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•中腾建华教育火题库第一章概述学习要求掌握无熟悉石油化工生产和储存场所、地铁、城市交通隧道、加油加气站、火力发电厂等场所的防火要求。了解其他建筑、场所的范围。一、其他建筑、场所的范围主要包括：石油化工生产和储运场所、地铁、城市交通隧道、加油加气站、火力发电厂、飞机库、汽车库和修车库、洁净厂房、信息机房、古建筑和人民防空工程等。二、其他建筑、场所防火基本要求1.合理进行总体规划布局2.采取针对性的防火技术措施3.配置有效的消防设施第二章石油化工防火学习要求掌握石油化工企业厂区平面布置、生产工艺及储存的防火要求。熟悉石油化工物料装卸、输送的形式及防火措施和厂内仓库的防火设计要点等相关内容。了解石油化工生产及储存的火灾危险性及特点。石油化工火灾危险性及其特点1一、石油化工火灾危险性1.原料、中间体及产品具有易燃易爆性2.工艺装置泄漏易形成爆炸性混合物3.温度、压力等参数控制不当易引发爆炸和火灾4.违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故二、石油化工火灾的特点1.爆炸与燃烧并存，易造成人员伤亡2.燃烧速度快、火势发展迅猛3.易形成立体火灾4.火灾扑救困难生产防火2一、装置布置1.工艺生产装置区域内的露天设备、储罐、建筑物、构筑物等，宜按生产流程集中合理布置。2.工艺生产装置区域内的设备宜布置在露天敞开式或半敞开式的建（构）筑物内。明火设备应集中布置在区域内的边缘部位，放在散发可燃气体设备、建（构）筑物的侧风向或上风向。但是有飞火的明火设备，应该布置在上述设备的建（构）筑物的侧风向，并远离可能泄漏液化石油气、可燃气体、可燃蒸气的工艺设备及储罐。一、装置布置3.有火灾爆炸危险的甲、乙类生产设备、建（构）筑物宜布置在装置区的边缘，其中有爆炸危险和高压的设备，一般布置在一侧，必要时设置在防爆构筑物内。4.容器组、大型容器等危险性较大的压力设备和机器应远离仪表室、变电所、配电所、分析化验室及人员集中的办公室与生活室。5.自控仪表室、变配电室不应与有可能泄漏液化石油气及散发相对密度大于0.7的可燃气体甲类生产设备、建筑物相邻布置。一、装置布置6.在一座厂房内有不同生产类别、因为安全需要隔开生产时，应用不开孔洞的防火墙隔开。7.有害物质的工艺设备，应布置在操作地点的下风侧。8.可燃气体及易燃液体在线自动分析仪器室，应设置在生产现场或与分析化验室等辅助建筑物相隔开的单独房间内。二、工艺操作防火1.要保证原材料和成品的质量2.要严格掌握原料的配比3.防止加料过快过多4.注意物料的投料顺序5.防止跑、冒、滴、漏二、工艺操作防火6.严格控制温度7.严格控制压力8.防止搅拌中断9.严守操作规程10.做好抽样探伤三、泄压排放（一）泄压排放设施种类1.正常情况下排放2.事故情况下排放：当反应物料发生剧烈反应，为了安全将危险区域的易燃物料放空。泄压设施：大型的石油化工生产装置都是通过火炬来排放易燃易爆气体。当中小型企业设置专用火炬进行排放有困难时，可将易燃易爆无毒的气体通过放空管（排气筒）直接排入大气。（二）火炬系统的安全设置1、防火间距：全厂性火炬应布置在工艺生产装置、易燃和可燃液体与液化石油气等可燃气体的储罐区和装卸区，以及全厂性重要辅助生产设施及人员集中场所全年最小频率风向的上风侧。距火炬筒30m范围内严禁可燃气体放空。2、排放能力：应以正常运转时、停车大检修时、全停电或部分停电时、仪器设备故障或发生火灾时等可能出现的排放量中最大可能的排出气量为准。（二）火炬系统的安全设置3、保证排出气体处理质量：火炬具有净化、排放并使可燃性气态物质燃烧而消除可燃性的作用。顶部设常明灯等可靠点火设施。4、设置自动控制系统：在中央控制室内应安装具有气体排放、输送和燃烧等的参数控制仪表和信号显示装置。5、设置安全装置：为了防止排出的气体带液体，可燃气体放空管道在接入火炬前，应设置分液器。为了防止火焰和空气倒人火炬筒，在火炬筒上部应安装防回火装置。（三）放空管的安全设置1.安装要求：一般应设在设备或容器的顶部，室内设备安设的放空管应引出室外，其管口要高于附近有人操作的最高设备2m以上。2.设置安全装置：排放后可能立即燃烧的可燃气体，应经冷却装置冷却后接至放空设施。放空管上应安装阻火器或其他限制火焰的设备。放空管口应处在防雷保护范围内。放空管应良好接地。（三）放空管的安全设置3.防止大气污染：事故放空大量可燃有毒气体及蒸气时均须排放至火炬燃烧。排放可能携带腐蚀性液滴的可燃气体，应经过气液分离器分离后，接入通往火炬的管线。（四）安全阀的设置在非正常条件下，可能超压的下列设备应设安全阀：1.顶部最高操作压力大于等于0.1MPa的压力容器。2.顶部最高操作压力大于0.03MPa的蒸馏塔、蒸发塔和汽提塔（汽提塔蒸汽通人另一蒸馏塔者除外）。3.往复式压缩机各段出口或电动往复泵、齿轮泵、螺杆泵等容积式泵的出口。储运防火3一、储存设施防火（一）储罐种类1.按储罐的设计内压分类①常压储罐的最高设计内压为6kPa（表压）②低压储罐的最高设计内压为103.4kPa（表压）③压力储罐的设计内压大于103.4kPa（表压）2.按储罐安装位置不同分类①地上储罐火灾危险性大。②地下储罐：罐内最高液面低于附近（周围4m范围内）地坪0.2m。③半地下储罐。3.按储罐的材质分类①金属储罐用钢板焊接而成②非金属储罐其顶底采用钢筋混凝土制作4.按储罐结构形状分类①立式圆筒状②卧式圆筒状③特殊形状（二）防火设计要求1.罐区防火设计①甲、乙、丙类液体储罐区，液化石油气储罐区，可燃、助燃气体储罐区，可燃材料堆场等，应设置在城市（区域）的边缘或相对独立的安全地带，并宜设置在城市（区域）全年最小频率风向的上风侧。应与装卸区、辅助生产区及办公区分开布置。桶装、瓶装甲类液体不应露天存放。②甲、乙、丙类液体储罐（区）宜布置在地势较低的地带。当布置在地势较高的地带时，应采取安全防护设施。③液化石油气储罐（区）宜布置在地势平坦、开阔等不易积存液化石油气的地带。四周应设置高度不小于1.0m的不燃烧体实体防护墙。2.储罐防火①储罐结构密封性好。②储罐安装的所有电气设备和仪器仪表必须符合相应的防爆等级和类别。③钢制储罐必须做防雷接地，接地点不应少于两处。接地点沿储罐周长的间距，不宜大于30m，接地电阻不宜大于10Ω。④装有阻火器的地上卧式储罐的壁厚和地上固定顶钢质储罐的顶板厚度≥4mm时，可不设避雷针。⑤铝顶储罐和顶板厚度＜4mm的钢质储罐，应装设避雷针。⑥浮顶罐或内浮顶罐可不设避雷针，但应将浮顶与罐体用两根导线做电气连接。二、装卸设施防火（一）铁路装卸防火设计要求及措施1.装卸区的防火要求①铁路油品装卸线。装卸线一般不与生产、仓储区的出入口道路相交。装卸线一般采用尽头式布置。②装卸栈桥，采用非燃材料建造，栈桥段铁路须采用非燃材料的轨枕。在距离装卸栈桥边缘10m以外的油品输入管道上，设有紧急切断阀。③防火间距，两条油品装卸线共用一座栈桥或一排鹤管时，两条装卸线中心线的距离：采用公称直径为100mm的小鹤管时，一般不大于6m，采用公称直径为200mm的大鹤管时，不大于7.5m。相邻两座装卸栈桥之间两条油品装卸线中心线的距离，两者或其中之一用于甲、乙类油品时，一般不小于10m，当两者都用于丙类油品时，一般不小于6m。④电气防爆，处在爆炸危险区域范围内的电气设备，都要采取相应的防爆措施；电气线路要采用钢管配线并做好隔离密封。⑤防雷、防静电。在棚内进行易燃油品灌装作业的，需要装设避雷针（带）予以保护。⑥消防车道的布置。作业区内需设环形消防车道。受条件限制的，可设置有回车场的尽头式消防车道。消防车道与装卸栈桥的距离一般不大于80m且不小于15m。⑦消防设施和灭火器材的设置。装卸栈桥，宜设置半固定消防给水系统，供水压力一般不小于0.15MPa消火栓间距不大于60m。附近有固定消防设施可利用的装卸栈桥，宜设置消防给水及泡沫灭火设施。装卸作业区一般要设置户外手动报警设施，值班室内要设报警电话。2.装卸作业的防火措施装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套。①装卸前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施。机车必须分离。②装卸时，严禁使用铁器敲击罐口。③装卸后，完毕后，需静止至少2min，再计量。（二）公路装卸防火设计要求及措施1.装卸车场防火设计要求（1）装卸车场的平面布置：设消防车道，当出入口合并时设回车场。（2）防火间距：鹤管之间不小于4m，鹤管和缓冲罐之间不小于5m。（3）电气防爆。电气设备一般选用dIIAT3型；电气线路要采用钢管配线并做好隔离密封。（4）防雷防静电。油品管道进入油品装卸区时，要在进入点接地。防雷接地电阻一般不能大于10Ω。甲、乙、丙类油品的油罐车装卸设施要设置与油罐车跨接的防静电接地装置。（5）应急设备和消防设施。在距装卸鹤管10m以外的装卸管道上，必须设置事故情况下便于操作的紧急切断阀。消防给水系统、灭火器、灭火毯、防火砂等消防设施和器材要按规定设置。2.装卸作业的防火措施①一般要求。装卸人员要穿戴防静电服装、鞋子，上岗作业前要用手触摸人体静电消除装置，关闭通信设备。装卸车辆进入装卸区行车速度不得超过5km/h。车辆对位后要熄火，装卸过程中要保持车辆的门窗紧闭。②作业现场要准备至少一只4kg干粉灭火器、泡沫灭火器和一块灭火毯。（三）码头装卸防火设计要求及措施1.装卸码头的防火设计要求（1）总平面布置①油品码头宜布置在港口的边缘区域。内河港口的油品码头宜布置在港口的下游。海港或河港中位于锚地上游的装卸甲、乙类油品泊位与锚地的距离不应小于1000m，装卸丙类油品不应小于150m，河港中位于锚地下游的油品泊位与锚地的间距不应小于150m。②甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于50m装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于40m。③油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料，油品码头上应设置必要的人行通道和检修通道，并应采用不燃或难燃性的材料。2．装卸作业防火措施（1）装卸作业前，应先接好地线后再接输油管，静电接地要可靠，电缆规格要符合要求。（2）装卸油品时，应在船的周围设置围油栏，以防溢出油向周围扩散。作业中，禁止使用非防爆的手电筒等能产生火花或火星的设备。（3）装卸完毕后，应先拆输油管后拆地线，并清除软管、输油臂内的残油，关闭各油舱口和输油管线阀门，擦净现场油污。（四）输送设施防火（1）液体运输液体一般通过泵体和管线进行输送。当输送可燃液体时，应限制流速并设置良好接地。（2）固体运输除人工搬运外，固体块状和粉状物料的输送一般多采用带式输送机、螺旋输送器、刮板输送机、气流输送等多种机械输送方式。粉料输送管道材料应选择导电性材料并可靠接地，如果采用绝缘材料管道，则管外应采取接地措施。对于输送可燃粉料，以及输送过程中能产生可燃粉尘的情况，输送速度应不超过该物料允许的流速，风速、输送值不要急剧改变，以防产生静电发生危险。（3）气体运输气体输送通常采用通风机、鼓风机、压缩机和真空泵等设备为气体提供能达到压缩输送气体的目的。第三章地铁防火地铁建筑防火设计要求2一、建筑防火(一)耐火等级1)地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级。2)地面出入口、风亭等附属建筑，地面车站、高架车站及髙架区间的建、构筑物，耐火等级不得低于二级。3)控制中心建筑耐火等级应为一级。（二）防火分区1)地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2。2)地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000m2。3)地上的车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2,其他部位每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500m2。(三）防火分隔措施1)两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔，当防火墙设有观察窗时，应采用甲级防火窗；防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1.50h的楼板。2)重要设备用房应以耐火