第一章物流系统分析概述

第一章物流系统分析概述物流系统（LogisticsSystem）一、系统的定义系统是由相互作用、相互影响、相互制约和相互依赖的若干要素组合而成的、具有一定结构和特定功能的有机整体。系统本身又是它所从属的一个更大系统的组成部分。•系统的构成必须具备三个基本条件：两个以上的要素；要素间互相联系；能完成某种特定功能。•系统的特征：目的性整体性集合性动态性相关性适应性第一节系统分析的基本概念二、系统分类：自然系统、人造系统；开放系统、闭环系统；静态系统、动态系统；实体系统、概念系统；目的系统、行为系统；黑色系统、白色系统、灰色系统。三、物流系统概念所谓物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。四、物流系统的特点人机系统（人是主体）、时间空间大跨度系统（国际物流）、可分系统、动态系统、复杂系统、多目标系统。五、物流系统的目标五个目标：提供服务快速及时节约成本规模优化库存控制一、物流系统的定义1.物流系统物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流是一个包含“整体观念”的系统，物流也是一种结构，是指从工厂对原材料的生产活动以及将生产出来的产品送达到顾客手中这一个过程的“结构”。第二节物流系统分析概念2.物流系统的特征•物流系统是人—机系统•物流系统是大跨度（时空）系统•物流系统是复杂的动态系统•物流系统具有可分解性3．物流系统的分类（１）根据物流的性质社会物流系统行业物流系统企业物流系统企业物流系统案例——生产企业物流系统生产企业中的物流系统。具体指从原材料供应、经生产过程、到产成品销售，以及生产过程中产生的废弃物的回收、再利用的完整物质流动过程。国内物流系统国际物流系统（2）根据行政区域城市物流系统乡镇物流系统区域物流系统例:城市物流城市物流是指物品在城市内部和城市之间由供给者所在地向需求者所在地的移动过程。例：乡镇物流中心乡镇物流中心指在乡镇物流系统中用以组织、衔接、调节、管理乡镇物流的节点。例：区域物流区域物流是指在区域范围内的运输、保管、包装、装卸、流通加工和信息传递等功能实体性的流动以及物流过程中各环节的物品运动。例：国际物流国际物流是不同国家之间的物流.国际物流是国际间贸易的重要组成部分。各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。商品流通生消产费废弃物流通（3）根据再生产过程中的活动领域生产领域——制造商物流特点：•大多为原材料供应、产品销售物流•物流处于企业的“后勤”地位•对外进行大批量交易•大多备有自用仓库或配送中心•厂外运输多为委托型•厂内物流的委托型有发展趋势——第三方物流流通领域——批发商物流特点：•商流处于企业首位•物流是企业的主业•大批量进，小批量出•有自用仓库，也有租用仓库•厂外运输有自供，也有委托批发商物流案例•美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心。•建于1982年，建筑面积10万平方米，工作人员2000人，有全封闭型温控运输车600多辆。•1995年销售额达20亿美元。•经营商品均为食品，43000多个品种。•98%的商品由该公司组织进货，2%的商品是该中心加工（牛奶、面包、冰激凌等）。•该中心实行会员制，各会员因店铺规模、所需商品配送量的不同，向中心交纳不同的会员费。•会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可参加配送中心定期的利润分配。仓储式批发商物流案例•美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托，为该地区350家加盟店负责商品配送。•该配送中心建筑面积为7万平方米，经营8.9万个品种，其中有1200个品种是美国独立杂货商开发的，必须集中配送。•在服务对象店经营的商品中，有70%左右的商品由该中心集中配送。•一般鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接供货到店，蔬菜等商品从当地的批发市场直接进货。流通领域——零售商物流特点：•以集配货物为主•大多有固定的配送中心及运输设施（自有或租用）•兼有保管、加工功能零售商物流案例•美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立，为本公司的连锁店按时提供商品。•该中心建筑面积为12万平方米，总投资7000万美元，有职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。•1995年，该中心的销售额为20亿美元。•中心24小时运营，为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送•该中心设在100家连锁店的中央位置，配送区域为320公里，服务对象店的平均规模为1.2万平方米。•中心经营商品达4万种，主要是食品和日用品。•经常库存为4000万美元，旺季为7000万美元，年周转24次。•在库存商品中，畅销商品和滞销商品各占50%，库存商品期限超过180天为滞销商品，各连锁店的库存量为销售量的10%左右。4.根据物流活动范围•企业物流系统•地方公共事业物流系统•企业集团物流系统•行业物流系统•地域物流系统•全国物流系统系统分类示意第二节物流系统构成简介一、物流系统的组成要素分析（一）物流系统的要素各工厂、商店、流通企业中所进行的包装、运输、装卸、保管、流通加工、配送、信息处理等活动都是该结构中的要素。流动要素、资源要素、网络要素。1.流动要素：从“流”的角度，任何一个具体的物流业务可以分解为五个要素的结合，即流体、载体、流量、流向和流程，（抽象掉了物流的具体特征，何流体、何载体、何机构组织物流）—研究优化这种“一般物流”的方法和技术。2.资源要素——人、财、物（物流资源）•运输资源：是物流的载体。包括运输基础设施（铁路、公路、机场、港口等）和运行设备（以基础设施为运行条件并与之相配套，如港口的集装箱装卸搬运车、汽车、火车、轮船、飞机。管道运输的基础设施和走行设备合二为一）。运输网络布局是一种重要的物流资源。网络布局的两种方案：单独成网建设集成的基础设施•储存资源：为了储存商品而建立的仓库等设施。包括基础设施（仓库、货场、站台、堆场等）和利用这些基础设施进行具体储存运作的设备（货架、托盘、叉车、分拣机、巷道机等）。•物流系统资源要素还包括包装资源、装卸资源、流通加工资源、物流信息处理资源。每一种资源要素都有不同的档次、不同的配套及附属资源的区分——一个完善的物流系统需要的资源要素十分庞大——物流系统资源主要依靠市场来配置。物流系统资源的用户：在现有的各种物流系统资源中进行充分的比较和选择。３.网络要素：点（结点）、线。•点：物流过程中供流动的商品储存、停留以便进行相关后续作业的场所。工厂、商店、仓库、配送中心、车站、码头等。单一功能点。只具有某一功能，或者以某一功能为主。其业务比较单一，比较适合进行专业化经营。复合功能的点。具有两种以上主要物流功能；具备配套的基础设施；一般处于物流过程的中间。（周转型仓库、港口、车站、集装箱堆场等）枢纽点。物流功能齐全；具备庞大、配套的基础设施以及附属设施；庞大的吞吐能力；对整个物流网络起着决定性和战略性的控制作用；一般处于物流过程的中间。•线：连接物流网络的节点的路线。特点：方向性、有限性、多样性、连通性、选择性、层次性。具体：铁路线、公路线、水路线、航空线、管道线。线间关系：干线、支线。物流流向：上行线、下行线。二、物流系统要素存在冲突：1.要素目标冲突：要素之间、要素内部、要素外部的目标冲突。（1）要素之间的目标冲突运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息处理功能，这些要素独立存在时的目标存在相互冲突。单独运输角度降低运输成本角度单独储存角度降低存储成本角度单独运输角度降低运输成本角度单独包装角度降低包装成本角度物流系统要素目标之间的典型冲突一览表要素主要目标采取的方法可能导致的结果可能造成对其它要素的影响运输运费最小批量运输、集装整车运输、铁路干线运输交货期集中、交货批量大、待运期长、运费降低在途库存增加、平均库存增加、末端加工费用高、包装费用高储存储存费最小缩短进货周期、降低每次进货量、增加进货次数、在接近消费者的地方建仓库、增加信息沟通紧急进货增加、送货更加灵星、储存地点分散、库存量降低甚至达到零库存、库存费用降低无计划配送增加、配送规模更小、配送地点更分散、配送、装卸搬运、流通加工、物流信息成本增加包装破损最少、包装成本最小物流包装材料强度高、扩大内装容量、按照特定商品需要确定包装材料和方式、物流包装容器功能更多包装容器占用过多空间和重量、包装材料费增加、包装容器的回收费用增加、包装容器不通用、商品破损降低但包装费增加包装容器耗用的运费和仓储费用增加、运输车辆和仓库的利用率会下降、装卸搬运费用增加要素主要目标采取的方法可能导致的结果可能造成对其它要素的影响装卸降低装卸费、降低搬运费、加快装卸速度使用人力节约装卸搬运成本、招聘农民工进行装卸搬运、提高装卸搬运速度，“抢装抢卸”装卸搬运效率低、商品破损率高、不按要求堆放、节省装卸搬运费用待运期延长、运输工具和仓库的利用率降低、商品在途和在库损耗增加、包装费用增加、重新加工增加流通加工成本流通加工满足销售要求、降低流通加工费用流通加工作业越来越多、为节约加工成本，采用简陋设备在途储存和在库储存增加、增加装卸环节、商品重复包装商品库存费增加、装卸搬运费增加、商品包装费增加物流信息简化业务、提高透明度建计算机网络、增加信息处理设备，如手持终端、采用条形码、增加信息采集点增加信息处理费、方便业务运作、提高客户服务、信息安全性和可靠性影响到系统运作安全（与其它要素的目标没有冲突）（2）要素内部的目标冲突物流系统的要素可作为系统来分析。物流系统的功能要素：运输功能、储存功能、包装功能等要素都是物流系统的子系统。如将物流系统内部功能要素之间的目标冲突应用于任何一个功能要素的话—物流系统要素内部也存在着类似的目标冲突。宝洁中国公司。广州北京的运输方式：公路、铁路、航空，或以上几种方式组合，不同商品品种可以采取不同的运输方式。宝洁的物流目标：保证北方市场的销售、尽量降低库存水平、降低物流成本—权衡市场销售要求和降低成本的要求—确定运输成本目标—在铁路、公路和航空运输中进行选择。比较铁路运输的优缺点、公路运输的优缺点。要求：方便、快捷、经济。两种方式不能兼得—任何运输方式有其特定目标和优势。（3）要素外部的目标冲突物流系统是一个更大的系统的子系统。环境中其他系统都与物流系统一样有着特定目标，这些目标之间的冲突是普遍存在的，物流系统以这种方式同环境中其他系统发生联系。制造企业：供应系统、生产系统、销售系统并列，各自有目标物流管理部，从公司利益的高度进行协调和权衡。结论：物流系统要素之间的目标冲突不能在要素这个层次得到协调，必须在比要素高一个层次的系统才能解决。2.要素产权冲突一条供应链上的物流系统由不同的产权组织共同完成。物流基础设施（载体）的产权的多样性与物流系统希望的载体产权的统一性产生矛盾。３.要素运作冲突各要素都有各自的运作规律和标准。（无统一标准）要素之间在运作上相互不能适应对方的业务特点和流程、标准、规范、制度、票据格式等产生的矛盾很普遍。三、要素协同是物流系统形成的关键1.调整要素之间的目标。2.统一要素之间的产权—不同产权主体拥有的所有要素都能按照物流系统的要求进行集成。通过市场进行产权交换，使物流系统集成商能够在一定的时间、一定的边界范围内将各种要素集成为一个完整的无差别的单一产权系统（并非真正的单一产权—准单一产权）—物流系统集成商真正获得这些要素的使用权。3.构建无缝的要素接口。缩短供应链提高供应链的可见性将物流作为一个系统来管理四、物流系统的模式第三节物流系统分析简介一、系统分析系统分析指从系统的观点出发，对事物进行分析研究，寻找可能采取的方案，并通过分析对比，为达到预期目标而选出最优方案，