第三方物流概述_2

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第1章第三方物流概述第一节第三方物流的概念第二节第三方物流的产生第三节第三方物流的特征第一节第三方物流的概念与功能1.1.1第三方物流的概念1)物流的含义物流(logistics):是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,是根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合(见国家标物流术语)。2)第三方物流的含义“第三方物流”(ThirdPartyLogistics,简称3PL或TPL)2001年我国公布的国家标准《物流术语》中,将第三方物流定义为“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。图1—1概念理解图示供应方(第一方)需求方(第二方)物流企业(第三方)物流有提供现代化的、系统物流服务的企业素质;可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动;不是货主与物流服务提供商偶然的、一次性的物流服务活动,而是采取委托——承包形式的长期业务外包形式的物流活动;不是向货主提供一般性物流服务,而是提供增值物流服务的现代化物流活动。第三方物流的主要标志2000年,美国物流管理协会对物流定义:物流是供应链流程的一部分,是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从起源地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。外国对物流和供应链的定义,管理含义更为明确供应链管理(SUPPLYCHAINMANAGEMENT)指对商品、信息和资金在由供应商、制造商、分销商和顾客组成的网络中的流动的管理。对公司内和公司间的这些流动进行协调和集成是有效的供应链管理的关键。比较:第一方物流、第二方物流、第三物流、第四方物流第一方物流是指由物资提供者自己承担向物资需求者提供物流服务,以实现物资空间位移。第二方物流是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题,以实现物资的空间位移。第四方物流(fourthpartylogistics,简称4PL)是一个供应链集成商,调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案”(安德森咨询公司)表8-1第三方物流与传统物流的区别第三方物流传统物流服务功能提供功能完备的全方位、一体化物流服务仓储或运输单功能服务物流成本由于具有规模经济性、先进的管理方法和技术等使物流成本较低资源利用率低,管理方法落后,物流成本较高增值服务可以提供订单处理、库存管理、流通加工等增值服务较少提供增值服务与客户关系客户的战略同盟者,长期的契约关系临时的买卖关系运营风险需要较大的投资,运营风险大运营风险小利润来源与客户一起在物流领域创造新价值客户的成本性支出信息共享程度每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享,共享程度高信息的利用率低,没有共享有关的需求资源广义的第三方物流:凡是由社会化的专业物流企业按照货主的要求,所从事的物流活动都可以包含在第三方物流范围内。狭义的第三方物流:主要是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。具体标志有:1)有提供现代化的、系统的物流服务的企业素质;2)可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动;3)不是货主与物流服务提供商偶然的、一次性的物流活动,而是采取委托—承包形式的长期业务外包形式的物流活动;4)不是向货主提供一般性物流服务,而是提供增值物流服务的现代化物流活动。1.1.2第三方物流的功能(1)提供基本的仓储和运输服务。(2)提供仓储和货运管理等增值服务。(3)提供一体化物流和供应链管理服务。第三方物流提供的服务内容基本业务附加值业务高级物流服务仓储长途运输市内配送装卸订单处理货物验收仓库再包装⁄加工代理货物保险送货代收款货物回收⁄替换库存分析报告库存控制分销中心的建立供应链的设计建立有利于集中主业有利于减少库存有利于减少投资和加快资本周转有利于灵活运用新技术有利于提高顾客服务水平有利于降低物流成本有利于建立本地关系而进入新的市场有利于提升企业形象利用第三方物流的优越性第三方物流对宏观经济的作用(一)物流是国民经济的基础之一,是从物流对国民经济的动脉作用这一点而言。(二)物流对国民经济起支柱作用是指以物流或者与其他生产活动共同承担支柱作用的国民经济。(三)物流现代化系统的改善,就可以使我国国民经济的运行水平得到很大的提高。(四)物流服务专业化将为提高我国整体经济运行的质量起到关键的作用。第三方物流对微观经济的作用(一)第三方物流可以大幅度降低企业经营成本的作用,对改善我国经济运行的环境,降低和解决企业的困难有重要作用。(二)第三方物流可以降低生产的经营成本。间接地提高利润,这只是物流利润价值的一个表现。也可以通过第三方物流服务提高销售收入直接提高利润。(三)第三方物流可以提供良好的服务,这种服务有利于参与市场竞争,有利树立企业和品牌的形象,有利于和服务对象结成长期的、稳定的、战略性合作伙伴。第三方物流对企业的作用①第三方物流为企业创造经营的外部环境②第三方物流是企业生产运行的保证③第三方物流是企业发展的重要支撑力量第二节第三方物流产生的原因1)第三方物流的产生是经济发展的必然驱势。(1)世界经济一体化需要现代化物流的支持(2)国内市场经济的发展需要社会化物流作保障(3)整体经济高效发展需要专业化、规模化的第三方物流2)第三方物流的产生是企业为加强竞争力将非核心业务外包的直接结果第三方物流的兴起是社会分工的必然结果第三方物流的产生是适应新型管理理念的要求第三方物流的出现是改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽第三方物流的出现是物流领域的竞争激化导致综合物流业务发展的历史必然(一)外在原因是工商业物流服务外包直接催生了第三方物流(二)内部原因是物流企业本身改造升级换代的需要外在原因是工商业物流服务外包直接催生了第三方物流一、企业经营的新特点。二、物流业务外包的原因外在原因是工商业物流服务外包直接催生了第三方物流外包已经成为第三方物流的发展趋势企业竞争的结果是不断寻求全球的资源和市场供应链的服务变得越来越宽和复杂,但是其服务仍然与收益相连接在供应链的,信息技术促进了其信息发展的自动化顾客越来越重视一站式服务3PL服务越来越多地从资产型转向技能知识型新竟争者的加入促使了竟争性加强在对3PL使用的决策过程,越来越多的企业总裁和财务总监参与决策对其价值的创造越来越重视价格竞争的压力外包的趋势全球化和区域化:减少贸易壁垒,全球和本地市场的开放,管制放开成本降低和运行效率的提高:–为了改善ROCE的压力来减少运行资本–增加JIT的压力,降低库存–仓储和管理费用降低集中于核心竞争力:将非核心的部分外包技术:如果说市场机会显著的话,电子商务、特别互联网的应用表现为广阔的前景(租金降低、订单的增加及服务速度的加快)市场的恢复:特别是亚洲进口的恢复,导致了外包市场的增加和成本减少外包市场和物流市场的增长是由于:未来的情况这种趋势加剧了第三方物流发展的竞争性通过整合一起特定的第三方物流供应商将不断整合一些战略联盟将在整个供应链上提供一站的管理服务将涉及整个供应链上合同的规模不断扩大主要的供应链技术公司将提供集成的IT解决方案竞争压力迫使公司寻找新的方法来保持优势Source:InternationalDataCorporation全球美国全球和美国的外包费用,1995-200202040608010012014016019951996199719981999200020012002($B)738089100110120130142全球的第三方物流市场(外包的部分)在不断地增长内部原因是物流企业本身改造升级换代的需要1、企业理念创新2、技术进步3、专业化和综合化物流要求图1—2第三方物流的产生原因第三方物流形成(1)商物分离是第三方物流形成根本因素(2)第三方物流是时代的产物(3)第三方物流是物流远程化的结果(4)第三方物流是物流优化和自我完善的必然发展商物分离是第三方物流形成根本因素商物分离导至物流独立形态的出现生产者用户生产者物流用户商流1物流1物流3商流3商流1商流3经营者1物流2经营者2经营者1经营者2商流2商流2商物分离表面看起来一个统一的流通过程,实际上可以细分为商业流通和实物流通,它们各自按照自己的规律和渠道独立运动三个领域的分离商物分离是第二次浪潮,大生产方式的必然结果商物分离是流通领域社会分工必然结果商物分离是专业化流通的必然结果观念的分离过程的分离责任人的分离分离的结果是出现了专业物流—第三方物流第三方物流是时代的产物第三方物流是市场经济造就的买方市场、新经济、现代物流的共同产物1、买方市场要求完美的物流服务2、企业追求核心竞争能力,将关联业务外包3、现代物流造就有效的服务体系4、新经济通过知识、信息、网络可以提供空前完善的服务第三方物流工业化的产物第三方物流是物流远程化的结果经济全球化国际分工产业集约化全球采购全球市场物流远程化结果是,一般企业没有能力发展物流,需要求助于专门物流企业第三方物流是信息化的结果没有信息技术支持就没有第三方物流第三方物流具有网络信息和网络组织的优势第三方物流——虚拟物流企业的制造者,依靠信息使物流组织虚拟化第三方物流是物流优化和自我完善物流发展的历程中,也存在自然界“物竞天择,适者生存”的规律。只有不断地优化和自我完善,才能在新的经济环境求得生存第三方物流就是适应现代社会的一种物流优化形式。今后物流的发展,必然会创造更多优化形式。第三方物流的发展现状一组数据:据统计,2001年全球物流费用总支出3.75万亿美元,其中第三方物流(3PL)市场份额2070亿美元,占5.5%;预计2002年全球物流支出将达到4万亿美元,3PL达到2810亿美元,占7%;从1996年至2002年,全球3PL市场年均增长率为13%;据摩根斯坦利(MorganStanley2001)年报告,中国2000年物流总成本已经超过了2000亿美元,未来10年内中国3PL市场将可以达到每年16%到25%增长率…第三方物流发展的推动因素1.大批生产制造、销售企业采用“外协物流”的必然结果2.现代物流管理理念发展的必然结果3.第三方物流服务企业技术质量全面进步的必然结果4.第三方物流服务标准提高和营销能力加强的结果5.物流服务供应商和需求商联合和协同的结果第三方物流发展的趋势1.物流功能多元化2.物流系统集成化3.物流追求的目标更高①低成本②高质量③快响应第三节第三方物流的特征1.关系契约化2、服务个性化3、功能专业化4.管理系统化5、信息电子化美国通用汽车的难题美国通用汽车在美国的14个州中,大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装,由于卡车满载率很低,使得库存和配送成本急剧上升。Ex1:委托Penske专业物流公司提供第三方物流服务Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义的配送中心,配送中心负责接受、处理、组配半成品,由Penske派员工管理,同时Penske也提供60辆卡车和72辆拖车,除此之外,还通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货,为此,Penske设计了一套最优送货路线,增加供应商的送货频率,减少库存水平,改进外部物流活动,运用全球卫星定位技术,使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。与此同时,Penske通过在配送中心组配半成品后,对装配工厂实施共同配送的方式,既降低卡车空载率,也减少通用汽车公司的运输车辆,只保留了一些对Penske所提供的车队有必要补充作用的车辆,这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。另外,美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司Ryder负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务,选择AlliedHoldings负责北美陆上车辆运输任务,选择APL公司、WWL公司负责产品的洲际运输

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