入职工作报告汇报(十篇)第一篇范文:入职工作报告工作报告我自2021年4月份入职本公司业务部,工作至今已有一年半,自正式入职本公司后,我先后去过张家港、镇江、烟台(蓬莱、龙口、西港)、日照岚山、太仓、上海、唐山7个业务点;现结合亲历发生的较大事故向领导汇报当时的处理方法,感想以及个人不成熟建议,请领导指正。江海在今年3月份装载“大西洋精神”轮在开外堆场时,我一人在现场检查,经检查外堆场所有垛水泥均大规模结块受潮;处理方法:立即向上级领导汇报并电话通知在公司所有部门人员协同检查处理,同时通知江海暂停所有外堆场的作业,所有装船水泥从仓里出货;因当时为夜晚经和江海现场人员商议后当晚外堆场暂不作业,等明天白天领导商议后处理。此次江海共挑出2260吨受潮水泥,为我进入公司以来最严重的一次,致使我部门全部人员投入挑包费时一个月才全部整理完毕。上事故我部门负责人员有以下两点失误:1,外堆场起垛时,我方人员未对油布质量进行检查,如当时有人员质疑油布质量并及时上报领导更换新油布,可避免发生此次事故;2,船靠前,我部门人员对外堆场进行巡查,在巡查过程中发现油布老化严重同时反面已有渗水现象,但觉得发现为时已晚,里面水泥或已受潮故未坚持更换或加盖油布,而靠船前连下三天雨,进一步加剧受潮情况。而此批水泥集港时负责的人员变动较多,每个人工作上的一丝疏忽造成事故。特此,我建议:专人责任制,一个或几个人参与时,分清主次,因故离开交接清楚,交接不清楚为上游责任;责任人根据现场实际情况制定流程报批,批准后按此程序检查、执行。上海罗泾港于去年“KOSMOS”轮加载水泥4000余吨,因当时未考虑罗泾港口的特殊位置——潮汐风流大,致使用来加载的舶船因吨位较低在过舶过程中摇摆严重致使货舱进水;处理方法:前侧及下层每一包水泥调上大轮后先放至甲板,由我方和舶船方用拖把布条擦干净水后入舱。之前未向航运部门的同事先询问该港口的水文情况及时向上级领导提供准确的判断信息,属工作不严谨,未想周全,同时向上级领导建议:往上海罗泾港口加载水泥的舶船需使用千吨级别以上。山水康达于去年7-9月份我驻厂期间缺包缺重现象严重,处理方法:要求厂方整改,在整改效果不明显后向上级领导汇报,经上级领导沟通后厂方停产整顿;趁整顿期间参加厂方的整顿会议,会议上要求厂方严把质量关,派专人对重量进行自检再加上我方抽检,从而大大降低了缺包缺重现象。在缺包缺重情况非常严重的情况下才思考如何去解决此类情况,而在情况不严重时没有拿出时间出想如何预防这种现象的发生,工作的积极性不高。建议推广此方法的运用。镇江惠龙港管理方面较为混乱,在今年我所参与的两条船中,外堆场发现大规模结块受潮现象,而在此前雨天时我巡查惠龙港时已发现其外堆场存在隐患并已整改并上报上级领导,但其后来集港的外堆场仍不按我司要求的方法堆垛以造成更大规模的水泥受潮。同时惠龙港仓库也存大较大隐患,雨天巡查时曾在水泥垛上发现漏点,因仓库后方地势高于前方,而后方因堆放矿粉使地面下陷后积水而反渗于前方仓库地表,现惠龙港已对仓库地面进行水泥防水处理。在惠龙港所出现的水泥受潮事故后,我采取边挑边装,仓库先出,后进后出以确保船期及装船水泥的质量,并将受潮水泥集中堆放。此过程中,我方人员没有坚守自己的观点,对一些工作没有监督港口落实到位,只是口头交待后人员随之离开,整个过程中对港口的态度不够强硬。建议:在FOB的模式下,可向水泥工厂施压,对受潮水泥不充许港口翻包更换,必须回生产厂家处理,或直接对受潮水泥不予付资,开盖水泥不予装船等措施。进入公司以来,在张经理的领导帮助下,慢慢熟悉公司水泥业务,不足之处还有很多,在上述事故中无法一一例举,在此恳请上级领导在今后的工作中严厉指正;同时感谢公司领导的信任,给我代表公司商谈业务的权力,在今后的工作中要不断提高自身修养,提高自身定位,多从公司的角度出发考虑问题,做到公司切身利益如己切身利益,公司脸面为己脸面,虑事周全,全力以赴。业务部马志武2021-10-24第二篇范文:入职工作报告工作报告尊敬的领导:岁月匆匆,愕然回首,不觉中已在****工作半年有余了。现已近年底,内心不仅感慨,在此时我想就2021年*月—2021年*月这几个月的工作向领导做一个简单的工作报告,以便自己能总结以往的经验教训,在未来的工作中有所改进。以下共两项报告内容:一、工作内容与成绩1.本人现目前的工作内容主要是做好本部门**与**催收工作,以及协助上级领导完成部门日常工作。2.在这4个月中每日登记、完善部门*与打印客户****约970余单,并定期将新客户名单分配给各催收人员。3.每月认真查询各行贷款客户的还款帐目,发现差款及时提醒客户。对已出现逾期的欠款客户进行重点催收,有异常情况及时上报。①截至目前已对*行373位车贷欠款与21位房贷欠款客户进行多次**催收,现仍差款的车贷欠款客户有49位,房贷已无欠款。②截至目前已对*行63位欠款客户进行多次电话催收,现已无差款客户。4.负责通知GPS公司及时联系新客户安装GPS,并对已安装GPS的客户后期续费进行及时催收。①截至目前已通知***GPS公司为62位客户安装GPS定位系统,其中已安装51位,因车在外地或客户不配合等原因尚未安装成功的客户有11位。②截至目前对**GPS与**GPS需续缴服务年费的157位客户进行电话催收。其中有23位客户已缴纳费用,其他客户多为不认可此笔费用或等结全款时一并付清。5.每月认真仔细核对GPS公司送来的收费明细表,在一个工作日内完成请款工作。如接到GPS公司提供的个别故障情况,及时通知各催收员跟进及重点关注,并通知客户及时维修。6.自9月开始接手对未放款客户进行电话催收的工作。截至目前公司共有15位未放款客户需每月督促打款。7.每日将各银行差款客户催收详情、未放款客户、未上户客户、房贷欠款客户及其他各项催收结果填写在《**部**催收日报表》上,并通过OA系统发送至上级领导处。8.做好每次会议的记录工作,并按时拟写好每周会议纪要后发送给部门经理进行审核。9.完成领导交办的其他临时工作。如客户车贷、房贷等出现某些问题时,需根据个别情况书写对应职能部门的文书。10.与外勤催收组密切配合,为其提供资料查找、打印等各项文案工作,力求完满完成公司要求的各项工作任务二、其他未完成工作事项在本人接手**催收工作以后,自认一直抱着努力认真、及时高效的工作态度对公司各种欠款客户进行催收。虽能够独立处理工作中遇到的一些问题但仍不乏对一些老欠款客户的催收尚欠缺能力不能处理好,对此我也将在以后的工作中更加严格地要求自己,专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教,以求能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。现将4个月以来自己尚未解决的具体事项做如下说明:1.自开始电话催收以来后,由于自己能力上的不足将**、**欠款客户中的30位转出给各外勤催收员进行上门催收。①截至今年10月14日**转出客户中有20人仍有欠款。其中已收车客户有********;涉黑客户有****,此3人银行均已冻结其账户。其他16位由外勤组催收人员电话催收或上门查找,同时我仍努力配合做好各项协助工作。②截至今年10月14日**转出客户中有1人属外勤催收组进行催收。该客户系重庆***总经理**(我司重点关注客户),经***多次上门后已将差款补齐,目前**已无欠款客户。2.在9月以来对未放款客户的催收上,有***洪这位**客户即将差款四期。该客户前期由***负责催收,现接手后虽多次联系该客户打款,但该客户仍以没钱或没时间等种种理由搪塞。本月14日将此情况告知**,由**协助进行催收,客户称在10月20日打四期月供款,如期未到则***安排上门查找。以上是我对自己这4个月以来的工作总结与回顾。前车之鉴,后事之师,我希望自己回顾的这些点滴能使我清楚认识到之前工作中的不足与缺点。在以后的工作中,我将更加严格要求自己,不断成长,不断成熟,使自己在处理各种问题时能考虑得更全面,以杜绝类似失误的发生。最后再次感谢我的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误做出的提醒和指正。我将不断地总结与反省,不断地鞭策自己并充实自己,与各位共同进步,与公司共同成长。此致敬礼**部:***2021年**月**日第三篇范文:入职工作报告入职工作报告尊敬的经理、主管:您们好!首先感谢你们给予我一个加盟利康顺工作的机会!也为自己能成为公司的一员而倍感荣幸!在此,我衷心地祝愿公司业绩蒸蒸日上,事业辉煌腾达!也诚挚地祝愿你们一生幸福安康!对于公司给予我的这个工作平台,我一定会珍惜,也非常愿意付出自己的努力为公司发展贡献出一份力量!谢谢公司,谢谢你们!我于4月17日正式上班,至今已有一个月的时间,在经理、主管以及现场生产、品管、技术等诸多同事的帮助与引导下,我学习了解了如下知识:1)在杨主管的引导下认识了相关部门同事,并对硅胶线车间布局、生产环境及生产工艺有了初步的了解。初步了解了公司Harne部门的组织架构、相关人员以及相关产品。2)学习了硅胶线SP5065、AR6454、IU4669等产品的每道加工工序以及作业流程,掌握焊接、试电、成型和镀膜等工艺流程及品质重点;3)参与了AR6454、SP6419样品客户投诉的检讨会议,学习了如何调查问题的发生,原因的分析,模拟不良问题的验证以及如何预防和改善问题等,对客诉的处理流程有了初步的了解。4)每周五参与了硅胶线的周会,对硅胶线存在的一些生产、品质和技术问题以及需改善的事项有了进一步的熟悉。5)就这段时间我所了解的知识中存在的疑难点及品质状况每天做了笔记,一些品质、工艺问题请教了杨主管和陶益等,一些改善建议与吴主管、刘伟进行了交流。我学习的过程非常顺利,借此机会深深地感谢在我刚入职就帮助过我的经理、主管、主管、以及现场生产、品管、技术等多位同事,谢谢你们!通过一个月较为细致的学习了解,我发现目前硅胶线相关部门存在以下需改善的地方:1、员工操作不熟练:PE工程对每款产品的生产工艺以及如何作业有制定SOP(作业标准),但基层作业员对SOP要求不熟悉,未严格按SOP要求作业,尤其是新进员工基于SOP的培训工作尚不完善。2、全员品质意识不强:生产线从拉长到作业员品质意识不强,尤其是拉长在急着出货赶产量的情况下,重视产量而忽略品质的一些做法直接影响到基层作业员品质意识的提高。3、品管巡检力度不够:品质检验员在员工操作规范上、工艺流程上、产品检验标准上的巡检力度不够,发现问题虽能有效地反馈,但反馈也得不到一线部门应有的重视和有效解决,从而未能起到生产的品质促进作用。4、流程卡作用未显现:每款产品都设有流程卡,并有生产、品管签名,但仍有部分员工未及时填写或只是走形式一样签名,未真正起到对自己所做产品进行自检、互检负责任式的签名。5、品质异常重视度不够:现场发现重大品质异常,主导部门未及时召集生产、品管、PE、技术等相关部门做检讨分析找到问题的根本原因,并及时改善直至问题的关闭,现有方式是由品质部开出“品质异常联络单”给到责任部门,但责任部门未足够重视。针对以上所存在的问题,结合本人过往的一些工作经验,初步拟定以下一些改善措施及一些建议:1、基层操作不熟练:(1)建议每款新产品得到客户承认开始试产前,召开新产品试产会,由研发、PE主导,要求生产、品管、技术、维修等相关部门人员参加,将该款产品的生产工艺,作业标准指导书(SOP),以及客户要求等着重注意事项和作业要领做相关培训与指导,需准备的资料有作业标准和产品流程图及生产工艺图纸等。(2)生产部门主管、拉长在培训完后,试产前对作业员进行每个工序作业标准的培训,让每个工站的员工熟悉操作标准后再开始生产才能更有利于确保产品的生产品质。(3)品管部门在得到研发、PE部门制定的产品流程图及生产工艺、SOP等资料后针对各工序制定检验标准(QC工程图),并培训品管检验员熟悉检验标准并按此标准检验。2、品质意识不强加强培训及建制:生产管理的五大目标QCDSM,品质是放在首位,所以生产也需加强品质意识,我们提倡的是全员参与。品检员、焊接、测试、成型等岗位均为线材制造业的核心重要岗位,这