一般项目

一般项目4.7.5隧道内紧急呼叫电话的设置及间距应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、尺量。4.7.6隧道内紧急呼叫电话及紧急出口处应急照明的设置应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。5隧道5.1铺轨前铺碴主控项目5.1.1道碴材质应符合现行《铁路碎石道碴》(TB/T2140)中一级道碴标准。检验数量：同一产地、同一级别的道碴，每50000m3为一批，不足500O0m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位全部见证检测。检验方法：按现行《铁路碎石道碴》(TB/T2140)中规定的方法进行检验。5.1.2道碴进场时应对其品种、级别，外观等进行检验，其质量应符合现行《铁路碎石道碴》(TB/T2140)中一级道碴标准。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：检查生产检验报告和产品合格证。5.1.3无缝道岔预铺道碴应采用压强不小于160kPa的机械分层碾压，压实密度不低于1.7g/cm3。碴面平整度用3m直尺检查得大于lOmm。预留起道量不得大于50mm。道岔前后各30m应做好顺坡并碾压。检验数量：施工单位每组道岔抽检3个点位；监理单位见证检测次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。检验方法：施工单位检算碾压机械压强，用灌水法检测压实密度，用3m直尺检查碴面平整度；监理单位检查施工单位检算及检测资料，并见证检测。一般项目5.1.4正线铺轨前摊铺道碴厚度应为150～200mm。碴面应平整压实，碴面中间不应凸起，碴面平整度用3m直尺检查不得大于2Omm。压实密度不得低于1.6g/cm3。检验数量：施工单位碴面平整度每5km抽检10处，压实密度每5km抽检3处，每处侧3个点位。检验方法：检算碾压机械压强、观察检查、用3m直尺测量平整度。5.2无碴道床一般项目5.2.1板式轨道凸型挡台中线、外形尺寸允许偏差应符合表5.2.1的规定。表5.2.1凸型挡台中线、外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差(mm)1圆形挡台直径±52半圆形挡台半径±33挡台中心偏差中线44挡台中心间距±3检验数量：施工单位每个凸型挡台检查一次。检验方法：尺量。5.2.2长枕埋入式、弹性支承块式轨道轨排组装架设几何尺寸允许偏差应符合表5.2.2规定。表5.2.2轨排组装架设允许偏差序号检查项目允许偏差1轨枕间距±5mm2轨距±1mm，变化率不得大于1‰3水平1mm4扭曲1mm(基长6.25m)5轨向不得大于1mm/10m弦。6高低不得大于1mm/10m弦。7中线2mm8高程±2mm9轨底坡1/35～1/45检验数量：施工单位扭曲、轨向、高低每个施工段各检查10个测点，其余在每个基标处检查一次。检验方法：尺量。5.3无缝线路轨道主控项目5.3.1钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊接接头平直度应符合表5.3.1的规定。表5.3.1钢轨焊接接头平直度允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)1轨顶面(+0.3，0)2轨头内侧工作面±0.33轨底(焊筋)(+0.5，0)5.3.2道碴材质应符合现行《铁路碎石道碴》(TB/T2140)中一级道碴标准。检验数量：同一产地、同一级别的道碴，每50000m3为一批，不足50000m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位全部见证检测。检验方法：施工单位按现行《铁路碎石道碴》(TB/T2140)中规定的方法进行检验,监理单位见证检测。5.3.3道碴进场时应对其品种、级别、外观等进行检验，其质量应符合现行《铁路碎石道碴》(TB/T2140)中一级道碴标准。检验数量：施工单位监理单位全部检查。检验方法：施工单位、监理单位全部检查生产检验报告和产品合格证。5.3.4正线道床分层铺碴整道应不少于三层(不含铺轨前摊铺道碴)，每层厚度应小于8Omm,最后一层为轨面高程调整层，其厚度应小于5Omm。每层铺碴后，应采用大型养路机械联合作业，一次拨道量不应大于5Omm。道床达到初期稳定阶段时，力学参数应符合以下规定：道床横向阻力不得低于7.5kN/枕；道床支承刚5挡台高度(+5，0)度不得低于70kN/mm。检验数量：施工单位每5km各检测一处，每处10根轨枕，分别求取平均值：监理单位见证检测数量为施工单位检验数量的20%。检验方法：施工单位用轨枕刚度仪等专用仪器检测，监理单位检查施工单位检测记录并见证检测。5.3.5有碴道床达到稳定状态时，其状态参数应符合表5.3.5规定。状态参数实测最小值与平均值之差不应大于20%。表5.3.5有碴道床稳定状态参数指标(平均值)参数道床支承刚度(kN/mm)道床横向阻力(kN/枕)道床纵向阻力(kN/枕)测试值≥100≥10≥12检验数量：施工单位道床纵、横向阻力及文承刚度每5km各检测一处，每处10根轨枕，分别求取平均值，有桥梁和隧道的区间应在桥隧范围内各抽检一处；监理单位见证检测施工单位检验数量的20%。检验方法：施工单位用轨枕刚度仪等专用仪器检测，监理单位检查施工单位检测记录，并见证检测。5.3.6无缝线路轨道整理作业后，动态质量应检查局部不平顺(峰值管理)和线路区段整体不平顺(均值管理)。轨道动态质量管理值应符合表5.3.6—1～2规定。表5.3.6—1轨道动态几何尺寸容许偏差管理值(峰值管理)项目单位作业验收管理标准超限等级保养管理标准舒适度管理标准临时补修管理标准限速160km/h标准ⅠⅡⅢⅣ高低mm4681114轨向mm457810轨距mm(+4，-2)(+5，-3)(+6，-4)(+8，-6)(+12，-8)水平mm4681013扭曲(基长2.4m)mm456810车体垂向加速度g0.100.100.150.200.225车体横向加速度g0.060.060.100.150.175注：1.各项偏差等级划分及扣分标准：超限等级一般分四级。Ⅰ级为保养标准，每处扣1分；Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分；Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分；Ⅳ为限速标准，每处扣301分。2.轨道动态质量用轨道检查车检查，以下米为单位进行动态评定，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。扣分总数在300分及下时为合格。表5.3.6—2轨道质量指数(TQI)管理值(均值管理)项目高低轨向水平轨距扭曲TQI目标值1.5×21.6×21.31.11.410.0注：线路区段整体不平顺动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。每200m区段轨道质量指数(TQI)值应符合本表规定。轨道质量指数(TQI)超过管理值的线路应及时进行整修。检验数量：建设单位、勘察设计单位、施工单位和监理单位全部检查。检验方法：建设单位用轨道检查车全部检查。勘察设计单位项目负责人，施工单位项目负责人、技术负责人和监理单位总监理工程师参加。5.3.7有碴轨道整理作业后，静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合表5.3.7—1～2的规定。表5.3.7—1有碴轨道允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轨距±2万能道尺量2轨向直线310m弦量曲线表5.3.7—220m弦量3水平3万能道尺量4扭曲(基长6.25m)35高低310m弦量表5.3.7—2有碴轨道曲线正矢允许偏差(mm)项目实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线最大最小正矢差缓和曲线圆曲线允许偏差2345检验数量：施工单位每5km抽检两处，每处各抽检10个测点；监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。5.3.8无碴轨道整理作业后，静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合表5.3.8—1～2的规定。表5.3.8—1无碴轨道允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轨距(+1，-2)万能道尺量2轨向直线210m弦量曲线表5.3.8—220m弦量3水平2万能道尺量4高低210m弦量5扭曲(基长6.25m)2万能道尺量表5.3.8—2无碴轨道曲线正矢允许偏差项目实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线最大最小正矢差缓和曲线圆曲线允许偏差1234检验数量：每2km抽检两处，每处各抽检10个测点；监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。5.3.9无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为±0.3mm。检验数量：施工单位每10OOm检测一次；监理单位全部见证检测。检验方法：仪器测量。一般项目5.3.10轨道达到初期稳定阶段时，其静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合表5.3.10规定。表5.3.10轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1高低410m弦量2轨向4直线10m弦量，曲线20m弦量3扭曲(基长6.25m)4万能道尺量4轨距±2万能道尺量5水平4万能道尺量检验数量：每5km抽检两处，每处各抽检10个测点。5.3.11有碴轨道整理作业后允许偏差和检验方法应符合表5.3.11规定。表5.3.11有碴轨道整道允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1中线30尺量2线间距(+20，0)3轨面高程路基上±20水平仪测量建筑物上±10紧靠站台(+20，0)4轨枕空吊板(不得连续出现)6%观察检查5道床厚度-20尺量6道床半宽±207碴肩堆高不得有负偏差检验数量：每5km抽检两处，每处各抽检10个测点。5.3.12有碴轨道整理作业后，静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合表5.3.12规定。表5.3.12无碴轨道道整道允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1中线10尺量2线间距(+10，0)3轨面高程±5水准仪测量检验数量：每2Km抽检两处，每处各抽检10个测点。5.4无缝道岔及钢轨伸缩调节器主控项目5.4.1道岔整道后允许偏差及检验数量与方法应表5.4.1规定。5.4.1道岔整道允许偏差及检验数量与检验方法序号检验项目允许偏差(mm)检验数量检验方法1水平310个点水平仪测量2高低35个点10m弦量3轨向直线35个点10m弦量支距2支距测量检验数量：施工单位全检查；监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。5.4.2道岔内焊接接头焊缝相对于设计位置的偏差不得大于±2mm，由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝所决定的道岔全长偏差不得大于±20mm。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：尺量。一般项目5.4.3无缝道岔铺设允许偏差应符合表5.4.3规定。表5.4.3无缝道岔铺设允许偏差序号检验项目允许偏差(mm)1道岔方向直线(10m弦量)3导曲线支距±22轨距尖轨尖端±1尖轨跟端±1其他部位±23尖轨尖端至第一牵引点与基本轨密贴缝隙≤0.24尖轨其余部分与基本轨密贴缝隙≤15心轨尖端至第一牵引点与翼轨密贴缝隙≤0.56心轨其余部分与翼轨密贴缝隙≤17顶铁与尖轨或可动心轨轨腰的间隙≤0.58尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离±19尖趾距离+1010可动心轨撤叉咽喉宽±311轮缘槽宽度(+1，－0.5)12动程(尖轨\可动心轨)±313道岔头\尾接头相错量≤1514岔枕间距\偏斜±1015尖轨尖端相错量≤10注：尖趾距离为可动心轨撤叉的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：尺量。5.4.4整道后允许偏差及检验数量与方法应符合表5.4.4规定。表5.4.4道岔整道允许偏差及检验数量方法检验数量允许偏差(mm)检验数量检验方法轨面高程与设计高程差在有碴道床上±203个点水平仪测量在建筑物上±10检验数量：施工单位全部检查。5.4.5钢轨伸缩调节器整道应符合以下标准：1轨向：单向调节器用12.5m弦、双向调节器用25m弦测量，每隔lm检查一处，尖轨尖端至尖轨顶宽5mm处范围内允许有4mm的空线，其余范围内允许有2mm的空线，不允许抗线；2轨面高低：用12.5m弦测量不得大于3mm，每组抽检3处；3钢轨水平差不得大于3mm，每组抽检3处；4在6.25m测量基线内，轨面扭曲不得大于3mm。检验数量：施工单位每组全部检查检验方法：尺量。6接触网6.1一般规定6.1.1接触网工程施工前应按设计文件对支柱杆位进行定测，并应符合下列规定：1纵向测量