清收工作总结范文(十一篇)第一篇范文:清收工作总结思考清收工作总结思考在##的第4年,历经大大小小的案件处置,涵盖了公司所有类型的业务,现就问题资产清收作一个全面的思考总结。清收工作从宏观上可以分为两种工作模式:一、诉讼。二、非诉讼。但实践中,往往是两种方式相结合,但根据实际情况侧重点有所不同,如何运用能达到一个比较理想的效果,是需要我们案件经办人员的经验判断。两种方式无所谓孰优孰劣,在具体操作中往往是非诉讼手段前置,所谓“先礼后兵”。经此阶段,债务人尚未达到我司的预期目标时,一般将会提起诉讼,采取查封、扣押、执行等强制措施,进入相对的“激烈”对抗期,但也不是绝对,以个人经验来说,让对方处于一种压力状态,但双方又不缺乏沟通,是比较理想的清收环境。下面我以办案流程为主线进行详细展开。一、非诉讼手段前置必要性非诉讼手段往往用在客户刚发生违约不久之时,较之于诉讼,从情感上易于被违约客户接受,实际操作中我们又明示或者暗示后续诉讼查封的可能性,从而对方内心又有一种压力感,同时又有一种“感激”我司的手下留情,为双方的谈判、沟通产生一种微妙的影响。当然,实际操作中,是否明示暗示诉讼查封仍是要视情况而定。因为非诉催收本身也能独立成为一种催收方式。下面就非诉手段前置的必要性作如下总结:1、运用得当,可以避免诉讼程序常有的时间长、成本高、执行难1的困局。2、客户此时为了证明自己还款能力充足,往往会主动或者被动提供一些我司尚未掌握的财产线索,比如另外省市的房产、土地、应收账款、货款等。3、有利于加固措施的采取,我司的项目金融业务往往前期来不及做实抵押,如抵押物释放的情况下,我们可以答应一段时间作为还款期限,但前提是将释放的抵押物转抵我司,达到一种债务人将银行债务转到我司,抵押物也应转移的理解。此外,我们此时提出增加保证人担保等要求,客户在力所能及的情况下还是极有可能达成的。4、有利于维护客户关系。我司广角业务系统客户资源是一项宝贵的财富,发生违约后我们首先要判断违约的原因,企业的基本面是否正常,能否继续合作的可能性,如果直接诉讼,从情感因素上讲对客户是一种伤害。如果对方在自己的还款承诺期届满后仍然未还款我司再进行诉讼,对方也较易接受,为后期继续保持有效沟通打好基础。二、非诉讼阶段的注意点1、文本检查与基本案情了解。首先应全面分析检查有关证据文本资料,包括借款合同、担保合同、财务转账凭证、付款(费)说明、项目服务委托书等的签署情况,是否需要补签、更正等,同时根据项目审批表,询问业务经办人员,做到对债务有了全面的了解,包括合同签订的过程、是否存在争议、对方的态度及目前企业的经营状况、对方可能提出的理由等等,这样才能够有备而战。2、资产调查。资产调查是清收工作的重中之中,所谓“手中有2粮,心中不慌”,不管诉讼与否,都要对主债务人及担保人的资产状况尽可能的调查清楚,包括调查债务人的主体资格、社会背景、生产经营及资产现状,比如动产、不动产、无形资产、其他投资、其他债权等等状况。这样就收集掌握了债务人目前的第一手材料,为清欠工作奠定基础,然后在审慎调查的基础上,制订有效的清欠方案。3、人员角色安排。一般清收业务由我集团公司统一负责,但是各个广角的业务经办人员、五虎将、CEO对该业务的前期了解程度肯定远远高于集团后经营部门,因此,在与企业谈判之前,双方需做好充分的沟通,并对角色进行确定,谁主谈,谁抛方案,谁缓和,谁强硬在事先需安排充分合理。另外,本人在实际办案过程中有一个比较明显的感受,就是在前期面谈的过程中,会见双方的“地位级别”也是一个值得思考的问题,如对方是上了年纪的企业老总,我们这边人员如果太年轻,职务太低,会让对方有一种不对等的感觉,当然这也并不绝对,但是值得注意。5、协商谈判阶段。在前期调查、角色分配工作充分好之后、根据制订的基本方案,与债务人进行沟通、协商谈判。协商谈判可能有多回合,开始时尽量避免过于强硬,努力使对方形成还款方案,如果短期内判断归还全部欠款确有困难时,先让其想办法先归还部分,再增加抵押、担保人等方式做加固措施,并且要善于把握对方的心理,注意语言技巧。总之,除非对方蛮横无理,此阶段尽量保持良好关系,但是压力仍是要给,压力有时并不是靠激烈言词施予的。另外,谈判的时间不宜过长,过长容易给人“一切好商量”的感觉,我们清晰明3确的表明目的与态度,特别是把原则性不能让步的说清楚,不能给予对方猜想的空间。三、诉讼查封的审慎提出与采取我们知道,债务人最怕的其实不是起诉,而是查封账号、资产等保全措施,致使其征信下降,融资渠道封死。而保全查封对于我们来说是一种保障,更是一种有奇效的施压手段,但是何时使用、如何使用却是需要多方考虑的。1、对于起诉标准问题,我们知道起诉的目的是为了回收资金,是一种手段,对于还款意愿强烈,正常付费用,企业(个人)基本面均良好的情况下,起诉并非最好方式;有偿还能力却拒不偿还的,先协商,若不行则立即起诉并查封;有部分偿还能力却拒不偿还的,先协商,若不行则考虑起诉,尽量将资产差额查找出来再进行起诉查封,避免其转移资产等;对于既无能力又拒不归还的,先应进行资产深入调查。以上都是一种理想状态,实际操作中往往我们对企业资产能力不能做到十足的把握,因此在企业出现再次违约(如仍未按还款计划书履行)、将后续进账资金挪作他用等情形发生我司则多数立即进行起诉查封。2、我司内部决定起诉后,不急于向企业告知,因为起诉、保全材料的准备需要一定的时间,决定起诉时企业的状况、配合度方面均不是非常理想了,告知后反而会给对方转移资产、恶意避债的可能性。3、关于查封时机、对象的选择,大额项目金融案件,企业的还款来源一般是银行的贷款,查封对其有影响,但是影响并不是绝对的,4在我们判断不出它对哪些资产哪些账号最看重的情况下,一旦查封,就全面查封,把对方逼急了,才能出最佳效果,再例如:在某些大额贷款即将到期的情况下查封该银行账号的效果一般不错。四、调解的重要意义1、因为我司业务的特殊性,致使判决在法院实际操作中有一定的难度,虽然我们具有一整套应对的方案,但是如果双方对立情况下,我们的高额费用收取势必在经办法官心里产生一定的判案犹豫性,导致清收周期变长,甚至可能导致过高费用部分不予支持的案例发生,对我司整体债权实现不利。2、相比于判决书等的强制性,调解书具有双方意志的自由性,对方情感上也更能接受,争取调解也可以将双方在前阶段因保全查封等强制手段而产生的芥蒂化解,使后期的执行也能较为顺利的进行,因为执行才是我们工作的重中之中,清收是我们工作的根本目的。五、执行阶段的难点案件通过前期化解,中期诉讼,进入到了后期执行,本身已经说明了一些障碍因素存在。如果我司未掌握有价值大,变现能力强的优质资产,案件进入执行程序后往往要经历一个较为漫长的阶段。难点主要可以归为以下几类:1、被执行人失踪或者债务躲避。这类债务人往往因为自身已经无法解决所有债务,因此就一走了之,留下一个濒临倒闭的企业,我司则缺少一个可以谈判、施压的对象而影响清收。如山西翼众案。2、被执行财产难寻。我们基本手段包括房管局、土管局、工商5局、车管所等查询后,如无发现可供执行财产,势必面临一种束手无策之感。如杭州奥丁案,长沙陆亦子、双小青案查询出的财产均设有抵押,后处置优先受偿后均无余值。3、执行财产难以处置。如面临地处偏远的工业厂房,土地,企业效益差,债务众多,无人接盘,如长沙农友案。4、涉特殊群体利益,法院出于多方考虑慎于采取强制措施。如杭州明轩纸业案的抵押房产住有九旬老人,且心有抗拒,法院对于拍卖就持保留态度。5、司法资源的不足。我司案件分散在全国各地,一般管辖约定在杭州,法院的时间、精力肯定存在不足。此外,还有涉及刑事案件、欺诈、第三方权益保障等均使清收工作面临不少的难题。六、结语清收工作越做到后面,尤其接触了较多大额类案件之后,我感觉这是一项系统的工作。谈判的技巧、时机的把握、发现问题关键点的能力我还需要进一步提升;碰到的难题不少,更应当勇于创新工作思路,锐意开拓进取,诉讼与非诉手段的灵活运用;善于从现有的材料、资产、与人的谈判中寻找到有效的突破口,成长为一个问题资产的清收能手。2021.5.176第二篇范文:车贷清收工作总结2009年车贷清收工作总结2009年我公司的车贷清收工作在公司党委、总经理室直接领导下,通过全体清收人员的共同努力,在法律诉讼、协议谈判、直接清收与调查取证等方面都取得了可喜成绩。特别是与信达资产管理公司车贷逾期的成功解决,化解了我公司75%以上的车贷历史包袱,为全面完成总公司提出2009年底车贷基本清盘提供了有力保障。目前剩余逾期已在可控范围内,公司通过提取未决准备金的方式实现了财务口径的彻底清盘,可以说车贷风险已基本化解。回顾2009年的车贷清收工作可以用波澜起伏、跌宕曲折来形容,但在总公司的指导帮助及市公司党委、总经理室的直接领导下,我们任凭风浪起、稳坐钓鱼船,做到了有所为,有所不为,尽管与信达公司的谈判工作一波三折并多次出现反复,但通过各方的努力最终与信达公司签订了一次性赔付协议。这次与信达公司车贷逾期的成功解决,一举扭转我公司车贷逾期连续三年在系统中排行老三不利的局面,创造了令人振奋的清收业绩。下面将我办2009年车贷清收工作的基本情况报告如下:一、基本情况:截止2009年11月底,我公司尚有未到期责任1笔,金额3.81万元;逾期395笔,金额2962.25万元;有效保单396笔,未了责任金额2966.07万元。与2008年同期相比较,1未到期责任笔数减笔,金额下降万元,下降幅度为%;逾期笔数减少笔,金额减少万元,降幅%;有效保单减少笔,未了责任金额下降万元,降幅为%。全年清收笔,实收欠款及取得有效证据不承担责任的金额万元。2009年共处理车贷诉讼案笔,诉讼金额万元,其中已结案件件,诉讼金额万元;未结案件及未开庭案件件,诉讼金额万元。2008年,我们继续贯彻从严赔付,控制赔付的指导思想,严把车贷赔付质量关,除了协议赔付以外,基本控制了正常赔付的节奏。正是由于我们在清收、理赔和诉讼等三个方面分兵把关,互相融合,形成了被保险人诉讼不赢、索赔不能、唯有合作、别无它途的局面,这为协议赔付营造了极为有利的氛围,同时也为协议赔付所进行的谈判奠定了基础,使我公司在与信达公司、中信银行确定赔付比例和赔付方式等方面有了更多的话语权。二、主要做法和体会:进入2009年,车贷清收工作的性质及处臵方式都发生了明显的变化。过去那种上门入户直接清收的效果日渐降低,更多的是依靠诉讼和协议赔付来落实具体的赔付金额。顺应这一趋势,(我办主动裁员5名,充实到理赔中心)着力加强诉讼与协议赔付的谈判工作。1、协议赔付方面。协议赔付谈判是今年车贷清收工作2的重中之重,一是与中信银行的谈判。该行管理混乱,自己都搞不清有多少逾期,开始的时候是只剩88笔,以后逐步增加到103笔。逾期金额471万元。根据中信银行提供的信息,我们清收办组织人员逐笔上门入户核对,发现了部分已还清欠款及借用身份证等不需承担赔付责任的业务,剔除这些因素以后,我们提出120万元以内买断中信银行除烟台分行以外所有车贷保证保险责任的意见,该行又以李沧支行还有96笔,逾期金额795.67万元没有解决,要求将此一问题另行协商。为了摸清真实情况,我们通过关系调阅了李沧法院(2005)李民初字第3845-3941号民事调解书,并复印了相关案卷材料。该调解书明确规定此96笔逾期的债权已转让给华龙盛车行,所有逾期由华龙盛车行逐月偿还。正是由于有了这一份民事调解书,中信银行的代理律师不得不当着我们的面说:“这一部分的欠款确实不再需要保险公司承担赔付责任。”由于我们有了过硬的证据,最终银行不得不按照我们的意见达成一次性赔付协议,赔付比例为%。;二是与信达资产管理公司的谈判,信达公司车贷逾期数额巨大,占到我司逾期总量的75%以上(不算已出库的)。我办高度重视与信达就车贷打包赔付的谈判。4月中旬以前,我们与信达的代表进行了数轮谈判,赔付数额已从去年开始时的8000万元降至后来的6000万元,最后降至4500万元左右,就在双方即将达成协议的关键时刻,省高院的两份