搜索
复旦大学物流成本分析蔡中焕物流企业成本核算现状根据自己对物流成本概念的理解，运用传统的成本核算方法核算企业成本。由于成本核算的随意性加上传统成本核算方法的局限性，使物流企业所核算的成本信息缺乏准确性和可比性。会计学术界关于如何核算物流企业成本以满足财务会计需要的理论研究和实务探讨还很缺乏。物流学术界热衷的物流管理方向也只是零星涉及物流成本的核算问题，并且仅局限于如何为物流成本管理提供成本信息的研究层面，尚不能为物流企业对外进行财务报告的成本核算提供理论依据和实务指南。1、学术界2、物流企业由于物流企业的成本核算在理论上尚没有基本的方法，在实务中也没有可参考的模式，其物流成本的核算就呈现出多样化现状。1、成本项目设置具体表现：比照制造企业细分成本项目物流企业的直接材料、直接人工占企业总成本的比重很小，而间接费用比重却很大，采用了按月分摊间接费用削弱了间接费用与各个合同服务之间的关联度，歪曲了各个成本计算对象的成本信息。2、成本核算方法----沿用交通运输企业缺陷：没有从企业整体业务考虑来确定成本计算对象，无法提供不同业务或者不同客户的成本，也无法计算企业提供增值服务的成本。成本计算对象营运工具运输路线业务种类成本费用构成运输营运成本、仓储成本、管理费用营运直接费用营运间接费用运输营运成本与仓储成本的简单累加构成该类企业的物流成本3、运用物流中心的统一费率法为生产企业从事物料配送、为大型连锁超市从事商品配送的配送中心，采用以营业费用、管理费用、财务费用三项总费用计算企业的成本费用。这种成本计算方法只是按月归集实际费用，谈不上成本核算，因为没有确定成本计算对象。为了便于客户谈判，通常采用的办法是以上年的实际营运情况，制定一个参照基准费率（上年成本费用总额/上年配送总金额），再根据配送物品具体特征、客户重要性程度、客户的需要等具体情况在基准费率基础上制定浮动费率。业务部门与客户定价基础就是浮动费率加目标利润率。4、邮政物流企业的成本计算方法邮政企业因其业务繁杂，求得单项业务成本的计算一直是通过“倒扣法”得到的，即从收入中扣除一定百分比的利润，剩余部分被作为成本，在每个会计期间与收入配比。各项业务“倒扣”得到的成本总额与实际发生的费用总额差异很大，不得不采取人为调节的方式，在报表中的成本费用无法得到真实的反映，无法真正体现出收入与费用的配比。以上现实迫使各物流企业更进一步关注企业物流活动成本的核算与分析♠物流成本分析是企业物流成本管理中的一个十分重要内容。宏观上，对国家经济、区域经济、城市经济中经济结构的整合、经济效率的提升和产业竞争能力的改善都有重要的作用；微观上，为企业提供高效低成本的服务，使企业形成核心竞争能力，起到重要作用。一、课程性质♠物流管理（高起本）专业的专业课或主干课程的之一。♠通过本课程的学习，使学生加深对物流成本分析理论的基础知识、理论结构以及实务操作等知识的进一步认识，了解当前物流成本管理理论研究的前沿，掌握相关的基本方法。1、掌握物流成本分析所需的理论知识与实务的关系，能够用物流成本管理理论说明、解释、评价和指导相关实务。2、熟悉物流成本分析的多种方法，并能运用其中的1-2种方法。3、了解物流成本管理的基本过程，并能结合物流活动涉及主要功能，初步搭建企业物流成本管理内容的框架体系。4、了解最新的物流成本管理法律、法规以及研究的前沿。5、了解物流成本管理与物流其他管理的关系。二、基本理念目标►根据物流管理专业所涉及到的物流成本管理教学管理基础知识内容，分解成若干教学活动，在物流成本管理实践和校内实习和校外顶岗实习中加深对专业知识、技能的理解和应用，培养学生的综合职业能力和可持续发展能力，整个课程内容以够用为度。三、课程设计思路►以就业为导向，邀请行业专家对物流管理专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容。★物流成本分析应具备的理论基础四、课程内容——物流成本构成及分类★物流成本分析——物流成本增减变动分析——物流成本趋势分析——物流成本结构分析——物流成本概念与特点——物流成本的相关学说——物流成本效益背反及决策——物流成本分析特点及相关知识（一）物流成本概念与特点1、成本即人们为进行生产经营活动或达到一定目的所耗费的人力、物力和财力等资源的货币表现。2、物流成本指企业物流活动（货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程）中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现以及与存货有关的流动资金占用、存货风险和存货保险成本。现实应用中要理解与区分成本与费用、支出，会计成本、管理成本？总成本最低，使整个物流系统化★理论基础3、物流成本的特点(1)以货币计量的费用支出。⑹交替损益性、隐含性和不完全性等特点。改变物流系统中任一要素都会影响到其他要素。如物流服务水平和物流成本之间；构成物流系统的各子系统之间；各子系统的活动费用之间企业在计算物流成本时，因物流过程的复杂性及现有会计制度的缺陷，物流成本不能完全反映企业真实的物流耗费。物流成本隐含在其他费用项目中，使企业难以准确把握物流成本的实际支出(5)不包括物流活动过程中物的价值，是独立于物的价值之外的、在物的流动过程中发生的费用支出。(4)贯穿于企业经营活动和筹资活动全程。(3)是管理会计中的成本概念，既包括实际耗费的经济资源，也包括机会成本。(2)特定物流活动过程中发生的费用支出。★理论基础（二）物流成本相关理论学说1．“黑大陆”学说指尚未认识、尚未了解，有待进一步研究。认为物流成本领域未知的东西还有很多，理论与实践都不成熟。“黑大陆”学说成立原因？1）财务会计中，物流成本在核算过程中分别计入生产成本、期间费用、营业外支出等科目，在损益表中无法反映物流成本在总成本以及销售额中所占的比重，忽略了物流成本的重要性被。2）1962年，世界著名管理学家彼得·德鲁克在其《经济的黑大陆》一文中，将物流比作“一块未开垦的处女地”，强调应高度重视流通及流通过程中的物流管理。★理论基础2．物流成本冰山学说外付：运费、仓储费用购买原材料所支付的费用，物流基础设施的折旧费，企业利用自己的车辆运输、利用自己的仓库保管货物，由自己的工人进行包装、装卸搬运，以及与物流有关的利息支出等企业内部发生的物流成本图1-1物流成本冰山学说物流成本冰山学说成立原因？日本早稻田大学西泽修教授提出美、日等国实践表明，企业内部实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的5倍以上①会计核算制度本身没有考虑到物流成本；财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，企业在计算盈亏时，销售费用和管理费用项目所列的“运输费用”和“保管费用”的金额一般只包括企业支付给其他企业的运输费用和仓储保管费②物流活动范围太大；③物流运作环节多；④物流成本支付形态太杂；（对内、外均有支付的费用），几乎涵盖了会计核算中的所有支付形态。物流成本难以计算，计算时难免挂一漏万。故我们所掌握的物流成本确实犹如冰山一角。★理论基础3．“第三利润源”学说即当企业第一利润源和第二利润源越来越小，利润开拓越来越困难时，物流领域的潜力或挖掘对象（劳动工具的力，劳动对象与劳动者的潜力）受到重视。从“第三利润源”学说中，可认识到：(1)物流活动和其他独立的经济活动一样，既是总成本的构成因素，也是单独的盈利因素，可成为“利润中心”。(2)通过有效的物流服务：可给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会，成为企业的“第三利润源”；可优化社会经济系统和整个国民经济的运行，降低整个社会的运行成本，提高国民经济总效益。第一利润源？第二利润源？第一利润源？即在生产力相对落后、社会产品供不应求的历史阶段，因市场商品匮乏，制造企业无论生产多少产品都能销售出去，利润源的挖掘对象：生产力中的劳动对象（大力进行设备更新改造、扩大产能、增加产量、降低生产成本，以此来创造企业剩余价值）。第二利润源？当产品充斥市场，供大于求，销售产生困难时，采取扩大销售的办法寻求新的利润源泉。利润源的挖掘对象：生产力中的劳动者（人力领域最初是廉价劳动力，其后则是依靠科技进步提高劳动生产率，减少人力消耗或采用机械化、自动化来减少劳动耗用，从而降低成本，增加利润）。★理论基础4．成本中心学说物流是企业成本的重要产生点，解决物流问题，既要搞合理化、现代化，也要支持和保障其他活动，重要的是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。★理论基础即从成本的产生点和降低成本的关注点上挖掘利润。1．效益悖反理论即高水平的物流服务必然伴随着高水平的物流成本，且物流服务水平与物流成本之间并非呈线性关系，投入相同的物流成本并非可得到相同的物流服务增长。（三）物流成本效益悖反及决策物流服务水平较低时，追加x可提高到y物流服务水平较高时，追加x只能提高远小于y1的y2★理论基础对物流服务和物流成本进行决策时采取的策略？企业无论采取哪种物流成本策略，要考虑商品战略、流通战略、物流系统所处的环境及竞争对手的情况等各方面的综合因素。(1)保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本(2)提高物流服务水平，增加物流成本(3)保持物流成本不变，提高服务水平(4)用较低的物流成本，实现较高的物流服务水平改进和优化物流系统结构（追求效益法）。企业物流面对特定客户或面临竞争对手时的做法一种积极的物流成本对策和追求效益的方法，也是一种有效的利用物流成本性能的方法。合理运用自身的资源，增加效益2．效益悖反理论决策应用★理论基础与竞争对手的比较过程中，面对的四情形和所采取的策略？现实中，因受多种因素的影响，尤其是在资源有限的情况下，决策远非理论描述那么简单，可能存在很多复杂因素交织在一起的情形。企业须根据自身的总体经营战略，在成本和服务水平的定位上作出选择。四种情形四种策略如物流服务水平低于竞争手，但物流成本却高于竞争对手尽快改进物流系统，提高服务水平，降低物流成本如物流服务和物流成本处于双高水平在保持物流服务水平的情况下，不断降低物流成本，改善物流系统。如物流服务和物流成本处于双低水平保持低水平物流成本前提下，追求物流服务水平提高，改进物流服务。如物流成本水平低于竞争对手，但服务水平却高于竞争对手说明物流管理水平较高，成本控制较好★理论基础1、物流成本的构成美国社会物流成本日本社会物流成本我国社会物流成本运输成本流通加工成本配送成本包装成本仓储成本物流管理成本物流信息成本存货相关成本运输成本存货持有成本物流行政管理成本保管费用运输费用管理费用■流动资金占用成本■存货风险成本■存货保险成本物流成本社会物流成本企业物流成本（四）物流成本构成及分类★理论基础（1）社会物流成本的构成社会物流成本即一个国家一定时期内发生的物流总成本。通常使用物流成本总额占GDP的比例来衡量一国物流发展水平。物流总成本=运输成本(TransportationCost)+存货持有成本(InventoryCarryingCost)+物流行政管理成本(LogisticsAdministrationCost)1）美国社会物流成本的构成内容及计算方法社会物流总成本=运输成本+存货持有成本+物流行政管理成本各国物流学术界和实务界普遍认同观点：★理论基础存货持有成本（占存货价值的25％）=利息（当年美国商业利率乘以全国商业库存总金额占6%）+税（0.5%）、折旧（10%）、贬值（5%）、保险（0.25%）+仓储费用（公用、私用占0.25%）+运输（0.5%）+搬运（2.5%）运输成本（占国民生产总值的6％）=公路运输（市内运输费用与区域间卡车运输）+铁路运输+水路运输+油料管道运输+航空运输+货运代理相关费用+货主费用（运输部门运作及装卸）物流行政管理成本（4％乘以存货持有成本和运输成本之和）=订单处理+IT成本+市场预测、计划制定及相关财务人员发生的管理费用★理论基础2）日本社会物流成本的构成内容及计算方法社会物流总成本=运输费+保管费+管理费运输费（运输费的构成及统计数据来源见表2-1）=营业运输费（卡车货运费+铁路货运费+内海航运货运费+国内航空货运费+货运站收入）+自家运输保管费（含仓储业者的管费或