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1.西方学者对“物流”的评价：（1）一块未开垦的处女地（2）第三利润源泉（3）物流是降低成本的最后边界（4）贸易是成功的驱动因素2.物流的概念：物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流动加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。3.商流与物流的关系：（1）统一：商流是物流的前提，物流是商流的保证。（2）分离：商流运动的基础—资金与物流运动的实体—物资，两者具有相对的独立性。4.物流管理的原则：总原则物流的合理化，就是对物流设备配置和物流活动组织进行调整改进，实现物流系统整体优化的过程。合理化是投入和产出的合理化，即以尽可能地的物流成本，获得可以接受的物流服务，或以可以接受的物流成本达到尽可能高的服务水平。5.物流管理的目标：快速反应最小变异最低库存物流质量6.十一五物流产业发展的主要任务：（1）推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购，生产组织，产品销售和再生资源的系列化运作。（2）培育专业化物流企业，积极发展第三方物流（3）建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化（4）加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心。7.物流服务特色：一方面以仓储、运输为主要服务特色的基础性物流服务行业仍将是物流产业的重要组成部分，另一方面，也是更为重要的一些更具一些专业特色的物流服务行业得到迅速发展：（1）以服务都市为核心的城市配送行业，快递行业。（2）以服务于制造业和产业集群的专业化物流行业（3）围绕交通枢纽，口岸和重要商品集散中心的采购与分拨物流服务行业（4）以集聚多种物流服务行业和多样化物流服务功能为基础的大型物流。8.复合型物流人才应具备的知识结构和能力素质：（1）知识结构：物流及物流管理相关理论国际贸易管理学、经济学相关理论、外语、法律法规（2）吃苦耐劳团结协作系统思考的意识双赢的理念追求卓越的品质9.物流学说:商物分离说、黑大陆和物流冰山说、第三个利润源说、效益背反说、成本中心说、利润中心说、服务中心说、战略说10.运输在物流中的作用与地位：（1）运输是社会物质生产的必要因素之一（2）运输是实现物资实体转移的关键（3）运输是第三利润源的的主要挖掘点（4）创造一种空间效用11.运输管理的内容及原则：内容：（1）运输方式及服务方式的选择。（2）运输路线的选择（3）车辆电镀与组织原则：及时准确经济安全12.运输方式的选择和运输决策：（1）物品种类方面。（2）运量方面（3）运距方面（4）运输时间方面（5）运输价格方面13.公路运输：（1）可实现门对门的运输（2）是其他运输方式的有衔接的手段（3）经济里程在200公里以内14.铁路运输：（1）车皮运输（2）集装箱运输（3）经济里程在200公里以上15.复合一贯制运输：是吸取铁路、公路、航空等所有运输方式的长处，把他们有机的结合起来，实行多环节、多区段、多工具相互衔接进行商品运输的一种方式16.复合一贯制运输的媒介——集装箱：作为连结各种运输工具的通用媒介，起到促进复合直达运输的作用，可以说没有集装箱的存在就没有发达的复合运输。17.集装箱的特点：（1）具有足够的强度，能长期反复使用（2）适于一种或多种运输方式的货物运送，途中无需倒装，（3）设有供快速装卸的装置，便于从一种运输方式转到另一种运输方式（4）便于箱内互殴烦人装满和卸空车（5）内容体积等于或大于1立方米。18.集装箱运输的优点：（1）提高运货速度，加快运输工具及货物资金周转（2）减少货损，货差提高货运质量（3）简化货物包装，节约货物包装费用，减少运杂费用（4）车船周转加快，装卸费减少劳动条件改善，运输成本降低（5）不受气候影响，实现了顶点、定期运输及装卸作业19.运输服务的提供商：（1）在物流中运输的参与者主要有：托运人收货人承运人（2）运输服务的提供商：单一方式经营人、专业承运人、联运经营人和作业中间商。20.联运经营人：（1）使用多种运输方式，利用各自内在经济性，在最低的成本条件下提供综合习惯服务，组成托运人眼中的“一站式”服务。（2）国际上，通用联运方式：卡车—火车—卡车、卡车—船舶—卡车、卡车—飞机—卡车、卡车—船舶—铁路—船舶—卡车等。21.装卸搬运的特点：（1）附属性、伴生性活动（2）支持、保障功能（3）衔接性功能22.装卸合理化与现代化：（1）防止无效装卸减少倒搬次数避免过度包装提高搬运纯度（2）利用重力作用减少附加重量（3）提高装卸搬运活性，加快搬运速度（搬运活性从物的静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度）（4）利用机械，实现“规模装卸”（5）集装单元化（6）从物流全局出发，提高综合效果23.企业物流的概念：是企业内部的物品实体流动。即在企业范围内由生产或服务活动所新城的企业内部的物品事物运动。24.企业生产物流的关健特征：是物料流转。生产过程的目标就是提供畅通无阻的无聊流转，保证生产过程顺利，高效率进行。25.企业物流按其服务性质可分为生产企业物流和流通企业物流。26.企业物流成本的二律背反性：只要指企业物流功能间或物流与服务水平间的二重矛盾。企业物流管理肩负“降低企业物流成本”和“提高服务水平”两大任务整个物流合理化要从成本与服务总体衡量。27.企业物流作业目标：（1）快速反应（2）最小变异（3）最低效率（4）物流质量28.物流信息系统：指物流活动进行中产生及使用的必要信息，它是物流活动内容、形式、过程、以及发展变化的反应。29.物流信息作用：（1）交易功能（2）控制功能（3）决策功能（4）战略功能30.物流信息的特色：（1）信息量大、分布广（2）信息动态性强（3）信息种类多（4）信息不一致性31.配送的理解：（1）配送是自愿的最终配置（2）配送是资源配置的一部分，是接近顾客的配置（3）配送的实质是现代送货。一般的送货是被动的偶然的服务行为，配送是有计划，有组织的体制行动。32.配送与运输的区别：33.配送的四要素：备货理货流通加工送货。34.配送的一般流程：采购订货—验货接收—入库储存—分货、拣选、加工—备货分放—送货到货—送达交货—返程35.配送合理化的标志：（1）资金标志：实行配送有利于资金占用降低及资金运用科学化。总量降低周转加快几种投入。（2）存库标志：库存总量以低库存保证供应，总量应小于分散客户库存总量。（3）成本和效益：总效益、宏观效益、微观效益（4）供应保证标志：配送应提高对客户烦人保证能力，减少缺货，即时配送。（5）客户人力物力节约的标志：（6）物流合理化标志：物流费用、速度、干线运输与末端运输衔接，物流中转次数。（7）社会运力节约：末端运输是运力使用不合理，浪费较大的区域，需要优化整个配送系统。社会车辆总量减少，社会空驶车辆减少，一家一户自提、自运减少、社会化运输增加。36.配送合理化的措施：（1）推行一定综合程度的专业化配送，（2）推行加工配送（3）推行共同配送（4）实行送取结合（5）推行准时配送系统（6）推行即时配送提高保证能力37.配送中心概念：从事配送业务的场所或组织：只要为特定用户服务，配送功能健全，完善的信息网络，辐射范围小，多品种、小批量、以配送为主储存为辅。38.配送中心的作用：（1）配送中的建设是基于物流合理化和发展市场两方面的需求，（2）配送中心是以组织配送型供应和销售，执行实物配送为主要智能的流通性节点（3）配送中心具有集货功能、分货功能、混合功能和流通加工功能。39.配送中心分类：（1）按设立者分类：制造商型配送中心批发商型中心零售商型中心专业物流忠心（2）按服务范围：城市配送中心区域配送中心（3）按功能分：储存型配内容运输配送运输性质干线运输支线运输、区域内运输、末端运输货物性质大型货车或铁路/水路运输小型货车管理重点效率优先服务优先附属功能装卸、捆包装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等送中心流通型配送中心加工型配送中心（4）按配送的属性分：食品配送中心日用品中心医药配送中心化妆配送中心家电配送中心书籍配送中心服饰配送中心40.分货式配货特点：（1）货位固定，拣货人员，工具相对运动（2）计划性强，有利于合理调配车辆，规划配送路线（3）综合考虑，统筹安排，发挥规模效益。41.绿色物流在物流过程中抑制物流对环境造成的危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。在物流活动过程中注意防止污染，以降低能耗、减少环境污染为目标，并尽可能使废物处理实现无害化与资源化。42.；绿色物流实现的步骤：（1）培训有关环境保护知识，提高业内人士的环保意识和素质（2）运用生命周期贫家理论的方法，进行各种物流活动方式的环境影响评价（3）制订绿色物流行动规则进行iso14000环境管理体系认证，改进物流技术与管理，体改绿色物流水平培养或引进复合型的物流人才43.流通加工的概念：是物品从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等作业的总称。44.流通加工和生产加工的区别：（1）加工对象的区别（2）加工程度的区别（3）附加价值的区别（4）加工责任人的区别（5）加工目的的区别45.流通加工与一般生产的区别：在加工方法，加工组织，生产管理组织方面并无显著区别，但在加工对象、加工程度方面差别较大。（1）流通加工的对象是进入流通过程的商品，生产加工的对象不是最终产品；（2）流通加工程度大多是甲弹加工、是对生产加工的辅助和补充。（3）流通加工的目的不在于创造价值和使用价值，而在于完善其使用价值并在不做大的变化前提下提高价值。（4）流通加工的组织者是商业或物资流通企业。46.流通加工产生的原因：（1）流通加工的出现与现代生产方式有关，1现代生产的特征；规模大型化，专业化，集中化，单品种大批量。2生产集中化导致产、需四大分离：空间时间人、产品功能（2）流通加工失心经济时代服务社会的产物，现代消费的特点：个性化多样化高度化（3）与人们对流通与流通作用的观念转变有关：（4）效益观念的树立促进了流通加工的发展。47.国际物流发展的趋势：（1）跨国公司是国际物流的动力源：（2）规模和范围的扩大，企业集约化和协同化发展（3）物流产业业态的多元化发展（4）构建合同导向的个性化服务体系（5）绿色物流发展趋势（6）第三方物流在物流产业中占主导地位48.国际物流的特点：（1）物流环境存在差异（2）物流系统范围广（3）必须有国际化信息系统的支撑（4）国际物流标准要求高49.报关：由进出口货物的收发货人或其代理人向海关办理进出境手续的全过程。50.国际货运代理：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收劳务报酬的经济组织。51.国际货运代理人的代理内容：（1）代理租船订舱代理货物报关代理转运及理货（2）代理储存货物报关整理包装以及保险业务（3）代理集装箱包括装拆箱转运分拨一级集装箱租赁和维修等业务（4）代理多式联运业务52.国际货物代理作用：（1）安全迅捷准确节省方便的组织进出口货物运输（2）提供资讯信息建议（3）提供优质服务（4）把小批量货物集中成为组货物进行运输（5）掌握货物的全程运输信息（6）影响到新的运输方式，新运输路线及新费率53.包装：为了在流通中保护产品、方便运输、促进销售、按一定技术方法而采取的容器、材料及辅助的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、从材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等操作活动。包装既是生产的终点又是物流的起点。54.包装的基本功能：（1）防护功能（2）方便及效率提高功能（3）促销功能（4）信息传递功能55.托盘：是一种平板台板，以及在这种基本结构基础上形成的集装器具都可成为托盘56.托盘的功能：（1）储存功能（2）交易单位（3）运输单位57.包装的合理化与现代化概念：指包装材料、技术、方式的合理化组合及运用。包装合理化是物流合理化的组成部分，使整个物流合理化前提下的包装合理化。58.包装合理化的措施：（1）包装轻薄化（2）包装规模化有利于运输保管（3）包装机械化（4）防止包装不足或包装过剩（5）包装绿色化59.物资的储存和运输是整个物流过程的两个关键环节，被