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•组员•24李群英•25邓丹阳•28李飘•29冯琼洁•一、四川•二、贵州•三、云南•四、重庆•五、广西•地理位置•自然条件•农业经济•工业•旅游业•运输方式地理位置•位于中国内陆西部腹地，占据着四川盆地的绝大部分，四面环山•西有青藏高原相扼，东有三峡险峰重叠，北有巴山秦岭屏障，南有云贵高原拱卫•总面积约48.5万多平方公里自然条件•气候•区域表现差异显著，气候垂直变化大，气象灾害种类多，发生频率高，范围大，干旱，暴雨、洪涝和低温等经常发生•日照•900~1600小时，是全国日照最少的地区•降水量•900~1200毫米。但在地域上，盆周多于盆底，盆西缘山地是全省降雨最多之地，为1300~1800毫米农业经济•四川农业经济数量大，是农业大省，农业经济较发达•我国小麦、水稻、油菜籽、黄红麻、甘蔗、桑蚕、水果的重要产区•盛产林特产竹子、白蜡及中药材川贝、麋香、虫草等，银耳、生漆、毛竹等产品享誉全国工业经济•四川是中国重要的工业基地之一，我国内地综合性工业基地•白酒业在中国举有举足轻重的地位，号称川酒天下、“川酒云烟”之说（宜宾五粮液集团有限公司）•冶金、采矿、化工、机械、宇航、电子工业等在全国占有重要地位（中国东方电气集团，攀枝花钢铁（集团）公司等）能源•四川石油和煤炭的储量和产量都不算大，但天然气的储藏和开发量则居国内前列•水电可开发量位于全国第一•国内太阳能硅基半导体电池发电原材料多晶硅、单晶硅、非晶硅最大的生产基地之一支柱产业•电子信息产业•水电产业•机械冶金产业•医药化工产业•旅游产业•饮料食品产业电子信息产业•“十二五”规划•四川的电子信息产业有望达到万亿元规模，而由电子信息产业、装备制造业等产业引领带动的成渝经济区，也有望成为中国经济新的增长极•以成都、重庆为首，涵盖川渝两地16市的“成渝经济区”规划获批，成为中国西部第三个上升至国家层面的区域经济规划旅游业•四川旅游资源丰富多样，许多景观在中国乃至世界上都是独有或罕见的•历史悠久，至今已有4500余年文明史，号称“天府之国”•四川是我国拥有世界自然文化遗产和国家重点风景名胜区最多的省区运输方式•公路•水运•铁路•航空•管道公路•川藏公路、川青公路、川陇公路、川陕公路、川渝公路、川云东路、川云中路、川云西路及川滇路等•四川第一条高速公路——成渝高速公路，是四川省与重庆市之间的公路交通大动脉，它全长340.2公里，于1995年全线开通水运•四川内河通航里程超万公里，其中三至七级航道里程4026公里，年吞吐量100万吨以上的港口6个•长江四川段逐步建成三级航道，嘉陵江、岷江列为国家批准的18条高等级航道，纳入了长江黄金水道建设方案•拥有1000吨级以上船舶147艘，货船单船生产能力达到4000吨级铁路•达成铁路：东接襄渝铁路，连接四川与湖北•成渝铁路：沟通巴蜀，四川通往贵州及华南地区的重要通道，新中国自行修筑的第一条铁路•成昆铁路：南接南昆线，成都至北海最近的铁路线•内昆铁路：南接贵昆、水柏铁路，连通湘黔、南昆铁路，是沟通云、贵、川、渝三省一市的又一条主要干线，是西南地区南下出海的便捷通道•遂渝铁路：是西南地区第一条准高速铁路，成都直达重庆仅需2小时•达万铁路：东接宜万铁路，在建中的沪汉蓉高速铁路是中国铁路客运专线“四纵四横”的主干线之一，连接西南和华东地区航空•四川的航空事业发展很快，拥有：成都双流国际机场、达州河市机场、泸州蓝田机场、绵阳南郊机场、九寨黄龙机场、宜宾菜坝机场、南充高坪机场、西昌青山机场、康定机场、攀枝花保安营机场和广元盘龙机场等•中国四大航空港之一，中西部地区最繁忙的民用枢纽机场，西南地区的航空枢纽和重要客货集散地•安全保障航班166312架次旅客吞吐量，1857.43万人次，中国大陆排名第6位，世界排名第73位；货邮吞吐量32.59万吨，中国大陆排名第6位，世界排名第55位管道•四川是中国管道运输最发达的省份，在四川省，最早的天燃气管网建于1243年，早于全国其他各省份近500多年•川气东送干线管道（兰州—甘肃—陕西—四川—重庆）全长1700多公里，是中国西南地区唯一的成品油管道兰成渝输油管道，输油能力达每年600万吨以上，川渝地区70％以上的成品油来自这条管线，是目前西南市场主要的成品油供给渠道之一•地理位置•自然条件•农业经济•工业经济•旅游业•黔中经济区•交通运输方式地理位置•贵州省简称“黔”或“贵”，位于中国西南的东南部•东毗湖南省、南邻广西自治区、西连云南省、北接四川省和重庆市•东西长约595公里，南北相距约509公里，总面积为176167平方公里，占全国国土面积的1.8%自然条件•气候•亚热带湿润季风气候，温差小，冬暖夏凉，最冷月（1月）平均气温多在3℃～6℃，比同纬度其他地区高；最热月（7月）平均气温一般是22℃～25℃，为典型夏凉地区•日照•各地阴天日数一般超过150天，常年相对湿度在70%以上•降水量•受季风影响降水多集中于夏季较多，雨季明显，贵州气候呈多样性，“一山分四季，十里不同天”•地形地处云贵高原东部，西高东低，平均海拔在1100米左右，有高原、山地、丘陵和盆地四种类型，其中92.5%的面积为山地和丘陵，素有“八山一水一分田”之说。境内山脉众多，有大娄山，雷公山、乌蒙山等，重峦叠嶂，绵延纵横，山高谷深农业经济•利用立体气候优势，面向长三角、珠三角和东南亚市场，大力发展夏秋反季节蔬菜，已在大娄山区、苗岭山区、乌蒙山区和武陵山区建设一批反季节蔬菜基地•烤烟、油菜、茶叶、辣椒、精品水果、中药材、农产品加工业等得到了长足的发展，是贵州省农业农村经济的支柱产业和农民增收的主渠道，全省共建标准化畜禽养殖小区1272个，畜牧业占农民收入的47.7%，已步入规模化养殖、标准化生产、产业化经营的发展之路特色工业•形成以支柱产业为支撑、特色优势产业为依托、高新技术产业为先导的特色工业体系•主干输配电工程与华南电网及周边省市区联网，“西电东送”格局基本形成•能源工业成为全省第一支柱产业，其增加值占全省生产总值的8.6%；全省电力装机容量1324万千瓦，外送能力达到400万千瓦•烟酒工业、磷及磷化工、铝及铝加工等工业进一步壮大，航空、航天、电子信息、医药制品、新材料等高新技术产业获突破性进展•区域工业•贵阳城市经济圈及安顺市——加快打造以烟草、电子信息、装备制造及汽车零部件、磷化工、铝工业、现代中药、特色食品和现代服务业为重点的都市型经济中心区和产业集聚区•加强工业园区资源能源的综合利用、环境综合整治和污染集中治理，环保设施与园区其他设施同步规划、同步实施，建设发展总部经济，促进金阳新区开发开放区域工业举例•1、毕节地区、六盘水市、黔西南州——围绕能矿资源开发，以煤化工为主导的优势原材料等优势产业，重点建设一批电力、煤及煤化工、黄金等循环经济生态型工业•2、遵义市——加强与成渝经济圈、贵阳城市经济圈的联合与合作，重点做强白酒及特色食品、能源、机械电子、家用电器和竹纸一体化等优势产业•3、黔东南州、黔南州及铜仁地区——围绕生态环境保护和资源开发，加快发展特色食品、民族药业、林纸一体化、特色农产品加工等绿色产业黔中经济区•据贵州省十届九次全委会，贵州将力争把黔中经济区建设成为全国重要的能源原材料基地、以航天航空为重点的装备制造业基地、烟草工业基地和南方绿色食品基地，西南连接华南、华东地区的陆路交通枢纽和全国的商贸物流中心•处于全国“两横三纵”城市化战略格局中沿长江通道横轴和包昆通道纵轴交汇地带•贵阳市将建设成为西南区重要交通枢纽及物流集散基地、西部地区重要中心城市和具有国际影响力的生态休闲度假旅游城市•贵州未来将形成梯次分明的城镇发展体系，核心增长极、核心城市、次区域中心城市集群、特色卫星小城镇。交通运输方式•公路•铁路•水运•民航公路•贵州公路通车里程达3万余公里，省内有5条国道线和30条省线干线，基本形成以贵阳为中心、沟通贵州各市县的公路网•西南第一条高等级公路－－贵阳至黄果树公路，另有贵阳至遵义、贵阳至广西新寨的高等级公路等•按照贵州“678”高速公路网规划，到“十二五”末，贵州将建成4500公里以上，实现“县县通高速”目标铁路•以贵阳为中心，黔桂铁路、川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路四条铁路干线贯穿贵州，营运里程达1468公里•贵昆、川黔、湘黔铁路已实现了电气化改造，电力牵引营运里程达1138公里，货运量比以前增加一倍铁路数量在不断地增加•规划中的昆台高速铁路、贵阳—六盘水—攀枝花城际铁路、郑州—黔江—贵阳—兴义—河口铁路、都匀—金城江—南宁快速铁路将经过贵州，贵州的经济将上一个台阶，跃升为国家级的交通枢纽水运•贵州省内河航道里程33604公里，航运量315万吨•2005年，水路完成货物周转量8.09亿吨公里，比上年增长36.09%，完成旅客周转量1.78亿人公里，比上年增长14.8%•处在长江和珠江两大水系上游交错地带，全省水系顺地势由西部、中部向北、东、南三面分流。主要河流有乌江、赤水河、清水江、南盘江、北盘江、红水河民航•民用航空已开通贵阳至香港以及贵阳至北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、昆明、桂林、厦门、西安等26余个城市的航线•贵阳龙洞堡大型机场在1997年建成通航，二期扩建将于2012年底完工。2005年，民航完成货物周转量3.33万吨，比上年增长11%。完成旅客周转量307.75万人公里，比上年增长10.4%•铜仁凤凰机场，黎平机场，黄果树机场，兴义机场相继修建完成，凯里黄平机场、遵义新舟机场等支线机场或已相继开工建设旅游业•绚丽的自然风光、浓郁的民族风情、厚重的历史文化、经典的红色旅游，丰富多彩的旅游资源使贵州旅游产业拥有明显的后发优势，贵州，云贵高原上的一颗璀璨明珠。贵州旅游景点分布图贵州龙宫喀斯特地貌黄果树瀑布•云南省概况•自然地理•交通设施•云南省特产•云南省经济发展云南省概况•地理位置•位于中国西南边陲，有“彩云之南”的美誉。面积约39万平方千米，在全国各省级行政区中面积排名第8。总人口4596万（2010年），人口排名为第12名。云南省毗邻缅甸、老挝和越南•行政区划地级市：昆明市▪曲靖市▪玉溪市▪保山市▪昭通市丽江市▪普洱市▪临沧市自治州：楚雄彝族自治州▪大理白族自治州▪红河尼族彝族自治州▪文山壮族苗族自治州▪西双版纳傣族自治州▪德宏傣族景颇族自治州▪怒江傈僳族自治州▪迪庆藏族自治州自然地理•气候特点•地质地貌•水文•自然资源•主要景区（一）气候特点云南气候兼具低纬气候、季风气候、山原气候的特点。其主要表现为：①气候的区域差异和垂直变化十分明显。②由于地处低纬，年温差小，日温差大。③降水充沛，干湿分明，分布不均。（二）地质地貌•云南地形极为复杂，大体上，西北部是高山深谷的横断山区，东部和南部是云贵高原。整个云南地势西北高、东南低•云南的地貌，云南东部为云南高原，云南平均海拔2000米左右，发育着各种类型的岩溶地貌。云南西部为横断山脉纵谷区，高山与峡谷相间，云南地势雄奇险峻，其中以三江并流最为壮观（三）水文1、水系云南省地跨六大水系•太平洋水系（长江水系）：金沙江、普渡河、泸沽湖、滇池等注入东海•江水系：南盘江、异龙湖等注入南海•元江（红河）水系：盘龙江等注入北部湾•澜沧江（湄公河）水系：流沙河、洱海等注入南海•印度洋水系怒江（萨尔温江）水系：老窝河、等注入安达曼海•伊洛瓦底江水系：大盈江、瑞丽江等注入安达曼海2、湖泊⑴滇池被誉为“高原明珠”，是中国西南地区最大的湖泊、中国第六大淡水湖⑵洱海是云南省第二大高原湖泊⑶抚仙湖是我国第二深水湖泊，是云南省蓄水量最大的湖泊⑷异龙湖⑸程海是一个内陆封闭型高原深水湖泊⑹泸沽湖•高原湖泊从整体上看具有四大功能①支持大都市发展②支持农业，特别是现代农业的发展③支持旅游业的发展④支持特色产品的开发（四）自然资源云南省素有“动物王国”“植物王国”和“有色金属王国”的美誉。全国162种自然矿产中云南就有148种，其中铜矿、锡矿等有色金属矿产产量居全国前列。•1、水资源：本省人均水资源超过10000立方米，是全国平均水平的4倍。由于地形缘故，河流落差都很大，蕴藏有巨大的水能资源。云南省