现代物流业与港口城市空间再造——以大连为例

辽宁师范大学硕士学位论文现代物流业与港口城市空间再造——以大连为例姓名：郭建科申请学位级别：硕士专业：人文地理指导教师：韩增林20070601现代物流业与港口城市空间再造——以大连为例作者：郭建科学位授予单位：辽宁师范大学相似文献(10条)1.期刊论文陈为忠.王英利.CHENWei-zhong.WANGYing-li长三角次级港口城市现代物流业的发展策略——以南通市为例-南通大学学报（社会科学版）2007,23(2)长江三角洲是我国物流经济发达的地区之一,但目前存在着一些制约港口群分工协作的物流运作水平因素.今后长三角地区次级港口城市应以启动港口物流项目为切入点,选择以港口带动型为主,综合工业带动型、商业带动型和交通枢纽带动型的物流发展模式,从培育物流市场主体、优化物流基础设施平台、构筑物流信息平台、营造物流运营秩序四个方面推动现代物流业的发展壮大.2.期刊论文郭建科.韩增林.GUOJian-ke.HANZeng-lin试论现代物流业与港口城市空间再造——以大连市为例-人文地理2006,21(6)伴随着全球化的深入和世界性的产业转移高潮,处于全球供应链枢纽节点地位的大型港口城市在物流经济中起着越来越强大的极核作用.现代物流业在港口城市飞速发展,必将引起港口城市的产业结构和功能分区变化,并通过港口物流发展带动物流企业集聚、大型物流园区兴起、构建城市型轴--辐物流网络主导物流配送网点布局,参与港口城市空间再造.本文运用经济学和城市地理学的相关理论,结合大连市现代物流业发展予以论证.3.学位论文安建梅大连现代物流业发展动力及政策建议2008随着我国社会主义市场经济体制的日趋完善，现代物流在经济发展中日渐发挥重要作用，它也是衡量一个国家和地区综合实力的重要指标，被经济学家称作是降低物质消耗、提高生产效率之外的“第三利润源泉”。2005年底物流业全面开放，标志着我国物流领域正在成为国外资本投资的热点。大连作为重要的港口城市，积极适应现代物流发展趋势，加快建设东北亚重要国际航运中心，制定并出台了《大连市现代物流业发展“十一五”规划》，提出到2010年初步建成现代物流体系；到2020年力争成为东北亚重要的国际物流中心城市。从目前情况来看，国内外对现代物流业的研究主要集中在物流系统结构及技术上，而对物流业发展动力的研究较少，以致在实践上由于对物流业发展的环境及阶段认识不够明确，在政策制定和实施上，公共管理部门存在一定的盲目性。因此，本文立足系统动力学理论，从宏观经济学角度，将重点放在对现代物流业发展的动力及动力机制研究上，分析得出推进现代物流业发展两大动力系统及四个方面的互动作用机制，并进一步对大连发展现代物流业动力进行了分析；以此为基础，对大连发展现代物流业的政策体系进行了剖析，将大连现行政策同国内外主要港口城市物流政策进行了对比，提出存在的问题，并给出了相应的政策建议。本文研究内容对发挥地区特色优势，挖掘后发潜力，提升国际航运中心功能，优化物流服务，促进物流产业发展具有重要意义。本文的创新点表现在两个方面：一是总结得出大连发展现代物流业四个方面的动力机制，即：产业结构调整与市场需求的拉动力；物流竞合格局的惯性力；现代技术的推动力；产业政策的促进力。二是对大连现行政策体系提出了七个方面的政策建议。4.期刊论文牟小光.MouXiaoguang关于改善湛江现代物流业软环境的几点思考-中国水运（学术版）2006,6(1)随着经济全球化和区域经济一体化的快速发展,构建一个高效的物流系统对港口城市的发展至关重要.发展现代物流产业可以有效地提升港口城市传统的运输、仓储等服务行业,通过产业升级,形成港口城市的竞争优势.由于种种原因,湛江良好的港口条件没有得到充分利用,实在可惜.如何利用湛江良好的港口基础设施,形成以港航业为龙头的产业链,发展现代港口物流业,这对提高湛江经济的竞争力具有十分重要的战略意义.湛江虽然具有发展现代港口物流业的有利自然条件,可是软环境建设重视不够,超前研究不足,故有必要进行深入的研究.5.期刊论文蔡少盾以港口为中心发展温州现代物流业的思考-温州职业技术学院学报2002,2(4)港口相对于其他运输节点,具有综合功能价值高、物流成本低的优势,世界上许多国家都因此以港口为依托开辟物流园区和建立物流中心.温州发展现代物流业应充分利用港口城市的优越条件,扬长避短,尽快使物流产业成为温州经济新的增长点.6.期刊论文黄瑛玲招商局漳州开发区发展港口现代物流业的战略思考-中小企业管理与科技2009,(31)港口现代物流是适应现代港口功能发展的必然选择,是港口城市依港兴城的重要内容.发展港口现代物流业是推动港口经济持续增长的重要动力.招商局漳州开发区拥有良好的港口资源,发展港口现代物流业具有区位优势.按照现代物流理念,利用区位优势和港口条件,大力发展港口现代物流业是招商局漳州开发区在新形势下加快发展的必然选择.本文从货运市场与现代物流业的关系导入,主要介绍了招商局漳州开发区在发展港口现代物流业中的优势及存在问题,并由此提出相关政策建议.7.期刊论文陈月生.CHENYue-sheng天津与釜山现代物流业的交流与合作展望-东北亚论坛2009,18(1)现代物流是经济全球化的产物,并已经成为世界各国和各地区经济的重要组成部分.港口是整个物流过程中的一个重要节点,港口在物流中的核心与枢纽地位日趋重要.天津与釜山同是港口城市,在国际物流中具有重要且不同的区位优势和规模优势.随着经济全球化和信息化进程的不断加快,物流运作全球化成为21世纪国际物流产业发展的新趋势.要满足全球化的物流服务,天津与釜山物流业的合作应以强强联合、集约化、协同化发展为取向,以增值服务、规模效益为基本策略,积极探索港口以及现代物流业的国际交流平台建设与合作.8.学位论文张宇台州现代物流业发展研究200920世纪中叶以来，美、日、欧等发达国家先后开始了一场对传统物流要素和功能进行整合的“物流革命”。这场革命从企业内部整合物流资源开始，扩展到企业之间的相互联系和分工协作，逐步形成了以供应链管理为核心的、以现代电子网络技术为手段的、高效率的社会化物流体系。处于快速发展期的现代物流业，以其显著的加速资金周转、降低经营成本和提高管理效率等系统集成功能，成为“第三利润源泉”和现代经济的“加速器”，推动着社会生产方式、流通方式以至人民生活方式的改变，对经济的发展和社会的进步产生了巨大的促进作用。现代物流已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标。近几年来，我国随着现代物流知识的广泛传播和对现代物流研究的深入，现代物流以其丰厚的“第三利润源”已引起各级政府、工商企业和社会各界的广泛关注。如何加快发展现代物流、降低物流成本、获得更多利润、提高企业竞争力已成为政府和企业共同关心和研究的重点。台州作为浙东南沿海港口城市、长三角经济区的重要先进制造业基地，制造业发达，但资源和产品的“两头在外”，原材料和商品的大进大出更需要现代物流业的支撑。大力发展现代物流，不仅有利于完善台州运输仓储业功能、降低综合运输成本，而且有利于优化资源配置、提高经济运行质量、增强城市服务功能、改善投资环境，也有利于加快台州产业结构的优化升级、提高企业与城市的经济竞争力、促进经济和社会的可持续发展。本文采用文献研究法从现代物流的发展过程和定义、“第三利润”的来源、现代物流的特征及基本要素等方面论述了发展现代物流的理论依据，说明了发展现代物流具有提高企业管理水平，降低产品价格，提高企业竞争力，为社会节约大量财富的重大意义。采用定性与定量的方法分析研究台州物流业的现状及存在的问题，说明了台州现代物流业存在着认识不到位，物流分割现象严重，企业信息化程度低，缺乏专业物流人才等问题，并阐明了发展台州现代物流的必要性，说明了发展现代物流是台州经济寻求新突破的需要，是与世界经济接轨的需要，是台州企业进一步获取竞争优势的需要。采用动态和静态，定性和定量的方法分析了发展台州现代物流的现实基础，说明了台州具有一定的区位优势，较好的经济基础，良好的周边发展环境及巨大的货物周转量，表明了台州现代物流业具有巨大的发展潜力和广阔的发展前景。采用理论与实际相结合的方法提出了加快发展台州现代物流的对策和建议，提出要通过完善台州现代物流的基础性、运行性和环境性三大要素，即树立企业经营者的现代物流管理理念，加强现代物流人才的培养和引进，改善物流运输基础设施，构建和优化区域物流平台，加强物流信息化建设，改革物流管理体制，加强物流信用体系建设，加强政府的指导和协调作用等方面，来促进台州现代物流业的快速发展。本文对台州现代物流业的改革和发展提出了许多切实可行的建议，对加快发展台州现代物流有着积极的推动作用和参考价值。本课题的主要创新点，一是运用现代物流的理论提出发展现代物流的关键是改变观念，彻底改革现有物流的管理体制、经营机制，建立健全现代物流网络；二是对台州加快发展现代物流业的现实基础和可行性进行了较为全面的分析：三是针对台州近几年发展现代物流比较缓慢的现状进行了深入的分析，提出了当前应重点加快完善台州现代物流的基础性要素、运行性要素和环境性三大要素的对策建议，对加快发展台州现代物流具有一定指导性的意义。9.期刊论文刘立辉威海市现代物流业发展研究-集团经济研究2006,(31)山东半岛城市群包括济南、青岛、烟台、威海、潍坊、淄博、日照和东营八个城市.这里汇集了山东省主要的优势资源和先进生产力,是全省发展水平最高、潜力最大、活力最强的经济区域.最近几年,由于省政府把山东半岛城市群作为一个整体区域进行谋划,这八个城市已逐渐成为带动整个山东省超常规、高速度发展经济的龙头区域.而在这个区域内的八个城市,每个城市都有自己的定位和发展优势.比如,青岛是港口城市,经济发展迅速,随着区港联动的实施,青岛在向自由贸易港发展的过程中,必然会带动半岛其它城市同国际接轨,因而已成为龙头区域内的龙头城市.那么,威海市情况怎样呢?本文以山东半岛城市群物流业的发展为背景,来探讨威海的区位优势及其发展现代物流业的对策与建议.10.学位论文汤立经济全球化背景下河北省港口物流发展研究2009随着世界经济全球化的发展和中国加入WTO，物流已经成为体现国家经济发展程度的重要标志。经济发达国家和地区的历程证明，现代物流业对经济有巨大的拉动作用，并有助于经济的可持续发展。现代物流是一种先进的管理方式，它依托计算机技术和网络技术，将区域内和企业间的生产、流通等经济活动进行一体化管理，提高了运行质量。物流被认为是除降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”，为国民经济的持续发展提供了基础动力，越来越受到世界各地的重视和关注。现代物流业将成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点之一。港口是综合物流系统中不可缺少的要素，在现代物流系统中占有极为重要的地位。随着全球运输服务进入综合物流时代，港口在社会经济发展中的作用和地位发生了深刻的变化。港口作为海陆联运的枢纽，又是国际贸易、商品、储存、分散的中心地带，已成为连接国际货物运输和世界经济贸易的重要组成部分，作为物流结点的作用日益重要。港口的功能也已由传统的装卸货物的转运地向着综合物流中心的角色转变，港口开展物流服务已成为港口未来发展道路上的必然趋势。因此，目前世界上包括中国在内的各大港口都加快了港口物流的发展，并将港口物流业的快速、可持续性的发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力的最有效的方法。对于中国来讲，港口物流既是国内地区间物质流通的必要环节，也是国际物质流通的重要渠道，是我国经济发展的重要环节，发展港口物流已成为港口所面临的重要课题。河北是沿海大省，港口众多，是我国东部地区的重要出海口。河北省港口具备发展港口物流的良好优势：四通八达的交通网络、优越的区位条件、发达的基础设施建设以及相关的政策支持，发展港口物流的潜力很大。对河北省港口物流发展进行研究，对于充分发挥港口对全省发展战略目标的基础性和支撑性作用，以及港口自身发展和腹地经济的振兴都具有重大的现实意义。本文正是在此背景下，较为系统地分析了河北省发展港口物流的基础条件、现状和存在问题