物流配送管理

一、物流配送的含义配送就是按照客户的订单要求和时间计划，在物流结点（仓库、商店、货运站、物流中心等）进行分拣、包装、分割、加工和配货等作业后，将配好的货物对局域范围内进行多用户、多品种、按时联合送货的过程。•Q：它同于一般意义上的企业送货工作吗？第一节配送的功能及分类第一节配送的功能及分类一、物流配送的含义1、配送是“配”与“送”有机结合形式。•“配”----配用户、配时间、配货物、配车辆、配路线；•“送”----送货上门2、配送的实质是现代送货。1）配送是一种体制行为，有别于一般送货的偶然性行为；2）配送是有组织、有计划、高效益、优质服务的行为，有别于一般送货的被动服务；E:王永庆卖米3）配送依靠现代物流技术。ENT13、配送是以低成本、优质服务为宗旨，是一种现代物流形式。二、物流配送业务的作用（一）提高物流的经济效益原理：批量进货，集中发货---经济订货批量增加---进一步降低c0、c3---经济效益进一步提高（二）通过集中库存使企业及整个社会物资库存量降低原理：采取定时、定量方式的JIT配送，自己实现“零库存”进一步降低c1（三）简化手续，方便客户，大大减轻客户工作量，节省客户开支（四）缺货现象减少，提高了供应保证程度原理：进一步降低c4、c2三、配送的要素1、集货---将各个用户所需要的各种物品，按需要的品种、规格、数量，从仓库的各个货位拣选并集中起来，以便进行装车配送作业。2、分拣---将集货形成的集中物品按运输车辆（每辆车代表一定的路线）分开来，分别堆放到指定的装卸点的作业。3、配货---将各个配送车辆所要配送的各个用户所需的各种物品、依用户需要，并根据车辆的装载容量组配起来，以便装载和配送运输。集货、分拣实际上包含了配货活动。4、配装---将所配送的客户所需的各种货物，依就近原则，按其配送车辆的装载容量进行装载组配，以充分利用运能、运力。5、配送运输---是距离较短、属局部区域内多客户、多品种的联合送货运输形式。一般使用汽车运输，运输线路一般需进行特殊计划组织。6、送达服务---不仅包括将货物送到客户手中，正式移交，还包括安装、使用以及信息咨询等服务活动。7、配送加工---按照客户品种要求所进行的流通加工活动，以提高客户的满意度，提高配送的吸引力。•REALMEDIA、HEFAM四、物流配送业务的基本形式（一）按配送商品的种类和数量配送1、少品种或单品种、大批量配送单独一个品种或几个品种就可以达到较大的运输量，可以实现整车运输。（单）少品种大批量配送可以由专业性强的配送中心进行配送，往往不需要与其它商品进行配送，这种情况下，成本较低。E：肉联公司冷冻物流配送2、多品种、少批量、多批次配送根据用户的要求，将所有的各种物品配备齐全，凑整装车后，送达用户。这种配送作业水平高，配送中心设备要求复杂，配货计划难度大，但这是配货的主要形式。3、设备成套、配套配送根据装配型企业的需要，将生产每一台件所需要的全部零部件配齐运送。E：汽车制造业（二）按配送时间和数量分类1、定时配送---按规定时间间隔进行配送，配送的数量及品种按计划执行或之前联系妥当。包括：小时配、日配、JIT配送A：时间固定，便于工作计划及车辆安排2、定量配送---按规定的数量，在一个指定的时间内进行配送A：可以根据托盘、集装箱及车辆的装载能力确定配送的定量，将不同的用户的所需物品整车配送，提高运力（二）按配送时间和数量分类3、定时定量定点配送---按照所规定的配送时间和数量进行配送•A：执行难度大4、定时定线配送---在规定的运行路线上，制定送到时间表，按运行的时间进行配送。•A：用户可以按规定的线路及时间上接货以及提出配送要求；有利于安排车辆及驾驶员；在用户较多的地区，可以免除复杂的配送要求所造成的组织工作和车辆安排困难。5、即时配送---完全按照用户临时提出的时间、数量进行及时配送•A：服务质量及应变能力要求高，但可以实现零库存。1（三）按配送组织者分类1、商店配送---零售网点特点：规模小、但品种齐全E：小区商店两种形式：兼营配送形式专营配送形式2、配送中心配送---配送中心特点：规模大，专业性强3、仓库配送---仓库特点：相比配送中心规模小，专业性差4、生产企业配送（四）按经营形式分类1、销售配送---组织者是批发企业，其通过自己建立的配送中心多开展这项业务。配送中心把商品批发给各零售商店的同时，也可与生产企业联合，生产企业可委托配送中心储存商品，按厂家指定的时间、地点进行配送。若生产厂家是外地的，则可以采取代理的方式，促进厂家的商品销售，还可以为零售商店提供代存代供配送服务。•特点：配送的对象和用户不固定，往往根据市场占有情况而定，随机性强、计划性差2、供应配送---组织者是用户。用户集团自己组建配送据点，集中组织大批量进货，然后向本企业配送。E：连锁商店的配送3、销售－供应一体化配送---配送中心与生产厂家签订合同，即可负责一些生产厂家的销售配送，又负责一些企业的供应配送。配送中心具有上连生产企业的销售配送、下连用户的供应配送两种职能，实现配送中心与生产企业及用户的联合。4、代存代供配送---用户将属于自己的商品委托配送中心代存、代供，有时还委托代订，然后组织配送，这种配送，在实施前不发生商品所有权的转移，配送中心只是用户的代理人，商品在配送前后都属于用户所有。配送中心仅从代存、代理中获取收益。（五）按配送专业化程度配送1、综合配送---是指配送商品种类较多，不同专业领域的产品在同一个配送结点中组织对客户的配送。•一般来说，综合配送由于产品性能、形状差异较大，组织起来技术难度较大。2、专业配送---是指按产品性能不同适当划分专业领域的配送方式。（六）物流配送业务的新形式—共同配送•日本工业标准：共同配送是指为提高物流效率，对许多企业（形成联盟的企业）一起进行配送。•具体形式有：1、由一个配送企业综合若干家用户（企业）的要求，进行统筹，在配送时间、数量、次数、路线等诸方面作出系统的、最优的安排；2、由若干个企业联合起来，共同组织配送系统对自己进行配送；3、多家配送企业联合，共同划分配送区域，共同利用配送设施，进行一定程度的配送分工，形成一种共同协作的配送方式。（六）物流配送业务的新形式—共同配送•优势：•降低配送成本•减少上路车辆•改善交通及环境•取得就近优势•减少车辆行驶里程•减少配送网点及设施，节约社会财富案例：沃尔玛成功的利器----物流配送沃尔玛公司1962年建立第一个连锁商店。随着连锁商店数量的增加和销售额的增加，物流配送逐渐成为公司发展的“瓶颈”。于是，1970年，沃尔玛在总部所在地建立起第一个配送中心，集中处理公司所销售商品，比例高达40%。随着公司的不断壮大，配送中心的数量也不断增加。现在已建立62个配送中心，为全球4000多家连锁店提供配送服务，整个公司销售商品的85%由这些中心供应，而其最大几个竞争者只有约50~65%的商品集中配送。•其配送中心的基本流程是：供应商将商品送到配送中心后，经过核对采购计划、进行商品检验等，然后分别送到货架的不同位置存放。买场提出要货计划后，电脑系统将所需商品的存放位置查出，并打印有商店代码的标签，整包装的商品直接由货架上送往传送带，零散的商品由工作人员取出后也送到传送带，一般情况下，商品要货的当天就可以将商品发出。沃尔玛成功的利器----物流配送沃尔玛公司共有六种形式的配送中心：•1、“干货”配送中心，主要用于生鲜食品以外的日用品进货、分装、储存和配送，该公司目前这种形式的中心数量最多；•2、食品配送中心，包括不易变质的饮料等食品，以及易变质的生鲜食品等，需要专门的冷藏仓储和运输设施，直接送货到店；•3、山姆会员店配送中心，这种业态批零兼营，有三分之一的会员是小零售商店，配送商品的内容和方式同其它配送中心不同，有时使用第三方物流服务，由于第三方物流的费用较自己高，目前逐步建立自己的山姆会员店配送固定模式；•4、服装配送中心，不直接配送到店，而是根据各店需要与其它配送中心联合配送；•5、进口商品配送中心，同上；•6、退货配送中心，接收店铺因各种原因退回的商品，其中一部分退回供应商，一部分送往折扣店，一部分就地处理，其收益主要来自出售包装箱的收入和供应商支付的手续费。沃尔玛成功的利器----物流配送如今，沃尔玛公司在美国拥有100%的物流系统，配送中心只是其一部分，还有更为复杂的资料输入采购系统，自动补货系统等；为了满足美国境内的3000多个连锁店的配送需要，沃尔玛公司在国内共有3万辆大型集装箱挂车，5500辆大型货运卡车，24小时昼夜不停工作，每年运输总量达77。5亿箱，总行程6。5亿公里。合理调配如此规模的商品采购、库存、物流和销售管理，离不开高科技手段。为此，沃尔玛公司专门建立了电脑管理系统，卫星定位系统和电视调度系统，拥有世界第一流的通讯和信息技术。•沃尔玛公司总部只是一再座普通的平房，但与其相连的计算机控制中心却四一座外貌似同体育馆的庞然大物，规模仅次于美国五角大楼，超过了美国联邦航天局。全球4000多个店铺的销售、订货、库存情况随时可以调出查问。公司同休斯公司合作，发射了专用卫星，用于全球店铺的信息传递与车辆的定位与联络。公司5500辆运输卡车全部装上GPS定位系统，每辆车在什么位置、转载什么货、目的地是什么，公司一目了然，利用这些技术，公司可以合理安排运量，最大限度的发挥运输潜力，避免浪费、降低成本、提高效率。•沃尔玛公司总裁大卫。格拉斯总结道：配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果我们有什么比别人干的好的话，那就是配送中心。第二节配送业务管理---配送合理化一、配送管理的难度---加强配送管理的原因所在1、城市交通状况的不确定性，如：交通事故、市政工程建设等造成配送时间的难以预测，只能依赖经验进行配送调度；2、用户需求的多样性造成送货顺序、送货时间、装卸方式等不确定性；3、实际工作中，即使制定作业计划，往往也会出现送货地点、货物数量的变化，令人难以把握；4、由于交通堵塞、停车装货、卸货、客户的原因等等，造成配送调度极大的难度；二、配送管理的程序与内容（一）拟定配送计划1、拟定配送计划的主要依据1）订货合同副本（包括：货物品种、规格、数量、送货时间、地点、接货人、接货方式等）2）仓储配送合同3）电话预约合同4）货物的特性、运输设施设备等运输条件2、确定配送计划的主要内容----以图表的形式列出货物数量、规格、送货时间及提前期、行车线路•E：金马家居（二）物流配送路线的选择二、配送管理的程序与内容（三）下达配送计划（四）配货和进货组织工作（五）配送发货管理（六）费用结算管理三、不合理配送的表现形式1、资源筹措不合理----配送中心出现库存量没有控制、库存结构和库存量不合理；2、价格不合理；3、配送与直送决策不合理----即大批量的用户不直送，小批量的用户不配送；4、送货运输线路不合理。四、合理配送的表现形式1、库存标志---库存总量下降、库存周转加快2、资金标志---货物资源所占资金总额下降、资金周转加快3、成本及效益标志---与客户实现双赢4、供应保证标志---缺货次数减少、即时配送能力加强5、社会运力节约标志---车辆数量合理、交通通畅、汽车对城市环境污染减少6、物流合理化标志---物流总费用降低、物流速度加快、有效的衔接了干线运输与城市内运输、物流中转次数减少等五、合理配送的措施1、推行一定综合程度的专业化配送；2、加工配送；3、共同配送；4、实行双向配送-----双向配送就是每辆运货车在将客户的货物运到目的地后，将客户的产品或其他物品运回物流中心进行储存、加工或其他处理的过程，尽量减少返程车辆的空载率。5、推行准时配送系统尽量实现即时配送1六、合理配送的方法---节约法原理p1p2Ap1p2AC01C02C01C02C12C=2C01+2C02C=C01+C02+C12如果多个用户满足假设条件:1、∑Pi≤QK2、C01+C02C12，使的节约量大于0E:P167第三节配送中心的管理一、配送中心的形成背景（一）生产与流通规模的扩大引起物流成本的上升（二）买方市场形成