物流系统规划-物流需求与预测

物流系统规划—物流需求与预测教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班主讲人：张锦教授西南交通大学电话：028-8763458813808028678E-mail:[e-mail]《物流系统规划》的地位与作用教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班物流系统的规划的特点与意义《物流系统规划》的内容结构示范教学（第四章、物流需求与预测）教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班一、《物流系统规划》的地位与作用物流系统规划是通过分析各类物流系统的现状水平和发展条件，以及调查、预测物流需求的发展变化规律，确定物流系统的目标，按照物流系统规划的基本原理，制定物流发展规划、布局规划、项目规划等方案，并进行评价，为设计、建设、运营、管理提供决策依据。物流规划能力是物流高级专门人才的基本能力与素质。《物流系统规划》课程是物流各专业，特别是物流工程专业，的主要专业课。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班物流工程专业人才的知识体系经营开发控制规划组织、管理系统、优化技术、经济法律、法规市场、流通信息技术交通运输仓储包装现代物流工程人才流通加工装卸教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班二、物流系统的规划的特点与意义•1.综合规划•其综合性表现在两个方面：一是物流系统规划的涉及面非常广泛，需要有各方共同遵循的目标与原则。二是物流系统规划的方法涉及到数学、运筹学、管理学、经济学，以及城市规划、交通规划、工程建设等多个技术领域。•2.动态规划•物流系统本身以及其所处的环境的复杂多变决定其动态性。从宏观上看，社会经济政策、城市建设和发展、国际政治经济的风云变化要求物流系统的规划有适应变化发展的空间和能力；从微观上看，物流企业内部的发展不仅受宏观政策的影响，还受科学技术发展的影响，政策和技术的刺激促使物流企业生产管理、基础设施和科技含量不断不化。因此，物流系统规划要有发展的、动态的眼光。•3.过程规划•物流业的发展要经过萌芽期、起步期、发展期，在逐步走向成熟期。物流系统规划要注重物流业发展各阶段的发展过程，制定相应的发展目标、发展方案和实施办法。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班物流系统规划的意义⒈进行物流系统规划有利于城市建设与发展；⒉进行物流系统规划有利于物流业的健康持续发展；⒊进行物流系统规划有利于物流用地的合理布局和物流设施的合理配置；⒋进行物流系统规划有利于物流企业经营管理；⒌进行物流系统规划有利于制造业的生产组织与优化。三、《物流系统规划》的内容结构教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班•基础（现代物流系统及其规划的原理）：物流与现代物流学、物流系统、物流系统规划及其原理；•理论（物流系统的供应与需求分析思想与方法）：物流需求与预测、物流系统的供应分析；•实务（物流规划的内容与方法）：物流战略规划、储运及配送系统规划、物流信息系统规划、物流中心规划；•实践（物流规划的评价与规划的实施）：物流规划的评价与实施。物流系统规划基础篇理论篇实务篇实践篇物流需求的作用与特征物流需求预测方法物流四阶段预测法物流信息需求分析教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班四、示范课第四章、物流需求与预测§1、物流需求的作用与特征物流需求是社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种次生需求。物资的流动是由于社会生产与社会消费的需要，它是受生产力、生产资源分布、生产制造过程、消费分布、运输仓储布局等因素的影响的。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班物流需求包含了位移的数量与位移的服务要求。D=V+L+I其中，D---物流需求（LogisticsDemand）V---物流需求量（LogisticsDemandVolume）;L---物流需求水平（LogisticsDemandLevel）;I---物流信息需求（LogisticsInformationDemand）D的预测可用一些定性的描述（对部分L及I）和对V的定量描述组成。物流需求具有以下显著特征：•派生性物流需求是社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种次生需求。物资的流动是由于社会生产与社会消费的需要，它是受生产力、生产资源分布、生产制造过程、消费分布、运输仓储布局等因素的影响的，可以说物流是社会经济活动及其发展派生出来的一种经济活动，因而物流的数量、方向、构成、始发点等是受社会社会经济活动影响的。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班物流需求的作用:物流需求是现代物流业发展的基础,是物流企业经营管理决策的依据,是物流规划与设计的依据。•复杂性物流与社会生产、经济生活有着密切的联系，社会劳动生产率的提高、经济发展的增长、收入与消费的增加以及新的政策的实施等等都会使物流需求发生变化；人们生活方式、消费习惯的不同，物流基础设施的制约以及供应链企业间的平行、垂直和重叠关系的相互影响又使物流需求在一定趋势变化基础上相对物流供应上下波动。这就导致物流需求变化既有一定规律，又存在随机性特点。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班•时效性即物流需求的时间性。宏观上，经济建设与发展的不同阶段对物资需求的数量、品种、规模使不同的。微观上，物流需求的数量和品种往往随季节性变化，此外，现代科技更新周期的不断缩短和人们消费观念的日益变化，也提高了物流需求随时间变化的敏感性。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班•地域性即物流需求的空间性。生产力布局、社会经济水平、资源分布、用地规模使物流需求呈现出地域差异和分布形态。物流需求的空间分布影响物资流动的流量和流向，对物流设施规划有巨大影响。§2、物流需求预测方法需求预测包括确定客户会在未来某个时点所需要的产品数量及其伴随的服务。准确地了解产品需求将会是多少，对企业运作的所有方面——营销、生产和物流都很重要。对未来的需求预测决定了营销策略、销售队伍配置、定价以及市场调研活动。销售预测决定生产计划、采购和购并策略以及工厂内的库存决策。物流管理的需求预测决定了公司生产的每种产品有多少要运到企业所服务的各个市场。同样地，物流管理必须知道需求来自何方，从而可以将适当数量的产品投放或储存到各个市场区域。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班•定性预测技术定性预测技术又称判断预测技术,它是在一种有组织的形式下,搜集各个人对分析过程所作的判断,然后进行预测的方法。这种方法简单易行实用,适用于数据奇缺或难于作定量分析的情况。一般这类方法用于中长期预测,常用的效果较好的有德尔菲法、主观概率法、市场调查法、部门负责人评判意见法、销售人员估计法及历史类比法等。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班•时间序列预测技术时间序列技术是一种利用包含有相对清楚而又稳定的关系和趋势的数据的统计方法。由于事物的时间序列展示了事物在一定的时期内的发展变化过程,因而可以从事物的时间序列分析入手,寻找出事物的变化特征及变化趋势,并通过选择适当的模型形式和模型参数建立预测模型。时间序列预测是用事物过去的变化特征描述和预测未来的变化特征。这种方法适宜对各种事物进行短、中期预测。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班•因果预测技术这是一类就预测对象同其制约因素联系进行分析,建立预测对象与其所能观察到的相关度强的变量问因果预测模型的方法。在所有预测方法中,这是一类比较复杂的方法,但这类方法可用于预测转折点。这类方法常用的预测技术有计量经济模型、投入产出法及回归模型等。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班•预测模型的评价对于同一个目标,可选用多种预测技术,建立不同的预测模型,并可能得到不同的预测结果。究竟应选择哪一个模型所得的预测结果作为正式的预测结果呢?这就是一个对模型优劣进行评价的问题。对不同的预测目标,评价的方法及标准可能不完全但一般都应遵循下列几条基本原则:①合理性——预测模型应具有与事物发展规律相一致的性质；②预测能力——是看模型能否说明在预测期间事物的发展情况；二是看预测模型的误差范围;③稳定性——能否在较长时间内准确地反映预测对象的发展变化情况,模型的参数和预测能力是否受统计数据变化等因素的影响；④简单性——对于预测能力相差不大的模型,应选形式简单、容易运用的模型作为优先选择的对象。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班已有的需求预测方法分类及分析按时间特征分趋势外推法因果分析法按对象因素特征分集聚分析非集聚分析按构造模型过程分行为模型数学规划模型教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班§3、物流量的四阶段预测法一、四阶段物流需求预测法的概念物流需求预测四阶段法分对物流生成量的预测、物流分布量的预测、物流供应链选择预测、物流分配量的预测四个阶段。•物流出行（LogisticsTrip）：物从起点（Origin）到终点（Destination)的一次位移。可简称物流OD或者L-OD。•物流的生成量(LogisticsGeneration)：是指物流的发生量（Production,用P表示）和吸引量（Attraction,用A表示）的总称，即物流源点产生的物流量和吸引的物流量的总和；•物流分布量（LogisticsDistribution）：是物流OD点的空间交换量；可用矩阵表示。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班•如图所示，实线部分代表物流出行的期望线，实线的宽度代表起点i与迄点j间的物流交换量tij。•如表所示为物流出行的矩阵表，简称LODtabel。123456ji123…n∑1t11t12t13…t1nP12t21t22t23…t2nP23t31t32t33…t3nP3…………………ntn1tn2tn3…tnnPn∑A1A2A3…AnT教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班•物流供应链选择(LogisticsSupplyChainSplit)：是对物流活动各中间环节所基于的流动方式、流动路线和流动工具的选择和组合；•物流分配量(LogisticsAssignment)：是不同供应链所支撑的各种物流活动分配到运输网络上各节点间的量。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班二、物流需求预测四阶段法基本原理四阶段预测方法通过对现状的地区社会经济调查，现状的地区物流起迄点调查，按照地区经济的增长趋势及目标，利用预测方法推导出未来的地区物流需求，地区间的物流需求，得到物流生成量，即表中各小区物流发生量Pi和物流吸引量Ai，再进行物流分布量tij的预测，最后通过物流供应链选择，将所有的物流需求分配到路网上，检验现有道路网的负荷。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班四阶段预测法的基本程序物流分布预测非平衡模型选择划分模型生成模型现状交通运输土地利用社会经济物流生成预测物流生成分布模型现状OD分布数据物流分布未来物流OD量交通线网及物流节点流量物流分配预测准备OD区划调查社会经济调查物流OD调查交通运输状况与物流设施调查全方式出行OD供应链选择预测供应链选择未来发生、吸引数据交通区空间阻抗现状及规划路网平衡模型物资的社会经济特征供应链的特征交通网及物流设施特征教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班三、物流出行与起讫点调查物流出行，是指物的纯流动，即以物资为对象，从始发地（O点）到达目的地（D点）的一个流动的全过程。生产地AB地货站C地货站消费地D公路运输铁路运输公路运输总流动30吨10吨10吨10吨纯流动10吨发货收货10吨纯流动统计形态示意图教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班物流系统按其作用可分为供应物流、生产物流、销售物流，因此不同性质的物流其起讫点不一样。供应物流起点为供应商，讫点为生产商；生产物流起点为生产商，讫点为销售商；销售物流起点为各销售点，讫点为用户。其调查的内容包括货物所属单位的属性、经济指标、职工人数、占地面积等基础资料，以及货流的起点、讫点、时间、货物种类、吨位等出行情况。教育部第二届全国高校物流骨干教师培训班四、物流需求四阶段预测主要模型物流生成预测多元线性回归分析。其模型如下：其中：Y——预测区的货源产生（发生或吸引）量；——影响货源产生的因素，如：人口、职工人数、工厂建筑面积、仓库面积、GDP、车辆数等等。确定参数k时，Xi取现值；预测Y时，Xi取未