信号工作总结范文

信号工作总结范文第一篇范文：【信号工总结】信号工总结【信号工总结】信号工年度总结自我总结我对竞聘技师岗位的认识是：首先做为一名信号工要深知自己的责任重大，要爱岗敬业，要在工作中严格要求自己，要严格执行各项规章制度，要认真学习维规，要努力学习新知识、新技术，要在工作中细检细修，要多走一步，多看一眼，对所发现的设备问题异状，不查明原因绝不离，因为设备有问题有异状，不找出原因，你不知道什么时候就要出事，影响行车安全，所以做为一名信号工要以安全为重，确保设备良好不间断运用为己任。现铁路正在推行安全风险管理，主要扭转严峻的安全形势。铁路做为大众的交通工具，直到关系到人民群众的生命财产安全，也是安全生产高风险行业。所以每一位职工的思想深处，需以“预防为主，关口前移，过程控制，应急处置”为核心，通过安全风险管理，转移风险，规避风险，从源头上防范风险。所以更应在日常工作中始终牢固树立“安全第一，预防为主”的原则，提高遵章守纪的自觉性。一、行动从思想中来，要有紧迫意识，培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作，同时要帮助那些积极要求上进的同志。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。树立“安全第一”的思想，把人身安全放在首位，时刻牢记违章就是犯罪的警言。在接下来的工作中，我一定严格执行电务维修人员标准化作业程序，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把电务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到不如意之处，多从自己身上找原因。二、夯实基础，不断学习；安全生产，从不懈怠。我深知设备安全是我们工作的重点，只有维护的设备正常使用了，才能确保每个职工的切身的利益。科学技术是第一生产力，在信号工区可以说科学技术就是安全，就是生命。我爱岗敬业，工作热情饱满，为了确保铁路的运输安全，工作上勤勤恳恳，严格遵守各项规章制度，严格要求自己。工作光有热情是不够的，还要有很强的责任心和过硬的业务水平。铁路安全重于泰山，现场信号就好比是铁路的眼睛，责任重大。如果设备发生故障，我们抢修不及时就会影响行车安全。我做为一名现场信号工要时刻牢记自己身上的重任，提高责任心，充分认识岗位的重要性。随着铁路的发展，高铁的建设，信号工人要与时俱进，加强新知识，新技术的学习，提高业务水平，做到关键时刻不掉链子。提倡科学发展，在其他人心里也许只是一句空话，但是我心理一直作为工区的管理准则坚持至今的，在工区无论新老职工，每天都要坚持学习信号专业知识，作为副工长的我除了辅助工长工作，还有就是督促职工们学习专业知识，注重知识的重要性。我们利用技术学习的时间在一起学习电路图，一起学习讨论一些故障实例，我从中发现通过讨论故障实例是我们的应变能力有了很大的提高。三、以人为本，安全第一。我一直以切实保障职工人身安全为己任，抓人身安全兢兢业业、毫不懈怠，因为我深深明白，人身安全永远排在第一位，无论在何种情况下，职工都应该以保障自己的人身安全为前提，这是对自己也是对家人的负责，其次是对单位的负责。只有职工的安全得到了保障，他们的家人才能放心，工区的日常工作才能顺顺利利的进行，对于职工的安全防护，我一直是严格要求，绝不降低标准，无论从工区的防电防火还是室外安全工作都必须按规定无保留的执行。工作前要做好安全预想，上道前穿戴好防护用品，安排专人防护，对于工区的工作安排我始终坚持单人不上道，上道设防护的原则。也许职工们会觉得这些规定有些苛刻，但是我仍将毫不动摇的去执行，因为我深刻的明白职工的安全必须得到有效的保障，这是作为一个副工长和安全员的我对他们的一种负责也是对他们家人的负责。每次上级下发文件我都会组织工区所有职工认真学习，同时记名签认，将上级精神传达到位。四、关心职工生活，促进工区和谐进步。我要时刻以身作则，把职工的利益放在首位。关心职工照顾职工是必不可少的，真正做到全心全意为人民服务，这也一直是我为人行事的准则。团结就是力量，保证了设备安全。我想这靠得不仅是职工们对信号知识的掌握程度，更多的是整个工区职工的团结一致，如果说工区职工每人一个心思，那么无所谓团结，在处理故障时也就无所谓责任心了。我作为副工长和安全员在这方面首先要做的就是处理好与职工的关系，在日常工作时，利用闲暇时间和职工静下心来一对一的畅谈，了解职工的困难，并能及时的进行沟通排解，提高了我们的亲和力。其次就是处理好职工间的关系，也许同在一起值班的职工因为工作分配不均互相产生了抱怨的心里，也许职工们会为某件事故的责任推来推去，我常常跟他们解说，工作多做一点无所谓，毕竟不是去做违背原则的事情，凡事都要认真去做，抢着去做。对于事故责任，是谁的不重要，重要的是为什么会出故障，我们以后将如何采取措施尽量避免类似事情的发生。在班组会议上我经常向职工们讲到，如果工区职工们都多一些勤快，多一些宽容，多一些责任心，让我们的工区多一些和谐的氛围。五、不断进步，促进发展。作为一位副工长，不仅要维护好工区设备，确保人身安全，管理好工区的一些日常事务，配合好工长工作。还要能够对上级指示起到上传下达作用，同时组织工区职工认真贯彻落实。每年都与新入路的职工签订师徒合同，把我所学的技能及工作中的经验教训，毫无保留的传授给徒弟们，使他们尽快掌握本岗位技能，迅速进入角色，在工作中发挥应有的作用。“师者，所以传道授业解惑也”，其实，在解决徒弟们的一个又一个的困惑时，也是我学习的一个过程，正所谓教学相长么！信号设备发展快，只有不断的学习，才能与时俱进，才能适应新时期新设备的要求，才能保证铁路信号的快速发展。我深知前路漫漫，任重而道远，所以我会一如既往的“上下而求索”。通过辛勤的工作，我工区已实现安全生产12160天，在以后的工作中我将始终奉行“高标准、讲科学、不懈怠”精神，认真贯彻落实科学发展观，用科学有效的方法指导工区建设，带领工区所有职工努力工作，在保障职工人身安全的前提下保障设备安全良好，为铁路事业的蓬勃发展竭尽全能，书写铁路安全运营新篇章。本文来自/第二篇范文：信号车间工作总结2021年，信号车间在段党政工的正确领导下，在各职能股室的帮助指导下，按照上级的文件精神和年度工作计划，认真开展设备检修、春检、秋鉴、以及安全大检查等各项活动，安全基本做到了有序可控，顺利完成了各项生产任务。现就一年来的做一工作总结，以便吸取教训，查找不足，更好的完成2021年的各项工作。一、安全、生产、施工基本情况总结1.2021年安全基本情况。截至2021年11月30日，车间发生责任故障8件。未发生事故和任何人身及交通安全问题。2.2021年生产任务及重点工作完成情况总结。⑴.共完成道岔集中检修2334组（次）。⑵.共完成信号机集中检修723架。⑶.共完成轨道电路集中检修597个区段。⑷.共完成信号室内设备集中检修33个站。⑸.共完成TDCS、微机监测66站次，监测终端10站次。⑹.完成了车间管内27站的设备春检、秋鉴工作。⑺.完成继电器更换2100台。⑻.完成了防错办半自动标准化改造。⑼.完成33站机械室防鼠挡板的安装工作。3.2021年施工任务及配合任务完成情况。⑴.完成道岔大修更换为托板式71组。⑵.配合完成计算机联锁改造工作。⑶.完成大修车间拆除部分道岔施工配合任务。第三篇范文：个人工作总结(信号)2021个人工作总结2021年即将过去，回顾这年的工作情况，本人在单位领导的正确领导下，全体干部、职工的共同努力下，在其他科室同志的理解和帮助下，较好的完成了各项任务，达到了年初制定的总体目标和工作要求，现将今年学习及工作情况总结如下：一、努力学习，用先进的政治思想武装头脑一年来我不断学习，转变思想观念，掌握工作技巧，努力提高自身综合素质。在本年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，认真学习党的十八大、十八届三中全会精神，以及新形势下我党关于经济、政治工作方面的重要论述。注意理论联系实际，学以致用。通过认真学习，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力，做好本职工作的方法和技巧的目的。综合素质不断得到提高，更能胜任自己的工作，使我对完成领导交给的每一项工作任务都充满热情和自信，认真履行服务保障职能，有效地促进了各项工作的顺利开展。二、转变工作作风、开拓创新，在狠抓任务落实。我始终坚持严格要求自己，践行率先半步法工作方法，从转变自身工作作风入手，时刻做到在工作上不断求新，在业务上不断求精，在落实上不断求实，在完成落实各项工作任务上下功夫，全心全意为工作。今年年初随着修程修制改革不断深入，现场作业管控的需求也越来越高，卡控现场作业真实性、规范现场按标作业的难题摆在了面前，我围绕作业真实性和作业规范化的要求，通过向现场车间征求意见结合自身现场经验制定出了以计划管控、过程管控、闭环管控的方式，利用生产管理系统、音视频系统、集中监测系统为手段，制定段、车间两级调度任务管控办法，该理念一经提出得到电务处好评，并进行推广，使我段修程修制改革进一步得到深化。同时每周组织好段周会诊工作，通过会诊全方位剖析车间修程修制改革推进情况，发现问题认真分析原因，制定措施，及时纠偏，改革步伐稳步前进。随着改革步伐不断深入，任务管控的中心不断上移，调度室、分析中心的组织构架已不能满足需求，我先后到达州、成都电务段去观摩学习，回来后结合我段自身实际，在不增加人员情况下对“三中心”进行整合，成立了生产调度指挥中心，初步实现了现场作业全过程控制。三、以年月表为主线，兼顾各项重点工作，抓过程控制，落实定期分析制度，确保各项生产任务有序可控。在生产调度室任职期间，我督促维修生产工程师将月表集中修任务按周进行梳理，计划工程师按周集中修任务对维修计划进行卡控，段生产调度根据维修计划进行实时盯控，确保了集中修得到有效管控；对日常修要求车间主管维修干部认真编制月度维修计划，车间生产调度对工区提报日计划进行严格卡控，落实计划变更手续，对日常修任务完成进行实时盯控，及时督促工区补报计划，落实计划、过程、闭环管控，确保了日常修任务的有序开展。今年以来年月表的任务得到了真实有效的落实，不按计划完成或不真实完成得到了有效控制，通过上下协调天窗修兑现也得到了保证。对于临时生产任务，我认真审核各科室提报的生产任务单，对生产任务布置合理性和安全措施进行认真审核，确保现场可实施，督促生产任务工程师收到任务单后立即下发到车间，并按任务单要求进行追踪，每周进行分析，对任务滞后或任务存在问题纳入段周交班进行通报，并提出合理化建议，确保任务进度。另外针对现场虚假完成任务的情况，制定了干部“三必查”机制，督促各级干部对临时重点工作完成真实性进行复查，确保任务落到实处。四、强化集中监测调阅分析，落实会商制度，积极追踪问题处置，全面掌控设备状态，确保设备安全。(一)规范集中监测调阅分析制度。一是明确集中监测段分析中心、现场车间、工区三级调阅分析职责，并规定了具体的调阅项目和调阅周期，做到了逐级负责又相互补充，有效减少了调阅分析死角。二是明确了分析发现问题的分类等级，对各等级问题规定了处理时限，对问题追踪处置安排起到了指导作用，避免严重问题得不到及时处置，产生不良影响。三是对问题处理、回复、销号进行了规定，特别是对未找到原因或原因不清楚问题纳入会商进行分析，明确查找方案，并对该设备进行重点盯控，避免隐患不能及时发现，导致设备故障。(二)加强业务培训，提升集中调阅分析能力。一是每月组织分析员进行业务培训，主要是对规章制度、设备构造、电路原理和技术标准进行培训，针对监测采集数据距离进行分析方法培训。二是对有分析价值的故障不定期的组织分析员进行培训，学习故障发生前后数据进行比对判断分析方法，预防故障发生；学习故障发生后的调阅分析，帮助故障查找准确判断故障点，减少故障延时。三是分析员现场跟班学习，将理论联系实际，对现场设备情况和维修情况进行了解，丰富现场经验，提升鉴别能