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第一节塔吊第一小节塔吊基础（高桩承台）1设计简图本工程塔式起重机均需要在地下室范围安装。我们计划采用高桩承台基础，将塔吊承台置于-1层楼板以上标高处，相应位置地下室顶板预留洞口。为了保证塔吊尽早投入使用，我们计划在工程桩施工中同步打设塔吊基桩。待工程降水后10天左右，即先行开挖塔吊基坑，立塔完毕后再进行正式基坑开挖。塔吊技术参数：自由高度状态下塔吊自重800kN，塔吊最大倾覆力矩2600kN-m.承台技术参数：承台边长4000×4000㎜，厚度1400㎜，混凝土强度等级C35。桩技术参数：桩直径600，桩中心距2800，混凝土强度等级C35。桩悬臂部分高度8000㎜。高桩承台采用钢格构柱形式2工艺原理塔基灌注桩伸入槽底以下部分与土体结合获得桩侧摩阻力及桩端阻力，用以承担塔吊的自重以及倾覆力矩。当前端的桩受到压力时，后端的桩则受到拉力。随着塔吊的转动，桩的受力状态也相应的在受压与受拉之间转换。灌注桩在槽底以上悬臂部分除起到对承台的支撑作用以外，还要抵抗塔吊转动时产生的水平扭矩，以及风荷载作用所产生的水平推力。因此在桩之间加焊斜向钢支撑，使悬臂部分形成三角形几何不变的空间结构体系，来保证高桩承台的整体稳定性。承台是高桩与塔身之间的转换层，它不仅将塔吊的自重、倾覆力矩、水平力、扭矩传递给灌注桩，它还起到连结桩身并对塔身起到锚固作用。因此它是水平受弯、竖向受剪切构件。3施工工艺流程及操作要点3.1施工工艺流程施工钢筋混凝土灌注桩，钢筋笼指定部位预焊封闭铁箍→下钢筋笼→预埋塔身地脚→浇筑塔基混凝土→立塔→随基坑开挖随焊钢斜撑3.2操作要点该塔基利用混凝土灌注桩作为支撑桩，为尽量减少塔基占地面积同时又能有效地抵抗塔吊倾覆力矩，支撑桩中心距应取值合理，上托钢筋混凝土承台。为便于塔吊的安拆及混凝土承台的后期拆除，承台底标高位于地下室顶板以上，支撑桩暴露在槽底以上高度应满足计算要求。为保证高桩承台的整体稳定性，灌注桩施工时提前在钢筋笼上预埋封闭铁箍，作为桩与斜向钢支撑的连接点。随基坑开挖随在各桩间加焊斜向钢支撑。4质量控制1塔吊基础桩的施工同工程桩一起施工，按工程桩的施工方案中的施工要求施工，在桩机行走到塔吊所在位置时施工塔吊的钻孔灌注桩。2桩的位置必须准确，四根桩的相互距离误差不得大于5mm，以确保塔吊将来附墙装置与建筑连接的尺寸。3桩终孔时沉渣不得超过50mm，必须保证桩的有效入土深度及钢筋笼的长度。4钢筋笼搬运和吊放时，应防止变形，吊放操作合理。吊筋应牢固可靠，计算准确。钢筋笼应有足够的垂直度和居中性。每节钢筋笼搭接焊毕须监理检验合格，方可下入孔内。5封闭铁箍用钢筋头焊在灌注桩预制钢筋笼上，并与钢筋笼同心，不得偏移。6灌注桩间角钢斜撑四面均设，必须随开挖随向下加焊斜撑。7斜撑与节点板连接用贴角焊缝满焊，焊缝厚度不小于8mm，每侧焊缝长度不小于120mm。5安全措施1贯彻“安全第一，预防为主”的方针，工地成立以项目经理为首的安全领导班子，配齐专职安全员，建立建全并落实各级安全生产责任制，实行安全责任分解到人，横向到边，纵向到底。现场每一项工作都有责任人负责，有工作标准，有定期考核制度和考核办法。2对施工现场安全管理、文明施工、内外脚手架、模板工程、“三宝”“四口”防护、施工临时用电、施工机具等项目工作进行责任目标分解，现场每项安全管理和安全防护都有责任人负责，有防护标准，有检查验收措施，有定期考核制度，确保做到安全管理防护双严密。确保实现预定安全管理目标。3建立并实施严格的安全检查制度，项目安全管理组每周对施工现场进行一次全面安全检查，对查出的问题按照“三定”原则（定人、定时间、定措施）落实整改，现场内同一类问题不重复出现。4施工前对全体操作工人进行“三级安全教育”，受教育时间达到50课时，做到教育内容充实，针对性强，切实提高工人的法制观念和安全意识。并对每一名工人进行登记造册，考核合格后发安全上岗证后方可上岗作业。同时加强日常和季节性安全教育及每天的班前安全讲话，上述安全教育均有具体要求和文字记载，有检查落实措施。5现场管理人员一律持上岗证上岗。其中项目经理、工长，安全员还要持安全资格证，特工种作业人员一律持特种作业操作证上岗作业。第二小节塔吊安装要求1、基础采用支脚固定式，浇筑前预埋四个主脚钢，其标高相对误差控制在2mm之内。2、主脚钢底板与马凳腿及底层钢筋之间焊接牢固。3、做一组防雷接地，接地电阻值不大于4Ω。防雷接地做法：用L40×4角钢埋于基础旁边，用—40×4镀锌扁铁与塔基基础节连接。4、砼承台上砌井，井内净空3.5m×3.5m，井顶面高距承台顶面1.7m，井壁为240厚砖墙，用M5混合砂浆砌筑，井内设积水井排水。周边防护：在距基坑边0.6m周围用Φ48设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高自然地坪1.2m，埋深0.5m。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。5、砼浇筑前对钢筋和主脚钢安装尺寸进行隐检，确认合格后进行下道工序。6、固定支脚安装时必须保证固定支脚顶面高出钢筋砼基础顶面。7、提供60KW的塔机专用电源。第三小节施工准备1、准备16吨汽车起重机一台，枕木、木楔、铁丝、钢丝绳、绳扣、大锤、活动扳手等常用工具。2、施工现场的道路进行铺设和平整，并清理障碍物等。3、先对塔吊砼基础进行验收，砼强度需达到90％方可进行整机总装，砼基础表面平整度不大于1/500。4、由塔吊司机对塔机进行检查，检查如下：5、钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠。6、各部件电器及元件是否正常。7、爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求。8、顶升液压装置是否正常。9、对需拆卸的螺栓及销进行浸没除锈处理，埋在地下部分要清理泥土。10、转动塔机安装前应认真检修、保养，对变形件及时修复。11、由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。第四小节塔机的安装及拆卸1、必须由专业资质的安、拆队伍进行作业。2、全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。3、全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。4、总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护。5、作业人员必须佩带安全帽，登高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。6、所有作业吊车必须严格遵守安全技术操作规程。7、拆装期间一律禁止饮酒。8、上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。9、工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。10、吊车指挥人员应熟练吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。11、指挥人员应与吊车司机统一手势信号。12、大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。13、所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。14、组装的总配件及附属装置必须按规定上述所有的螺栓及销，确保使用的安全性。15、夜间作业必须有足够的照明灯光。16、凡大雨、大风、大雪、大雾等天气禁止拆装塔吊。17、作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取保护措施。第五小节塔机的顶升1、顶升前要把加的标准节一个个摆在大臂下面。2、调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。3、放松电缆长度略大于总的爬升高度。4、在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置。5、顶升前进行试运行，正常后方可进行升塔或降塔。6、油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。（调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准切弦杆脱开时，既为理想位置）。7、爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。8、只允许单独动作，严禁爬升与其他动作同时进行。9、当爬升套与塔身标准节脱离后禁止起吊重物。10、顶升过程中，起重臂应保持在正前方位置。11、顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。12、若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。13、所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。14、加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。15、塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔身的重心和减少迎风面积。16、塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。17、风力大于四级禁止顶升。18、所有作业人员均要执有效证件上岗。19、严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。20、所有作业人员必须带安全帽，穿防滑鞋，必要时系安全带。21、作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。第六小节塔机的附着架1、附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载。2、附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着筐应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10度以内。3、杆件对接部位要开300破口，其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊缝厚度应大于12mm。4、附着杆件与墙面的夹角应控制在450-600之间。5、锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定的高度之内。6、附着后要用经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支撑面的垂直度误差不大于1/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好记录。第七小节塔式起重机安全操作方案1检查及送电开机前应检查工地电源状况，塔机接地是否良好，电缆接头是否可靠接触，电缆上否有破损及漏电等现象，检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。合上塔机底部铁壳开关电源，闭合操作室内的空气开关，电源接入主电路及各控制回路，电源指示灯亮。一般在司机准备操作时才合上空气开关。严禁在司机室内堆放物品，妨碍司机在紧急情况下快速拉开空气开关切断电源。司机离开，必须断开空气开关。2各机构的运转当空气开关已经合上，准备运行各机构时，必须先将左右操作手柄置于零位，然后按下起动按钮使总接触器吸合，通电指示灯亮，塔机处于待令工作状态。作业时，可单独操纵一个机构，也可同时操纵几个机构，视需要而定。在较长时间不操作或者停止作业时，应按下停止按钮，迅速切断电源。3起升机构起升机构中制动器为常闭式，通电时制动器打开，断电时制动器关闭。操作时应依次逐档地操作手柄，实行升降控制。应在前一档位的运行速度趋于稳定后，再切换到相邻的档位，这样才能使升降尽量平稳，减少冲击。当需要反方向运行时，必须操作手柄逐档回零位（警告：严禁在运行中突然打反车。底速每分钟连续运行时间不得超过2分钟）。4回转机构和安全限位机构回转机构电动机为双速电机，在运行中，如果是因为惯性或者是顺风的影响，手柄回零位的情况下仍以较快速度滑转，可以用反接一档制动停车，但仅仅限于一档（低速），严禁在其它档位进行反接制动。回转机构设有盘式制动器，制动器仅用于有风状态下工作时制动固定塔机吊臂。严禁用制动器停车。5变幅机构变幅机构电动机为双速电机，前后运动设有二个档位，减速箱一头有常闭式盘式制动器（或电机内带有电磁盘式制动器），电机停电，制动器制动。6关机塔机完成施工停止使用时，要把各操作手柄置于零位，切断总空气开关，关好司机室门窗。