物流管理专业建设与发展的实践(1)

物流管理专业建设与发展的实践宁波工程学院经济与管理学院陈金山，梁军内容提要本文在分析宁波市经济发展、产业结构和物流行业现状的基础上，根据宁波市现代物流发展规划的要求，对物流管理专业的建设、教学计划的制定、师资队伍建设、教材建设、实训基地和实验室建设等问题进行了探索和实践，在物流管理专业建设方面可提供参考和借鉴作用。1物流管理专业发展的基础条件1.1宁波的经济发展和产业结构我国经济发展的基本态势是弓箭形（三点一线）结构，三点即指以沪宁杭等为代表的长江三角洲地区，以广深等为代表的珠江三角洲地区，以京津连等为代表的环渤海湾地区，一线即指以渝汉等为代表的长江沿岸地区，这三点一线形成了弓箭形结构，以上海为中心的长三角地区正好处在箭头所在之处。浙江省位于长江三角洲的南翼，以杭州、宁波、温州、嘉兴、绍兴、金华等城市为代表，已构成了浙江高速发展经济圈。宁波的三大产业带宁波的产业结构已形成沿海、沿湾、沿路三大产业带。沿海即临港工业产业带，以镇海石化工业园区、宁波经济技术开发区、象山港工业园区、宁海强蛟工业园区等为核心，重点发展石化、造纸、能源、汽车、机械、现代物流等临港产业；沿路高新技术产业带，以宁波科技园区、望春工业园区、明州工业园区、奉化工业园区、江北工业园区为核心，重点发展IT产业、新材料、光机电一体化等高新技术产业，改造提升现有传统产业；沿湾工业产业带，以慈溪杭州湾新区、姚北工业园区为核心，重点发展家电、机械、塑料制品、轻纺等产业。宁波的港口经济目前，如广州、深圳、厦门、福州、上海、青岛、天津、大连等沿海城市把发展港口经济作为提高城市综合竞争力的基本策略，通过港口经济促进整个经济和社会的繁荣。宁波发展港口经济的时机已经成熟。因此，一定要抓住机遇，在发展港口经济的前提下，进一步发展服装、机械、化工等行业，使宁波提前进入现代化。1.2宁波的交通状况1.2.1铁路宁波位于杭甬铁路的终端，与其他交通方式相比，铁路运输处于相对落后的状态，港口和综合运输的优势难以发挥，同时也制约了经济的快速发展。目前正在规划建设的甬台温铁路、甬金（金华）铁路和温福（福州）铁路可使宁波南连福建，西连浙赣铁路，成为浙东地区的铁路交通枢纽，使金华、义乌、衢州成为无水港，从而充分发挥水铁联运的综合优势。1.2.2港口宁波港是国际深水良港，地处我国大陆海岸线中部、南北航线和长江黄金水道T字型交汇点，内外辐射面广，是国家重点建设的四个国际深水中转港之一，是我国综合运输网络重要的节点。2004年集装箱吞吐量已突破400万标准箱，货物吞吐量为1.35亿吨，在国内港口排第四位。根据宁波市政府的规划，港海桥联动，宁波港将实施以“二次创业”为主题的“大投入、大开发、大提高”，通过舟（舟山）甬联合，全面建成国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港，实现港口生产建设的重大突破和跨越式发展。1.2.3公路宁波的公路交通十分发达，有杭甬高速、甬台温高速（同三公路的浙江部分）。在建的甬金高速和杭州湾跨海大桥使宁波西与金华、衢州及湘赣两省相连，北与嘉兴、上海相连。杭州湾大桥建成后，将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，宁波将融入上海2小时经济圈，可进一步完善苏浙沪区域的交通网络，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力，对于宁波市物流业的发展具有重大的意义和作用。1.3宁波物流业的发展规划宁波是浙东地区的物流枢纽城市，浙江省综合物流中心城市。《宁波市现代物流发展规划》已经省政府同意，省计划发展委、省物流办批准实施。优越的地理条件，经济的快速发展，良好的投资环境，政府的政策和规划，给宁波市物流产业的快速发展创造了良好的契机。根据市政府《关于加快我市现代物流业发展的若干意见》（甬政发［2002］58号）和《关于加快我市现代物流业发展的实施办法》（甬政办发［2003］17号）的文件精神，按市政府的规划，实施“以港兴市、以市促港”和“六大联动”的发展战略，优化产业结构，增强综合竞争力。宁波的综合性物流系统以物流园区为核心，建设物流信息平台，改变传统的物流产业结构，加速建设以现代信息技术为基础，整合运输、包装、装卸、搬运、发货、仓储、流通加工、配送、回收加工及物流信息处理等功能为一体的综合性物流系统，积极发展第三方和第四方物流，推进物流企业信息化的步伐，降低物流运作成本，提高物流企业的经济效益和综合竞争能力，促进宁波市的物流产业快速、有序和可持续发展。2现代物流人才需求分析调查数据显示，宁波市物流从业人员中拥有大学以上学历的仅占11％，高中及中职学历占50％。另外，由于以前高校很少开设物流专业，导致高学历物流人才的缺乏。据调查，国内目前物流专业人才的需求量为600余万人，北京、上海都有20万以上的物流人才缺口。据我们调查，宁波市有500家左右的物流企业（不包括大型超市和生产企业），物流人才缺口有10万左右。物流人才的缺乏由于我国物流业起步较晚，最近几年才有部分大专院校开设物流专业，而我国的物流业正处于快速发展期，物流人才的供需矛盾异常突出，尤其是高级物流管理及物流教学、科研人才的匮乏，严重阻碍了我国现代物流业的发展。根据我们对一些物流企业的调查，员工老化是目前物流企业存在的普遍问题，在仓储业务中多数使用民工，结果是仓库拥有庞大的员工队伍却缺乏物流管理和经营人才。在运输企业中，管理和操作人员的素质普遍偏低。在企业物流中，很多业主想通过现代物流的运作来降低生产成本，提高客户服务水平，提高企业的竞争力，但由于缺乏物流人才也很难进展。政府对物流产业的重视随着经济的不断发展及加入WTO，我国经济已融入到经济全球化之中，作为第三利润源泉的现代物流在国民经济中的地位将越来越突出，各级政府十分重视物流业，把物流作为重点支柱产业来发展。浙江省是华东地区的经济强省，物流业发展有良好的基础。以北仑港为依托的宁波市具有发展现代物流的强大优势，物流企业已经着手从传统物流到现代物流的转化，多家国际物流公司已进入宁波，生产企业已开始从物流中挖掘利润。物流人才的培养物流热的兴起，一个突出的矛盾就是缺乏现代物流管理专业人才。由于社会对物流专业人才的需求量越来越大，大专院校物流管理专业毕业生的数量远远不能满足需求。我院的物流管理专业以满足社会需求为出发点，培养现代物流应用型人才，为宁波及我省的物流业的发展做出贡献。3物流管理专业的发展与建设3.1市场调研工作2001年下半年，根据浙江省及宁波市物流业的发展状况及入世后国外物流企业即将进入国内市场等具体情况，我们经过认真研究，提出了开设物流管理专业的建议，这个想法得到了学院领导及有关部门的大力支持，并进行具体的指导和提出建设性的意见。3.1.1市场调研通过广泛的市场调研，了解社会对现代物流管理人才的需求状况，明确该专业建设的背景和前提。我们先后派老师到宁波及浙江省的部分城市调查研究，了解情况，得出的结论是：由于经济的高速发展、科技进步和信息革命促进了世界经济一体化的进程，国际物流应运而生。在国内，国民经济的快速发展，加入WTO后对外贸易的扩大，也给物流业的发展提供了良好的基础和条件，物流被誉为21世纪最有前景的行业之一和第三利润源泉，是国民经济新的增长点。物流管理专业的背景物流行业的发展，需要一大批熟悉物流技术，掌握物流运作规律，具有先进的服务理念，训练有素的现代物流管理人员及技术人员。因此，开设物流管理专业有着广阔的专业背景和大量的人才需求。3.1.2确定专业建设的目标和指导思想由于物流管理专业是新建专业，当时国内办此专业的院校也不多。根据我们的调查研究，确定专业建设的目标是：面向21世纪物流企业的岗位需求，构建全新的人才培养模式，制定人才培养计划，按照岗位的要求确定教学内容和实践环节，为物流行业的管理、生产一线培养具有较高素质的高等应用型人才。物流管理专业建设的目标按教育部2000年2号文件要求，培养的学生应热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，懂得马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的基本原理，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德、职业道德和敬业精神，有必备的基础理论知识，有实用性较强的专业知识和技能，同时具有一定的管理能力、创新能力、外语听说能力和计算机应用能力，能尽快适应物流管理、物流应用技术中相关岗位的要求。物流管理专业建设的指导思想根据专业建设的目标，确定了物流管理专业建设的指导思想：以良好的教学秩序、较高的教学质量为前提，以专业特色为主线，以培养学生的应用能力、实践能力、创新能力和综合素质为根本，以适应物流企业对高素质、应用型人才的需求为目标，以现代物流管理理论为基础，以计算机和外语应用为手段，以货物运输、仓储配送、货运代理的实际操作为立足点，进行物流管理专业培养计划的制定，教学内容的确定，进行专业建设和课程建设。培养德、智、体、美全面发展，适应社会主义市场经济需要及经济全球化对物流人才的新需求为目标的现代物流管理高等技术应用型人才。3.2专业教学计划的制定在既定培养目标和指导思想的基础上，经反复修改、论证和征求意见，制定了物流管理专业的教学计划，并于2002年正式招生。在专业教学计划的制定过程中，突出物流企业对应用型技术人才的需求这一特点，要求学生具有较强的应用能力，从而构建物流专业人才需要的知识、能力和素质结构。根据企业对物流人才的需求情况，我们设计了该专业的岗位人员规格，制定了基本素质与技术应用能力的要求，对学生的计算机应用能力、数据处理能力、管理协调能力、外语听说读写能力、专业技术应用能力、实践动手能力等都提出了具体的要求，这些要求在教学计划中都有明显的体现。3.2.1物流管理专业对学生的基本要求①热爱祖国，拥护中国共产党的领导，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感。②懂得马列主义、毛泽东思想和邓小平理论和“三个代表”重要思想的基本原理，了解中国历史和基本国情，掌握一定的政治经济学知识，并能理论联系实际，树立科学的世界观和人生观。具有较强的团队精神和协作及协调能力。③掌握物流的基本理论，具有对物流的各环节实际运作及进行管理的能力。具有物流运输、货运代理、供应链管理、仓储与配送的管理与操作的能力。具有物流初步规划与设计能力。具有较强的物流市场营销与服务的能力。④比较系统地掌握物流所需的经济学、法学、管理学的基础知识，具有一定的人文和自然科学知识。⑤具有良好的身体素质和心理素质，达到高等学校毕业生体质健康标准要求。⑥通过国家教育部组织的英语应用能力A级或通过大学英语四级，具有较强的英语说、读、写能力。⑦具有中级计算机应用能力，通过省教育厅组织的计算机等级（一级）考试。⑧要求有一种或多种全国或省、市颁发的物流行业上岗证书或相关证书。如报关证、报检证、货代证、物流管理员证等。⑨一般要求毕业前拿到机动车驾照。⑩开拓知识面，具有较强的发展能力。3.2.2物流管理专业教学设计的主要特点①结合我国长三角地区特别是浙江省和宁波市物流业的实际情况，根据浙江省及宁波市大中型物流企业人才现实和潜在的需求规格加以设置，分为以国际货物运输、货运代理、报关与报检为核心的国际物流专业方向，及以仓储与配送、供应链管理为核心的企业物流管理专业方向。②体现“一主两辅”、“一精多能”人才培养模式的具体要求。③充分体现了培养重点面向浙江省及宁波市大中型物流企业及相关企业从事物流岗位管理、营销和业务操作的应用性人才的培养目标。④教学计划内的课程设置及学时分配，是以应用为目的，以必需、够用为度，以掌握概念、强化应用为教学重点而确定的。实验学时及各类实习占总学时的比例大于40%。⑤在课程设置中，保证计算机，外语教学不断线，注重培养学生计算机应用能力和外语能力。⑥根据两个专业方向设置专业课程，突出特色和用人单位要求。方向一，以仓储、配送和供应链管理为核心的企业物流管理；方向二，以货代、远洋运输、报关与报检为核心的国际物流管理。⑦设置了较多的专业选修课和全院性选修课，便于学生根据本人志愿和兴趣爱好选修，适应今后的工作需要。选修课根据当年教师和学生的实际情况开设。⑧除选修课外，