昆明建立区域物流中心的研究

上海海事大学硕士学位论文昆明建立区域物流中心的研究姓名：刘云珊申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：徐大振;许小宁20060501昆明建立区域物流中心的研究作者：刘云珊学位授予单位：上海海事大学相似文献(10条)1.期刊论文柳伟亮.黄正袁.李世杰.LIUWeiliang.HUANGZhengyuan.LIShijie打造区域性物流中心--关于郑州现代物流发展的思考-科技和产业2006,6(5)随着世界经济的快速发展,物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已成为衡量一国现代化水平和综合国力的重要标志之一.郑州地处中部,在全国经济发展格局中具有承东启西、连贯南北的重要作用,发展现代物流业具有得天独厚的条件和优势.郑州现代物流业的快速发展,不但可以促进中原崛起,而且对推进中部崛起具有重要的战略意义.本文从郑州物流业的发展现状出发,指出了发展中存在的问题及其原因,明确了其物流业发展的优势,同时提出郑州现代物流业发展的科学定位、发展理念、发展对策.2.学位论文侯茂章长沙市建设区域物流中心的策略研究2005本文以理论与实证相结合的方法，从国内外物流理论与实践发展角度，对物流理论、物流中心建设理论以及现代物流业发展趋势等进行了探讨，主要目的是通过分析区域经济的中心城市与区域物流发展的关系，对区域中心城市建设区域物流中心进行可行性研究。通过对长沙市建设区域物流中心的发展目标和发展原则的分析，认为其目标主要定位于面向国际、联系域内腹地，以区际物流为重点、以内陆腹地的运营网络为支持，功能完备的区域性综合物流中心。发展原则包括：支持长沙实现经济发展目标的服务原则；发挥自身优势、整合现有资源的系统原则；系统化、专业化、规模化、网络化的建设原则；全方位、多渠道的协调发展原则；有步骤、重点推进的实施原则等。对长沙市如何建设区域物流中心进行了策略研究。一是发挥区域物流中心建设中政府的宏观指导作用。加强对物流产业的行业管理，建立有利于加快区域物流中心建设的管理体制，扶持大型物流企业的适度超前发展，加强物流产业的信息系统建设，长沙海关推出新举措，推动外贸物流大发展。二是与长株潭一体化过程同步或超前发展。在交通网络、信息网络和金融网络布置方面，为长沙区域物流中心建设提供良好的软硬件环境。三是其他物流基础设施建设。四是新经济下的物流信息平台——电子商务平台建设。五是现代物流人才培养。六是大力发展绿色物流。3.期刊论文陆勤丰.LUQin-feng影响区域物流中心物流效率的因素-商丘职业技术学院学报2007,6(3)现代物流意识与观念的滞后、物流技术与设施的水平低下、物流运作的信息化程度低等原因是影响区域物流中心物流效率的主要因素.增强现代物流意识,发挥政府调控作用,推广应用先进物流设备和技术以及整合提升物流信息产业等是提高区域物流中心物流效率的有效方法.4.学位论文朱海文关于厦门市建设区域物流中心的研究2003该文通过分析厦门在区域经济和世界经济范围内的地位,分析厦门市和航运的现状与发展趋势,通过分析厦门发展物流业的瓶颈问题,对如何发挥厦门市的优势,建设区域性国际物流中心问题进行了系统研究,提出建设现代物流中心城市的政策措施,推进实现厦门市建设现代区域物流中心城市的战略目标.厦门市建立区域物流中心不仅有利于社会资源优化配置,促进国民经济的合理布局;推动国内市场与国际市场接轨;推动产业结构调整,缩减追加到流通领域的全部费用;刺激和促进科技的发展;提高生产力水平等具有重大的战略意义.5.期刊论文秦立公.王明宪.QINLi-gong.WANGMing-xian多级式网络集成型区域物流中心的系统性优化——以广西为例-创新2008,2(5)现代物流发展水平已成为评价一个城市或区域经济综合实力的重要标志.区域物流是区域经济的重要组成部分,区域经济一体化使区域内和区域间的物流趋向合理,适应产业结构的合理布局,降低物流成本,促进区域经济发展.多级式、网络化是现代物流体系发展的重要特征,而物流中心的系统性优化直接影响区域物流体系的效率和成本,以广西为例,对多级式网络集成型区域物流中心的系统性优化进行研究.6.学位论文靳为公青岛现代物流业的发展和区域物流中心城市的构建200620世纪90年代以来,随着经济全球化、区域经济一体化的快速发展,以及现代物流业在国际上受到各国政府、企业的关注,国内各地兴起了发展现代物流业的热潮.现代物流产业的发展水平已经影响到区域经济的竞争力,并逐渐成为优化区域经济结构、促进其经济发展的重要动力.我国城市物流业的弱点,概括起来就是经营分散,物流作业各环节相互分离,组织化程度较低,物流节点布局不合理,物流技术含量不高,物流企业横向联合薄弱,在供应链中,物流中心的功能相对分散和脱节.因此,加快区域性物流中心城市建设势在必行.本文首先对物流相关概念和理论进行了综述,在深入探讨现代物流业与城市化、港口发展关系问题、现代物流产业发展的产业关联问题的基础上,对青岛现代物流业的发展状况、青岛物流需求状况进行了详细的评估和分析,对青岛构建区域物流中心城市面临的战略机遇、基础和优势进行了系统研究,提出了青岛构建区域物流中心城市的目标和思路,对青岛建设区域物流中心城市给出了相关对策和建议.在论文的最后对本文研究的局限性和下一步的方向进行了总结与展望.本论文的主要研究体现在以下三个方面:第一,对物流与城市化、港口发展关系进行了系统分析.得出物流业是城市化发展、港口发展并实现质的进步的加速器这一结论.第二,从物流产业形成出发,对物流业与工业的共生协同关系进行了分析,认为工业是物流业发展的源泉,提出了依托产业集聚发展我国现代物流产业的观点.第三,对青岛物流产业发展与战略定位进行了定量分析,探讨了青岛构建区域物流中心城市的基础和竞争优势,提出了青岛构建区域物流中心城市的目标思路、对策和建议.7.会议论文刘文茹.赵启兰.王耀球乌鲁木齐区域物流中心的建设与西部大开发2001本文通过对我国目前物流业的发展现状和区域性物流中心在地方经济发展中的作用，结合乌鲁木齐的现状，分析了乌鲁木齐建设区域性物流中心的必要性和可行性，并探讨了其对实施我国西部大开发政策的积极作用。8.学位论文张建军区域物流规划研究2004现代物流是经济和科技发展到一定阶段的必然产物,也是物流业发展的必由之路.作为第三利润源的现代物流已经成为影响一个国家或地区经济竞争水平的关键因素,因而受到某些国家和地区的高度重视,甚至提到国家战略的高度.近年来,在中国区域经济发展迅速的地区,政府部门已着手研究制订有关区域物流规划与政策,加大投资力度,加快发展物流业.在区域经济的发展进程中,合理的区域物流系统起着基础性的作用,所以区域物流愈来愈受到广泛的重视.物流业的兴起和发展令人感奋.然而,我们注意到,关于区域物流理论研究严重滞后于实践,这不仅难以取得预期的结果,而且很可能导致新一轮的重复建设,造成资源的浪费,还会带来意想不到的负面效应.区域物流的健康且迅速发展和不断深入,要求迅速建立与之协同发展的区域物流理论体系.该文将区域物流与区域经济学,物流学中的原理和概念加以融合,运用系统论和宏观研究与微观分析相结合的方法,研究了区域物流形成的客观基础,剖析了区域物流的基本内容,探讨了区域物流与区域经济关系问题.第一章介绍了现代物流的涵义以及与传统物流的区别;第二章探讨了现代物流与经济发展的关系;第三章给出了物流系统的涵义以及物流系统规划的基本方法;第四章讨论了区域物流系统规划的基本内容、区域物流中心的规划建设和物流规划中的产业政策;第五章以华中区域物流中心规划建设为例讨论了区域物流中心如何规划建设.该文力图探求中国区域物流规划的理论与方法的新视角,同时希望能对中国区域物流健康发展及政府宏观调控提供决策参考.9.期刊论文王金妍珠海建设区域物流中心问题研究-北方经贸2007,(6)随着全球经济一体化的发展,尤其在我国加入WTO之后,全球化竞争的压力使我国许多地区都把物流产业作为自己的支柱产业.现代物流业已发展成为全国经济的重要组成部分和新的经济增长点,成为城市社会化大生产的纽带.文章以珠海为例,对地理环境和经济环境、物流产业的基础设施建设状况进行了深入的分析,并对珠海如何建设成为珠三角西部区域物流中心提出了政策建议.10.学位论文李珍基于电子商务环境下的武汉区域物流中心研究2007近年来，随着现代信息技术的发展和相关的网络环境的完善，以网上交易为核心内容的电子商务迅速发展起来。电子商务的优势之一是大大简化业务流程，降低企业运作成本，而电子商务中的企业成本优势的建立和保护必须以可靠和高效的物流运作为保证，这也是现代企业在竞争中取胜的关键。因此电子商务需要与其运作相适应的物流系统支持。我国是在20世纪80年代才引入物流的概念的，物流实践起步较晚，且由于地区差异，在发展现代物流的实践中，完全照搬别国和其他地区的经验和模式往往是很难取得满意的效果。因此，结合我国的实际情况对国内外物流理论和实践的成果进行分析，借鉴其成功经验，探索出符合我国国情的现代物流运作和管理的方法，以此指导我国现代物流业的发展具有重要意义。武汉作为我国中部重要的省会城市，具有独特的区位优势、良好的基础设施和经济实力，己成为中部地区区域经济发展的领头羊。在新的经济形势下，研究武汉市物流中心发展战略，可以使我们更全面、更系统、更深入地认识武汉市发展物流产业的优势与劣势，为政府及其相关部门制定合理的发展目标，明确发展思路，实施行之有效的培育方案提供决策依据和指导，这对促进武汉市物流产业发展，提升物流产业整体水平，进而提高企业竞争力，优化资源配置，调整产业结构，增强城市综合经济实力，实现可持续发展战略和跨越式发展战略，具有非常深远的意义。正是基于上述现实，本文以理论与实证相结合的方法，从电子商务与物流理论及实践发展角度，对现代物流业发展趋势、区域物流及区域经济理论等进行了探讨，并采用灰色预测模型验证和预测了武汉地区物流市场的需求规模，全面分析了武汉建设区域物流中心的必要性和主要条件，以及还存在的一些问题。最后通过对发达地区区域物流中心建设的成功经验分析，对如何建设武汉区域物流中心进行了探索。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：68c441b4-99c1-4b41-adb6-9e0500ef2f00下载时间：2010年10月4日