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（四）常见的物流装备1、运输装备（1）铁路运输装备——机车与车辆（2）水路运输工具——船舶（3）公路运输工具——汽车（4）航空运输工具——飞机（5）管道运输2、仓储装备仓储装备是实现储存的设备，包括仓库及其配套设备，如货架系统、月台、堆垛起重机、堆垛叉车以及其他辅助设施等。★货架系统及其图例货架的种类1、通道式货架：层架、货柜式货架、托盘货架、悬臂式货架、贯通式货架、阁楼式货架等2、移动式货架：普通商品货架、移动式托盘货架3、重力式货架：储存整批纸箱包装货架和储存托盘商品货架4、旋转式货架：水平式与垂直旋转货架，适于小物品的存取。5、驶入式货架6、驶入/驶出式货架7、高层货架层架结构货架种类（一）：按货架存放货物的重量等级划分重型货架中型货架轻型货架货架种类（二）按其结构特点分类：层格式货架抽屉式货架托盘货架种类单排型双排型托盘货架特点及用途1、利于货物保管；2、实现机械化存取作业；3、高仓容利用率；4、出入库可做到先进先出。悬臂式货架结构立柱悬臂悬臂式货架特点及用途1、适用于长形物料和不规则物料的存放。2、适用于人力存取操作，不便于机械化作业。阁楼式货架结构①楼板②扶手③楼梯④立柱⑤货架⑥提升机⑦滑梯阁楼式货架特点和用途1、有效增加空间利用率2、上层不适合重型搬运设备行走。3、存取作业效率低;4、用于仓库场地有限而存放物品品种很多的仓库；5、用于存放储存期较长的中小件货物。移动式货架结构转盘轨道移动式货架特点及用途1、减少了通道数，地面使用率达80%。2、存取方便，可先进先出，3、建造成本较高，维护比较困难。4、主要适用于仓库面积有限，但数量重多的货物的存储；重力式货架结构入库出库①货物②立柱③横梁④滑道⑤倾斜隔板重力式货架特点及用途1、单位库房面积存储量大；2、固定了出入库位置，减少了出入库工具的运行距离；3、专业、高效、安全性高；4、保证货物先进先出；5、主要用于大批量少品种储存货物的存放或配送中心的拣选作业中。驶入式货架结构立柱悬轨只能驶入不能驶出驶入式货架特点及用途1、仓容利用率高，库容利用率可达90%；2、托盘质量和规格要求较高。托盘长度需在1300mm以上。3、不保证先进先出；4、适合于大批量少品种，对先进先出要求不高或批量存取的货物存储。驶入/驶出式货架结构通道驶入式货架驶入/驶出式货架通道通道高层货架结构高层货架特点及用途1、仓库利用率高；2、货架刚度和精度要求高；3、适合自动化仓库，配合巷道堆垛机的使用3、装卸搬运装备（1）起重机械（2）叉式装卸车①平衡重式叉车（图2-19）②前移式叉车③插腿式叉车④侧面叉车（4）搬运机器人4、集装装备（1）集装箱集装箱是具有一定规格和强度进行周转用的大型货箱。根据国际标准化组织定义，凡具备以下条件的运输容器可称为集装箱：1）具备足够的强度，能长期反复使用；2）中途运转时，不用搬动箱内的货物，可整体转载；3）备有便于装卸的装点，能进行快速装卸；4）便于货物的装入与卸出；5）具有1立方米以上的内部容积。集装箱适合于铁路、水路、公路、航空等多种运输方式的现代化装卸和运输（2）托盘（图2-25）开顶集装箱罐式集装箱冷藏集装箱杂货集装箱5、分拣装备（P109图2-26）6、包装装备（P109图2-27）包装装备是指完成全部或部分包装过程机器的总称。包装过程包括充填、裹包、封品等工序，以及相应的前后工序，如清洗、干燥、杀菌、计量、标记、紧固、集装、拆卸等。常用的主要包装机械有：（1）计量充填包装机；（2）灌装机；（3）封口机；（4）裹包机；（5）捆扎机；（6）装箱机。（五）物流设施设备的选用设施设备选择总的原则是技术上先进，经济上合理。采用先进设备的目的，是为了获得最大的经济利益，不是片面地追求技术上的先进。物流设备规划与选择应该遵循以下步骤：1、描述物流作业功能需求（用来干嘛）设备规划与选择方法论的第一个步骤，是详细说明设备必须履行的功能——服务于作业目标，所选设备是做什么的？2、拟定初步方案（怎么用）设备规划与选择的第二个步骤是初步拟定的设备方案来满足已确定的作业要求。3、设备预算（合不合算）制定基本预算书：明确必要的物流作业设备项目，对设备购入、支持物流的信息系统设备制定基本预算书。4、对设备进行经济技术评价（怎么知道合不合算）评估方案过程中，最重要的一点是，定量（经济评估）与定性分析相结合。5、选择物流设备和物流设备供应商（怎样用最少的钱买到最好的设备）对供应商的考核可以从以下几个方面入手：（1）响应方面（2）价格方面（3）质量方面（4）服务方面（六）物流设施设备的改造企业应注重以下几个方面进行物流设施设备的技术改造。1、提高设施设备的工作能力，提高效率。2、通过技术改造，改变作业流程，实现机械化操作。3、提高设备运行安全性。4、要大力提升物流企业的信息化水平。5、进行标准化与模块化改造。6、智能化与人性化改造。7、绿色化与节能化。二、物流信息技术装备物流信息技术装备是物流系统中关键的组成部分。现代物流的发展是以信息技术、通信技术和物流技术的应用为前提的。没有现代的信息技术、通信技术和先进的物流技术的支撑，物流是难以得到发展的。（一）物流信息技术装备概述物流信息技术装备主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成，包括基于各种通信方式基础上的移动通信手段、全球卫星定位（GPS）技术、地理信息（GIS）技术、计算机网络技术、自动化仓库管理技术、智能标签技术、条形码技术、射频识别技术、电子数据交换技术等现代尖端科技。在这些尖端技术的支撑下，形成以移动通信、资源管理、监控调度管理、自动化仓储管理、业务管理、客户服务管理、财务管理等多种信息技术集成的一体化现代物流管理体系。（二）常见的物流信息技术装备1、条形码技术与POS机（position,意为“地点，位置”,POS机即“刷卡机”）条形码（图2-28）是由一组规则排列的条、空及字符组成的，用以表示一定信息的代码，有时也称之为条形码符号。常见的条形码是由反射率相差很大的黑条（简称条）和白条（简称空）组成的。条形码技术用于物流信息系统中，完成计算机的信息采集与输入。条形码的应用和推广首先源于商品管理现代化，即POS系统的应用。POS机除了在现金收存机上给顾客打印收据外，还为商店提供精确的存货控制。POS系统简化了工作流程，提高了工作效率，它的应用给企业带来了信息面、管理面和企业内部稽核面上的综合效益。2、射频技术装备RFID（RadioFrequencyIdentification，即射频识别,俗称电子标签），适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合，由于RFID标签具有可读写能力，对于需要频繁改变数据内容的场合尤为适用。3、EDI技术EDI(ElectronicDataInterchange）即电子数据交换，是指通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换，俗称“无纸化贸易”。4、GPS技术及装备GPS即全球定位系统（GlobalPositioningSystem）是美国从本世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。GPS系统包括三大部分：空间部分—GPS卫星星座；地面控制部分—地面监控系统；用户设备部分—GPS信号接收机。5、GIS技术地理信息系统(GIS,GeographicInformationSystem)是一种基于计算机的工具，它可以对在地球上存在的东西和发生的事件进行成图和分析。中国物流设备网中国交通运输产品网中国物流产品网（三）物流软件为了满足客户需要，一般的物流软件应通常具有以下特点：第一、集成化。物流公司规模越来越大，业务外延扩展很快，物流软件就应该是一体化的软件系统，真正实现业务集成。第二、精益化。客户对物流运作与管理的要求越来越高，需要物流软件能提供更具体和细化的管理服务功能。第三、智能化。即客户企业要处理的业务越来越复杂，个性化需求越来越多，自动化水平不断提升，要求物流系统也必须能对客户业务运作提供良好的技术支持与管理手段，提高运作效率。第四章企业物流学习目标知识目标：正确把握、熟练掌握现代企业物流的基本概念，了解企业物流的结构，把握各类企业物流的特点;掌握企业供应物流、生产物流、销售物流、逆向物流的各环节及企业物流合理化的要点;通过本章介绍的相关案例全面理解现代企业物流的基本流程，并付之实践。能力目标：熟悉企业物流流程,基本具备进行企业物流基本业务运作与管理的能力。素质目标：具有正确的学习目的和学习态度，养成勤奋好学、刻苦钻研、勇于探索、不断进取的良好习惯；巩固良好的团队合作意识；积极参加社会实践与科研活动，树立了解企业物流发展的动态和新技术的观念。◆教学重点和难点1、教学重点企业物流的结构，供应商的管理，生产物流的合理化，销售物流的服务要素，逆向物流的实施原则2、教学难点供应商的管理，生产物流的合理化◆教学方法讲授法、讨论法;多媒体教学导入案例：咸宁纸业有限公司是一家纸板生产企业，为地区的300多家纸箱厂提供纸板产品。产品100%按单生产，每天交易客户大约130户。300多家客户里面，40%的客户1～3天下一次订单。现有运输车辆26辆，容积从2000～6000平方米6档。每天运输大约150车次，由于订单量不稳定，在日产量接近40万平方米的时候，生产运转、仓储等方面就会捉襟见肘，在运输方面还要临时高价请外部车辆来满足运输需求。这种情况公司已经持续好几年了，直到新来了一位总经理陈曲对此提质疑。陈曲先后在广东和浙江工作，他说如果在广东，这样的企业资源可以再增加20%的产量，而且场地与运输不会紧张，当然，区域经济条件不一样，比如广东单一订单规模的比较大，咸宁的订单规模比较小等等。陈曲新官上任两周内召开了5次会议，基本都拖到晚上10点多，大家都感觉到很大压力。最后提出要改造信息系统，现在的信息系统就是生产线数控系统的延伸，加上记账的功能。由于各部门的需求不断提出来，一直在不停地修改，但是各部门都不满意，成为大家推卸责任的借口。这也是公司IT部门的经理张松江最苦恼的地方，这次陈总说服董事会，把系统改造的任务交给张松江。两周会议的结论是陈总任项目组长，张松江具体负责，但是张松江怀疑公司的痼疾这次是否真能解决。项目组最后决定，项目范围为理顺内部物流，在计划环节上做好控制。通过调研，项目组确定了目前的业务特点与流程。1、客户白天通过传真下达订单，8名订单处理人员将订单信息逐条录入系统，并负责核对。时间为8:00～18:30，正常延时到20:00。2、计划人员根据打印出的订单数据进行拼料编排，这项工作一般从11:00开始，那时已经接到近10万平方米的订单，有一定的规模来进行规格互拼（套裁），17:00第一批订单的数据根据编排的结果可以发给生产线生产，22:00全部编排结束，19:00开始正式生产（2条生产线）。次日7:00-13:00生产线任务依次完成。生产出来的产品按照为各个运输区域设定的仓位入库。3、客户订单正常是次日开始送货，10%左右的订单按照约定在第三天交货。运输计划人员根据产品入库情况安排装车计划，当天夜里开始装车，保证全部车辆可以在6:30出发，在客户8:00上班前赶到。以早晨、中午、下午为时间边界，客户需求的交付时间比例分别为40%、30%和30%，但是客户最需要的早晨收货能满足的只有30%，有