浙江省港口物流发展研究

浙江省港口物流发展研究作者：孙为民学位授予单位：上海海事大学相似文献(10条)1.期刊论文杨静蕾.刘秉镰.刘军.YANGJing-lei.LIUBing-lian.LIUJun港口物流国际竞争力评价研究-物流技术2005,(5)首先给出了港口国际竞争力的内涵,然后建立了港口国际竞争力评价指标体系,采用层次分析法(AHP)确定了指标体系的权重,并采用模糊综合评价法对鹿特丹港、香港港、上海港、釜山港、青岛港、天津港和大连港等港口物流国际竞争力进行了综合评价.2.期刊论文李延松关于提升我国港口物流国际竞争力的研究-航海技术2008,(1)现代港口作为全球综合运输网络的节点,其功能正在不断拓宽,正朝着提供全方位的增值服务方向发展.论文首先阐述了国外港口物流发展的现状及特点,结合我国港口物流的现状及存在的问题,提出了改进措施,从而在国际物流网络形成的有利时期,加速提升我国港口物流的国际竞争力.3.学位论文麦博共享腹地集装箱港口物流效率评价研究2008港口在当今综合运输网络中作为不可或缺的重要组成部分,是现代物流业发展的重要支撑。港口物流的效率影响着物流活动的全过程以及物流系统的其他环节,从而影响着整个物流网络的效率。港口之间所面临的激烈市场竞争的焦点也越来越多地集中在港口是否能提供更为便利、快捷、低成本、安全、可靠的全方位物流服务,而这种竞争将成为港口今后发展的重要推动力。因此,为了提高港口的物流效率,保持竞争优势,就需要了解哪些因素影响港口物流的效率,同时也需要与其它港口的物流效率进行横向比较,从而提出发展战略,以使我国港口不断提升其港口物流方面的国际竞争力,在新一轮的竞争中把握机会。过往有不少对港口物流效率的研究采用了数据包络法,在确定影响港口物流效率的输入指标时,只考虑到港口硬件设施,例如港口岸线长度、泊位数量和机械数量等等,而忽略了另一个重要因素-腹地集装箱生成量。本文采取数据包络法对珠三角三大集装箱港口-广州、深圳和香港进行物流效率分析时,考虑影响集装箱港口物流效率的因素除了码头岸线长度、集装箱泊位数量、码头面积和桥吊数量外,还有腹地集装箱生成量。跟以往的研究不同的是,本研究既有横向的比较(三个港口之间的比较),又有纵向的比较(三个港口各收集2002年到2006年的数据,从而分析三个港口各自的发展趋势)。从两个角度分析集装箱港口的物流效率,一方面对比了三个港口的优劣,认清相互间的差距,另一方面又能够分析自身的发展过程是否存在不足之处。本论文的研究意义是通过分析珠三角三个最主要港口的历年的物流效率,找出提高各自物流效率的途径,为以后珠三角港口群如何提升国际竞争力提供参考。4.期刊论文王久梗.李延松.WANGJiu-geng.LIYan-song国港口物流国际竞争力的提升-世界海运2007,30(5)阐述国外港口物流发展的现状及特点,结合中国港口物流的现状及存在的问题,提出合理有效的改进措施,从而在国际物流网络形成的有利时期,加速提升中国港口物流的国际竞争力.5.期刊论文邱立新.陈岩青岛港口物流国际竞争力评价研究-青岛科技大学学报(社会科学版)2003,19(4)分析青岛港口的优势条件,通过设置有关的港口物流国际竞争力的指标,对国内外主要港口的竞争力情况作比较,综合评价青岛港的物流发展水平,为制定青岛港口的发展战略提供依据.6.学位论文张建兵我国港口物流水平的系统评价与分析2006随着物流业在全球的兴起，港口也要大力发展物流业才能促进港口城市的快速发展，港口物流已成为了一个带动城市发展的重要的因素，虽然港口物流得到一定程度上的发展，但是在其发展过程中存在一些问题。本文希望通过对港口物流的研究，能给我国港口物流的发展提供一点实用的建议。本文首先介绍了港口物流的基本概念、特征、影响因素以及国际竞争力的内涵，然后从世界典型港口物流的现状出发，介绍了他们的发展特点以及值得我们学习的先进经验，随后又分析了我国港口物流的现状，包括它的优劣势以及在发展中所面临的问题和挑战。再次运用层次分析法对我国一些主要港口的港口物流发展进行了定量的分析以及综合性的评价，针对性的提出了我国发展港口物流的根本对策和建议。并且，在文章最后，采用了对天津港港口物流的实例分析，分析了其发展港口物流的优劣势，并对其以后港口物流的发展提出了一些建设性的意见，同时也给我国其他港口物流的发展提供了一定的借鉴。7.会议论文罗洪波.林元旦加速推进我国港口物流发展,提升港口国际竞争力2005传统物流经过几十年的运作实践,进入20世纪80年代以来,随着经济全球化进程的加快和信息技术、企业管理科学的迅猛发展,物流的发展进入一个新的阶段.物流的技术手段和管理方法不断创新,服务质量迅速提高,服务范围进一步扩大,服务成本不断下降.其突出的特点是物流服务的全球化,物流系统功能的统一化,物流过程的信息化和集约化.由此,欧美等发达国家出现了供应链管理的概念.供应链管理是通过系统的方法,对整个供应链的生产和销售过程进行控制,以实现整个系统的效率最高和费用最低.因而物流是以制造商为中心,即产品生产和市场营销为主线,包含相关信息流、资金流的综合体系，本文讨论，1国外港口物流运营经验和发展趋势，2加速推进我国港口物流发展的战略意义，3发展港口物流存在的主要问题，4发展港口物流的建议措施。8.学位论文张雪莲宁波市港口物流现状和发展战略研究2007随着经济全球化和科学技术的突飞猛进，资金、技术、商品、服务和人才等各种要素在世界范围内，通过优化加快了流动和配置。我国正在融入全球经济之中，为适应WTO规则，增强国际竞争力，正在不失时机地加快现代物流的发展。现代物流是近几年来在我国取得快速发展的一个新兴产业，正在成长为国民经济的重要支柱产业。港口作为运输系统中重要节点，在现代物流系统中占有极为重要的地位。现代化的港口不再仅仅是一个简单的货物交换、中转和运输的场所，而是作为生产要素的最佳结合点，汇集人流、物流和信息流，吸引产业在港口周边布局，推动区域经济发展，成为区域产业和商务中心和全球物流网络的一个重要环节。以宁波港为实例，宁波深水良港，有着得天独厚的地理优势和港口资源，是我国沿海主枢纽之一和综合运输体系的重要枢纽，是国际集装箱运输干线港口，是长江三角洲及长江沿岸地区工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港。2006年，宁波—舟山港一体化起步，港口物流规模增长，临港工业促进了腹地型港口物流，港桥海联动、“大通关”建设和区港联动正式运作，宁波港口物流的稳步发展，已成为经济发展新增长点。本文从理论和实证两个方面对宁波港口物流发展进行了较为深入的综合性研究，采用SWOT策略分析把内外部因素加以匹配，找到了四种交叉组合的发展战略，旨在探索当今物流业迅速发展时期，宁波市如何根据国际物流现状及发展趋势，抓住机遇，大力发展港口物流业，以改造和完善宁波的现代物流网络，从而推动宁波港口型物流中心城市的发展。9.会议论文许培星把握港口物流的发展机遇提升上海港的国际竞争力2004本文介绍了上海港近年在港口物流服务、港口基础设施、航运服务、港口安全等方面取得的成就,并对今后港口综合物流发展提出了具体措施.10.期刊论文许培星把握港口物流的发展机遇提升上海港的国际竞争力-上海海运学院学报2004,25(2)各位来宾,早上好!今天,我很荣幸地代表上海市港口管理局在此次沪港港口物流研讨会上发言.港口物流是最近一两年才频频出现在学术研讨中和各类媒体上的新名词.对港口物流通常的理解是:中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：a626efdd-11aa-47a7-9cda-9e2d00fbe2d2下载时间：2010年11月13日