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Chapter6ThirdPartyLogistics第三方物流北京货运公司：Thirdpartylogistics：whatis？（第三方物流是什么？）Thirdpartylogistics：whatdo？（第三方物流做是么？）Thirdpartylogistics：howdo？（第三方物流怎么做？）ThirdpartylogisticsinChina（第三方物流在中国）Fourthpartylogistics：whotodo？（第四方物流谁来做？）§1、Thirdpartylogistics：Whatis？（第三方物流是什么？）调查案例导入：1999年3月，中国仓储协会委托某咨询机构对全国物流市场进行了一次典型调查。调查对象：全国家电、电子、日化、食品等行业的450家大中型工业企业，其中80％的企业产品销售全国或全球。工业企业的物流全部由企业自理的占被调查企业的26％，全部委托第三方代理的占52％；TPL在企业成品销售物流中所占比重（%）1999200020019.116.1212002年以来，一大批国内小型第三方物流企业，陷入经营困境。企业比重%对物流的需求45.3寻找新的物流代理商其中75选择新型物流公司21.9选择纯运输企业3.1选择纯仓储企业64.2希望新的物流商提供综合物流服务28.6希望提供干线服务7.2希望提供分销服务企业对物流的需求第三方物流在我国物流业发展中已占到了相当重要的地位。90年代中后期，我国理论界和实际工作者们开始了对第三方物流的探索，从不同角度，不同侧面做了大量的工作，但仁者见仁、智者见智，直至目前，尚无统一定义.。第三方物流界定国外观点：也称契约物流，是80年代中期在欧美发达国家出现的概念，目前，也未确切定义这一术语。第三方物流类似于外协或契约物流一个公司通过另一个公司进行全部或部分的物料管理或产品分销。外包所有或部分公司的物流功能，相对于基本服务，契约物流服务提供复杂、多功能物流服务，以长期互益的关系为特征。国内观点1：第三方物流是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业，即第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。所提供的服务形态可以分为与运营相关的服务，与管理相关的服务以及两者兼而有之的服务3种类型。无论哪种形态都必须高于过去的一般运输业者(commoncarrier)和合同运输业者(contractcarrier)所提供的服务。国内观点2：对外委托形态才是真正意义上的“第三方物流”，即，由货主企业以外的专业企业代替其进行物流系统设计并对系统运营承担责任的物流形态。与传统的对外委托不同。传统对外委托是将企业物流活动的一部分，主要是物流作业活动，如货物运输、货物保管交由外部的物流企业去做，而库存管理、物流系统设计等物流管理活动以及一部分企业内物流活动仍然保留在本企业。站在货主立场上，以货主企业的物流合理化为设计系统和系统运营管理的目标。国内观点2（续）：第三方物流企业不一定要有物流作业能力，只负责物流系统设计并对物流系统运营承担责任。具体的作业活动可以采取对外委托的方式由专业的运输、仓库企业等去完成。从美国情况看，即使第三方物流企业保有物流设施，也将使用本企业物流设施的比例控制在二成左右。国内观点3①：“第三方物流可以理解为物流的实际需求方（假定为第一方）和物流的实际供给方（假定为第二方）之外的第三方部分或全部利用第二方的资源通过合约向第一方提供的物流服务。”问题：全部利用自身资源提供物流服务的一方不是第三方物流？有一个共同特点就是外包。对于工商企业（物流的需求者），如果物流服务外包了，就是选择了第三方物流；对于物流企业而言（物流的供给者），如果物流服务外包了，就是从事了第三方物流，可以称之为严格意义上的第三方物流企业。①徐文静著，《物流战略规划与模式》，机械工业出版社，2002.1，第259页。国内观点4：第三方物流是第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务，这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的，企业之间是联盟关系。国内观点5：第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能，可将物流企业分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业，或叫单一物流企业，它仅仅承担和完成某一项或几项物流功能。按其主要从事的物流功能可将其进一步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等。而综合性物流企业能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。一般规模较大、资金雄厚、有良好的物流服务信誉。国内观点5（续）：按照物流企业是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作，还可将物流企业分为物流自理企业和物流代理企业。物流企业物流自理企业物流代理企业综合性代理功能性代理国内观点6：（经济观察报2002.11.4、）第一方物流：生产企业和流通企业自己运作物流业务。第二方物流：提供诸如运输、仓储等单一服务的企业。第三方物流：指专业物流企业为客户提供包括设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部物流服务的企业。国内观点6（续）：（中国北方工业公司王佐2002年11月2日文：论物流企业的资源整合）运输企业和仓储企业不是物流企业必须指出的是，正是在“跨边界的管理活动”和“降低物流总成本”的严格意义上，我们说单纯的运输企业和仓储企业不是物流企业。因为它们既缺乏对客户物流运作全过程的总体视野，也无法对客户企业以降低总成本为目标的物流运作进行总体的设计和管理。也就是说它们不具备物流管理运作的两个主要特点。事实上，单纯的运输或仓储都只是物流管理过程中具体的功能性活动，相应的仓储和运输成本都只是物流总成本的一部分，正是物流管理的对象。所以，运输企业和仓储企业都是要被物流企业整合的资源。这就是为什么3PL自己往往不直接从事运输和仓储作业，而是以合同外包的形式整合社会资源的原因。也是为什么在国外许多生产制造企业中同时设有物流管理和运输部门的原因。更是许多运输企业如中远公司（COSCO）或快递企业如UPS公司，甚至是中国邮政等要向物流服务供应商转型的原因。【我国物流中心平均空置率达到60%】但是，因为我国的物流服务市场才刚刚萌发，且运输和仓储又是物流管理的最基本的功能性活动，所以将运输和仓储企业暂时看作物流企业，将有助于这些企业在原有的基础上扩展服务的范围，向真正的物流服务企业升级，也有助于我国物流服务市场的早日形成。实际上，许多赫赫有名的物流企业也是从运输、仓储或货代等企业演化而来的，而且其原先的作业功能往往成为其服务能力资源的优势所在，如马士基公司等。必须指出，承运人就是承运人。物流服务供应商就是物流服务供应商。运输和仓储企业没有必要也不可能全部转变为物流企业。否则不仅会破坏分工协作体系的基本规则，而且会造成社会资源的极大浪费。就如同所谓“信息经济”不能取代“传统经济”一样，物流管理以至供应链管理同样不能取代运输和仓储等作业。实际上，所谓跨国物流企业真正看重的就是与产品分销密切相关的，在我国尚未充分开发的传统运输和仓储市场。我们的运输和仓储企业为什么不能够通过学习和资源整合把运输服务和仓储服务做好、做精呢？要知道与行业先进水平相比，我们原先为市场所提供的服务是远远不到位的。西方发达国家第三方物流实践借鉴企业物流业务范围不断扩大。物流企业为提升服务质量，不断拓宽业务范围，提供配套服务。很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析比较自理的操作成本和代理费用，灵活运用自理和代理两种方式，提供客户定制的物流服务。§2Thirdpartylogistics：whatdo？（第三方物流做是么？）第三方物流要做的事：物流策划为客户设计物流解决方案物流信息建立好自己的系统，在此基础上，提供与用户对接的服务，实现e化物流。运作管理运输管理、仓库管理、装卸与分拣管理、包装加工。§3Thirdpartylogistics：howdo？（第三方物流怎么做？）1、developmentpatternofTPL（第三方物流的发展模式）自主发展模式（以我为主——创造型）合作发展模式（以人为主——学习型）从发展方向分：内涵型——纵向延伸（纵向功能多样化）外延型——横向扩展（横向经营规模化）综合型的物流企业往往是两种模式的交叉化。你能成为第三方物流企业吗？第三方物流企业论证自身实力商业环境竞争对手资源环境措施、投入产出比可行不可行设立第三方物流企业运营管理反馈参与整合2、ThestrategicprogrammingofTPL（第三方物流的战略规划）所谓战略规划，就是根据市场环境及其未来可能的变化，优化自己的资源配置方式和企业运行机制。通俗的讲，就是优化自己的市场定位。市场定位问题又可分为三个彼此独立又相互关联的子问题：“向何处去”——目标或前进方向问题；“从哪里来”——起点或现状评价问题；“路径选择”——手段或竞争策略问题。目标问题要解决的是未来发展的问题。必须回答未来的客户范畴，目标客户的物流竞争战略走势，服务品种，运作规模，运营和管理模式，所需的资源配置，可能产生的物流成本节约或赢利水平提高等问题。起点问题要解决的是现状评价问题。必须回答目前的客户群状况，物流服务的结构和范畴，成本的大小和结构，有关资源的配置效率，现有能力与客户要求和实现未来目标的差距等问题。手段问题要解决的是服务竞争战略选择问题。必须回答企业的核心竞争力所在，竞争对手的状况，市场拓展的切入点在哪里，组织机构的改变，服务模式的创新和通过何种手段来弥补服务能力与市场竞争要求的差距等问题。物流发展的任务（定位）物流业务面向何种行业、何种企业、何种产品、何种区域、何种产品、何种方式？物流的总目标物流目标的分解和构成物流分阶段目标物流战略措施内容：3、TheServicepatternofTPL第三方物流的服务模式第三方物流企业有或无自有服务外包同类服务A外包同类服务B用户A用户B用户C横向（规模型）服务模式：纵向（功能型）服务模式：第三方物流企业服务功能1服务功能2服务功能3用户A用户B用户C第三方物流的简单运作用户的物流需求第三方物流企业物流方案规划设计物流运作管理运输管理仓储管理信息管理其它管理第三方物流的复杂运作用户的物流需求第三方物流企业物流规划设计物流运作管理运输管理仓储管理信息管理其它管理物流信息管理物流规划物流设计系统规划技术开发装卸分拣包装加工§4TPLinChina（第三方物流在中国）20世纪80年代末90年代初：引入阶段欧美、日本：PhysicalDistribution90年代中期至90年代末：发展阶段发达国家跨过公司开始全面进入中国市场，传播了物流理念，制造业本地化。物流市场开始开放，“三资”物流企业产生。传统储运企业开始向物流企业发展；新的民族物流企业产生。20世纪末21世纪初：全面发展阶段政治、经济、技术和管理因素的综合因素，促进物流事业全面发展。一、发展现状现状之一：悬而未决的问题已有少数大型物流企业集团，如中国外运、中物储运、中远公司等，宝供物流集团等，大部分物流企业隶属于各部门或地区，规模小、管理分散。“整个第三方物流市场相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2％的市场份额，目前中国物流市场的地域集中度很高，80％的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。”①①资料来源：http：//年4月.（2002年中国第三方物流市场调查）2002年中国物流市场调查（http：//）中国目前与物流相关的总支出有19000亿元人民币，物流成本占GDP的比重为20％左右，第三方物流市场的潜力很大。但真正意义上的第三方物流处于发展初期。中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85％来自基础性