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•铁路运输设施与设备•公路运输设施与设备•水路运输设施与设备•航空运输设施与设备•管道运输设施与设备第二章货物运载工具第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具水路运输的概念及类型水路运输是指利用船舶，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。水路运输具有以下特点及功能第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具水路运输的概念及类型——利用船舶在水道及海洋上运送旅客和货物的方式种类：——在江、河、湖泊、水库或人工水道上运输海洋运输内河运输远洋运输——经过一个或整个大洋的运输近洋运输——只经过沿海或太平洋或大西洋的一部分沿海运输——我国沿海区域各港口间的运输第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具水路运输的特点及功能优点平均航速低受自然条件影响大，呈现较大的波动性和不稳定性缺点可利用天然水道、占地少，对货物载运及装卸要求不高水运系统综运输能力大运量大、成本低，适用于大批量货物的长距离运输承担大批量货物，特别是集装箱运输承担原料、半成品等散货运输承担国际贸易运输，是国贸商品的主要运输方式主要功能第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具一、水路运输的特点及功能港口是位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有明确界限的水域和陆域及相应的设备和条件，提供船舶出入和停泊，旅客上下船，货物装卸、储存和驳运，以及船舶补给、修理等技术和生活服务的场所。一、港口基本知识(一)概念(三)港口的基本组成(四)港口的分类(五)港口的规模和腹地(六)集装箱码头(七)货物及其在港内的作业方式(八)港口导航设施(二)港口的功能和作用(一)概念第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具一、水路运输的特点及功能港口的功能具有多元性和发展性两大特征。多元性是指港口在社会经济运行过程中的许多方面都或多或少地发挥着一些作用；发展性是指港口所具有功能不是一成不变的。随着经济运行方式的日趋复杂和世界科学技术水平的不断提高，港口的功能也由少变多，由简单变复杂。一、港口基本知识(二)港口的功能和作用第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具一、水路运输的特点及功能一、港口基本知识(二)港口的功能和作用1、装卸和仓储功能2、运输组织管理功能3、贸易功能4、信息功能5、服务功能6、生产加工功能7、辐射功能8、现代物流功能港口——是运输网络中水陆运输的枢纽是货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点港界——港口范围的边界线港区——政府规定由港务部门负责管理的水陆区域港口作业区——港区内相对独立的装卸生产单位码头——供船舶靠泊、货物装卸和旅客上下的水上建筑物泊位——供一艘船靠泊的一定长度的码头港口腹地——港口吞吐货物和旅客集散所及的地区范围直接腹地——通过各种运输工具可以直达的地区范围中转腹地——经港口中转的货物和旅客所到达的地区范围一、港口基本知识第三节水路运输设施与设备第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具一、水路运输的特点及功能港口一、港口基本知识(三)港口的基本组成水域陆域是指与船舶进出港、停靠及港口作业相关的水上区域，其主要设施一般包括航道、港池、锚地、船舶调头水域和码头前水域，防护建筑物及导航、助航标志设施等。第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具一、水路运输的特点及功能港口一、港口基本知识(三)港口的基本组成水域陆域港口陆域是指从事与港口功能相关服务的陆上区域，其主要设施包括各种生产设施第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具一、水路运输的特点及功能一、港口基本知识(三)港口的基本组成第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具1、按用途分类（1）商港，亦称贸易港，是以一般商船和货物运输为服务对象的港口。如上海港、香港港等，都是世界上著名的商港。（2）工业港：主要是供大型工矿企业输入原材料和输出产品而专门设置的港口，又称业主码头。如上海宝钢码头。（3）军港:是为军用舰艇驻泊、给养、训练和作战设置的专用港口。（4）渔港：供渔船停泊、修理、给养和渔货装卸、冷藏加工及保鲜储运的港口如中国的舟山港、大连渔港。（5）旅游港：是专为游艇停泊和保管而设计的特定形式的港池、码头及陆域设施的港口。（6）避风港:专为船舶遇到突发性风暴时避风用的港口。(四)港口的分类一、港口基本知识第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具2、按地理条件分类河口港：河流入海口处的港口，如上海港；海港：海岸线上的港口，如大连港；河港：河流沿岸上的港口。如武汉港；湖港：湖泊岸壁的港口。水库港：水库岸壁的港口。(四)港口的分类一、港口基本知识第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具1、按用途分类2、按地理条件分类3、按港口所在地自然条件分类（1）天然港具有天然的船舶停靠和避风条件，有足够的水域面积和天然水深条件，底质适于锚泊的港湾。如中国的大连港、宁波港(北仑港区)、香港港、美国的旧金山港和日本的东京港等。（2）人工港经人工开的航道和港池，并建有防波堤的港口。如法国的勒阿弗尔港和中国的天津港等。(四)港口的分类一、港口基本知识第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具1、按用途分类2、按地理条件分类3、按港口所在地自然条件分类（1）航运中心港（2）主枢纽港（3）地区性枢纽港（4）地区性重要港口（5）其他中小港口(四)港口的分类4、按港口的层次地位分类一、港口基本知识第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具1、按用途分类2、按地理条件分类3、按港口所在地自然条件分类（1）国际集装箱枢纽港是国际集装箱运输主干航线的起始港、终点港或主要挂靠港，是所在地区集装箱及货物集散的枢纽。（2）区域性枢纽港是国际集装箱运输主干航线挂靠港或区域性国际航线起始港、终点港，本地区及邻近地区集装箱货源较充足，并有一定数量的支线港（喂给港）。（3）支线港是区域性集装箱国际航线或分支航线的挂靠港，或是少数区域性国际航线及国内集装箱航线的起始港、终点港。(四)港口的分类4、按港口的层次地位分类5、按集装箱运输吞吐量分类第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具一、水路运输的特点及功能一、港口基本知识(五)港口的规模和腹地1、港口腹地港口腹地是指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围。（1）陆向腹地港口的陆向腹地是指以某种运输方式与港口相连，为港口产生货源或消耗经由该港口进出口货物的地域范围。（2）海向腹地是指通过海运船舶与某海港相连接的其他国家或地区。第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具一、水路运输的特点及功能一、港口基本知识(五)港口的规模和腹地1、港口腹地2、港口吞吐量港口吞吐量也称为货物流量，是一年之中经由港口进行装卸的货物总量。吞吐量是确定港口规模的决定性指标，对于指导港口进行规划建设具有重要意义。集装箱码头是专供停靠集装箱船舶，装卸集装箱的港口作业场所，是水路和陆路集装箱运输的连接点，也是集装箱多式联的枢纽。一、港口基本知识第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具(六)集装箱码头是集装箱运输系统的集散点提供集装箱堆场、作为转换集装箱运输方式的缓冲地水路集装箱运输与陆路集装箱运输的连接点和枢纽一、港口基本知识第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具1、集装箱码头的职能(六)集装箱码头具备确保大型集装箱船靠离的泊位、岸壁和水深；有堆场和必要的设施、能适应大量集装箱的分类、保管、交换和修理；配备足够数量的装卸、搬运机械设备及其操作人员；具有直接连接陆地运输的机能；具有完善的组织管理系统和有关的工作制度。一、港口基本知识第三节水路运输设施与设备第二章货物运载工具1、集装箱码头的职能2、集装箱码头应具备的基本条件(六)集装箱码头第二章货物运载工具一、港口基本知识第三节水路运输设施与设备1、集装箱码头的职能2、集装箱码头应具备的基本条件3、集装箱码头应具有的必要设施泊位前沿集装箱码头堆场集装箱货运站控制塔大门维修车间停靠船舶的场所，有一定的壁岸线长度和水深指码头岸线从码头岸壁到堆场前的部分进行装卸、交接和保管场进行装箱、拆箱、交接、分类和短时间保管是集装箱码头各项作业的指挥调度中心称道口或检查桥，是货物的交接点对机械设备进行维修、保养的地方(六)集装箱码头1)靠船设施靠船设施主要由码头岸线（供来港装卸的集装船舶停靠使用）和码头岸壁（指集装箱船停靠时所需要的系船设施）组成。集装箱泊位长度为300m，前沿水深应满足设计船型的吃水要求，一般为12m以上。岸壁的系船柱，用于船靠码头时通过缆绳将船拴住。岸壁上预防碰撞装置，通常为橡胶材料制作。第二章货物运载工具第三节水路运输设施与设备3、集装箱码头应具有的必要设施(六)集装箱码头第一节集装箱码头概况2)码头前沿指沿码头岸壁到集装箱编排场(或称编组场)之间的码头面积。码头前沿设置有岸边集装箱起重机及其运行轨道。码头前沿的宽度可根据岸边集装箱起重机的跨距和使用的其他装卸机械种类而定，一般为40m左右。因为各种车辆及集装箱的衔接交换都是在前沿进行的，如果为了部分车船直取而铺设铁路线，将会严重影响更多的集装箱的装卸作业，不主张在集装箱码头前沿设铁路线，(如直取比重很大的码头)码头前沿才设有铁路线。第二章货物运载工具第三节水路运输设施与设备3、集装箱码头应具有的必要设施(六)集装箱码头3)集装箱编排场编排场面积的确定主要与集装箱码头吞吐量、设计船型的载箱量、到港船舶密度及装卸工艺系统有关。将集装箱直接堆放还是放在底盘车上，堆放一层还是数层，情况不同则所需的面积也不同。同时，编排场的配置方法、离码头前沿的距离等直接影响装卸作业，应慎重考虑。通常在集装箱编排场上按集装箱的尺寸预先在场地上用白线或黄线画好方格即箱位，箱位上编上“箱位号”，当集装箱装船时，可按照船舶的配载图找到这些待装箱的箱位号，然后有次序地进行装船。第二章货物运载工具第三节水路运输设施与设备3、集装箱码头应具有的必要设施(六)集装箱码头4)集装箱堆场指进行集装箱交接、保管重箱和安全检查箱的场所，有的还包括存放底盘车的场地。堆场面积的大小必须适应集装箱吞吐量要求，应根据设计船型的装载能力及到港的船舶密度、装卸工艺系统、集装箱在堆场上的排列形式等计算、分析确定。集装箱在堆场上的排列形式一般有“纵横排列法”，即将集装箱按纵向或横向排列，此法应用较多“人字型排列法”，即集装箱在堆场放成“人”字型，适用于底盘车装卸作业方式。第二章货物运载工具第三节水路运输设施与设备3、集装箱码头应具有的必要设施(六)集装箱码头5)集装箱货运站集装箱货运站设在码头之内或外面的。货运站是拼箱货物进行拆箱和装箱的场所。货运站应配备拆装箱及场地堆码的小型装卸机械及有关设备，货运站的规模应根据拆装箱量及不平衡性综合确定。第二章货物运载工具第三节水路运输设施与设备3、集装箱码头应具有的必要设施(六)集装箱码头6)维修车间维修车间是对集装箱及其专用机械进行检查、修理和保养的场所。维修车间的规模应根据集装箱的损坏率、修理的期限、码头内使用的车辆装卸机械的种类、数量及检修内容等确定。维修车间应配备维修设备。第二章货物运载工具第三节水路运输设施与设备3、集装箱码头应具有的必要设施(六)集装箱码头7)控制塔控制塔是集装箱码头作业的指挥中心。其主要任务是监视和指挥船舶装卸作业及堆场作业。控制搭应设在码头的最高处，以便能清楚看到码头所有集装箱箱位及全部作业情况，有效地进行监视和指挥工作。第二章货物运载工具第三节水路运输设施与设备3、集装箱码头应具有的必要设施(六)集装箱码头8)大门是集装箱码头的出入口，也是划分集装箱码头与其他部门责任的地方。装箱码头门卫工作十分重要，所有进出集装箱码头的集装箱均在门房进行检查，办理交接手续并制作有关单据，这些单据不仅作为划分责任的依据，也是实行集装箱码头电子计算机管理的主要数据来源。第二章货物运载工具第三节水路运输设施与设备3、集装箱码头应具有的必要设施(六)集装箱码头9)集装箱码头办公楼是集装箱码头行政、业务管理的大本营。目前已基本实现了管理电子计算机化，最终达到管理的自动化。10)集装箱清洗场主要任务是对集装箱污物进行清扫、冲洗，以保证空箱符合使用要