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第八組17-11物流趋势之掌握明確系統化區隔當訂單處理、倉儲規劃、存貨管理以及運輸配送管理做適切的整合時，能影響企業的競爭成本的市場需求創造的能力。強化零售通路消費者需求趨向於多樣化，加上零售業更新，形成企業化、組織化、以擴大經營規模，使得末端零售通路變強。營運設施需求考量7-11物流中心投入大量資金、土地及技術第八組27-11物流之戰略(1)完善的後勤支援1.強力後勤2.配送效率3.即時供貨4.彈性供貨5.庫存降低建構完整的情報網路提升物流管理之成效第八組37-11物流之戰略(2)不同階段之策略1.集團掌握物流體系2.藉助集團外的專業物流3.構建店舖情報系統4.充分利用資訊體系5.結合網路和宅急便提供送到家服務第八組47-11物流體系捷盟行銷統昶行銷公司大智通文化行銷統一速達--宅急便第八組57-11物流發展之問題與探討(1)7-11物流系統所面臨到整體環境的狀況1.組織法令2.人力資源3.基礎建設第八組67-11物流發展之問題與探討(2)1.電子商務對7-11物流之影響2.7-11前進大陸市場3.因應WTO的物流系統發展策略4.發展策略聯盟第八組7物流發展之問題與探討(3)---電子商務對7-11物流之影響及因應措施1.加速零階通路盛行2.7-11.com以實體超商通路為主e-convenience是虛擬商店3.電子商務市場中誰掌握到消費者行為最後一英哩誰就擁有決勝權4.要克服的難題是宅配及偏低的網路使用率第八組8物流發展之問題與探討(4)---7-11前進大陸便利商店產業的問題受到非自有品牌的限制大陸法令上的限制與日本應採取合作的態度第八組91.因應WTO的物流系統發展策略(1)從封閉式走向開放式(2)7-11已具經濟規模展店數趨緩2.7-11物流國際化(1)物流再度革命(2)全球運籌中心物流發展之問題與探討(5)---因應WTO的物流系統發展策略第八組10物流發展之問題與探討(6)---7-11發展策略聯盟1.例示:結盟公司+7-11+音樂地球村2.進入宅配市場初期以書籍CD等為主，未來可推廣至行李托運、網路購物、搬家等項目3.開發宅急便業務與其他便利商店聯盟形成更緊密的服務第八組11物流發展之問題與探討----7-11物流系統的挑戰Ｑ1問題緣起電子商務在7-11中的定位----僅是物流的優勢嗎？第八組12電子商務經營模式電子商務的重點在「商務」而非「電子」，事實亦証明在電子商務中依然保有許多傳統的企業程序（businessprocesses），不同的是，當傳統企業程序在移轉到數位環境的過程中，創造出許多分工更細、也更專業的微交易（micro-transactions）與微交易市場（micro-markets），以及提供這些交易工具或平台的企業組織。第八組13B2C的電子商務交易流程以使用Netscape瀏覽器購買哈利．波特（HarryPotter）之交易流程為例：Step1.開啟Netscape的瀏覽器時連到網站，在眾多的搜尋服務中，選擇GoTo.com。Step2.在搜尋列中輸入“HarryPotter”字樣，按下滑鼠之後開始搜尋。Step3.連上HarryPotter有關網站，點選Nancy’sMagicalHarryPotter網站，有e-Toys正在針對該書特價的廣告，點選來到了e-Toys的網站。Step4.在e-Toys網站上以信用卡買了HarryPotter，並在三天之後收到這本書。第八組14電子商務交易之付款流程CustomerNancy’sMagicalHarryPotter網站BeFree軟體技術提供者+Inktomi搜尋引擎技術者e-Toys書商發卡銀行郵局GoTo.com搜尋服務Netscape第八組15電子商務交易與傳統交易之差異(1)去除傳統中間商增加不同形式的虛擬中間商•內容供應商（contentproviders）•聯屬網站（affiliatesites）•搜查引擎（searchengines）•入口網站（portals）•網際網路服務供應商（internetserviceproviders）•軟體開發者（softwaremakers）•其他眾多尚未命名的參與者第八組16虛擬中間商（hypermediaries）成了新的交易代理人（agent），瓜分了原傳統中間商的利潤。與傳統中間商不同的是這些虛擬中間商的利潤是來自網路使用者每一次按下滑鼠，而非因為最終交易成功的售出產品。電子商務交易與傳統交易之差異(2)第八組17依照學者MichaelRappa之分類，7-11電子商務經營模式屬銷售商網站（Merchant）中的虛擬商店與實體商店並存（Surf-and-Turf）的商務模式。7-11同時擁有實體商店與網路商店的經營模式。這類型的經營模式較容易遇到通路衝突，但兩者若能良好的整合，反而可以產生加乘的效果。類似的網站有Gap、LandsEnd、B&N等。7-11電子商務經營模式第八組187-11通路優勢?依照上述的商務模式，7-11的確擁有比一般達康公司實體配送通路的優勢。只是這樣的優勢可以一直延續下去嗎?便利達康的成立(全家、萊爾富、OK、福客多四大超商合資成立的通路公司，負責電子商務公司的配送和整合四大超商門市付款取貨)第八組19賣方在選擇傳統市場或電子商務市場進行銷售必須承擔的相關成本。依Strader&Shaw提出：(1)行銷成本(2)固定成本(3)存貨成本(4)生產成本(5)配送成本等五個項目進行比較(如下表)第八組20比較傳統市場與電子商務市場的銷售者成本(1)相關成本傳統交易市場電子商務交易市場(非數位化產品)電子商務交易市場(數位化產品)行銷成本固定成本存貨成本生產成本配送成本較低較高資料來源：TroyJ.Strader,MichaelJ.Shaw,“CharacteristicsofElectronicMarkets”,1997第八組21結果顯示:可數位化的產品將明顯的降低賣方的成本。從B2C電子商務發展過程也可得到驗證。不能數位化的產品，因為賣方配送成本增加，反而較不利於電子商務發展。比較傳統市場與電子商務市場的銷售者成本(2)第八組22Strader&Shaw在探討電子商務對產業的衝擊時，提出六項關鍵因素，該六項因素分別與產品、產業、供應者，與消費者特性有關，說明如下：產品是否可數位化產品價格的高低產業的標準化程度是否需要交易代理人供應商的加入與否消費者的屬性第八組23對7-11而言，創造產品的多樣性和便利性，是基本使命。將戰場延展至高單價及複雜度極高的數位資訊商品，除可以增加產品曝光度且標榜價格媲美量販價，如此則不只是單一商品的市場爭奪戰，而可能將是便利商店在整個消費市場的定位重新洗牌，消費者的消費觀念，是否可接受數位商品在便利商店購買的新觀念是值得被觀察。在面對預購服務仍需面對預購數天後取貨等問題及複雜的售後服務問題、技術解說等銷售問題及數位商品的價格敏感度，這對7-11將是一項全新考驗‧電子商務在7-11中的定位之結論第八組24Ｑ2問題緣起統一超在台運籌體現全球化佈局進軍國際市場----大陸、菲律賓、、、、第八組25進入大陸市場的機會12億人口廣大的市場由於美日成熟市場都是在國內生產毛額達到4000美元，便利商店的環境才趨於成熟，按照此一標準，大陸部分都市其實已經進入便利店發展期。第八組26進入大陸市場的威脅整體環境狀況競爭對手第八組27進入大陸市場的威脅(1)--環境狀況中國不准外資獨資進入從事零售業務中國合資企業又不具足夠資金投入展店大陸大半地區，至今並未完全適合或是擁有應有的道路，運輸系統和配銷中心以支持便利商店網的營運。大陸消費者根深蒂固的觀念許多台商失敗的經驗大陸對於加盟概念的接受度第八組28進入大陸市場的威脅(2)--競爭對手在哪裡？泰國--卜蜂集團日本--伊藤洋貨堂香港--DairyFarm--牛奶公司--利亞集團引進OK便利商店上海--華聯羅森、可的、良友、聯華、梅林正廣和等5大便利店北京--普爾斯馬特、超市發、物美國際級財團本土廠商第八組29台灣統一超商之優勢台灣全國最大的零售通路。上中下游垂直分工整合，形成「產、配、銷三合一的流通集團」。開店、物流配送經驗豐富。物流發展成熟家樂福大賣場與統杰超市已先在大陸投石問路，而統一星巴克目前也已進駐上海，對於便利店人員訓練、培養等都有很大幫助。第八組30台灣統一超商之弱勢先天致命傷—非自有品牌美國南方公司：7-11並非自有品牌，受限於美國南方公司的控制。日本伊藤洋華堂：在1991年由日本7-11母公司伊藤洋華堂集團取得70％美國南方公司的股權，進而掌握其經營權。伊藤洋華堂本身有意進入大陸市場。日本的顧忌：台灣統一超商的背景加上入主菲律賓7-11的實力，造成對日方的威脅。第八組31所面臨的問題？又要如何因應？與日本，是競還是合？第八組32中日之間的關係--焦不離孟、孟不離焦先前中日合作的經驗產品技術上的支援物流電子化技術支援開店地點上的建議與支援第八組33比較台、日進軍大陸市場的機會點同文同種、溝通方便技術與管理是目前中共所迫切需要的已經在大陸投資家樂福、星巴克技術進步掌有經營權經驗豐富台灣7-11日本7-11第八組34☆解決方法—雙贏原因：大陸市場幅員廣闊台、港、日劃分區域經營是最可行的方案。第八組35依照目前的狀況是應該要守株待兔?自立自強?第八組36本組建議--打游擊戰跨越目前的障礙（日本的同意權）先到大陸為7-11便利商店做佈局以「物流當作跳板」第八組37☆解決方法—拿「物流」當跳板為什麼要拿物流當跳板?哪一類型物流最適合進入大陸市場?要如何進入大陸市場?第八組38為什麼要拿「物流」當跳板？1.從大陸目前市場上的需求來看2.從物流子公司的股東結構來看第八組39大陸市場的需求為何？南大陸：在香港擁有435家連鎖店的DairyFarmGroup宣佈，北京已通過讓其在南中國的經營據點由50家再增加300家便利零售亞洲公司已在南中國地區獲准經營111家連鎖店北大陸:上海北京已經有許多便利商店的進駐第八組40哪一類型物流最適合進入大陸市場？物流公司捷盟統昶大智通股東結構統一集團65％日本三菱35％統一集團100％統一超商100％服務項目常溫物流低溫物流書籍第八組41要如何進入大陸市場？合資？策略聯盟?大陸法規要求日本提供管理方法與技術合資跟誰合資？大陸廠商日本7-11第八組427-11未來發展與展望電子商務-----銷售數位化產品大陸市場-----合資-----以物流為跳板