第九章第三方物流

2006年1月，全球四大快递巨头之一的联邦快递宣布，以4亿美元现金收购大田－联邦快递有限公司中的50%股份，以及大田集团在中国的国内快递网络。大田快递将不再从事快递业务。该协议成交后，联邦快递将在中国拥有超过6000名员工。此项交易还需经过有关政府部门的批准以及获取有关证照等惯例程序。如果全部手续完成，联邦快递也正式迈出了独资的步伐。根据我国的入世承诺，2005年12月11日起，外资快递公司可以获准在华成立独资公司。这一黄金节点刚过去1个多月，联邦快递就骤然变身。随着黄金节点的到来，四大快递巨头在华的扩张均有所加速。2004年12月，UPS率先宣布投入1亿美元从中外运手中获取23个城市的直接掌控权，而TNT也在去年年底宣布收购华宇物流获得国内网络，拥有了单独运营在华物流快递业务的资本。第九章第三方物流第九章第三方物流第三方物流典故著名的福特汽车公司－－亨利．福特的梦想梦想一建立庞大的汽车制造产业梦想二投资煤、铁矿，橡胶种植圆、大豆，玻璃厂梦想三建立港口、铁路公路网络、投资开发铁路、货运卡车、内河、远洋运输亨利．福特的梦想第九章第三方物流第九章第三方物流福特的转变：随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。企业弊端核心能力的开发与维持同金融资源的矛盾公司官僚作风泛滥第九章第三方物流亨利．福特梦想的分析福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。第一节第三方物流概念一、第三方物流的兴起兴起环境变化用户需求信息技术发展第一节第三方物流概念中国2001年公布的《物流术语标准》第三方物流（Third-partylogistics）定义供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式.它是物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内为其他企业提供的所有或某些方面的物流业务服务。二、第三方物流的定义：第一节第三方物流概念事实上，第三方物流的运作在国外的有关文献中有多种称谓。最常用的是第三方物流(Third-partylogistics)，还有第三方提供商(Third-partyproviders)，第三方物流公司(third-partylogisticscompany)，第三方合同物流(Third-partycontractlogistics)，一体化物流公司(Integratedlogisticscompanies)，合同物流专家(Contractlogisticsspecialists)等。因为第三方物流运作的高级形态常常与企业间的战略伙伴关系即战略联盟分不开，所以有时也把专业物流公司称为企业的物流伙伴(Logisticspartner)。如何来理解第一节第三方物流概念广义第三方物流内容：一切物流活动＋增值服务＋正式合同。（物流系统设计、报表管理、货物集运、选择承运人、海关代理、信息管理、仓储管理、业务咨询、价格谈判等）。第一节第三方物流概念狭义：专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。第一节第三方物流概念（一）全面理解第三方物流1)第三方物流是企业外包物流作业或物流管理的产物；2)第三方物流是企业间的互动协作过程；3)第三方物流是客户定制化的服务；4)第三方物流是企业间的战略联盟；5)第三方物流是竞争对手难以模仿的市场竞争优势6)第三方物流是企业外购物流服务的高级形态第一节第三方物流概念（二）第三方物流与传统物流委托区别功能要素第三方物流传统物流合约关系法人构成业务关系服务功能物流成本增植服务质量控制运营风险供应链因素一对多数量少（对用户）一对一多功能较低较多难大多一对一数量多（对用户）一对多单功能较高较少易少少第一节第三方物流概念三、第三方物流的特征及作用（一）第三方物流的特征1.关系契约化2．服务个性化3．功能专业化4．管理系统化5．信息网络化第一节第三方物流概念1．对企业经营的积极作用企业将自己的物流业务外包给运行良好的第三方物流公司，可以获得许多优势①拥有市场知识和网络②可以形成规模经济效益③拥有第三方灵活④可以具备外部信息技术⑤可以降低成本，提高资本运作效率（二）第三方物流的作用第一节第三方物流概念2．对促进社会物流配送的作用①进行合理的资源优化配置、②利用快速反应系统、③及时为用户服务，使产销紧密结合、④利于企业实现规模化经营，提高规模效益（二）第三方物流的作用第三方物流的价值企业物流的运作有多种选择：3PL并不是企业的唯一选择，其价值是相对的，不分具体情况地强调3PL的价值…自营物流利用2PL物流利用3PL物流利用4PL物流第一节第三方物流概念第三方物流的价值能力指标成本指标管理技术能力网络能力客户整合供应商整合系统策划个性服务信息系统持续改进覆盖的广度覆盖的深度规模效益互补效益议价能力整合效益第一节第三方物流概念第一节第三方物流概念1、以运输为基础的物流公司2、以仓库和配送业务为基础的物流公司3、以货物代理为基础的物流公司4、以托运人和管理为基础的物流公司5、以财务或信息管理为基础的物流公司六、第三方物流的类型：第二节第三方物流产生的动力（一）第三方物流产生的背景第二节第三方物流产生的动力第三方物流的产生是社会分工的结果企业在经营管理上出现的新特点，既增加了物流活动的复杂性，又对物流活动提出了零库存、准时制、快速反应、有效的顾客反应等等更高的要求。(二)第三方物流产生的基础第三方物流的兴起与意义外包（Outsourcing）：在讲究专业分工的时代，企业为维持核心竞争力，且因组织人力不足的困境，可将组织的非核心业务委托给外部的专业公司，以降低营运成本，提高品质，集中人力资源，提高顾客满意度。外包的利益与风险外包的原因外包的风险?降低成本，将固定成本转换成为变动成本，减少存货成本等非增值成本，减少投资。?削减人员?集中于战略与核心专长，对关键功能持续增资。?获得新的技能?缩短产品开发、生产及进入市场的时间?提高灵活性与绩效，增强市场应变力?建立新的信息系统管理模式与作业方法?与适合的供应商建立良好的合作关系，共担风险?控制权分散?商业秘密泄露?长期合同的约束?存在转换成本?内部员工的抵触?供应容易受到限制?行业技能的依赖性?缺乏评价基准，不易经济量化?存在意外费用或额外负担?市场需求变化时，供应商可能灵活性不足第二节第三方物流产生的动力第二节第三方物流产生的动力二、第三方物流发展的动力1、企业对竞争优势的追求2、供应链管理的要求3、跨国公司的扩张4、虚拟交易方式的开发5、物流企业间的竞争第二节第三方物流产生的动力二、第三方物流发展的趋势1、第三方物流的一体化趋势2、第三方物流的多样化趋势3、第三方物流的协同化趋势4、第三方物流的全球化趋势5、第三方物流的信息化趋势订单处理整合社会资源的运作网络体系装卸队配送中心运输车队集成物流供应商3PL信息系统客户连锁/超市客户的客户RDC货代公司仓储业主包装加工第二节第三方物流产生的动力第三方物流公司的发展战略与定位•总成本领先•差异化•集中化•增长战略•维持战略•收缩战略是集中化还是多元化？是相关多元化还是非相关多元化？第二节第三方物流产生的动力经营层面•运作层•管理层•规划层•混合层网络拓展•自建•联盟•混合服务水平•基本服务•完美服务•增值服务主导行业•快速消费品•汽车•医药•3C客户关系•战略联盟•伙伴关系•合同关系•混合层重点客户•国有•三资•民营•其他主导区域•国际•全国•区域•城市核心竞争力•物流运作•物流管理•物流规划资产拥有•资产型•非资产型•大•中•小第三方物流公司发展战略选择第二节第三方物流产生的动力经营层面•运作层•管理层•规划层•混合层网络拓展•自建•联盟•混合服务水平•基本服务•完美服务•增值服务主导行业•快速消费品•汽车•医药•3C客户关系•战略联盟•伙伴关系•合同关系•混合层重点客户•国有•三资•民营•其他主导区域•国际•全国•区域•城市核心竞争力•物流运作•物流管理•物流规划资产拥有•资产型•非资产型•大•中•小第三方物流公司发展战略选择第二节第三方物流产生的动力顾客需求5%7%9%11%24%38%对客户特定物流服务，一站式服务集成式的系统服务物流服务咨询避免过多的资本和资源投入整个成本的观点整个质量的保证整体的成本较低广泛的地域覆盖通过对企业使用3PL服务因素的理解，可以更好地为企业提供3PL的解决方案低的成本事实经验，市场知识和可用的数据改善运行效率改善客户服务注重核心业务的能力可变性第二节第三方物流产生的动力客户化的标准的购买建立“建立套件”“根据需要而购买”“购买最好的”“建立基础”IT战略第三方物流提供商根据所需的功能和目标行业购买的被接受的应用系统,同时增加投入,培养专门人材基于合作或联盟的供应商协议,来提高响应时间,但也会增加管理的复杂性第三方物流提供商需建立能被大多数企业所接受的或在市场上有特色的系统需要在信息系统方面投入资源,自己拥有或外包并提供长期支持易于客户化和开发界面第三方物流提供商购买针对单个客户需求的系统采取灵活的方法来满足客户特使的要求依靠外部的应用系统和资源可能会延长实施时间难以形成集成的系统,除非应用系统是购买的第三方物流提供商与客户紧密合作,设计独特的方案提供最好的方案确保满足客户的需要需要花费大量的时间和资源需要在信息系统方面投入资源,自己拥有或外包物流服务商需要决定应用怎样的信息战略来为客户负责第三方物流业者的核心能力第二节第三方物流产生的动力基于信息服务，侧重货运过程的协调寻求通过管理实物、财务和海关/管制制度来提供“综合物流服务”的机会以提供货物代理服务为主由海运、陆运和空运公司建立起物流能力在需要物流上/下游信息的环节提供运输增值服务充分利用广大的运输终端网络提供仓库和转运服务以提供运输服务为主原本主要致力于建立系统的系统集成商，现在开始管理信息系统的外包业务为了给客户增加更多的价值，系统集成商也主动提供有关电子商务、物流和供应链管理的工作信息和系统集成为主基于终端运作服务，并将业务延伸至运输和配送通常为散货、消费类和工业类产品提供仓储、转运、分运、以及终端配送服务以提供港口/铁路终端服务为主提供公用的或共享的仓储服务通过与承运商和/或独立船队的关系提供配送服务擅长为食品杂货、零售和消费类产品提供增值服务以提供仓储服务为主零部件分销商和增值服务分销商，也开始进入物流增值服务的领域服务内容包括：系统配置、EDI、货物跟踪、信息系统集成、库存管理等电子分销商从全球范围内,3PL公司发展可以根据其核心能力和历史背景大致分为六个类别。第二节第三方物流产生的动力内容集成度高低服务客户少多1类2类4类3类运输、仓储、配送、流通加工等环节的功能集成将物流活动与销售、生产、财务等相衔接的预测、计划、控制等活动整个供应链上物流活动的衔接、管理和优化整个供应链上物流体系的规划、设计等咨询活动物流集成度第三方物流公司的划分第二节第三方物流产生的动力对第三方物流公司有多种多样的分类方式，在各国均有差别。以核心作业能力为划分依据，有以下几种：（1）以运输为基础的物流公司：中远（2）以仓库和配送业务为基础的物流公司：EXCEL（3）以货物代理为基础的物流公司：罗宾逊（4）以托运人和管理为基础的物流公司：IBM（5）以财务或信息管理为基础的物流公司：GE电子第三方物流的分类第二节第三方物流产生的动力第二节第三方物流产生的动力一般说来，第三方物流公司在运作上注意以下策略的运用：（1）合理规划布局：是在严密规划的基础上，采用较为激进的方式，先铺设业务网络和信