物流系统工程第三章物流系统分析

【教学目标】1.掌握物流系统分析的概念、原则及一般步骤；2.理解物流系统分析的本质及内容；3.掌握物流目的分析和物流系统结构分析的内容及通用方法；4.了解物流子系统分析的意义，了解仓子系统及运输子系统分析的基本内容。用系统观点来研究物流活动是现代物流学的核心问题。系统分析（systemanalysis）是利用系统科学原理，针对已有系统进行研究、探索，从中找出规律的具体方法。物流系统分析是指在一定时间、空间里，将所从事的物流活动和过程作为一个整体来处理，用系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效应。第一节系统分析概述系统是普遍存在的。但对于一个同样的问题，不同的分析者由于其知识水平和专业经验的差异，可能采取不同的分析方法，即便采用相同的分析方法，也会由于主观因素的影响，得到不同的结论。尽管如此，系统分析在总体上仍有一些共同的特征。系统分析概念系统分析的定义：采用系统方法，对所研究的问题提出各种各样可行方案或策略，并进行定性与定量相结合的分析、全面评价和协调，帮助决策者提高对所研究问题的认识的清晰程度，以辅助决策者选择行动方案的一种决策辅助技术。目的：通过对系统的分析，比较各种备选方案的费用、效益、功能、可靠性及与环境的关系等各项技术经济指标，得出决策者进行决策所需要的资料和信息，为最优决策提供可靠依据。基本要素1.目的：系统的目的就是对系统的要求，他是系统分析的基础。系统分析人员最初的、也是最重要的任务就是要了解领导的意图，明确存在的问题，确定系统目的；2.备选方案：能够实现系统目的的各种可能的途径、措施和办法。不同方案各有利弊，究竟哪一个最优，这就是系统分析要解决的问题；3.费用和效益：建立系统必须投资，建成后必有效益；系统分析的要素及原则4.模型：对系统本质的描述，是方案的表达形式。通过模型，对不同方案进行分析、计算、模拟，以获得各方案的性能、费用、效益等信息；5.准则：是系统目的的具体化，是确定各备选方案优先选择顺序的标准，也称为评价基准，要便于度量；6.结论：系统分析得到的结果，具体形式有报告、建议等。不一定有复杂的推导过程，而要让领导者容易理解使用。结论的作用只是阐明问题，提出处理问题的意见和建议，而不主张进行决策。因此，结论只有等领导者决策后，才能付诸行动，发挥其社会效益和经济效益。系统分析是在目的明确的前提下进行的；开发研究出不同方案后；建立模型；借助模型进行效益、费用分析；依据准则对方案进行综合评价；确定优先顺序，向领导者提出分析的结论，以帮助领导者进行科学决策。1.内部因素与外部条件相结合系统的内部因素主要是系统组成要素之间的关系，系统结构、功能等；外部条件是系统生存和发展所依赖的外部环境，一般是不可控的。主要要弄清系统目前和将来所处环境的状况，把握系统发展的有利和不利因素。进行分析时，必须将内、外部的各种相关因素结合起来考虑，才能实现系统的最优化。分析原则2.当前利益与长远利益相结合系统分析要最终实现系统最优化。所以不能只考虑目前利益，还要考虑长远利益，两者兼顾。两者矛盾，要坚持当前利益服从长远利益的原则。3.局部效益与总体效益相结合各子系统局部效益的最优不一定代表总体系统效益最优，系统总体最优有时要求子系统放弃最优。坚持“系统总体效益最优、局部效益服从总体效益”。3.定性分析与定量分析相结合定量分析指用数学模型进行的数量指标的分析。但社会中存在很多无法量化的社会因素，这些分析只有靠人主观完成，进行定性分析。1.阐明问题：对问题的性质、产生问题的根源和解决问题所需的条件进行客观的分析，然后确定解决问题的目标。2.寻找备选方案：初步选择两种以上方案，良好的备选方案是进行良好系统分析的基础。3.建模和后果预计：每个备选方案都有相应的一系列后果，通过社会、经济、技术能方面的指标进行衡量。此外，由于涉及政治、社会、心理素质这些非逻辑因素，隐形思维模式和清晰的数学模型要共同考虑4.预测未来环境：每个方案的后果都与其后所处的环境有关（不可控因素），离开实施环境谈论方案的后果是没有实际意义的。系统分析的步骤5.备选方案的评价：进行定性、定量分析后，显示出每项方案的利弊得失和效益成本，同时考虑各种无形因素，获得所有方案的综合评价及结论。分析过程中，每个环节一次顺利完成的可能性很小，一般需要在信息反馈的基础上反复进行。第二节物流系统分析的本质及内容物流系统分析的本质为了使物流系统的整体效果达到最佳。物流系统分析的内容物流系统目标分析、结构分析、环境影响分析、成本效益分析等。第三节物流系统的目标分析系统工程人员作为决策者的智囊团，要找出适当途径，帮助决策者达到真正的目的和目标。决策过程中，目标的分量将决定管理者为实现目标进行的投入，因此要尽早的确定目标。但人们很难听到决策者用清晰周密的语言表达其真正目的，此外，就算决策者在开始就明确提出目的，也不能不加分析的采纳。系统工程人员还必须对目标进行分析，这对正确确定系统目标具有重要意义。目的分析的意义及原则无论是改造原有系统，还是重建一个新系统，都要有明确的目的。目标太笼统，系统分析难度大，目标太具体，则又容易以偏概全。保证系统目标符合几项原则：1.技术上有先进行2.经济上的合理性和有效性3.同其他系统的兼容性和协调性4.对外部环境变化的适应性主要内容包括：必要性分析、可行性分析、完备性分析及层次性分析物流系统目标的必要性分析新建一个系统或进行物流系统重组时，首先要对系统的目标进行必要性分析。判断是否有必要。1.现有的物流系统是否出现了与客观环境不适应或者国民经济发展不适应的情况。2、系统内部的软、硬件是否能满足新技术发展的要求。3、是否出现新的市场需求，或消费者是否提出了全新的服务要求。物流系统目标的可行性分析理论依据的充分性审查所提出的物流系统目标是否有科学依据？是否经过充分的论证？是否与相关基础理论违背？是否与宏观经济发展政策相适应？“饥饿营销”，运用于商品或服务的商业推广，是指商品提供者有意调低产量，以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”、以维护产品形象并维持商品较高售价和利润率的营销策略。利用经济学的效用理论，引发购买欲和消费者急迫心理。客观条件的保证分析、评价现有的技术水平、资金能力、资源条件、人才条件、外部环境等是否能够保证系统目的的实现。全列采用KM98型30吨轴重100吨级煤炭漏斗车辆编组，总长1573米、载重11000吨、总重13420吨。物流系统目标的完备性分析完备性分析：提出的目标是否充分反映了系统的多样性和系统本身所具有的层次性特点。物流系统的多样性：建立一个物流系统一般会提出多个目标，用于系统建模与决策。物流系统的共同目的：以最低的成本提高最满意的服务。（物流服务目标、物流成本目标）物流系统目标的层次性：物流系统目标也是分层的，下一层次的系统可以看作为上一层系统的要素，不同层次的系统有不同的目标。下层系统目标由上层系统目标决定；上层系统目标由下层系统目标实现。高层目标：适应范围广、适应时期长；底层目标：明确具体，服从于高层目标。第四节物流系统的结构分析物流系统是由两个或两个以上的要素构成的有机整体。系统结构指的是各系统要素间相互联系、相互作用的方式或形式，即各要素之间在时间或空间上排列和组合的具体形式。是使系统保持整体性且具有一定功能的内在依据。物流系统的功能结构：系统目标是靠特定的功能实现的，我们构造物流系统的目的正是出于对特定功能的追求。系统功能是由各子系统的功能组合而成的，系统功能同样具有层次性。按照系统功能层次关系构成的结构就是系统的功能结构。目的：设计多种结构模型来模拟同一功能，并从中选择最佳系统结构。物流系统网络结构：将流体从起始点到目的地流动所涉及的流动要素的空间位置描述出来，再按照时间顺序进行连接，由此构成的图形就是物流系统的网络结构。点：流体在流动过程中的暂时停顿点；线：点与点之间的联系，靠运输功能实现。物流系统结构的特性1.稳定性2.层次性3.开放性4.相对性系统结构与系统功能的关系处于特定环境中的系统，接收来自外部环境的一组输入后，将产生一定的输出。系统的这种输入-输出行为称为系统行为。系统的功能指系统与环境相互联系和作用过程的能力。“系统功能”与“系统结构”关系是“外在表现”与“内因”的关系。1.系统结构是实现系统功能的基础结构是功能的载体，是系统功能实现的内在根据。一定的结构总是表现出一定的功能，一定的功能总是由一定的结构产生的，没有结构的功能和没有功能的结构是不存在的。2.系统结构决定系统功能结构的变化制约着系统整体的发展变化，系统结构的改变必然引起功能的改变。结构对功能之所以起主要决定作用，是因为结构使系统形成了不同于它的诸要素的新质。3.系统功能对系统结构具有反作用性系统功能并非机械的依赖结构，他有一定的相对性和独立性。系统结构决定系统功能，系统功能对系统结构有反作用力，相互作用、相互影响。一种功能可以由多种结构来实现，同一结构也可发挥出多种功能。为了实现最优化设计，往往设计多个模型来模拟同一系统的功能，并从中选择出系统的最优结构。物流系统结构分析方法主要任务是分析物流系统的组成要素以及要素间有什么样的关系。1.要素的描述系统要素是构成系统的具有一定独立性的组成单元。接受来自系统内的其他要素的输入和外部环境的干扰，通过要素的特定功能将输入转换为输出，再将输出输送给系统其他要素或外部环境。系统中的要素具有一定的功能，能将来自其他要素的输入转换为输出，可用“黑箱”来描述。2.要素之间的关联描述开发和改造系统时，需要了解系统各要素之间存在什么样的联系，就是要掌握系统的结构。结构模型是应用有向连接图来描述系统各要素之间的关系，以表示一个作为要素集合体的系统模型。2.系统结构矩阵除了用有向连接图表示，还可用矩阵的形式描述。第五节物流子系统分析意义：通常对整个系统的所有功能进行审查是不太可能的。根据分析所要达到的目的，有时只需对部分子系统进行分析就足够了。但是，子系统分析的范围较窄，其侧重点也有局限，子系统分析的目的不能用来改进整个系统。如果只根据部分子系统的分析来进行物流系统决策，就可能做出片面的决策，甚至有碍于整个系统的最佳化。存储系统的分析