渣土车整治工作总结范文（十三篇）

渣土车整治工作总结范文（十三篇）第一篇范文：整治渣土车关于对李集镇区内渣土运输车进行专项整治的办法（试行）一、为提高我镇镇区环境卫生质量，减少道路损坏，保护人民群众身心健康；为了加强城市道路管理，保障镇区道路完好，充分发挥镇区道路功能，促进镇区经济和社会的发展；为使渣土运输车野蛮操作、抛洒滴漏、车容车貌差，影响市容、污染环境、引发交通事故等现象得到遏制，依据国务院《城市市容和环境卫生管理条例》等有关法规规定，镇政府决定,实行就镇区内渣土运输车进行专项整治，制定本办法。现予以公布，2021年4月5起施行。二、凡是在本镇区道路运输建筑垃圾、工程渣土的单位、个人必须遵守本办法。三、从事渣土运输的车辆应具备下列条件：1、具有车辆行驶证和道路运营许可证。2、运输车辆必须有防撒漏措施。3、车厢四周牢固可靠，无破损、无变形、挡板严密、缝隙不得大于毫米，关节部位不得大于20毫米。后门应采用封闭式设计，后挡板必须有保险挂钩且安全有效。4、车容整洁，全车基本上无锈蚀，油漆无掉色、无脱落。5、使用苫布密闭的机动车辆，必须做到：苫布无破损，盖严密，应用金属或木质板条将苫布固定在槽箱前端，盖低于槽箱上沿150—200毫米。槽箱两侧不少于4个挂钩，后挡板不少于3个挂钩，对苫布进行有效固定。四、对违反本办法的渣土运输单位和个人，将严格依法查处：1、未随车携带渣土准运证或者未按规定路线、时间、方式运输渣土的，责令改正，处以200元罚款；2、渣土运输车辆车体带泥上路的，责令限期改正，立即采取补救措施，拒不采取补救措施的，处以元以上500元以下罚款；3、渣土运输过程中未作密封、加盖或者造成撒漏，责令清除，处以1万元以上3万元以下罚款；五、在本镇区临时从事渣土运输的机动车辆、外埠运输单位及车辆按本办法执行。六、本办法规定的行政处罚事项，由城市管理部门组织处罚。七、本办法自公布之日起实施。50第二篇范文：一季度渣土整治工作总结一季度渣土专项整治情况汇报市渣土管理考核办在市委、市政府的正确领导下，在市渣土管理领导小组和市住建局的指导下，我办对中心城区渣土管理工作进行了组织协调和考核督查。一季度来，各部门渣土管理人员，按照中心城区渣土管理协调会上提出的“堵住源头、严管重罚”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成绩：一是宣传发动声势大、气氛浓；二是目前渣土处臵、砂石运输污染城市道路的现象得到了初步遏制；三是所有建设工地、施工单位围挡作业逐步规范；四是交警支队、市水利局、市交通局、市城管警察大队、三区环卫处、渣土管理执法运输执法大队等部门联动机制逐步形成；六是渣土管理情况通报快捷；七是城市道路污染后处臵还洁效率提高等。具体工作汇报如下：一、领导重视责任明确市住建局渣土管理专题会议后，各单位均召开了城区渣土整治专题会议，明确了一把手为渣土管理主要负责人，明确了渣土整治分管领导，组织了巡查队伍、工地现场管理人员等。三区环卫部门，市质安监站等单位，安排专人负责工地现场管理，明确职责范围。特别是赫山区环卫处配足还洁、巡查人员，为及时处理道路污染，确保人员、设备齐全。资阳区环卫处为弥补渣土执法队伍不足，对市容监察队实行“一岗双责制”，要求队员既是环境卫生监督员，又是渣土整治的巡查员，做到了“四巡一快”即：早上5点至7点的早巡查，晚上7点至12点的晚巡查，对一般路段采取沿线巡查和重点难点路段的坐班巡查，第一时间巡查发现，快速还洁处臵。二、宣传造势形式多样在市渣土管理领导小组的统一安排下，市执法局渣土运输执法大队、市质安监站、市环卫和渣土管理处、市市政重点办和三区环卫处8个单位，先后开展了6次宣传活动，共出动巡查车、洒水车等各种车辆168台次在城区主次干道游行宣传（车身两边张贴有“严厉查处污染城市道路行为”、“严禁车辆带泥上路违者重罚”的宣传标语）。在城区广场、主要路口、建筑工地和桥梁等地段设臵大型宣传牌、悬挂宣传标语共112幅（块）。特别是市执法局渣土运输执法大队在城区萝溪路与益阳大道交界处、资江三桥、益阳大道西路口、秀峰公园东大门分别设立4块大型广告宣传牌，在三桥南端花坛转盘、关公路等地段设臵了小型不锈钢宣传牌10块；高新区分别在金山南路、迎宾路、龙洲南路等地设臵渣土整治广告牌6块；资阳区环卫处分别在“资江明珠”、“妇幼保健站”等4个在建工地悬挂宣传标语4条；市质安监站督促城区在建的“森华木业”、“锦绣佳苑”和“凯盛电子”等48个工地，均按规定悬挂了渣土整治宣传标语和公示牌等。宣传发动声势大、气氛浓，让在建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工作的重要意义，增强自觉守法的意识，形成了全民参与，全民整治，全民监督的良好氛围。三、部门联动形成合力市渣土管理领导小组考核督查办组织协调市执法局、交通、水利、交警、城管公安、质监等部门，开展了“铁腕治渣”专项整治行动，对城区处臵渣土的各类违法违规行为进行集中整治，取得显著成效。在两次整治行动中，各部门配合默契，充分发挥了各部门的职责，共出动管理人员160余人，车辆48台次，采取设卡检查的方式，共查处违章违规车辆14台，在建工地现场阻止车辆带泥上路38台次，通过渣土运输专项整治，有效地遏制了渣土运输车辆超载、不按规定路线行驶和严重污染路面的现象。四、铁腕治渣严管重罚按照“堵住源头、严管重罚”的工作方针，严厉查处了渣土的各类行为，对存在运输渣土污染城市道路行为的金旅通房地产开发有限公司、湖南天行房地产有限公司、翔达渣土运输公司等9家单位分别处以了重罚，并在主流媒体上予以了公布。一季度，市执法局渣土运输执法大队共查处21起违规处臵渣土污染城市道路的行为，罚款金额53200元。五、还洁及时保持环境市环卫处和三区环卫部门非常重视整治工作，在当前城区街道冲洗降尘任务繁重的情况下，还抽调出洒水车，配合当前渣土整治工作。到目前为止，三区环卫处共安排渣土污染还洁专用洒水车5台（资阳2台、赫山2台、高新区1台），渣土巡查车3台（各区一台）。“处突”人员31人（高新区13人、资阳区9人、赫山区9人）。设备、人员的到位有力的保障了快速还洁。特别是在3月15日晚上9点，高新区迎宾路南站工地，因出场道路破损，导致渣土运输车辆污染迎宾路近50米。高新区建设局、城管办发现该情况后，立刻调来洒水车和9名“处突”人员，45分钟内将该路段清洗干净。三区环卫部门还对梓山路园林绿化处工地、“竹海玉台”、“雄森国际”等工地，进行现场劝阻、制止不符合要求的运输车辆，通过对工地的现场管理，“竹海玉台”、“雄森国际”等工地，全部启动了洗车平台，每个工地都安排了4台洗车设备，4个保洁人员，认真冲洗每台运输车辆轮胎，保洁意识明显增强，城市卫生明显好转。六、报道快捷效果良好借助广播、电视、报刊、网络、板报、宣讲、标语等多种手段，渣土管理工作进行了较好宣传。三月份，我办共出快报7期，及时公正的对渣土管理工作进行督查报道，并将快报上报到了杨市长、李市长、谢秘书长和孙局长等相关领导及市交警支队、市水利局、市交通局等相关部门，有效地促进了各单位对渣土整治工作的进一步落实。七、存在的问题（一）住建局下属的市园林绿化、市自来水总公司等单位未列入考核范围，绿化工程、水管抢修等工程造成道路污染后，我办只能通知辖区环卫部门清洗，得不到有效管理。（二）中心城区主干道和重要次干道社会道口的硬化工作仍未完成，城中村社会道口、经营场地和单位出口，这些道口无论是天晴还是下雨，只要车辆通过，必定带泥污染道路，特别是下雨天更为突出。（三）滨江路砂石场仍未搬迁，砂石运输污染城市道路的现象时有发生。八、相关建议（一）进一步搞好部门配合。各部门要继续加大渣土整治，克服松懈思想和厌战情绪，巩固前段整治成果，防止反弹，杜绝出工不出力的摆设现象，真正落实协管责任。（二）进一步加大问责力度。渣土整治工作不力的单位，要对分管领导进行问责，对不作为、慢作为、乱作为的行为要严格追究相关人员责任。（三）建议将《城区渣土管理工作方案》中的季度考核改为双月考核，有利于各单位对渣土整治工作更加重视。（四）建议《益阳市城区渣土管理工作考核细则》中部分“考核内容”的“考核方式”改为“现场查看”或“现场抽查”。二〇一一年四月七日第三篇范文：渣土车安全管理工作汇报渣土车安全运输管理工作汇报全县渣土车安全运输管理工作开展以来，我**严格按照县委、县政府工作安排和部署，结合我县实际，采取有力措施，严格落实工作任务，明确责任，细化分工，为我县道路交通安全提供了强力保障，**城市形象得到进一步提升。现将近段渣土车安全运输管理工作汇报如下：一、源头治理，联合执法按照“源头治理，边排查、边整治”的原则，我局联合县先后对城区内产生渣土的施工单位和工地下发《责令整改通知书》**家，要求以上工地在规定期限内到**县渣土管理办公室进行申报登记。对**安置区和旁中央公园相关负责人进行座谈，讲解相关渣土车运输管理政策，下发《**县关于建筑垃圾清运有关事项的通知》，确保责任落实到位。二、集中整治，加大处罚为进一步加大对渣土车的查处力度，我局联合交警部门先后开展集中整治行动*次。定线对城区内渣土车进行集中排查和集中查处，共排查出渣土车**辆，查扣违规渣土车**辆，处罚沿途遗撒、遗漏、污染路面的渣土车**辆。三、建立机制，长效管理为促进渣土车安全运输管理工作扎实开展，按照县委《工作部署》和《**关于加强渣土车行业管理工作方案》要求，建立公安、交通、建设管理等部门联合执法的长效机制，不定期开展集中整治行动，严格突击检查渣土车的运输资质，严厉打击黑车运输。第四篇范文：校车整治工作总结麦胡图中心校接送学生车辆整治工作总结今秋开学以来，特别是11月22日教育局安全工作会议后，我中心校依据国家、自治区、市、县关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神，根据县教育局整治接送学生车辆会议要求，结合我中心校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我中心校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下：一、领导重视、成立机构针对接送学生车辆严重超员等现象，我中心校领导非常重视，为了让全镇150多个幼儿、小学生安全乘车，先后多次召开校委会，研究部署治理工作。特别是11月22日全县安全工作会议以后，校长李如林同志对此项工作更加重视。为确保治理工作取得实效，达到预期目的，中心校决定成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”，中心校党支部书记李如林同志任组长，中心校副校长刘利成、王宏、王永春任副组长，安全办吴志成、魏玉廷、赵俊辉、车江波及各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。二、大力宣传、强化教育中心学校依据《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿上下学乘车安全工作的通知》教基〔2009〕12号文件精神，先后召开了由中心校校委会成员参加的专门会议、麦小校委会成员和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。有前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，李如林校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》，讲解了整治学生车辆的重要意义。安全办主任吴志成通报了近期发生在甘肃省正宁县的校车车祸事故，刘利成副校长宣读了中心校校委会的决定：1、要求家长提高认识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命安全，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校(绝不能在校外寄宿)；3、如果发现某个班的学生仍然乘坐超员车辆，学校将对该班的班主任提出批评，年内不得评优评先，由此引发的严重后果，班主任将承担相应的责任；4、如发现部分车辆仍然存在超员现象，校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上麦小与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我中心校大力宣传，组织学习，晓之以理，动之以情，使我校接送学生车辆的安全工作落到实处，使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。三、跟踪检查，联合整治学校、家长、学生、班主任联系会议后，学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查，明查