聊城加快现代物流中心建设发展商贸物流业

南京中铁快运聊城加快现代物流中心建设发展商贸物流业今年（2010年）的《政府工作报告》中提出，要“突出发展商贸物流业”，“加快聊城物流中心建设……打造冀鲁豫交界地区综合物流服务枢纽”。高效快捷的现代物流业离我们还有多远？作为山东省物流发展规划确定的四大物流区域之一，建设中的聊城物流中心集现代物流、内陆口岸、流通加工等功能于一体，辐射环渤海地区、中原地区以及全国的重要物流区域，将成为鲁西进出货物的集散地和大型厂商在环渤海、中原地区、全国采购和分销的物流平台。我们知道，加快发展现代物流业，打造西进东出的桥头堡，受益的绝不仅仅是交通运输环节，工业、农业生产企业和商家都是既得利益者。这场战役能否打好，关系到聊城市服务业的发展，关系到能否顺利实现转方式、调结构，关系到“全面提升年”任务的落实。发挥优势，培育龙头企业发展现代物流业，传统贸易流通企业的带动作用不可小觑。这些企业多年从事物流相关业务，在流通枢纽地区拥有仓库、堆场和运输手段，与各种交通方式有着密切联系，其可以根据现代物流要求，通过整合企业内部物流资源，实行统一调度管理，一体化服务。聊城现代物流业要形成气候，必须下大力气培育一批具有一定规模、相当实力和较高综合经营管理水平的大型现代物流企业。南京中铁快运目前，工商企业物流仍然是物流运作的主体，从发展趋势看，会有越来越多的工商企业物流从企业主营业务的各个环节分离，成为专门经营物流的部门或完全独立的物流公司；而商业零售集团对第三方物流服务的需求比例逐年增长，也给工商企业物流提供了巨大的发展空间。物流企业在客户和市场开拓方面，既要有竞争，又要有协调，除了有条件的进行兼并外，还要建立合作和战略联盟关系。聊城物流业要挣脱桎梏，还必须整合资源，按照现代化、规范化和专业化的标准，建立以智能交通、港站枢纽、多方式联运为载体，以信息网络、电子商务、交易平台为一体的销售服务综合体系。统筹规划，探索发展新路现代物流是经济、社会发展，信息交换，资源整合，交通便捷，服务优质等因素的有机结合，它的发展关系到一个地方的经济活跃程度和经济发展速度。不可回避的是，政府在现代物流业的发展中扮演着非常重要的角色。有关专家认为，政府首先要理顺机制，建立各级政府协调机制，及时解决行业管理、交通运输、企业管理、园区建设、口岸建设等环节出现的问题，营造有利于现代物流业发展的良好环境.此外，要针对一个地区物流发展实际，推动政府投资和其他社会投资，支持和推广现代物流相关技术的应用，加快第三方物流发展。在政府加紧制定物流业发展宏观政策的同时，在政府、企业间发挥中介作用的物流行业组织同样可以大有作为。营造环境，促进规范管理南京中铁快运除了具有一定的规模外，通过行业的规范管理，形成公平、健康的市场环境也十分关键。以快递业为例，当前，国内诸多快递企业已经进驻聊城市，这也是物流业快速发展的一个例证。但是，快递物流企业过于分散、低价竞争，不但制约了行业的发展，也有损消费者的权益，混乱无序的竞争状况也是影响聊城市快递业发展的突出问题。为形成合力，打造品牌优势，聊城市快递行业还需要更加高效规范的管理，加快产业整合步伐，提高市场集中度，以降低物流成本，改善业内企业小而乱的局面，提高整体效益。今年（2010年）的《政府工作报告》中提出，要“突出发展商贸物流业”，“加快聊城物流中心建设……打造冀鲁豫交界地区综合物流服务枢纽”。高效快捷的现代物流业离我们还有多远？作为山东省物流发展规划确定的四大物流区域之一，建设中的聊城物流中心集现代物流、内陆口岸、流通加工等功能于一体，辐射环渤海地区、中原地区以及全国的重要物流区域，将成为鲁西进出货物的集散地和大型厂商在环渤海、中原地区、全国采购和分销的物流平台。我们知道，加快发展现代物流业，打造西进东出的桥头堡，受益的绝不仅仅是交通运输环节，工业、农业生产企业和商家都是既得利益者。这场战役能否打好，关系到聊城市服务业的发展，南京中铁快运关系到能否顺利实现转方式、调结构，关系到“全面提升年”任务的落实。发挥优势，培育龙头企业发展现代物流业，传统贸易流通企业的带动作用不可小觑。这些企业多年从事物流相关业务，在流通枢纽地区拥有仓库、堆场和运输手段，与各种交通方式有着密切联系，其可以根据现代物流要求，通过整合企业内部物流资源，实行统一调度管理，一体化服务。聊城现代物流业要形成气候，必须下大力气培育一批具有一定规模、相当实力和较高综合经营管理水平的大型现代物流企业。目前，工商企业物流仍然是物流运作的主体，从发展趋势看，会有越来越多的工商企业物流从企业主营业务的各个环节分离，成为专门经营物流的部门或完全独立的物流公司；而商业零售集团对第三方物流服务的需求比例逐年增长，也给工商企业物流提供了巨大的发展空间。物流企业在客户和市场开拓方面，既要有竞争，又要有协调，除了有条件的进行兼并外，还要建立合作和战略联盟关系。聊城物流业要挣脱桎梏，还必须整合资源，按照现代化、规范化和专业化的标准，建立以智能交通、港站枢纽、多方式联运为载体，以信息网络、电子商务、交易平台为一体的销售服务综合体系。统筹规划，探索发展新路现代物流是经济、社会发展，信息交换，资源整合，交通便捷，服务优质等因素的有机结合，它的发展关系到一个地方的经济活跃程度和经济发展速度。不可回南京中铁快运避的是，政府在现代物流业的发展中扮演着非常重要的角色。有关专家认为，政府首先要理顺机制，建立各级政府协调机制，及时解决行业管理、交通运输、企业管理、园区建设、口岸建设等环节出现的问题，营造有利于现代物流业发展的良好环境.此外，要针对一个地区物流发展实际，推动政府投资和其他社会投资，支持和推广现代物流相关技术的应用，加快第三方物流发展。在政府加紧制定物流业发展宏观政策的同时，在政府、企业间发挥中介作用的物流行业组织同样可以大有作为。营造环境，促进规范管理除了具有一定的规模外，通过行业的规范管理，形成公平、健康的市场环境也十分关键。以快递业为例，当前，国内诸多快递企业已经进驻聊城市，这也是物流业快速发展的一个例证。但是，快递物流企业过于分散、低价竞争，不但制约了行业的发展，也有损消费者的权益，混乱无序的竞争状况也是影响聊城市快递业发展的突出问题。为形成合力，打造品牌优势，聊城市快递行业还需要更加高效规范的管理，加快产业整合步伐，提高市场集中度，以降低物流成本，改善业内企业小而乱的局面，提高整体效益。今年（2010年）的《政府工作报告》中提出，要“突出发展商贸物流业”，“加快聊城物流中心建设……打造冀鲁豫交界地区南京中铁快运综合物流服务枢纽”。高效快捷的现代物流业离我们还有多远？作为山东省物流发展规划确定的四大物流区域之一，建设中的聊城物流中心集现代物流、内陆口岸、流通加工等功能于一体，辐射环渤海地区、中原地区以及全国的重要物流区域，将成为鲁西进出货物的集散地和大型厂商在环渤海、中原地区、全国采购和分销的物流平台。我们知道，加快发展现代物流业，打造西进东出的桥头堡，受益的绝不仅仅是交通运输环节，工业、农业生产企业和商家都是既得利益者。这场战役能否打好，关系到聊城市服务业的发展，关系到能否顺利实现转方式、调结构，关系到“全面提升年”任务的落实。发挥优势，培育龙头企业发展现代物流业，传统贸易流通企业的带动作用不可小觑。这些企业多年从事物流相关业务，在流通枢纽地区拥有仓库、堆场和运输手段，与各种交通方式有着密切联系，其可以根据现代物流要求，通过整合企业内部物流资源，实行统一调度管理，一体化服务。聊城现代物流业要形成气候，必须下大力气培育一批具有一定规模、相当实力和较高综合经营管理水平的大型现代物流企业。目前，工商企业物流仍然是物流运作的主体，从发展趋势看，会有越来越多的工商企业物流从企业主营业务的各个环节分离，成为专门经营物流的部门或完全独立的物流公司；而商业零售集团对第三方物流服务的需求比例逐年增长，也给工商企业物流提供南京中铁快运了巨大的发展空间。物流企业在客户和市场开拓方面，既要有竞争，又要有协调，除了有条件的进行兼并外，还要建立合作和战略联盟关系。聊城物流业要挣脱桎梏，还必须整合资源，按照现代化、规范化和专业化的标准，建立以智能交通、港站枢纽、多方式联运为载体，以信息网络、电子商务、交易平台为一体的销售服务综合体系。统筹规划，探索发展新路现代物流是经济、社会发展，信息交换，资源整合，交通便捷，服务优质等因素的有机结合，它的发展关系到一个地方的经济活跃程度和经济发展速度。不可回避的是，政府在现代物流业的发展中扮演着非常重要的角色。有关专家认为，政府首先要理顺机制，建立各级政府协调机制，及时解决行业管理、交通运输、企业管理、园区建设、口岸建设等环节出现的问题，营造有利于现代物流业发展的良好环境.此外，要针对一个地区物流发展实际，推动政府投资和其他社会投资，支持和推广现代物流相关技术的应用，加快第三方物流发展。在政府加紧制定物流业发展宏观政策的同时，在政府、企业间发挥中介作用的物流行业组织同样可以大有作为。营造环境，促进规范管理除了具有一定的规模外，通过行业的规范管理，形成公平、健康的市场环境也十分关键。以快递业为例，当前，国内诸多快递企业已经进驻聊城市，这也是物流业快速发展的一个例证。但是，快递物流企业过于分散、南京中铁快运低价竞争，不但制约了行业的发展，也有损消费者的权益，混乱无序的竞争状况也是影响聊城市快递业发展的突出问题。为形成合力，打造品牌优势，聊城市快递行业还需要更加高效规范的管理，加快产业整合步伐，提高市场集中度，以降低物流成本，改善业内企业小而乱的局面，提高整体效益。今年（2010年）的《政府工作报告》中提出，要“突出发展商贸物流业”，“加快聊城物流中心建设……打造冀鲁豫交界地区综合物流服务枢纽”。高效快捷的现代物流业离我们还有多远？作为山东省物流发展规划确定的四大物流区域之一，建设中的聊城物流中心集现代物流、内陆口岸、流通加工等功能于一体，辐射环渤海地区、中原地区以及全国的重要物流区域，将成为鲁西进出货物的集散地和大型厂商在环渤海、中原地区、全国采购和分销的物流平台。我们知道，加快发展现代物流业，打造西进东出的桥头堡，受益的绝不仅仅是交通运输环节，工业、农业生产企业和商家都是既得利益者。这场战役能否打好，关系到聊城市服务业的发展，关系到能否顺利实现转方式、调结构，关系到“全面提升年”任务的落实。发挥优势，培育龙头企业发展现代物流业，传统贸易流通企业的带动作用不可小觑。这些企业多年从事物流相关业务，在流通枢纽地区拥有仓库、堆场南京中铁快运和运输手段，与各种交通方式有着密切联系，其可以根据现代物流要求，通过整合企业内部物流资源，实行统一调度管理，一体化服务。聊城现代物流业要形成气候，必须下大力气培育一批具有一定规模、相当实力和较高综合经营管理水平的大型现代物流企业。目前，工商企业物流仍然是物流运作的主体，从发展趋势看，会有越来越多的工商企业物流从企业主营业务的各个环节分离，成为专门经营物流的部门或完全独立的物流公司；而商业零售集团对第三方物流服务的需求比例逐年增长，也给工商企业物流提供了巨大的发展空间。物流企业在客户和市场开拓方面，既要有竞争，又要有协调，除了有条件的进行兼并外，还要建立合作和战略联盟关系。聊城物流业要挣脱桎梏，还必须整合资源，按照现代化、规范化和专业化的标准，建立以智能交通、港站枢纽、多方式联运为载体，以信息网络、电子商务、交易平台为一体的销售服务综合体系。统筹规划，探索发展新路现代物流是经济、社会发展，信息交换，资源整合，交通便捷，服务优质等因素的有机结合，它的发展关系到一个地方的经济活跃程度和经济发展速度。不可回避的是，政府在现代物流业的发展中扮演着非常重要的角色。有关专家