第三方物流在港口物流中的应用研究

江苏大学硕士学位论文第三方物流在港口物流中的应用研究姓名：刘庆广申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：赵进20050401第三方物流在港口物流中的应用研究作者：刘庆广学位授予单位：江苏大学相似文献(10条)1.期刊论文王俊岭.赵瑞芬河北港口物流正当时-商场现代化2007,(29)近年来,河北省一改过去在港口建设方面的低调,以一种超常规的姿态高歌猛进.2005年,河北港口基础设施建设累计完成投资39.2亿元,货物吞吐量达到2.25亿吨.2006年初,河北省又宣布,今年的港口基础设施建设投资将翻一番达到79亿元,新增年吞吐能力4870万吨,港口年吞吐能力将达2.6亿吨.从各种方面都在说明:河北省发展港口物流正当时.但是在发展港口物流时也的注意一些问题.2.学位论文李虹天津港第三方物流发展模式研究2008第三方物流（ThirdPartyLogistics）是指委托人与第三方物流经营人通过签订物流服务合同将企业的物流业务外包，第三方物流经营人利用计算机系统和相关网络、信息技术提供并实现物流方案，方案的实现可能会全部或部分利用经营人外部的资源，委托人和第三方物流经营人之间是一种长期的伙伴联盟关系。本文在阐述第三方物流的相关理论问题后，重点探讨了第三方物流在港口应用的理论必要性和现实可能性。指出了在港口发展第三方物流对港口和企业具有重要战略意义，符合现代港口和现代物流发展趋势，使港口功能得到前所未有的提升，使第三方物流得到充分施展的舞台，使供应链不断优化，实现双赢的结果。在实践层面上，本文以中国北方第一大港--天津港为现实依托，在对其进行SWOT分析的基础上着重运用归纳、对比等方法对其腹地产业特征、客户构成、需求特点、货物类别进行了细化整理，从港方自身的角度，明确了天津港发展第三方物流的切入点和着力点，并结合天津港自身特点和现有条件，进一步梳理出天津港发展第三方物流的几种可行模式--港口仓储配送模式、港口灌包模式、保税区物流基地模式和港口物流中心模式，逐个阐述其功能作用、流程设计和应用效果以求说明这几种模式在理论上典型性的和实践上的可操作性，在国内同类港口中得到推广。3.期刊论文王大俊.王利港口物流企业发展第三方物流的模式-中国储运2006,(3)随着我国经济的持续发展和世界经济全球化的趋势,国际贸易数量急骤上升,2004年世界贸易比2003年增长了20%以上,全国港口完成货物吞吐量40亿吨,比上年增长213%,港口也迎来了难得的发展机遇.各地对港口给予了前所未有的关注,港口建设争先恐后,市场竞争日趋激烈,国外的第三方物流企业也将纷纷加入竞争.如何面对形势,谋求持续发展是摆在我国港口物流企业面前的一个现实而严峻的课题.4.期刊论文李虹港口发展第三方物流的内在动因和外化模式-科技信息2008,(20)经济全球化和激烈的市场竞争使港口物流业面临快速发展的机遇与挑战,港口传统的利润空间不断缩小,必须拓展新的服务领域,基于以上原因,港口必须把发展第三方物流作为利益实现的新来源和价值创造的新源泉.本文以天津港为例,提出港口发展第三方物流的几种模式,分别总结特点,并进行可行性分析.5.学位论文荣坚岗上港物流发展战略研究2009随着中国社会经济的高速发展，物流行业在国民经济中的地位日趋重要，物流行业的发展也成为经济发展研究领域的热门课题。港口作为物流链上的关键环节，在这几年中得到了突飞猛进的发展。上海港作为中国大陆港口的代表，2007年在港口吞吐量和集装箱吞吐量这两项主要指标上，分别位列世界第一位和第二位。上海国际港务(集团)股份有限公司(本文简称上港集团)是我国大陆最大的港口企业，以发展成为“全球卓越的码头经营商”为自身目标，在积极发展港口产业的同时，上港集团投资成立全资的物流子公司，上港集团物流有限公司(本文简称上港物流)，作为物流产业的发展平台。在此情况下，上港物流作为一家以港口为背景的物流企业，如何在新形势下降低经营风险，如何寻求一条适合自身的发展之路，就需要从战略层面来进行思考和分析，本文以在MBA课程所学到的战略管理理论为理论基础，运用PEST分析、五力模型和SWOT分析等工具，对上港物流所处的政策、经济、社会和技术等宏观环境以及物流行业的行业竞争环境作了初步梳理，并就买方、卖方、潜在进入者、替代品和现有竞争者的情况，逐一作了评价，同时，对上港物流的内部情况从优势和劣势两方面作了相应的阐明。整个分析过程由宏观到具体，逐步推进，最终形成上港物流的SWOT分析表和TOWS矩阵。在此基础上，形成了上港物流发展战略方案选择，即采取以SO战略为主的战略组合模式，利用优势，抓住机遇，采取针对性策略，实现企业的跨越式发展。在上港物流战略选择的基础上，本文结合上港物流的股东战略需求、自身实际和发展战略，提出了上港物流发展的指导思想为“立足上海，面向全国，整合拓展，创新领先”，发展思路为“一个基点，二项创新，三处着力”，即坚持以服务上海港，做好上海港的港口物流工作为公司经营发展的基点；实现服务创新和管理创新这两方面的创新工作；着力做好整合工作、拓展工作和软实力建设工作。公司的愿景目标为“成为卓越的物流服务经营商”，发展主线为“做强港口物流，做大第三方物流，实现双核驱动”。针对于上港物流从整合到发展的节奏把握，本文将上港物流发展战略的实施分为整合拓展、高速扩展和稳步发展三个阶段，并就这三个阶段的时间安排作了明确的划分，确定了每个阶段在增长速度、业务比例等方面的具体指标，对每个阶段的具体工作重点和要求逐一加以明确，其中，对于第一阶段的阶段性目标作了进一步的细化。为了保证发展战略能够得到有效的贯彻落实，本文还对于上港物流发展战略的实施与保障措施作了相应的阐述。从发展战略的实施与应用出发，本文从四个方面提出了具体的战略举措。由于物流产业是属于现代服务业的范畴，因此，提升服务是增强公司核心竞争力的关键。由此要以港口中转和系统整合作为提升港口物流和第三方物流的关键，通过两个核心业务的增长来推动公司的发展。对于上港物流这类大型企业而言，管理是发展之本，因此，从管理基础到执行力落实，从信息化管理到投资企业管理，公司发展战略中的企业管理工作要“有所为，有所不为”，积极应对此次金融危机带来影响，逐步建立完善内部风险控制。为了达到快速发展的目标，需要从扩大规模、增强能力、形成网络等三方面，加强投资并购的规划及管理。人才作为企业的最核心资产，是所有企业最为关心的焦点，对此，上港物流发展需要从人才队伍的开发与培养、激励与成长着手，加强人才队伍建设。本文以上港物流这样一个具有代表性的物流企业为例，分析了国内物流企业所面临的宏观、中观和微观环境，反映了国内物流业的发展状况，提出了有针对性地发展战略，并较为注重发展战略的可行性和可操作性，对于国内同类企业可以有一定的借鉴作用。6.期刊论文胶南现代物流业发展调查分析-现代商贸工业2009,21(22)胶南发展现代物流业虽然有着十分有利的条件,但因起步晚、发展慢、规模小,需要创新物流理念,实施以港兴市战略,健全农村物流网络,改善发展环境,搭建信息服务平台,加强人才队伍建设,促进现代物流业又好又快发展.7.学位论文王正喜青岛港物流发展战略研究2008物流业在我国发展迅猛，许多传统的货物运输服务、代理等企业，在全新的现代物流理念带动下，呈现出新的发展态势。港口作为全球综合运输网络的节点，在世界经济的关联性大发展的趋势下，功能不断拓宽，形成独具特色的经济发展区域。第三代港口的发展方向是国际物流中心。在港口物流的发展中，青岛港从二十世纪九十年代初期就成立了自己的场站，在全国各地成立了办事处，实行多式联运，走出了一条有特色的物流自主发展之路，加速了东北亚国际航运中心的发展。本文首先在前言中对港口物流的选题背景、目的、意义等进行了阐述，结合工作实际，之后对港口的内外部环境、第三方物流的发展、港口物流发展的优劣势、机遇和挑战进行了分析，并制订了今后发展的目标和措施。8.期刊论文曹卓君天津港港口物流公共信息平台建设探讨-现代商业2008,(36)众所周知,完善的物流基础设施、高效的物流信息平台和发达的第三方物流是发展港口物流的三写马车.虽然电子数据交换(EDI),电子订货系统(EIS)、供应链管理系统(SCM)、全球卫星定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)等各顷信息技术已在物流领域得到广泛应用,但是还有包括天津港在内的许多港口物流的单证操作仍由纸张传递,效率低直接影响整个物流供应链的速度.因此,港口物流作业迫切需要一个开放、标准、高效的物流公共信息平台进行交换数据信息.9.学位论文洪叶多层次的港口物流发展与整合研究2008我国港口发展迅速，但相对于港口的发展，港口物流管理却不尽如人意。由于行政区域的分割，在资源配置上，尤其是政府掌握的公共资源配置上不能有机协调，造成产业布局的不合理。在我国港口群与港口群之间、港口与港口之间、同一港口内部的各类物流服务提供商之间也存在着恶性竞争等不健康的发展态势。本文结合研究多层次港口物流发展与整合。分为两个部分，第一个部分为现状研究，在这个部分中，主要研究中国港口发展现状、港口物流发展历程和方向。对我国港口物流特殊经济区域比较研究。该部分主要对中国与港口物流紧密相连的四个海关监管区：保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港就定义、功能、发展状况等进行现状研究，并与国外自由贸易区进行比较研究，并结合保税物流的发展趋势讨论保税物流对于港口物流发展的影响。第二部分主要研究多层次的港口物流整合，分别是横向一体化整合和纵向一体化整合。港口的横向一体化的整合表现为同一港口群内各港口之间的协作，讨论港口之间的合作必要性及港口服务、腹地相似度对于港口合作收益的影响。港口的纵向一体化整合就是指港口与物流供应链中前后向利益主体之间的整合。讨论码头公司与为其服务的第三方物流公司之间合作的必要性及合作利益分配问题。10.学位论文赵琳上海市港口物流发展战略研究2003随着社会对物流重要性认识的不断提高,物流服务特别是第三方物流已成为理论界讨论的焦点.港口作为全球综合运输网络的枢纽,其功能逐渐从原来的海陆中转,发展成为促进经济发展和服务于国际贸易的综合物流中心.上海港作为目前我国最大的集装箱港口,其港口物流的发展水平不但会在很大程度上制约它向世界集装箱枢纽港的转变,而且会影响到上海市作为我国经济、金融、贸易中心的地位.因此探讨如何促进上海市港口物流的发展具有重大的现实意义.本文第一章从分析港口与现代物流的关系入手,首先介绍了现代物流的概念以及现代物流与传统储运服务的区别.接着阐述了港口在物流发展中的重要地位及其发展进程,并着重介绍了现代港口应具备的特征及发展趋势.在明确了世界港口物流的发展趋势后,本文在第二章总结了论文主要研究对象——上海港近年来在基础设施建设、货物吞吐量和物流服务水平等方面取得的成就.并在第三章介绍了上海市发展港口物流的战略意义,指出上海港口物流的发展对上海市的国民经济、产业结构乃至长江经济带经济增长的巨大推动作用.第四章作为本文的重点,笔者尝试运用SWOT模型,主要从强势、弱势、机会、威胁四个方面对上海市港口物流的发展进行了比较详细的分析论证,发现在发展港口物流过程中上海市既有优势也有劣势,既面临机遇也将应对挑战.但就整体而言优势大于劣势,从而得出结论——上海市发展港口物流是可行的.本文在最后一章首先提出上海发展港口物流的总体思路应该是本着立足上海枢纽港,利用上海优越的地理位置和良好的基础设施,联接国际国内物流网,服务长江全流域的方针,把重点放在开拓物流腹地上,在巩固长江三角洲地区传统物流腹地,通过完善连接内陆腹地的交通网加强与长江中上游地区的经济联系,积极争取内地货源.并提出发展上海港口物流的五大战略,即竞合战略、客户服务战略、港区一体化战略、可持续发展战略和人才战略.最后根据五大战略,列举出了八项可推进上海港口物流发展的措施.港口物流的发展既离不开政府的支持,也需要港口物流企业自身的努力.应当看到上海港作为我国第一大港,其在发展港口物流方面具有得天独厚的优势.但其面临的挑战也极其巨大.只有抓住港口