现代物流--liangjick

课程安排•绪论:物流的起源及发展•第一章物流的基本概念•第二章物流系统•第三章物流类型•第四章运输技术与管理★•第五章包装与物料搬运•第六章采购与库存管理★•第七章设施规划与物流分析★•第八章物料需求计划（MRP）★•第九章现代物流信息管理•第十章现代物流成本管理三个问题•（1）什么是“物流”？•（2）什么是“现代物流”？•（3）学习现代物流的意义？绪论：物流的起源及发展•一、PhysicalDistribution时期20世纪初至70年代“管理学之父”——德鲁克提出:物流是“经济界的黑暗大陆”、“一块未被开垦的处女地”1963年,成立”美国物流管理协会”“实物分配”、“货物配送”或“实物分销”买方市场的形成德鲁克彼得·德鲁克(PeterF.Drucker)1909年出生在维也纳，对世人有卓越贡献及深远影响，被尊为“大师中的大师”。德鲁克以其建立于广泛实践基础之上的30余部著作，奠定了现代管理学开创者的地位，被誉为“现代管理学之父”；他还首次提出了“组织”的概念和目标管理，率先对“知识经济”进行阐释。2002年，德鲁克荣获美国总统布什颁发的“总统自由勋章”。2005年11月11日，德鲁克在美国加州克莱蒙特家中逝世，享年95岁。买方市场的形成•美国等西方国家在20世纪初买方市场的形成•在买方市场环境，卖方处于竞争状态而买方主动权颇大，是属于买易卖难的市场环境•对于物流的研究集中于卖，也即集中于销售，也即对“实物分销”的研究绪论：物流的起源及发展•二、IntegratedLogisticManagement时期20世纪70年代后期——80年代末1、跨国公司竞争2、运输自由化3、先进理念的产生，物质基础与技术手段保障Logistic一词的出现，PD+MM=Logistic1985年，NCPOMNCLM美国后勤活动的具体内容二战时期，美国军事部门为解决军需品的供应问题，运用当时新兴的运筹学方法与电子计算机技术对军需品供应、运输线路、库存量进行科学规划而形成的系统管理科学，称之为logistic美国后勤活动的具体内容•（1）客户服务；（2）订单处理；•（3）配送联络；（4）存货控制；•（5）需求预测；（6）交通和运输；•（7）仓库和储存；（8）工厂和仓库布局选地；（9）物料搬运；（10）物料采购；•（11）备件和维修服务保障；（12）工业包装；•（13）退货处理；（14）废弃物处理；绪论：物流的起源及发展•三、SupplyChainManagement时期20世纪80年代后期至今只集中于销售领域的研究，发现局限性太大经济理论研究和经济活动的实践都证明，这一领地效益的取得，单在销售领域是不可行的，必须有更大的系统和更强的综合战略。必须涉及销售领域、生产领域以及产前产后的供应领域绪论：物流的起源及发展组织机构突破现有模式，将供货商、分销商以及用户纳入管理范畴，建立合作伙伴关系。第三方物流兴起。物流量大大增加，但由于成本增加使利润不高，降低物流成本成为经营战略的重要目标。供应链管理的产生绪论：物流的起源及发展•五、我国物流的发展与现状20世纪70年代引进“物流”概念80年代启蒙及宣传普及90年代物流起步21世纪初物流“热”开始升温我国物流发展现状我国物流发展现状•1、现代物流的发展开始受到重视把发展现代物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓•2、一些工商企业开始重视物流管理物流是企业的“第三利润源泉”。3、一批运输、仓储及货代企业逐步向物流企业发展市场经济体制下迫使原来单一业务的运输企业积极改革向物流企业转变。第三利润源泉•第一个是资源领域，第一个利润源的挖掘对象是生产力中劳动对象.•第二个是人力领域，第二个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动者.•第三个利润源则主要挖掘生产力要素中劳动工具的潜力，与此同时又挖掘劳动对象和劳动者的潜力.我国物流发展现状•4、国外物流企业开始进入中国•5、一些物流企业开始重视物流服务质量管理•6、信息技术和通讯技术已逐步在物流业务中运用•7、为电子商务提供服务的物流企业有了发展•8、物流研究和技术开发工作取得了一定进展我国物流发展现状•与发达国家的差距：观念障碍、体制分割第三方物流服务水平有待提高物流技术装备落后，资源整合差大多数生产制造企业还在朦胧之中，尚未觉醒绪论：物流的起源及发展•六、国外物流管理简介物流水平代表着一个国家的经济发展程度，物流管理体现了各个国家民族性情和经济模式的差异。日本：成本物流独树一帜美国：追求高度自动化英国：建立综合物流体制日本：成本物流独树一帜•1、四个发展阶段（1）1953年-1963年，初始阶段（2）1963年-1973年，流通为主阶段（3）1973年-1983年，消费为主的发展时期（4）1983年以后，物流现代化和国际化阶段2、特点：通过成本管理物流，提高物流效益，成本核算涉及各个领域。3、成就：从细微处着手，在精细中见工夫，使日本物流管理卓有成效，并在世界物流理论界独树一帜。美国：追求高度自动化•1、美国物流的发展带动整个世界的物流发展二战时期的军方“后勤供应”战后转化为民用企业的生产管理，最后演变为现代物流管理。2、特点：高度机械化、自动化和计算机化3、成就：世界物流硬件科技的楷模英国：建立综合物流体制•1、发展阶段：（1）20世纪初，发展初期（2）20世纪60年代末，组建物流管理中心（3）20世纪70年代，正式组建英国管理协会2、特点：强调为用户提供综合性的服务3、成就：多功能综合物流中心的建立，形成了英国综合性的物流体系，对整个欧洲影响很大绪论：物流的起源及发展•七、物流学说介绍1、物流冰山说2、效益背反说3、战略说（物流森林）4、案例物流冰山说•是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比做“物流冰山”。的特点，是大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。效益背反说•是物流领域中很经常的很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。例如，包装问题，包装方面每少花一分钱，这一分钱就必须就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，赞成了大量损失，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减。战略说（物流森林）•是当前非常盛行说法，实际上学术界和产业越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置，企业战略是什么呢？是生存和发展。物流会影响企业总体的生存和发展，而不是在哪个环节搞得合理一些，省了几个钱。案例：福特公司•案例见附件•案例总结：1、改造储运业、开发物流业可以发掘第三利润源2、任何优秀的管理模式都要随经济的发展而发展3、社会化生产的结果是没有哪一家企业可以自给自足，专业的后勤化管理必将取代传统物流管理绪论：物流的起源及发展•八、物流价值的发现1、第一次价值发现：物流系统功能价值的发现。2、第二次价值发现物流经济活动价值的发现。3、第三次价值发现物流利润价值的发现。4、第四次价值发现物流成本价值的发现。绪论：物流的起源及发展5、第五次价值发现物流环境价值的发现。6、第六次价值发现物流对企业发展战略价值的发现。7、第七次价值发现物流对国民经济价值的发现。8、第八次价值发现物流对新经济价值的发现。绪论：物流的起源及发展•案例：美国物流业的规模和进展据统计，美国物流业的规模为9000亿美圆，几乎为高技术产业的两倍，占美国国内生产总值的10%以上。物流产业合同金额为342亿美圆，预计今后3年将以平均23%的速度增长。1996年到2000年物流产业总共压减500多亿美圆的分拨成本。美国公司每年支出库存利息有40多亿美圆，支付的税金、折旧费、贬值损失及保险费用约80多亿美圆，仓库费用有20多亿美圆。近一半的企业认为物流代表了一种新竞争优势。第一章物流的基本概念•一、物流概念1、物：物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指“物”的一个重要特点，是其必须可以发生物理性位移，因此，固定了的设施等不是物流要研究的对象。2、流：物流学中之“流”，指的是物理性运动。第一章物流的基本概念3、传统物流概念：物质实体在空间和时间上的流动。通俗地说，商品在运输、装卸和储存等方面的活动过程。4、现代物流概念（GB/T18354-2001）：物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。第一章物流的基本概念•二、物流的价值物流主要是通过创造时间价值和空间价值来体现其自身价值。在特定情况下创造加工附加价值。1、时间价值2、空间价值3、加工附加价值4、物流占用成本5、物流增加环境负担时间价值•时间价值是“物”从供给者到需要者之间本来就存在有臆断时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称为“时间价值”。•1．缩短时间创造价值•2．弥补时间差创造价值集中产出所形成的供给和分散的需求形成时间差•3．延长时间差创造价值空间价值•空间价值指的是“物”从供给者到需求者之间有臆断空间差，供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变“物”的不同场所存在位置，创造的价值称为“场所价值”。有以下几种具体的形式。•1．从集中生产场所流入分散需求场所创造价值•2．从分散生产场所流入集中需求场所创造价值•3．在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值加工附加价值•在流通过程中，可以通过流通加工的特殊生产形式，使处于流通过程中的“物”通过特定方式的加工而增加附加值。•加工价值是有局限性的，它不能取代正常的生产活动，而只能是生产过程在流通领域一种完善和补充。•物流过程的增值功能往往通过流通加工得到很大的体现。第一章物流的基本概念•三、物流的功能与作用（一）物流的功能（职能）•主体职能：运输、储存、配送•辅助职能：包装、搬运、流通加工•信息管理职能：物流信息管理•逆向物流与废弃物流思考：运输与搬运的区别？配送与运输的区别？物流信息管理•1、市场信息收集与需求分析•2、订单处理•3、物流动态信息传递•4、物流作业信息处理与控制•5、客户关系管理•6、物流经营管理决策支持第一章物流的基本概念（二）物流的作用•1、保值•2、节约•3、缩短距离•4、增强企业竞争力、提高服务水平•5、加快商品流通、促进经济发展•6、保护环境•7、创造社会效益和附加价值第一章物流的基本概念•四、物流合理化