基于“1+X”证书制度试点的汽车专业教学改革的探讨

·53·基于“1+X”证书制度试点的汽车专业教学改革的探讨张红英12，杜方鑫(武汉城市职业学院汽车技术与服务学院，湖北武汉430064）摘要：在深刻理解“1+X”证书制度试点的内涵和意义的基础上，提出了“贯彻一套标准、落实两个职责、体现三个对接、贯穿七个环节、强化八个保障、落实六个考核”的有效构建“1+X”证书制度实施的策略目标。结合学校汽车类专业的发展实际从人才培养模式创新、教学资源建设、教材教法改革、教师队伍建设、基地建设等方面，探索了基于“1+X”证书制度试点的汽车类专业教学改革的系列举措，为职业院校创新开展1+X证书制度试点改革，进一步提高职业教育的人才培养质量提供了新思路、新方法和新借鉴。关键词：1+X证书制度；职业技能等级；教学改革中图分类号：G420文献标志码：A文章编号：1672-1047（2019）05-0053-05DOI:10.3969/j.issn.1672-1047.2019.05.12收稿日期：2019-09-11作者简介：张红英，女，湖北黄梅人，教授。研究方向：汽车技术服务，职业教育研究。2019年4月4日教育部会同国家发展改革委、财政部、市场监管总局制定了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》（教职成〔2019〕6号），紧接着2019年4月17日教育部又发布了《关于做好首批1+X证书制度试点工作的通知》（教职成司函〔2019〕36号）。从此在院校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”（简称1+X证书）制度试点工作就拉开了序幕，成为当前乃至今后职业院校落实职教20条的重要改革举措，是职业教育专业教学改革的核心和主旨，也是重大创新[1]。作为首批汽车运用与维修、智能新能源汽车职业技能等级证书的试点院校，如何探索开展“1+X”证书制度试点的专业教学改革已成了当务之急。一、“1+X”证书制度的实质和意义“1”为学历证书，“X”为若干职业技能等级证书。学历证书全面反映学校教育的人才培养质量，在国家人力资源开发中起着不可或缺的基础性作用。职业技能等级证书是毕业生、社会成员职业技能水平的凭证，反映职业活动和个人职业生涯发展所需要的综合能力。“1+X”证书制度试点就是鼓励职业院校学生在获得学历证书的同时，积极取得多类职业技能等级证书，拓展就业创业本领。“1+X”证书制度，并不是学历证书和职业技能等级证书“两种证书”的简单相加，更不是给职业院校增加一道就业门槛。推行“1+X”证书制度的目的，不是在职业院校的学习系统之外，设计一个独立的人才评价系统，而是要通过职业技能等级的考评与认证，引导职业院校改革教育教学体系，改善学生的学习过程和学习方式，拓宽和提升学生的就业创业能力[2]。这意味着在“1+X”制度框架下，职业院校学生的综合素质将得到极大提升，全面发展的“一专多能”时代即将来临，结构性就业矛盾将逐步得到缓解。“1+X”证书制度是国家“职教20条”的重要改革部署，也是重大制度创新。实施1+X证书制度试点的意义在于：它是提高人才培养质量的重要举措；是深化人才培养培训模式和评价模式改革的重要途径；是探索构建国家资历框架的基础性工程。其实质就是增强我国职业教育的人才供给能力，为生产服务一线提供大量的具备合格职业技能的熟练劳动者。因此，“1+X”证书制度反映的是学生和学校的能力建设的程度。“1+X”证书制度将成为中国特色职业教育模式一个新的亮点。二、构建“1+X”证书制度实施的策略目标Vol.21No.5Oct.2019第21卷第5期2019年10月黄冈职业技术学院学报JournalofHuanggangPolytechnic·54·（一）贯彻一套标准国家“职教20条”中明确指出：将标准化建设作为统领职业教育发展的突破口，完善职业教育体系。因此，首先要建立“1+X”证书制度的《职业技能等级标准》。《职业技能等级标准》是国家需要技能人才的准则，是教育部门需要的职业技能职业标准，是职业院校教出高质量人才需要的职业技能课程标准，是企业使用高质量人才需要的职业技能岗位标准。这套标准在职业院校的“1+X”证书制度试点工作中必须要认真贯彻落实。（二）落实两个职责国家“职教20条”立足新时代新发展的要求，明确了职业教育的学历教育和就业培训并举的目标任务举措。实施“1+X”证书制度就是加快学历证书和职业资格等级证书相互融通，促进“学历证书”和“职业技能等级证书”的有机衔接。因此职业院校在“1+X”证书制度试点工作中毫无疑问要落实学历教育和职业培训这两个法定职责。在学历教育方面，“1+X”试点推进专业建设、课程建设、教师队伍建设与国家职业技能等级标准的结合，提升职业教育质量和学生就业能力。在职业培训方面，健全培训认证体系，盘活教学资源，为学生和社会成员提高培训服务，开展高质量的培训。（三）体现三个对接“1+X”证书制度是最能体现职业教育本质特征的一项改革举措。它的整体设计始终按照能力本位职教思想，从职业岗位的需求出发，确定能力目标，以实际岗位工作的完成程序为主线开展培训与考核，实施模块化教学模式。真正实现“专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接”。（四）贯穿七个环节职业教育实施的主体是院校，“1+X”证书制度试点直接关联到学校、教师、教材、教法、学生的学习、企业的用人、学生的就业这七大环节，他们相互影响，相互作用，“1+X”证书制度贯穿其中，是个系统工程。其中核心是狠抓教师、教材、教法改革，打一场职业教育提质升级攻坚战，切实提升学生的学习质量，满足企业的用人需求，提高就业质量。图1“1+X”证书制度实施贯穿的七个环节（五）强化八个保障“1+X”证书制度的顺利实施必然是基于确保高质量的职业资格等级证书的前提下。要想保证证书的质量，离不开以下八个方面的保障：国家相关政策的支持，建立第三方评价机制，启动学生满意度和企业满意度调查评估机制，国家、省市、院校、企业的共同投入，校企师资、指导专家的人力保障，规范的培训、考核设施、设备，搭建资源平台[4]。图2“1+X”证书制度实施的八大保障（六）考核六项指标“1+X”证书制度在院校实施过程中必须建立全过程质量保证考核指标体系，具体包括以下六项指标：一是院校专职教师的认证指标；二是企业兼职教师的认证指标，三是教学计划融合“1+X”标准指标；四是实训项目融合“1+X”标准指标；五是实训单元对应“1+X”模块指标；六是实训设备对应实训单元指标。只有认真落实以上六项指标的考核，才能确保“1+X”证书制度实施的效果，才能确保高素质技术技能人才培养的质量。真正达到“1+X”证书制度试点的目的。三、探讨1+X证书试点的汽车专业教学改革教育部文件中指出：面向现代农业、先进制造业、现代服务业、战略性新兴产业等20个技能人才紧缺领域，率先从10个左右职业技能领域开展“1+X”证书试点。其中汽车运用与维修、智能新能源汽车职业技能等级证书作为首批试点的“1+X”证书之一。武汉城市职业学院有幸成为了该证书的首批试点院校，并且是作为两湖两广及海南省区域的“1+X”职业教育培训考核办公室单位。面对新一轮职业教育改革发展机遇，如何担当起“1+X”证书试点的历史使命，如何让“1+X”证书制度落地开花取得实效，开展新一轮的汽车第5期基于“1+X”证书制度试点的汽车专业教学改革的探讨第21卷·55·专业教学改革势在必行。（一）先行先试，创新“三元融通，分类分级”人才培养模式1.解构与重构，实现“三元融通”作为国家首批汽车专业“1+X”证书制度试点单位、两湖两广及海南区域“1+X”证书试点办公室所在单位，率先在汽车类专业中开展“1+X”证书制度试点工作，将“汽车运用与维修”、“智能新能源汽车”职业技能能力培训内容及要求有机融入汽车类专业的培养方案，解构原有的汽车专业课程体系和教学内容，重构基于能力培养的模块化课程体系和教学内容，探索学历教育的课程、师资、资源与职业技能培训的课程、师资、资源的有效融通，开展“三元融通，分类分级”人才培养模式改革，推进学历证书和职业技能等级证书有机衔接。探索实施学分银行，建立学分认定、积累机制。2.解析学习对象，实现分类分级培养根据不同汽车专业学生所面向的职业岗位不同，确定不同专业领域对应的职业技能等级，按照初、中、高级不同要求，在北京中车行高新技术有限公司职业教育培训评价组织的指导下，联合戴姆勒奔驰、比亚迪汽车等品牌企业，校企合作建立专业能级图谱，开发核心岗位技能包，实现满足不同群体职业生涯需求的分级培养；针对退役军人、下岗工人、农民工、新型职业农民等不同群体、以及学生不同层次，按照从教学课程计划→职业技能模块→等级考核模块→专业领域证书→企业岗位技能→复合型技术技能人才的思路，实施满足个性需求的人才培养[3]。（二）开放共享，建设书证融通教学资源1.建设对标国际的“1+X”书证融通模块化课程将德国、英国等发达国家的职业教育课程标准、教学资源、考核评价标准等融入汽车类专业的课程建设中，建设符合“1+X”证书培训内容及要求的课程标准，校企共建包括动力系统、电气系统、底盘系统、安全系统、车身系统五大系统十个模块的“1+X”证书课程标准，开发《汽车动力与驱动系统综合分析技术》、《汽车转向悬挂与制动安全系统技术》等汽车类专业群共享课程及配套特色教材、微课和虚拟仿真等“1+X”证书课程教学资源，建设汽车类专业群“1+X”证书优质课程。图3汽车运用与维修职业技能等级证书的五大系统、十个模块2.建设“1+X”四维教学培训共享资源库基于“1+X”证书从知识、技能、态度(情意)、实证四个维度综合设计的实施方案和考核模式，整合学校和企业的优质资源，系统化开发基于“1+X”的初、中、高级职业技能学习和培训的四维教学培训资源。构建主要涵盖学历教育和职业培训两大模块，能满足学校师生、企业员工和社会学习者多样化学习需求，能学辅教、时时可学、处处可学、终身学习的开放共享的汽车类专业群共享教学资源。（三）信息化支撑，实现课堂革命1.项目+活页，推动“1+X”教材改革依托汽车专业领域的“1+X”证书制度试点，以岗位职业能力分析为基础，依据行业企业岗位职业能力标准，以项目、任务、活动、案例等为载体，构建具有时效性的可选择性学习的，与国家标准、行业标准、企业标准紧密相连的教学模块，创新教材结构，开发可动态更新、可灵活增减、可按“1+X”证书教学模块组合教学内容的“项目+活页”数字化专业课程教材。同时依托行业特色，面向“一带一路”国家与地区，输出中国标准和中国方案。开发国际通用的新型的活页式、工作手册式双语教材。2.任务+能力，推动“1+X”教法改革基于汽车类专业群模块化教学的改革，从岗位需求出发，以工作中的典型任务为载体，设置基于工作过程的“课程项目”，将与“1+X”培训认证相融的岗位能力要求的知识内容贯穿于项目之中，以实际岗位的工作过程为基础，从工作任务→职业技能→技能要求→知识要求，按照技术技能人才的生涯发展规律，构建“1+X”证书模块化的学习系统，实施教师分工协作的模块化教学模式。以岗位任务为依据确定“任务模块”，以第5期基于“1+X”证书制度试点的汽车专业教学改革的探讨第21卷·56·执行能力为依据确定“能力模块”，按照教师团队成员的各自特长、优势，根据教学要求以“模块课程”作为切入点进行分工协作，共同确认教学内容，设计教学场景，教师在不同的教学场景担任不同模块的授课任务，充分调动学生参与课程学习的积极性，实现人才培养最优化。（四）强化能力要素，建设“1+X”融合型队伍依托紧密合作的戴姆勒奔驰、上海大众、长安福特等汽车生产厂商，联合区域内汽车后市场领军型经销商企业，共建“1+X”校企师资融合团队，共建校企联盟技术团队，通过汽车领域“1+X”校企师资培训项目重点加强专业教师的专业模块化能力提升。校企双方实现师资和技术资源互通。企业派出技术人员进学校进行专业指导，为教师进行技术培训；学校派出教师前往企业生产基地、汽车经销商售后服务车间进行实习和培训，参与企业的教育资源开发、培训体系建设、产品市场推广与服务等项目中。着力提升校企联盟技术团队的技术创新及服务能力，搭建汽车