物流产业增长方式转变实证研究——以浙江为例

物流产业增长方式转变实证研究——以浙江为例作者：黄蕾学位授予单位：浙江工商大学相似文献(10条)1.期刊论文黄蕾.孙敬水物流产业增长方式转变实证研究——以浙江为例-工业技术经济2010,29(1)本文首先对物流产业进行全要素生产率估算,判断浙江省物流产业仍处在粗放增长型阶段.接着从发展、结构、效益与环境指标等方面构建物流产业增长方式转变评价指标体系,反映物流产业增长方式.利用1980-2006年数据,对反映物流产业增长方式转变的20个指标进行主成分分析,将物流产业增长方式归纳成3个方面.最后通过建立计量模型测算各指标对物流产业增长方式转变的影响及程度,得出较全面结论,并提出相应政策建议.2.期刊论文蒋正华.JIANGZheng-hua振兴物流产业促进经济增长-中国流通经济2009,23(7)本文认为,物流业被列入十大调整振兴产业,表现出中央的高瞻远嘱和深谋远虑.调整和振兴物流业,是促进内需的有力支柱,有利于推动我国经济在全球化浪潮中增长方式的转变,也是应对世界金融、经济危机的需要.振兴物流业,第一,要做好规划,落实措施.中央提出的九项重点工程全面覆盖了当前主导物流业发展的各个方面,有关部门、地区应抓紧做好具体实施计划,并落实到各个项目.相关企业应全力实施好项目,在实施规划过程中进一步明确自己的发展方向,做强做大.第二,强化队伍建设,加大人才培养力度,提高物流产业水平.第三.加强对国际和世界各国经济社会状况及法律的研究.我国物流业要走向世界,将会遇到比制造业更多的问题,国家应在现有基础上加强信息平台建设,加大法律等方面的支持力度,企业则应努力具备运用现代信息资源的能力,提高运用信息技术的水平,加强运用信息工具的技巧,努力将自身建设成为现代化的企业.3.学位论文官志伟我国物流产业区域梯度转移的动因与模式探究200720世纪90年代以来，随着经济体制改革的深入进行和经济的快速发展，中国沿海发达地区开始接近新兴工业化国家和地区的经济发展水平，产业结构调整的步伐也在加快。现代物流作为经济发展的支柱产业之一，其自身的发展也在不断改变着区域经济的增长方式、优化区域产业结构、促进新的产业形态的形成和发展。中国物流产业从东向西呈现一定的梯级分布，处于不平衡发展阶段，目前对区域物流发展方面的研究主要以政策建议为主，尚无更深层次的理论研究。本文从产业梯度转移这个全新的视角出发，运用理论与实证相结合、定量与定性相结合的方法，提出一套从产业梯度转移形成动因到转移模式的一般性分析框架，并将其运用于物流产业中。区域间发生的产业梯度转移现象，以比较优势、地域分工等理论为基础，本文首先通过理论分析，指出产业梯度转移的本质，而后通过R型因子模型的构建，多层次深入地对中国大陆区域物流的发展水平进行了定量测度，给出物流产业呈现梯度分布的事实，在此基础上，进一步探讨造成物流产业呈现梯度分布的原因，并深入剖析我国物流产业梯度转移的动因与模式。全文共分五章，第一章为引言，阐明本文的选题背景及其研究意义，本文的分析框架和研究方法，以及本文的创新点和不足之处；第二章分别对产业转移和物流产业相关的文献综述进行了梳理总结；第三章选取一定的指标体系，运用因子分析模型，剖析我国物流产业分布的现状，得出我国物流产业区域梯度分布的现实，并对造成梯度分布的原因进行详细的阐述；第四章在对我国物流产业梯度转移现状研究的基础上，从内在动因和外在动因两方面对物流产业梯度转移的动因进行理论分析；第五章通过研究产业梯度转移的一般规律，借鉴国外产业梯度转移方面的成功经验，提出我国物流产业梯度转移的可行转移模式，并给出具体的策略选择。4.期刊论文何枭吟我国物流产业现状、存在问题与发展趋势-改革与战略2007,(2)在我国,物流产业正处于高速增长和激烈竞争阶段.在这一过程中,国内物流产业的弊端逐渐显现.物流产业市场机制不健全,缺乏高效的现代物流体系;增长方式仍然处于粗放式经营的层面:物流产业空间布局上呈现区域梯级发展模式,明显存在城乡物流二元鸿沟现象等.与此同时,由于国际物流与国内物流正在发生实质性的融合,国内物流产业越来越朝着集约化与协同化、信息化、服务优质化、绿色化和国际化的趋势发展.5.学位论文李亚湖北省区域物流产业发展模式研究200720世纪90年代以来，随着经济全球化、区域经济一体化的快速发展，现代物流业在国际上受到各国政府、企业的广泛关注，国内各地兴起了发展现代物流业的热潮。区域现代物流业的发展水平逐渐影响到区域经济的竞争力，并逐渐成为改变区域经济增长方式，促进新的产业形态的形成，优化区域产业结构，促进区域经济发展的重要动力。由此产生，在经济全球化、区域经济一体化背景下，如何根据区域经济的特点，构建符合区域经济发展目标的区域现代物流系统；如何根据区域经济的增长方式及区域发展战略，确定区域物流业的发展模式，已成为区域经济发展及区域经济一体化发展中迫切需要解决的理论问题和现实问题。本文主要由以下五部分组成：第一部分，阐明了研究背景、意义以及论文的结构。第二部分，首先从区域经济和物流产业的角度界定区域物流的内涵，并对其特征、客观性、研究对象和研究方法进行了阐述，最后着重论述了区域物流与区域发展战略的关系。第三部分，分析了湖北省的经济特点和发展物流业的基础，并进一步探讨了湖北省物流业发展的现状、存在的问题。第四部分，根据湖北省的区位、物流基础设施条件、产业结构和规模、产业布局、产业活动、流通活动等特点，运用区域经济学理论分析得出目前湖北省物流活动的五种基本模式；并结合湖北省物流业发展的现状和存在的问题，从供应链角度，提出了湖北省物流产业的网状交织发展模式，对其特点、优势进行了分析；在此基础上，运用产业经济学理论构建了湖北省现代物流业的体系结构，并进一步对湖北省物流模式的发展提出对策。第五部分，通过对全文进行总结，阐述文章尚存在哪些不足之处，并对未来的发展方向进行展望。6.会议论文汤晓莉.张文杰物流产业转变经济增长方式的思考19987.期刊论文马慧历.MAHui-li以阳泉市为例试分析区域经济与物流的关系-山西建筑2010,36(11)以阳泉市为例,在城乡经济一体化背景下分析一体化经济与物流的相互关系,指出现代物流的发展也改变着经济的增长方式,促进新的产业形态的形成,优化城乡产业结构,促进以城市为中心的区域市场的形成和发展.8.学位论文何青磊江西物流产业与经济发展互动关系研究2009现代物流产业是国民经济的基础和“动脉”，也是区域经济发展的“润滑剂”。通畅的物流不但可以降低经济运行成本，推动区域增长方式转变，而且能间接提升区域经济的内聚力。与此同时，区域经济的发展对物流产业发展也有着积极的拉动作用。因此，物流产业发展与区域经济发展之间存在互动的关系。@@改革开放以来，随着社会经济的快速发展，江西物流产业的发展也取得了长足的进步，但与我国经济发达省份物流产业的发展相比，仍然存在相当的差距，这必将影响江西经济的可持续发展和地区竞争力的提升，本课题正是基于这一背景开展研究。论文首先分析了现代物流与区域经济的相关理论，并从理论上论证了物流产业与区域经济发展之间存在的互动关系，奠定了本文的理论基础。然后，本文依托灰色关联度理论和logistics模型，分析了江西物流产业和经济发展之间的互动关系，并利用物流投入弹性系数判断了物流与经济发展的协调性。以此为基础，接着分析了江西物流产业发展过程中存在的主要问题：物流基础设施落后，物流发展规划有待优化；物流优势企业不多，物流服务水平亟需提高；物流信息技术落后，物流专业人才严重匮乏;物流产业发展滞后，低于江西经济发展水平等。最后，论文结合江西现代物流产业发展的现状与特征、所面临的问题与挑战，认为应通过充分发挥政府在发展物流产业上的主导作用，完善相关制度和政策体系，为现代物流发展创造宽松的制度环境和一些必要的基础设施条件，具体包括以下六个方面：第一，优化产业制度环境，制定科学的物流规划；第二，加强基础设施建设，保证较高的物流效率；第三，加快物流园区建设，支持物流企业的发展；第四，构造物流信息平台，推动物流标准化运作；第五，加快物流人才培养，提升物流业发展后劲；第六，抓紧更新企业观念，增强物流“软”实力。@@关键字：经济发展；物流产业；灰色关联度；logistic模型;对策研究9.期刊论文杨柳物流资源整合迫在眉睫-运输经理世界2007,(10)经过多年发展,我国已经在交通运输、仓储设施、物流园区等物流基础设施和装备方面取得了很大的进步,为物流业发展奠定了重要的物质基础.但在物流资源的利用率、物流服务的集成度、物流产业的集中度、物流产业增长方式等方面都存在不少问题.10.学位论文吕宏信息技术提升物流产业路径分析2008现代物流已经成为现代服务业的重要组成部分，大力推进现代物流快速健康发展，对于转变国民经济增长方式，提高经济整体运行质量和效益，走新型工业化道路，全面建设小康社会具有积极的促进作用。我国传统物流比重相当大，如何应用信息技术改造传统物流产业，提升传统物流产业的竞争能力一直是我国物流界研究和关心的内容。物流系统是一个复杂系统，应用面广，不同行业的物流信息技术应用不尽相同，政府如何有效地鼓励利用信息技术改造传统物流产业，将各个不同的物流系统抽象成一般的物流体系，一直是一个难点。本文按照物流作业的纵向关系，将信息技术改造传统物流的路径分为：物流单元技术、信息系统和信息交换平台、电子商务、第三方物流、法律法规和物流人才等六个方面，通过对这六个方面信息技术要素的分析，得出了用信息技术改造传统物流产业的路径和政策建议。可为政府发展物流产业，提高传统物流产业的竞争能力提供参考。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：e82a2a93-3c5e-47ba-a591-9e0d0067a7bd下载时间：2010年10月12日