连云港港现代物流发展研究

连云港港现代物流发展研究作者：范生海学位授予单位：河海大学相似文献(10条)1.学位论文吴小勇海峡两岸港口物流因子模型分析——以闽台为例2008在我国港口经济蓬勃发展的形势下，港口资源也正成为是福建经济发展突破被“边缘化”态势而必然充分利用的重要资源，同时对台优势的发挥也离不开港口资源的利用。随着经济全球化的日益推进，港口作为全球综合运输网络的节点，其功能不断拓宽，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色。推进港口物流的发展是福建发展港口经济跟进国际港口新发展的必然选择。找出福建港口与周边港口在港口物流发展上的差距和不足，才能有的放矢，为福建港口物流发展找到方向。文章首先从理论上探讨了港口物流发展的特点、目标和功能。在此基础上对港口物流发展影响因素进行了理论和例证分析，分析了从港口地理与自然环境因素、港口物流基础设施条件、港口物流支撑体系水平、港口物流运营状况、港口物流管理和服务水平五个方面对港口物流的影响。然后通过实证研究探讨了福建港口物流发展中存在的问题：一方面利用灰色关联度分析法，论证影响因素对闽台港口物流总量影响的强弱，并对比分析了影响差异存在的原因；另_方面，根据对港口物流影响因素的分析，拟建了港口物流发展评价指标体系，以两岸十六个主要港口为研究对缘，应用因子分析法和聚类分析法得到了十六个主要港口在港口物流发展上的综合评价值，论证了福建港口物流发展中存在物流总量小、港口基础设置薄弱、社会物流基础较差、集疏运体系不完善等方面的问题。沿海港口具有的区位优势和功能特点是：各种货物最大的集散地，多种运输方式交汇的枢纽，各类信息的集聚点，现代物流系统的重要平台。随着经济全球化的日益推进，港口作为全球综合运输网络的节点，其功能不断拓宽，在发展现代物流中扮演着越米越重要的角色。在我圜港口经济蓬勃发展的形势下，港口资源也正成为是福建经济发展突破被“边缘化”态势而必然充分利用的重要资源。随着国民党重新夺回台湾地区政权，两岸海上直航之同日益临近，充分发挥对台优势，进一步密切台湾地区经济的协作，将大大提升福建经济的发展，而对台优势的充分发挥必然离不开港口资源的利用。推进港口物流的发展是福建发展港口经济跟进国际港口新发展的必然选择。找出福建港口与周边港口在港口物流发展上的差距和不足，才能有的放矢，为福建港口物流发展找到方向，相应提出福建港口物流发展的策略。本文从理论和实证两个方面对闽台港口物流的发展进行了较为深入的综合性分析研究。全文包括绪言共七章。主要研究内容可概况为如下几个方面。论文主体包括七个部分：第一部分，绪论。本部分阐述了研究背景和课题意义。分别对两岸经济及港口发展现状和闽台港口物流对接合作趋势进行了分析，介绍了国内对港口物流的研究现状，并对国内研究现状进行了评述，指明了本文主要解决的问题、采用的方法和主要思路。第二部分，港口物流基本原理概述。首先对港口物流的概念与特点进行综述。其次分析了港口物流发展模式形成的理论基础以及对现代港口物流形成动因进行了分析。之后，对港口物流的基本要素和基本功能以及影响我国港口物流发展的宏观因素进行了简要分析。第三部分，港口物流因子分析。根据港口物流基本理论对影响港口物流的因素进行分析是对港口物流发展水平进行综合评价的基础。因此，认真分析这些因素的影响，才能使人理解构建港几物流冈予模型进行澍《几物流发展评价的意义。本部分的主要内容是分析了港口地理位置和港口自然地理条件等地理与自然环境因子、港口的水上和陆上设施等港口物流基础设施条件因子、港口腹地状况和港口集疏运条件等港口物流支撑系统因子、港口物流运营状况、港口的经营管理水平和服务水平等因子的影响。在此基础上初步拟建了港口物流影响因子指标体系。第四部分，闽台港口物流发展影响因素对比分析。首先对灰色关联度分析法基本思想进行了简要介绍，并简要说明了灰色关联分析法基本计算方法与步骤。本部分的主要内容是通过对常见有统计数据指标的选取，利用灰色关联法，对福建和台湾港口物流量与影响因素进行关联度分析，分析出两地影响因子与港口物流量的关联度排序。最后对两地港口物流影响因子排序进行了比较，并分析了关联度不同的原因。第五部分，港口物流发展综合水平评价方法分析。本部分的主要工作是对现有港口物流综合评价方法进行评价并指出这些方法存在的局限性。探讨了因子分析法对评价港口物流综合发展水平的适用性，并较为简略地介绍了因子分析的模型，和进行因子分析的基本步骤。第六部分，两岸主要港口物流发展综合水平评价模型实证。本部分是整个文章的核心部分，前面五个部分内容都是为这章内容做铺垫和打下基础的。首先探讨了评价对象的选取，通过阐述选取原则，按照评价指标的选取原则建立了评价指标体系。接下来是对所构建的评价指标体系的指标进行数据的收集，这是花时最长的工作，是课题中重中之重的工作。在完成数据的收集之后，按照因子分析法的要求利用spss软件对数据进行因子分析。通过多次的检验和数据调整，构建了较为合理的港口物流因子分析模型。根据这个模型对海峡两岸十六个港口进行了港口物流发展综合评价，给出了十六个港口的港口物流综合发展水平的等级，使我们了解了福建省三大港口和台湾高雄港在发展港口物流上所处的位置和不足。最后根据因子分析结果对闽台港口物流发展水平进行了叫为详细的分析。第七部分，海峡西岸港口物流发展战略构想。本部分是根据前部分分析得出福建省港口物流发展不足，而提出的促进海峡西岸港口物流发展的战略构想。首先分析了福建所面临的周边港口竞争态势，然后分析了海峡西岸发展港口物流的优势和发展机遇。最后提出了海峡两岸港口物流发展的横向协同、纵向协同、差异化发展等战略选择和发展临港工业、加快港口资源整合与协调、整合社会和港口的物流资源，优化港口物流发展的综合物流网络、优化港口物流发展的综合环境、完善集疏运体系，加快推进港铁联运，拓展港口腹地、建设先进的信息网络，提升港口物流服务效率等发展战略。2.期刊论文莫明云我国港口物流的发展现状及未来发展战略探讨-中国高新技术企业2009,(12)文章主要对我国港口物流的发展现状及未来发展战略问题进行了探讨,概述了港口物流的概念,分析了我国港口物流的发展现状及存在问题,从三个方面探讨了港口物流的未来发展战略.3.学位论文赵琳上海市港口物流发展战略研究2003随着社会对物流重要性认识的不断提高,物流服务特别是第三方物流已成为理论界讨论的焦点.港口作为全球综合运输网络的枢纽,其功能逐渐从原来的海陆中转,发展成为促进经济发展和服务于国际贸易的综合物流中心.上海港作为目前我国最大的集装箱港口,其港口物流的发展水平不但会在很大程度上制约它向世界集装箱枢纽港的转变,而且会影响到上海市作为我国经济、金融、贸易中心的地位.因此探讨如何促进上海市港口物流的发展具有重大的现实意义.本文第一章从分析港口与现代物流的关系入手,首先介绍了现代物流的概念以及现代物流与传统储运服务的区别.接着阐述了港口在物流发展中的重要地位及其发展进程,并着重介绍了现代港口应具备的特征及发展趋势.在明确了世界港口物流的发展趋势后,本文在第二章总结了论文主要研究对象——上海港近年来在基础设施建设、货物吞吐量和物流服务水平等方面取得的成就.并在第三章介绍了上海市发展港口物流的战略意义,指出上海港口物流的发展对上海市的国民经济、产业结构乃至长江经济带经济增长的巨大推动作用.第四章作为本文的重点,笔者尝试运用SWOT模型,主要从强势、弱势、机会、威胁四个方面对上海市港口物流的发展进行了比较详细的分析论证,发现在发展港口物流过程中上海市既有优势也有劣势,既面临机遇也将应对挑战.但就整体而言优势大于劣势,从而得出结论——上海市发展港口物流是可行的.本文在最后一章首先提出上海发展港口物流的总体思路应该是本着立足上海枢纽港,利用上海优越的地理位置和良好的基础设施,联接国际国内物流网,服务长江全流域的方针,把重点放在开拓物流腹地上,在巩固长江三角洲地区传统物流腹地,通过完善连接内陆腹地的交通网加强与长江中上游地区的经济联系,积极争取内地货源.并提出发展上海港口物流的五大战略,即竞合战略、客户服务战略、港区一体化战略、可持续发展战略和人才战略.最后根据五大战略,列举出了八项可推进上海港口物流发展的措施.港口物流的发展既离不开政府的支持,也需要港口物流企业自身的努力.应当看到上海港作为我国第一大港,其在发展港口物流方面具有得天独厚的优势.但其面临的挑战也极其巨大.只有抓住港口管理体制改革的大好时机,在激烈的竞争中不断进行战略定位与调整,上海的港口物流业才能迅速发展.4.期刊论文李上康上海港口物流发展战略刍议-经济师2006,(6)文章通过对上海港口物流的SWOT分析,明确了上海港口物流的发展目标及其功能特征,并提出了上海港口物流在新形势下的发展战略.5.学位论文王水营口港务集团有限公司物流发展战略研究2006现代物流是利用先进信息技术和物流装备，整合传统运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节，实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是企业发展第三利润源泉，其发展水平已经成为一个国家和地区综合竞争力的标志。为了适应现代物流市场的发展，完善港口服务功能，世界上许多国家都已经开始重视港口物流发展战略的制定与实施。港口物流发展战略是根据港口所处的环境、运输市场及可取得的各种资源，为长期稳定发展所制定的指导思想和基本原则。论文就是以物流发展战略理论为基础，以营口港务集团有限公司(以下简称营口港)为例进行应用研究。通过对营口港物流发展的环境和运输市场的分析，找出营口港物流发展的方向，进而提出营口港物流发展的总体战略，以及战略的实施保障。论文共包括五个部分。第一部分简要说明了论文的选题背景和研究思路；第二部分为港口物流、运输和企业物流发展战略的理论介绍；第三部分对营口港的物流环境和运输市场进行分析；第四部分是营口港物流发展战略的制定；第五部分是战略的实施管理，以及为了实现战略目标而制定的保障措施。6.学位论文荣坚岗上港物流发展战略研究2009随着中国社会经济的高速发展，物流行业在国民经济中的地位日趋重要，物流行业的发展也成为经济发展研究领域的热门课题。港口作为物流链上的关键环节，在这几年中得到了突飞猛进的发展。上海港作为中国大陆港口的代表，2007年在港口吞吐量和集装箱吞吐量这两项主要指标上，分别位列世界第一位和第二位。上海国际港务(集团)股份有限公司(本文简称上港集团)是我国大陆最大的港口企业，以发展成为“全球卓越的码头经营商”为自身目标，在积极发展港口产业的同时，上港集团投资成立全资的物流子公司，上港集团物流有限公司(本文简称上港物流)，作为物流产业的发展平台。在此情况下，上港物流作为一家以港口为背景的物流企业，如何在新形势下降低经营风险，如何寻求一条适合自身的发展之路，就需要从战略层面来进行思考和分析，本文以在MBA课程所学到的战略管理理论为理论基础，运用PEST分析、五力模型和SWOT分析等工具，对上港物流所处的政策、经济、社会和技术等宏观环境以及物流行业的行业竞争环境作了初步梳理，并就买方、卖方、潜在进入者、替代品和现有竞争者的情况，逐一作了评价，同时，对上港物流的内部情况从优势和劣势两方面作了相应的阐明。整个分析过程由宏观到具体，逐步推进，最终形成上港物流的SWOT分析表和TOWS矩阵。在此基础上，形成了上港物流发展战略方案选择，即采取以SO战略为主的战略组合模式，利用优势，抓住机遇，采取针对性策略，实现企业的跨越式发展。在上港物流战略选择的基础上，本文结合上港物流的股东战略需求、自身实际和发展战略，提出了上港物流发展的指导思想为“立足上海，面向全国，整合拓展，创新领先”，发展思路为“一个基点，二项创新，三处着力”，即坚持以服务上海港，做好上海港的港口物流工作为公司经营发展的基点；实现服务创新和管理创新这两方面的创新工作；着力做好整合工作、拓展工作和软实力建设工作。公司的愿景目标为“成为卓越的物流服务经营商”，发展主线为“做强港口物流，做大第三方物流，实现双核驱动”。针对于上港物流从整合到发展的节奏