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物流配运实务讲座第一讲物流运输业务第一章物流运输业务概述一、物流运输基本理论（一）物流运输的特点与形式：*什么是运输？运输就是通过各种运输手段使货物在物流据点（节点）之间流动。是在不同地域范围间，以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。*运输和搬运的区别：－－运输是较大范围“物”的空间和时间的活动－－搬运是在同一地域之内的活动*运输的功能主要功能：解决了供给者与需求者之间场所分离的矛盾，创造了场所功效其他功能：在现代市场中，还具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功能1、运输的基本特点：•运输是在流通过程中完成的（运输表现为产品的生产过程在流通领域中的继续，为企业生产提供所需货物，保证企业不间断生产）•运输产品计量的特殊性（运输产量是以运输量和运输距离进行复合计算的，运输产量的大小直接决定着运输能力和运输费用的消耗）•运输费用在物流成本中占有较大的比例（运输成本一般占物流总成本的50%左右，是整个物流领域挖掘“第三利润源泉”的重要环节）2、目前物流运输的主要渠道：•铁路运输•公路运输•水路运输•航空运输•管道运输分析各种运输方式的优缺点3、物流运输的形式：物流运输形式，是指物资从生产者手中转移到消费者手中的运送形式，主要有：（1）直达运输：指一种货物根据物流公司与其客户之间的订货合同，通过一种运输方式直接运送到消费者手中（减少了转运环节，充分利用运输线路、设施、能力，速度快，耗损少，费用低）（2）中转运输•不能一次直接运达，必须中转中途必须变换运输方式或运输工具，而又不能办理联运•可一次直达，但采用中转为了节约运费和加速物资流转，采用合装整车发运到适当地点进行中转分运（3）联运指货物从发送地点直到收货地点的运输全过程中，由两种或两种以上不同的运输方式衔接运送把货物从一个国家或地区运到另一个国家或地区的运输形式（国际多式联运）通过将各种不同的单一运输方式有机结合起来，达到迅速、安全、便利、经济的要求，有利于促进各种运输方式的协作配合，充分利用各种运输方式的运输能力，减少货物在途的停歇时间，加快货物运输，节省运输费用，具有较高的社会效益合经济效益（4）专业化运输指运输工具的专业化，一些运输工具专门用于某种货物的运输。特别适用于对运输有特别要求的产品，保障安全、保护易损货物、节省包装（5）集装箱运输集装箱运输是将一定数量单位货物装入标准规格的集装箱，以集装箱作为集装、运送单位，利用多式联运等方式，将货物运送目的地的现代化运输手段（是一种新型的、高效率的运输形式）（二）运输在物流中的地位1、运输的产生和发展－水运阶段（古老而又现代化的运输方式）－铁路运输阶段（货运量比重最大的运输方式）－新运输方式发展阶段（汽车、航空、管道运输方式发展迅速）－综合运输阶段（合理利用各种运输方式，提高运输效率，讲求经济效果）2、运输在物流中的地位第一：便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键第二：物资运输费用在物流成本中占有较大的比例第三：运输对社会产品的需求有其特殊地位（运输的目的是在时间和数量上满足用户的需求）3、运输在物流中的作用运输是物流的主要功能要素之一按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，不但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。在物流体系的所有动态功能中，运输功能是核心之一在物流活动中，运输主要有两大功能：产品转移和产品储存（1）产品转移：运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动，即运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源主要涉及如JIT、QR－降低存货量；降低消耗节约成本；环境问题引发的环境成本和社会效益问题等（2）产品储存：对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能（运输车辆是相当昂贵的储存设施）当需要考虑装卸成本、储存能力限制或延长前置时间的能力时，考虑到总成本或完成任务的角度可以用运输车辆进行产品储存适用于短时间内需重新转移仓库空间有限等情况（三）物流运输的原则1、注意“二律背反效应”是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之则相反。效益背反效应是物流领域内部矛盾的反映和表现，是物流领域存在着的客观规律例证：运输和储存之间的背反效应•为降低运输费用，采用大批量进货，进货次数减少，满载率提高，单位商品运输费下降。•库存量增大，库存管理等相关费用增加思考：运输和配送成本间的效益背反效应运输管理和营运的两条基本原理1、运输的规模经济是指随装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降。（整车装运的单位重量的运输成本低于零担装运的单位重量的运输成本）2、运输的距离经济是指每单位距离的运输成本随距离的增长而减少。（运输距离越大则每单位距离的运输成本越低）如何做好运输工作要遵循及时、准确、安全、经济的原则，做到加速商品流通，降低商品流通费用，提高货运质量，多、快、好、省地完成商品运输任务（四）运输和物流工作其他环节地相互关系1、运输与包装的关系货物包装的材料、规格、方法等都不同程度地影响着运输主要体现在：包装强度、占用空间容积、散装物资等2、运输与装卸的关系装卸是运输地影子，有运输活动的发生，就必然伴随有装卸活动，通常是1：2的关系。装卸质量地好坏，对运输产生巨大影响；另外，装卸是各种运输方式地衔接环节。3、运输与储存的关系货物地储存量虽直接决定于需要量，但货物地运输对储存也会带来重大影响。当仓库中储存一定数量的货物而消费领域又对其急需时，运输就成了关键。4、运输与配送的关系在企业地物流活动中，将货物大批量、长距离地从生产工厂直接送达客户或配送中心称为运输；货物再从配送中心就近发送到地区内各客户手中称为配送，如图：运输配送远距离大量货物移动短距离少量货物移动据点间地移动企业送交客户地区间货物的移动地区内部货物的移动一次向一地单独运送一次向多处运送，每处只获得少量货物第二章物流运输规划管理一、物流运输规划简述（一）物流运输规划地特征和任务运输规划在物流决策中具有十分重要地地位，因为运输成本要占到物流总成本地35％－50％左右。1、运输规划的特点：节约运输费用安全、准时、减少损耗运输计划合理，留有后备运输能力2、运输规划的任务：根据物流运输的自身客观要求，安排好运输网建设，通过各种运输方式的发展与彼此协调，加强合理运输的组织工作，提高运输能力与效率（二）物流运输计划1、编制商品运输计划的基本依据商品在空间上的位置移动，一般是根据商品的生产、分配、调拨、库存的情况决定的。另外，要依据市场商品供求状况来编制。2、编制商品运输计划的基本原则合理运输先急后缓、保证重点均衡运输二、物流运输规划基本程序确定货运计划指标选择运输路线选择运输方式确定运输工具需求量预测运输成本运输优化设计形成方案计划衔接程序一确定货运计划指标货运计划指标主要有2个：货运量和货物周转量确定货运量的方法有：系数法、平衡法和比重法•系数法：计划期货运量＝计划期生产量×运输系数•平衡法：通过编制主要货物的运输平衡表来确定货运量的方法•比重法：根据某类货物在货运量中所占比重及其变化趋势，估算计划期货运量确定货物周转量指标（关键在于确定平均运程）•首先按照合理运输的原则，根据资源分布状况和各地区、各部门、各企业的生产经营需要，正确划分物资的供应范围；•其次，充分利用现有的运输路线和运输工具，选择合理的运输径路；•最后，根据货物调运方案，确定各种货物的运输距离程序二选择运输路线运输路线的选择影响到运输设备和人员的利用，正确的确定合理的运输路线可以降低运输成本，因此运输路线的确定是运输规划的一个重要领域。交通路线图，大致有线路不含回路和含回路两种情况例：运输道路上不含回路甲（5）A（－6）乙（3）B（－4）丙（2）5124运输道路中含有回路②③①⑤④⑥⑦⑧7－28－8－746－8（7）（5）（4）（2）（5）（8）（6）（2）（8）（7）程序三选择运输方式五种基本运输方式：铁路、公路、水运、航空、管道及其组成的运输体系在选择时要考虑一下因素的影响：1、运输速度2、容量及线路的运输能力3、运输成本4、经济里程（300;300～500;500）程序四确定运输工具需要量•铁路整车：车数＝整车运输数量/货车标重车数＝去年同期铁路整车完成车数×计划期某类物流供应额/去年同期物流运输实际完成金额•汽车运输需求量：汽车需求量＝货物周转量/每辆汽车产量•船舶需要量：船舶需要量＝货物周转量/船舶每吨位（马力）年产量船舶每吨位（马力）年产量＝船行率×平均航行速度×载重量利用率×计划期营运天数程序五预测运输成本运输成本是物流成本的主要组成部分，因此控制运输成本越来越成为降低物流成本，获得更多利润的重要途径。生产、流通企业自办运输，降低其成本是他们的目的之一。第三方物流企业作为运输的业务主体，也希望通过降低运输成本达到降低物流成本的目的，从而在价格上赢得竞争优势。1、运输成本的构成•变动成本：与每一次运输配送直接相关的费用•固定成本：固定设施、设备等•联合成本：指决定提供某种特定的运输服务所发生的费用（路桥费、返程费）•公共成本：指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用（管理费类）2、影响运输成本的主要因素运输量、运输距离、运输的速率是决定运输成本的重要因素；另外还有运输工具的积载能力、搬运方式、货物易损性以及市场因素有密切关系。3、运输成本预测与计划运输成本预测就是要确定运输成本降低的目标，即成本降低率运输成本计划按运输成本的构成分别进行编制：（1）工资及福利费：根据现有司助人员的人数及工资额确定（2）燃料：根据计划换算周转量、运用效率、油耗及燃料价格（3）轮胎：根据里程定额及价格确定（4）保修：根据保修计划确定（5）大修：根据大修计划确定（6）折旧：根据固定资产规模确定（7）养路费：根据车辆吨位及国家有关规定确定（8）其他费用：根据有关定额和上年实际确定4、降低运输成本的途径运输企业降低运输成本的途径主要有两条，一是增产，二是节约。要增产就要有充足的货源保证，同事努力提高车辆运用效率要节约就必须节省一切支出成本构成和影响成本的因素清楚后，可以采用以下的控制手段：1、对于长途运输尽可能采用装载量大的运输工具，提高运输效率2、采取共同配送，实现规模效益3、利用托盘制与联合运输的结合提高搬运效率4、加强网络建设，形成稳定平衡的运输体系程序六运输优化设计在实际工作中，为了综合利用各种运输方式，合理负担运输任务，需要根据运输技术、运力、运量等因素，在各种运输方式之间进行调整平衡，以达到运输线路的优化、合理必须考虑以下因素：•各种运输方式的技术经济特征各种运输方式的技术经济特征运输方式技术经济特点运输对象铁路初始投资大，运输容量大，成本低廉，占用土地多，连续性强，可靠性好适合于大宗货物、件杂货等的中长途运输公路机动灵活，适应性强，短途运输速度快，能源消耗大，成本高，空气污染严重，占用的土地多适合于短途、零担运输、门到门的运输水路运输能力大，成本低廉、速度慢，连续性差，能源消耗和土地占用少适合于中长途大宗货物运输，海运，国际货物运输航空速度快、成本高、空气和噪声污染重中长途及贵重货物运输，保鲜货物运输管道运输能力大、占用土地少，成本低廉，连续输送适合于长期稳定的流体、气体及浆化固体物运输•运输费用和货物本身价值之间的比例•各种运输方式运力与运量的平衡状况：运力不足时可以考虑（挖掘现有运输潜力，提高运输效率；加快运输现代化；组织联合运输，加强协作）如何选择适当的运输方式、运输战略是物流合理化的重要问题。一般来讲，可以在考虑具体条件的基础上，对货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量以及安全性等具体项目作认真研究考虑：•保证运输的安全性是选择的首要条件•根据货物品种、性质等选择适合货物特性和形状的运输方式•根据运输期限来选择运输工具•运输费用是衡量运输效果的综合标准，但需要从全部的总成本出发考虑小结：综上所述：选择运输方式时，通常是在保证运输安全的前提下再衡量运输时间和运输费用，当到货时间得到满足时再考虑费用低的运输方式较为满意的运行路线和时间安排