大干100天党建工作总结范文（十九篇）

大干100天党建工作总结范文（十九篇）第一篇范文：大干100天工作总结加氢装置大干百日活动工作总结（工程监理部）2021年8月10日在加氢事业部和管理公司的精心组织、动员下，开展了大干百日活动，其目的是加快工程进度，特别是对中化二建、十三化建两个承建单位所承担重点工程项目制定了相应责任目标及奖罚制度，对此两个承建单位也表现出了积极的态度，公司主要领导也做了表态发言和承诺，尽管存在很多困难，但还是对大干百日活动给予了全力的支持和配合，使大干百日活动能有始有终，并对后续工程施工起到了推动作用，加快了工程总体进度。一、6个主要工程控制点完成情况（二化建3个、十三化建3个）1、（外）系统管线A1至A68管道安装完成，（其中往生活区管线9月25日完成）控制点2021年10月5日，管道安装由于图纸、材料、及管廊变更等原因，只完成了5KG蒸汽管道的安装及除氧水管道的预制及部分安装工作，但保证了通往生活区的供暖要求2地下管网工程（达到系统水压条件）控制点2021年9月15日（二化建）、2021年9月25日十三化建）地下管网施工，由于受乙供材料资金问题影响，使材料迟迟不能进场，受业主检查影响，过路段地管不能正常施工，施工单位人员不足等各种因素使工程整体进度滞后。但还是进行了分段试压，基本达到了系统试压条件。3、储运系统：工艺管道安装、泵房一、二、三及机泵安装完成（达到系统水压完成）控制点2021.11.1储运系统工艺管道由于到图纸时间晚且罐区管墩管架施工，罐区内没有作业面，管道材料由于资金问题不能按时到场，无法进行管道安装（至今甲供阀门还没有到货）泵房一、二、三主体施工结束，泵基础已施工晚，机泵安装没有完成，14台储罐充水试验，由于受材料影响，安装滞后，充水由于受水源影响开始较慢，后来二化建技术调整了充水方案，于11月20日前完成了储罐充水试验，并一次验收合格。4、压缩机厂房封顶及设备基础完成（吊车安装就位）控制点2021.10.20压缩机厂房封顶没有按期完成，设备基础虽完成但工期滞后，吊车未安装，原因：施工单位投入人员不足，领导重视不够工期一拖再拖5、主装置区工艺管道预制安装完成70%（往生活区蒸汽管线10月5日完成）控制点2021.12.20由于临时变更，增加5kg蒸汽管线，通完生活区蒸汽管线（临时蒸汽管线）于10.15通往生活区，组装自区工艺管道不具备条件，没有安装。6、压缩机及配套设备管线安装,（控制点2021.11.30）由于压缩机还不具备安装条件，压缩机没有安装，因此配套设备管线安装不能进行二、各种影响工程进度因素分析6个主要工程控制点，通过业主、管理公司、施工单位的共同努力，经过100天的奋战，取得了比较满意的成果，虽然各控制点施工工期普遍滞后，但主客观因素的存在是影响进度的主要原因：1、施工图纸不能按时到图，严重影响现场施工；2、资金不能及时到位，给乙供材料采购带来困难；3、乙供材料报价受流程限制，业主询价时间、及施工单位审批流程过长及材料运输等问题；4、施工单位人员、机具不能足施工需要；5、施工单位领导对大干百天中后期信心不足，投入不够，使工程进度不能满足计划进度；以上原因严重制约施工进度，管理公司每天都在关注各控制点的施工进度，给施工单位创造一切方便条件，协调各种问题，监理每天在施工现场巡视，确保工程质量和安全，及时解决现场施工问题。在这大干百天中，监理通过在现场看到、想到的各种影响进度工程问题，通过各种形式下发工程联络单、监理通知单及罚款通知单等共计69份其中关系到工程进度的就多达30多份，可见管理公司对这次大干百天活动的高度重视和积极的态度。三、经验教训通过大干100天活动，我们取得了很多宝贵的经验，无论从设计图纸、施工现场到监理工作等都有了不小的收获，给工程管理及监理工作增加了新的项目管理含量，这为下一阶段的工程攻坚战取得了宝贵的经验，使我们的管理和监理工作更加到位、更加完善，我们在吸取教训的同时，还要及时总结经验，使我们在工作中克服不足，不断改善、进步，本着严格监理、热情服务的原则，积极为业主服务，使加氢装置早日投产创效益。四、下步工作工作重点天气逐渐转冷，给冬季施工带来很多不便，但加氢装置工期紧，任务重，为确保工程总进度的实现，下步工作的主要重点1、制定可行的冬季施工进度计划，并按计划考核施工单位，工作要细化到每一天；2、对几个主要工程控制点要严格监控，①两个单位的装置外管廊、次管廊施工②地下管网剩余工程施工③设备安装④管廊工艺管道安装⑤储运系统管道安装⑥压缩机厂房施工及安装⑦中空楼装修3、严把工程质量关、确保现场施工安全工程进行到这个近段，业主对工程进度尤为重视，每天都在追工程进度，施工单位在重压下，势必护士质量和安全工作，这就要求我们工作要更加细致到位，对工程质量绝不放松，一定要严格把关，不能以为进度问题而放弃质量和安全，每天到现场巡视，检查工程质量，纠正质量问题，督促施工单位对问题的及时整改，利用一切可利用的手段，保证工期质量和安全，交给业主一个满意的工程。抚顺诚实石化项目管理有限公司工程监理部2021年11月23日第二篇范文：大干100天总结北京现代公司新疆甘泉堡神信铁路专用线监理站大干100天工作总结二0一四年十月自我站于2021年4月复工进场以来，在甘泉堡神信铁路工程指挥部、乌鲁木齐铁路监理有限公司甘泉堡神信铁路项目管理指挥部（代建单位）的领导下，在7月20号神信公司召开的大干100天的动员大会的安排布置下，在各相关兄弟单位帮助和支持下、以及中铁二十一局神信铁路项目部的共同努力和积极配合下，克服了征地拆迁难度大、影响因素多、牵扯单位和农民占地种类广、外部干扰因素大、资金到位迟缓和数量严重缺口、施工人为因素环境差、工期短、任务重的特殊情况下，比较好的完成了甘泉堡神信铁路预定的工程内容，使监理工作的“四控制、两管理、一协调”主要指标和工作内容始终处于“可控、有序、有效”的状态下，截止目前(2021年10月底)完成工程量约占总工程量的50％，完成工作量约为153200000元。现将复工进场以来和大干100天监理站的主要工作汇报如下：一、工程简述(一)、工程概况监理二标神信铁路专用线工程地处在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐境内甘泉堡工业园区，部份地段位于新疆生产建设兵团农六师辖区内，本线自乌准线甘泉堡站接轨向北设甘泉堡北站、信发卸煤线(XDK1＋000～XDK3＋544)长2.544公里、信发综合装卸线(DK23＋100～DK27＋898.98)长4.79898公里，正线(D1K8＋200～DK27＋900)全长22．25公里。主要技术等级:国企一级:正线数目:单线,预留双线条件;最小曲线半经:一般地段600米,困难地段350米;限制坡度6‰,甘泉堡西至十二户12.5‰;牵引种类内燃,预留电化条件;机车类型DF8B;牵引质量4000吨,预留5000吨;到发有效长度850米,预留1050米;闭塞类型自动站间闭塞;行车方式按行车方式办理。(二)、工程特点1、路基工程本标段路基地段主要的特殊岩土有:盐渍土、松软土、湿陷性黄土等，需要地基大量加固和处理，主要设计处理措施为垫层、换填土、碎石桩、冲击碾压等。由于特殊路基种类多,地基处理工程量较多,施工工艺复杂,施工、检测周期长,影响施工进度,而且全部是路堤工程，存在土石方量大，道路运输比较远，路堤ABC填筑分层碾压填料控制因素多，工程质量试验检测指标繁多的特点。因此将地基处理工程和路堤填筑工程作为本标段监理工作的难点和重点控制对象来看待。2、桥涵工程(1)、本标段桥涵工程中，中桥两座，即DK18＋480(3-32米)、DK11＋717(3-16米)。小桥5座，即DK19＋781(1-32米)、DK17＋163(1-16米)、箱型桥DK18＋677(2-16米)、DK8＋560(2-16米)、箱型桥DK19＋883(2-16米)。其中箱型桥为碎石桩基础,其它为T型桥梁，基础均为钻孔桩基础。(2)、本标段涵洞共25座(设计增加2座)，其中18座为1.5-5米的箱涵、其余为1.5的园涵较多。针对本标段桥涵结构简单，数量不多，加之全部T型桥梁在哈密桥梁场定做制造，所以桥涵作为监理工作的一般控制对象来看待。3、铺架工程本标段铺架工程量大、任务重、标准高、道盆和轨道施工工期短、机械化施工程度高，工序相互衔接和重叠多、工程质量控制精度高的特点，故此将铺架工程看作影响工程总工期的又一控制重点，是施工安全事故多发、易发的一个关键点来看待，并且将铺架工程监理控制作为安全监理工作和重点监理工作来配备和实施。二、开展的工程监理工作（一）、本标段监理设施的投入和配备情况北京现代通号工程咨询公司和监理站根据神信公司大干100天活动的动员会安排下，公司领导十分重视，组织监理人员学习活动的安排和内容要求，并于2021年7月20号积极主动组建符合工程需要的以总监理工程师负责的项目活动监理部；同时加强健全了相应的三部三室工程项目监理管理组织机构，即综合办公室、工程技术部、计量合同部、安全及环境保护部、工程测量室、工程试验室（试验项目委托兰新线乌鲁木齐新客站华铁监理站试验室）。以及根据工程施工现场实际管理需要和投标承诺书的要求，及时配备合格的监理人员来满足工程施工进展要求。1、投入的监理设施（1）、租用满足办公及住宿条件的住房二套，共200平方米；（2）、配置性能优良的越野汽车一台；（3）办公所需的电脑、电话、办公桌椅及住宿配备设施；（4）、满足施工现场工程所需的监理常规试验仪器；（5）、满足工程需要的验收标准、书籍、规范、监理日记、监理日志等工程档案资料用表；（6）按标准化条件配备的生活用品及办公用品；（7）满足工程监理工作需要的摄像机、照相机等等；2、投入和配备的监理专业人员（1）、配备了专业水平高、经验丰富、懂管理的总监理工程师一名、配备了专业技术水平高、适应本标段工程管理的副总监理工程一名;（2）、配备了工作能力强、责任性高的各部室负责人和相应专业监理工程师和监理员来工程监理工作需要(2021年专业监理工程师6名、试验监理工程师2名、监理员4名)；（3）聘用了满足工程试验所需的兰新铁路乌鲁木齐新客站化铁监理站试验室有关专业人员；（二）、2021年5月至今完成的主要监理工作1、工程档案资料及各管理制度的编制工作;（1）、建立健全了项目监理站组织机构流程管理体制文件及管理制度；（2）编制了可行的、具有操作性的监理规划；（3）、编制了操作层面的各专业相关的监理实施细则；（4）、编制了各部门、各监理组负责人和专业监理工程师、监理员岗位职责制度；（5）、编制完成了本标段工程质量、投资、进度、安全及环境保护控制难点、重点节点的工程网络图；（6）、确定监理站及下属各部门的职责范围，制定各级监理人员岗位职责，并以书面形式通知业主和承包单位。（7）、检查和监督监理人员的工作，协调处理各专业监理业务，根据工程项目的进展情况调配人员。（8）、召开监理工作会议、工地例会，签发项目监理机构的文件和指令。（9）、参与处理变更设计、工程质量缺陷（事故）事宜。（10）、调解业主和承包单位的合同争议，对索赔、工程延期提出处理意见。（11）、组织编制监理月报、专题报告和工作总结。（12）、审查并签认单位工程质量检验验收表。（13）、审查承包单位提交的竣工申请报告，参加工程项目的竣工验收。（14）、组织整理项目监理资料。（15）、考核监理人员职责的履行情况，对违法、违纪的监理人员根据上级批示处理。（16）、审查批准了能满足工程施工要求的施工组织设计方案；(17)、对监理站各专业监理人员进行职业道德和监理知识培训,并进行考核、考试合格后上岗。（18）、建立健全了工程质量管理体系和安全环境水保管理体系及相关规章制度。2、对2021年5月至今对已施工完工程开展的监理工作已完成路基工程约9公里，桥梁7座，涵洞24座，轨道工程3公里，详细如下：（1）、已施工完成工程明细;①、路基工程;除DK14＋700～DK15＋600路基没有施工外，其余路基全部完成。②、桥梁工程；全部完成。③、涵洞工程；完成24座涵洞工程，共计3000延长米，完成总