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《物流系统工程》23物流系统的特征物流系统是一个复杂的、庞大的系统。(一)物流系统是一个“人--机系统”(二)物流系统是一个可分系统(二)物流系统是一个动态系统（四）物流系统的复杂性(五)物流系统是一个多目标函数系统4物流系统分析所谓物流系统分析是指从物流的整体出发，根据系统的目标要求，动用科学的分析工具和计算方法，对系统目标、功能、环境、费用和效益等，进行充分的调研，并收集、比较、分析、处理有关数据和资料，建立若干拟定方案，比较和评价结果。5物流系统分析的原则1.外部条件与内部条件相结合的原则2.当前利益与长远利益相结合的原则3.局部利益与整体利益相结合的原则4.定量分析与定性分析相结合的原则6物流系统分析的内容1.物流系统外部环境的分析2.物流系统内分析7(1)物资需求变化的特点、需求量、需求对象、需求构成，以及所涉及的需求联系方法。(2)物流系统各作业部门的有关物流活动的数据，如市场分布状况，供货渠道，销售状况等。(3)构成物流生产的新技术，新设备，新要求，新项目等。8(4)库存物资的数量，品种，分布情况，季节性变化，质量状况等。(5)运输能力的变化，运输方式的选择，运输条件和要求等。(6)各种物流费用的占用、支出，社会经济效益等。9物流系统分析的步骤，通常有问题的构成，收集资料，建立模型，对比可行性方案的经济效果，判断方案的优化等。10物流系统工程物流系统工程的基本理论和方法物流系统工程，是指在物流管理中，从物流系统的整体利益出发，把物流与信息流融为一体。11物流系统工程的理论基础1.数学基础理论2.一般系统理论3.协同学理论4.系统动力学理论5.耗散结构理论12物流系统工程的基木方法1.模型化技术模型可分为形象模型和数学模型两大类。建立模型是系统设计的关键。常用到下列数学模型:物流预测模型物资分配模型库存模型运输模型投入产出模型等132.最优化的理论和方法最优化的观念贯穿于物流系统工程在始终，也是物流系统工程的指导思想和力争的目标。14物流系统工程中常见的几种数学模型(一)物资运输问题数学模型(二)库存控制数学模型(三)流通加工，合理下料数学模型(三)物资综合平衡问题的数学模型15第一章物流战略概论161.1物流战略概述物流战略制定的必要性及意义（理解）企业物流战略影响要素（掌握）物流系统战略结构（掌握）客户服务（重点掌握）物流战略结构层、执行层、实施层次（理解）171.1.1物流战略制定的必要性及意义（理解）必要性：动态均衡竞争优势意义：降低成本、提高利润、改进服务181.1.2企业物流战略影响要素（掌握）(一)需求(二)顾客服务(三)产品特征(四)物流成本(五)定价策略191.1.3企业物流战略框架（掌握）2021(一)全局层物流管理的最终目标是满足用户需求，因此把改善顾客服务是物流管理的全局性战略性目标。需要建立客户的评价体系需要了解客户需求需要客户对进行科学的分类22一个很值得思考的问题:如何提升物流企业的竞争力?23(二)结构层1.渠道设计2.设施网络规划战略24(三)执行层1.物料管理2.运输管理3.仓储管理25(四)实施层1.物流信息系统2.组织结构3.设施4.政策与策略26中远物流为三峡水电站提供物流服务27中远集团物流战略规划281.2物流战略规划物流规划层次（理解）主要战略规划领域（掌握）物流战略制定原则（重点掌握）企业创新物流战略（理解）291.2.1物流规划层次（理解）(一)战略规划(二)战术规划(三)操作规划(四)应急规划决策类型战略层战术层操作层选址运输客户服务仓储采购设施的数量、规模和位置选择运输方式设定标准布局、地点选择制定采购政策库存定位服务的内容确定处理客户订单先后顺序存储空间选择洽谈合同、选择供应者确定补货数量和时间表线路选择、发货、派车订单履行出入库作业发出订单企业物流规划的层面311.2.2主要战略规划领域（掌握）(一)顾客服务目标(二)设施选址战略(三)库存战略(四)运输战略321.2.3物流战略制定原则（重点掌握）(一)总成本最小化战略(二)多种分拨战略(三)混和战略(四)推迟战略(五)延迟战略(六)批量化战略(七)标准化战略33(一)总成本最小化战略美国通用汽车公司的卡迪拉克事业部位于亚特兰大。该车车体由意大利帕音费纳公司生产，并用波音747将车底运到美国，每周运送3次，车体库存量不超过150件，如果采用海上运输，车体库存量不得少于1000件。(二)多种分拨战略即对不同的产品提供不同的服务采取多种分拨战略分类种类ABC产品代码销售量占总销售额百分比累计销售额百分比占产品项百分比累计产品项的百分比64R680068.0%68.0%10.0%10%89Q120012.0%80.0%10.0%20%68I5005.0%85.0%10.0%30%37S4004.0%89.0%10.0%40%94L2002.0%91.0%10.0%50%12G2002.0%93.0%10.0%60%35B2002.0%95.0%10.0%70%61P2002.0%97.0%10.0%80%11T1501.5%98.5%10.0%90%20G1501.5%100.0%10.0%100%合计10000分拨渠道基层仓库供应地区性仓库供应工厂供应35多种分拨战略ABC工厂地区仓库基层仓库用户36(三)混和战略37(四)推迟战略38不同生产类型中的主生产计划的变型主生产计划是要确定每一具体的最终产品在每一具体时间段内的生产数量。其中的最终产品，是指对于企业来说，最终完成的要出厂的产品，但实际上，这主要是指大多数“备货生产型（make-to-stock的企业而言。在这类企业中，虽然可能要用到多种原材料和零部件，但最终产品的种类一般较少（如下面图1所示），且大都是标准产品，这种产品的市场需求的可靠性也较高。因此，通常是将最终产品预先生产出来，放置于仓库，随时准备交货。39在另外一些情况下，特别是随着市场需求的日益多样化，企业要生产的最终产品的“变型”是很多的。所谓变型产品,往往是若干标准模块的不同组合。例如，以汽车生产为例，传统的汽车生产是一种的大批量备货生产类型，但在今天，一个汽车装配厂每天所生产的汽车可以说几乎没有两量是一样的，因为顾客对汽车的车身颜色、驱动系统、方向盘、座椅、音响、空调系统等不同部件可以自由选择，最终产品的装配只能根据顾客的需求来决定，车的基本型号也是由若干不同部件组合而成的。40例如，一个汽车厂生产的汽车，顾客可选择的部件包括：3中发动机（大小）、4中传动系统、2中驱动系统、3中方向盘、3种轮胎尺寸、3种车体、2种平衡方式、4种内装修方式、2种制动系统。基于顾客的这些不同选择，可装配出的汽车种类有3*4*2…=10368种，但主要部件和组件只有3+4+2+…=26种，即使再加上对于每辆车来说都是相同的那些部件，部件种类的总数也仍比最终产品种类的总数要少得多。因此，对于这类产品，一方面，对最终产品的需求是非常多样化和不稳定的，很难预测，因此保持最终产品的库存是一种很不经济的做法。41而另一方面，由于构成最终产品的组合部件的种类较少，因此预测这些主要部件的需求要容易得多，也精确得多。所以，在这种情况下，通常只是持有主要部件和组件的库存，当最终产品的订货到达以后，才开始按订单生产。42这种生产类型被称为“组装生产”（assemble-to-order）。这样，在这种生产类型中，若以要出厂的最终产品编制MPS，由于最终产品的种类很多，该计划将大大复杂化，而且由于难以预测需求，计划的可靠性也难以保证。因此，在这种情况下，主生产计划（MPS）是以主要部件和组件为对象来制定的。例如，在上述汽车厂的例子中，只以26种主要部件为对象制定MPS。当订单来了以后，只需将这些部件作适当组合，就可在很短的时间内提供顾客所需的特定产品。43还有很多采取订货生产类型（make-to-order）的企业，如特殊医疗器械、模具等生产企业，当最终产品和主要的部件、组件都是顾客订货的特殊产品时，这些最终产品和主要部件、组件的种类比它们所需的主要原材料和基本零件的数量可能要多得多。因此，类似于组装生产，在这种情况下，主生产计划（MPS）也可能是以主要原材料和基本零件为对象来制定的。44延迟(Postpoment)战略及其企业应具有的特征延迟是指在设计产品时，将产品的制造和订单执行过程尽可能地标准化，推迟客户差异点，在提高客户价值的同时，提高了资产利用率。产品标准化之前产品标准化之后定制点定制点(五)延迟战略45生产策略英文提前期例子按订单销售Sale-To-Order1China-Pub按订单组装Assemble-To-Order2Dell按订单生产Make-To-Order3HP-DeskJet按订单采购Buy-To-Order4Haier按订单设计Engineer-To-Order5造船46分销中心(欧洲代理商)总机装配(通用打印机)（FAT）印刷电路板组装与测试（PCAT）集成电路制造消费者供应商消费者消费者分销中心(亚洲代理商)美洲经销商欧洲经销商亚洲经销商打印机箱制造供应商供应商供应商在温哥华完成效果：服务水平为98%，各成品配送中心保持5周的库存量，节省3000万美元延迟策略Postpoment47(六)批量化战略48(七)标准化战略491.2.4企业创新物流战略（理解）(一)即时物流战略JIT1.JIT采购2.JIT销售50JIT的目的JIT是一组活动的集合，其目的在于实现原材料（RawMaterial）、在制品（WorkinProgress）和产成品（FinishedGoods）保持最小库存的情况下进行大批量生产。51JIT消除浪费的目标JIT的目标零库存(zeroinventory)零残次(zerodefects)最短调整准备时间(zeroset-uptime)最低搬运量(zerohandling)最低的故障率(zerobreakdowns)最短生产提前期(zeroleadtime)最小生产批量(lotsizeofone)52JIT的主要方法主要方法——适用于一定条件拉动作业——看板均衡生产——日产计划库存记录——反/倒冲53JIT的发展阶段丰田生产方式(TPS)ToyotaProductionSystem准时制生产(JIT)Just-in-Time精益生产方式(LP)LeanProduction54ＪＩＴ即准时化ＪＩＴ即准时化，是日本丰田汽车公司创立的一种独具特色的生产管理方式。作为一种牵引式（拉动式）生产系统，它以市场需求为核心，通过看板管理，实现“在必要的时刻生产必要数量的必要产品(或零部件)”，彻底消除在制品过量的浪费及间接浪费的生产安排系统。Pull!55中心思想是消除一切无效劳动和浪费作为无浪费的管理方式，可以概括为在需要的时间，按需要的数量，供给用户需要的产品。JIT的构造体系57(二)协同或一体化物流战略1.横向协同物流战略YOUCAN&五丰2.纵向协同物流战略各地卷烟配送中心3.通过第三方物流实现协同安泰达物流58(三)供应链物流一体化战略VMI思想CDC转运案例:海尔的物流管理59(四)高度化物流战略1.全球化物流战略通用集团的物流战略2.互联网物流战略Lenovo的网上采购3.绿色物流战略Nittsu的绿色物流战略601.3物流战略管理战略目标（理解）战略形成（理解）战略选择，战略实施（理解）战略控制（理解）611.3.1战略目标（理解）战略目标的SMART要求Specific针对性/易理解性Measurable可度量性Achievable激励和可实现性Relevant相关性Time-bound时限性621.3.2战略形成（理解）(一)自上而下的方法(二)自下而上的方法(三)上下结合的方法(四)战略小组方法1.3.3战略选择（理解）(一)波士顿矩阵市场份额增长率问题型瘦狗现金牛明星(二)政策导向矩阵领导者再加把劲优劣等级竞争地位65