无人机合法运营_石风雹（PPT37页)

浅谈无人机合法化运营报告人：石风雹2015年11月18日共同营造一个有序飞行的空间无人机设备采购需要注意的事项无人机设备的运行、维护及保养无人机合法化运营之持证飞行无人机合法化运营之飞行计划的申报目录共同营造一个有序飞行的空间无人机设备采购需要注意的事项无人机设备的运行、维护及保养无人机合法化运营之持证飞行无人机合法化运营之飞行计划的申报目录2014年夏秋季航班1.飞行安全性差2.适航管理问题3.空域管理问题4.合格驾驶员缺乏适航资质空域安全隐私环境新疆区域的无人机监管平台运营人？责任！是指从事或拟从事航空器运营的个人、组织或企业“飞手、机务、保险”“人、机、环境、运营人”共同营造一个有序飞行的空间无人机设备采购需要注意的事项无人机设备的运行、维护及保养无人机合法化运营之持证飞行无人机合法化运营之飞行计划的申报目录无人驾驶航空器，是一架由遥控站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器，也称遥控驾驶航空器，简称无人机。民用无人机从用途上可分为巡查\监视无人机、农用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机等。2,060,000756,000省份数量北京56广东44天津21江苏14辽宁14山东8河北6四川6山西5上海52015年6月如今，无人机生产厂家众多，如何采购适合于我们的无人机，需要考虑以下几方面的内容：1、是否能够创造价值2、环境适应性（高海拔、抗风性）3、性能、安全性（空中灭车后二次启动）4、操作便捷、整体性5、使用成本6、维护、售后以市场指导为原则共同营造一个有序飞行的空间无人机设备采购需要注意的事项无人机设备的运行、维护及保养无人机合法化运营之持证飞行无人机合法化运营之飞行计划的申报目录无人机档案无人机维护无人机飞行手册无人机飞行手册特殊性及涵盖内容主要内容包括：1.概述；2.应急程序；3.正常程序；4.性能；5.限制；6.重量和配平/载荷清单；7.系统描述；8.使用、保养和维护；9.附录；10.安全提示。每本手册对应一架飞机，都是特定的，其包含具体无人机的详细信息，制造商应把型号和注册信息标注在手册，以识别所属飞机。正常程序-检查单1.起飞前飞行器检查单2.起飞前控制站检查单3.起飞前通讯链路检查单4.启动发动机检查单5.滑行检查单6.起飞检查单7.爬升检查单8.巡航检查单9.任务设备检查单10.下降检查单11.着陆前检查单12.复飞检查单13.着陆后检查单14.飞行后检查单指导整个飞行过程：应急程序坠机、伤亡、任务失败飞行事故：原因：操作不当设备故障环境干扰二种情况级别：紧急危急应急程序—基本对策为处置应急程序部分中的不同类型紧急和危急情况，应建立简洁的和可操作的应急检查单，用以描述建议的操作和空速。应急程序—情况与应急检查单动力装置故障起落架故障飞控系统故障舵面故障电气系统故障控制站操纵系统故障下行通讯链路故障进入危险姿态可能的紧急情况：可能的危急情况：导航系统故障上行通讯链路故障控制站显示系统故障任务设备故障进入强气流应急操作举例：动力装置重启操作备份系统切换操作迫降操作运行、保养和维护主要包含依据无人机制造商和相关法规建议的维护和检查信息；也可包含认证驾驶员完成的预防性维护；也可包括制造商建议的地面处理程序。检查实施方：主要由无人机所有者和运营者执行；检查周期：不同类型无人机依照相关要求建立检查制度，履行检查工作；检查依据：基于最新维护手册。预防性维护简单的/次要的维护操作；小配件/设备的替换。维护实施方：认证的驾驶员可以对其拥有或运作的无人机进行预防性维护。经验表明，无人机每飞行20小时需进行预防性维护，每50小时进行较小的维护。修理和更换分为重要级和次要级；重要级修理和更换由局方相关文件描述；重要级由局方评级的认证维修站/持有检查授权的局方认证人员/局方代表批准后执行；共同营造一个有序飞行的空间无人机设备采购需要注意的事项无人机设备的运行、维护及保养无人机合法化运营之持证飞行无人机合法化运营之飞行计划的申报目录2013年11月中国民用航空局出台了《AC-61-FS-2013-20》号咨询公告，即《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》经过无人机驾驶员训练机构培训，协会考核，截止2015年9月18日，颁发无人机驾驶员合格证的学员共1009人。其中，航空器类别为固定翼157人，直升机123人，多旋翼724人，飞艇5人。持证上岗、杜绝黑飞如果行业内存在众多违法事件，国家有可能出于安保反恐的考虑，进行一刀切，而一刀切的局面将禁锢行业的发展。让大家都慢慢进入自我管理的序列，让不能飞的航空器飞起来。共同营造一个有序飞行的空间无人机设备采购需要注意的事项无人机设备的运行、维护及保养无人机合法化运营之持证飞行无人机合法化运营之飞行计划的申报目录我国划设了9个飞行情报区，沈阳、北京、上海、武汉、广州、昆明、兰州、乌鲁木齐和三亚。我国划设了9个飞行情报区，沈阳、北京、上海、武汉、广州、昆明、兰州、乌鲁木齐和三亚申报飞行空域原则上与其它空域水平间隔不小于20km，垂直间隔不小于2000m。一般需提前7日提交申请并提交下列文件：1、国籍标志和登记标志2、驾驶员相应的资质证书3、飞行器性能数据和三视图4、可靠的通信保障方案5、特殊情况处置预案申报空域所需提交的资料无论在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要预先申请，经过相应部门批准后方能执行。飞行计划申报应于北京时间前一日15时前向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请并包含下列基本内容：1、飞行单位、任务，预计开始飞行与结束时间；2、驾驶员姓名、代号（呼号）3、型别与架数4、起飞、降落地和备降地5、飞行气象条件6、巡航速度、飞行高度和飞行范围7、其他特殊保障需求申报空域所需提交的资料执行紧急救护、抢险救灾或者其它紧急任务，飞行计划申请最迟应在飞行前一小时提出。紧急飞行计划的申报谢谢!祝各位周末愉快！报告人：石风雹[e-mail]