江苏宝通物流中心建设

1江苏宝通物流中心建设目录21、公司背景2、案例陈述3、案例分析4、案例总结5、问题讨论6、教学目标31、公司背景江苏宝通物流发展有限公司（简称宝通公司）是徐州矿务集团的子公司，由1997年7月注册成立的徐州矿务局建材有限公司在2005年7月变更注册设立。宝通公司注册资金500万元，其中徐州矿务集团有限公司拥有90%股权，江苏苏能投资有限公司拥有10%的股权。徐州矿务集团是1998年5月经江苏省人民政府批准由徐州矿务局改制而成，是一个具有百余年开采历史的特大型煤炭企业，是华东地区和江苏省重要的煤炭生产基地。41、公司背景现有20个分公司、25个全资或控股子公司和11个事业法人单位;资产总额82.32亿元，职工7万余人，年生产煤炭1,500万吨左右;2002年，销售收入位居全国大型工业企业第216位，煤炭行业第7位，江苏省工业企业第19位;在2002年底就已经拥有10个生产矿、11个生产井，核定能力1180万t/a。共11个选煤厂，合计入洗能力530万t/a。51、公司背景宝通公司是徐州矿务集团有限公司物资供销公司对外开展物资经销、物流服务业务的操作平台，积极开展物资营销、仓储、配送、吊装、运输业务，全力打造一流的综合性物流服务企业。公司现有货运车辆120辆，仓储面积达100,000平方米，拥有10个运营网点，20个配送客户点；公司现有中高层管理人员45个，业务人员400多人，具有较为完善的管理制度，业务辐射至法国和全国30多个城市；2005年，公司营业收入达3.2亿元，2004年和2005年主营业收入分别达到554.73万元和584.03万元。61、公司背景（1）集团拥有发展物流产业良好的区位优势集团地处苏、鲁、豫、皖交界、淮海经济区的中心城市——徐州市，陇海、京沪两大铁路干线在这里交汇，京福、京沪、连霍等骨干高速公路绕城而过，京杭大运河流经徐州，徐州素有“五省通衢”的美誉。江苏宝通物流中心计划建在大黄山煤矿，即大黄山工业广场。大黄山工业广场始建于1956年，总用地面积为1400亩，为条形狭长状，因资源枯竭于2000年关井破产后一直处于闲置状态，大黄山的交通优势如图所示。71、公司背景6.5公里徐连高速公路15公里京杭大运河建筑物连云港港口168公里2.2公里建筑物8（2）发展物流是集团自身发展的需要徐州矿务集团作为资源开采企业，本地煤炭资源逐渐减少，已不能够通过扩大产量来壮大企业规模，提高经济效益；由于地理及运输条件优越，长三角地区是徐州矿务集团传统的销售市场，具有一大批忠诚的用户和稳定的销售网络，具有显著的比较优势，通过发展大物流、大营销，可以将这种比较优势变为核心竞争力，巩固煤炭主业，为江苏能源安全提供强有力的保障，为企业发展开辟新的道路。宝通公司就是这种需要的产物。1、公司背景91、公司背景（3）集团发展物流产业具有自身特定的优势徐州矿务集团供应物流年需求总量在15亿元以上，煤炭销售物流1,500余万吨。其中物资供销公司管理着32大类3.5万多个品种规格的物资，集团内年出库量在6亿元以上。与千余家厂商保持着业务往来。集团现有客货汽车350多辆，运力1,000多吨；拥有铁路机车10辆，货运车辆96节。物资仓储总面积达数十万平方米，拥有运河双楼、万寨港专用码头及青山泉煤场等，这些码头、煤场都有徐州矿务集团自营铁路连接；集团所辖各矿、厂、处分布在徐州东、西、北面，且大部分具有铁路专线，共拥有专用线113公里，形成了三面环徐州市的铁路专用线网络，具有独特的优势。自2001年起在物资供应方面实行了采购、仓储、配送“三集中”的供应管理体制，奠定了物流资源整合的良好基础。101、公司背景（4）徐州矿务集团作为江苏省唯一的大型煤炭生产企业，在长期的生产经营过程中，形成了大大量的物流设施和资产，积累了物流管理的经验，以及已经形成的物流管理人才积累。112、案例陈述物流中心作为物流产业的一种重要表现形式，是指在城市周围集中建设的配送中心、货物中转站、仓库保管区、批发中心及流通加工厂等与流通相关的设施群，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结高地，是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域，同时也是依托相关物流服务设施降低物流总成本、提高物流运作效率，改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区。122、案例陈述即将建设的江苏宝通物流中心有优越的交通优势，集铁路、公路、水路于一体，可构成综合性交通运输网络。通过物流中心建设，能够将运输、仓储、信息、政务等相关物流资源适当地融合在一起，进行有效整合，形成较为完善的物流系统，从而能更完整地发挥出物流中心的行业集聚优势，使各类物流活动的参与者优势互补，各取所长，提高流通效率，降低物流总成本。132、案例陈述2.1大黄山周边地区物流市场分析据《江苏省物流业发展规划》预测，徐州市2010年社会货运总量将达16,000万吨，其中铁路总货运量达到2,000万吨左右，公路总货运量达到6,500万吨；另外还有其他货运量，包括水路货运量1,200万吨左右等，社会物流需求十分巨大。这对江苏宝通物流中心建设来说是一个很好的机遇.大黄山工业广场地处金山桥经济开发区的核心位置，因此，金山桥经济开发区的发展情况也直接关系到物流中心未来的发展．金山桥经济开发区历来是徐州市重点发展的经济开发区之一，自建立开发区以来，以其独特的地理和区域优势，吸引了来自美国、德国、日本、澳大利亚、韩国、东南亚、香港、台湾等10多个国家和地区的投资者。142、案例陈述2.2宝通物流中心的战略定位充分利用大黄山良好的区位优势及优越的地理位置，在满足徐州矿务集团自身物流发展需求的前提下，培育社会化物流服务客户群。积极引进优秀的物流企业以及与物流服务相配套的加工、包装等相关企业落户江苏宝通物流中心，搞好物流园区增值服务系统，使物流中心发展有较高起点。积极发挥江苏宝通物流中心作为第三方物流企业的作用，不断为金山桥经济开发区内的企业提供优质的物流服务，特别是机械加工和钢铁企业，从而为整个金山桥经济开发区的发展起到穿针引线的作用。江苏宝通物流中心还要考虑为整个徐州市的物流业服务，特别是为徐州市的家电和日用品零售企业服务。152、案例陈述2.3宝通物流中心的功能定位在功能设计方面，主要采用自顶向下的方法，整个物流中心将被划分为几个大功能区域，主要包括物流产业区和管理服务区。物流中心集中于钢材、机械、家电及其他日用品等相关产业，物流中心将在信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术的支撑下，在完成传统物流服务业务的基础上，以提供第三方增值物流服务为核心业务，包括仓储增值服务（提供检查、再包装等业务）、供应商管理库存（VendorManagedInventory，VMI）、共同配送、集成供应等多种形式。同时，做好机械、钢材以及家电行业的逆向物流服务，提升相关行业的竞争力。162、案例陈述物流管理服务区的主要职能体现在高效的信息平台和完善的电子商务物流的功能实现上。在徐州矿务集团物流基础上，构建和徐州市其他物流园区高效互动的江苏宝通物流中心信息平台。电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送。所以，一个完整的电子商务活动，涉及信息流、商流、资金流和物流等四个流动过程。物流是基础，是信息流和资金流的基础与载体，没有现代化的物流运作模式的支持，没有一个畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。17结合规划中江苏宝通物流中心的功能分析，以及大黄山的地理位置，将其各部分功能分区及道路情况大体规划如图所示。江苏宝通物流中心将发挥依托徐州矿务集团物流的优势，在徐州矿务集团现有的物流平台基础上，构建网络化的物流信息高地，运用资源整合和最优化思想，依靠业内最优秀的第三方物流、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商，为客户提供独特的、广泛的供应链解决方案，发挥物流信息集散的作用。2、案例陈述18铁路专用线树树绿地钢铁物流中心机械制造物流中心物流企业入驻区管理办公和配套服务区货物处理加工区零售配送中心生态绿化区高尔夫球场2、案例陈述193、案例分析3.1宝通物流中心的初步规划基于上面的市场分析和功能定位，江苏宝通物流中心初步规划建设成为一个现代化的多功能的大型物流中心。具体有以下几个规划发展方向：宝通钢材物流中心宝通物流中心发展钢材物流产业具有得天独厚的优势和良好的发展前景。问题的关键在于：宝通钢材物流中心的功能和布局应该如何设计？具体来说，宝通钢材物流中心要具备仓储、配送、简单加工功能。203、案例分析宝通机械制造业物流中心在规划建设过程中，要考虑到宝通机械制造业物流中心首先要为集团提供内部物流服务，解决好集团各厂矿机械零部件采购、库存及配送问题。同时，物流中心还要为徐州市工业企业提供增值服务，为徐州市的工业生产提供优质的物流服务。宝通零售配送中心为了更好的为徐州市的物流业发展，规划建设宝通零售配送中心是一个正确的决策。在服务对象上，主要定位在大型的家电零售企业和综合型日常用品超市。在功能方面，具体包括集货发货功能、储存功能、分拣功能、加工包装功能、配送功能以及信息功能。在功能定位上，可以定位为城市末端物流配送中心，主要以徐州市区为配送范围，由于运距短，可以直接把商品配送到最终用户。213、案例分析3.2宝通物流中心建设中可能遇到的问题资金投入大，回收周期长江苏宝通物流中心发展模式的确立铁路专用线问题物流中心的人才建设问题223、案例分析3.3对策和建议江苏宝通物流中心建设必须在政府统一领导下，发挥政府职能部门在现代物流业发展中的作用。物流中心建设离不开政府支持，特别是江苏宝通物流中心的开发建设是在金山桥开发区的环境下进行的，所以，徐州矿务集团应该尽力吸引政府投资进行物流中心的基础设施建设，减轻徐州矿务集团发展物流中心的前期投入成本，从而促进徐州矿务集团将更多资金投入到物流核心能力和物流服务能力的开发之中。江苏宝通物流中心交通规划。这也是关系到江苏宝通物流中心生存命脉的问题，交通对物流中心来说就是它的生命线。江苏宝通物流中心具有非常明显的交通优势，不论在公路、铁路，还是在水路方面，都具有非常好的条件。因此，在规划建设物流中心时，必须综合考虑公路、铁路以及港口三方面的优势，做出一个合理的布局。233、案例分析还有一个不能忽视的问题就是中心增值服务的发展。对于江苏宝通物流中心来说，发展中心的增值服务也是一个很好的机遇。基于江苏宝通物流中心的市场分析和功能定位，建议在发展中心的增值服务时，应该将发展重点放在加工上面。在分析中已经提到，江苏宝通物流中心的功能定位主要在钢材和机械制造物流。最后，就是将江苏宝通物流中心建设成绿色生态型物流中心。“可持续发展”是中国政府为中国经济社会长远发展制定的基本国策，现代物流业作为一个强综合性和强关联性的产业，不仅要全面贯彻落实这一基本国策，而且要走在国民经济各行业的前列，起到推动、示范的作用。244、案例总结通过案例分析，使我们对规划建设物流中心前期所要做的工作有了一定的了解。它包括市场调研和市场分析、战略定位、功能设计、布局设计等几部分。结合江苏宝通物流中心案例，有了更具体的认识。在规划建设物流中心过程中，还会遇到很多难以预料的问题，因此，在物流中心的发展过程中，要时刻注意市场的变化，加强物流中心信息化建设，可以借鉴很多国内外的成功经验，同时也要注意这些经验本土化的应用，不能一味的照搬照抄，要取其精华，合理运用，不断提升物流中心的核心竞争力。255、问题讨论（1）通过案例分析，你认为江苏宝通物流中心建设具有哪些优势和弱势？以及具有哪些机遇与挑战？（2）如何做好物流中心规划前的市场分析？如何为物流中心发展进行战略定位？（3）在江苏宝通物流中心的功能定位中，还需要综合考虑哪些功能？如何开展物流中心的功能设计？（4）如何实现物流中心的布局设计？266、教学目标（1）了解如何对物流中心进行市场调研、市场分析和战略定位；