适应现代港口物流发展的口岸通关模式研究

同济大学经济与管理学院硕士学位论文适应现代港口物流发展的口岸通关模式研究姓名：余峰申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：张建同20090301适应现代港口物流发展的口岸通关模式研究作者：余峰学位授予单位：同济大学经济与管理学院相似文献(10条)1.期刊论文庄文毅.ZHUANGWen-yi现代港口物流发展现状及策略探讨-商品储运与养护2008,30(4)通过举例、比较、分析的方法,对国外现代港口物流的成功案例进行剖析,结合我国港口物流业的发展现状,探讨了我国港口物流发展中的不足之处并提出相应的发展策略,希望对我国现代港口物流的发展有所帮助.2.学位论文谭娟现代港口物流发展战略研究2005随着国际市场一体化和经济竞争全球化的发展，运输企业面临着新的挑战，必须在利润率降低的条件下提高服务质量，在提高市场反应速度的同时给客户提供更多的服务种类。因此，各种运输主体，如航运企业、港口企业、仓储企业、货运代理企业等纷纷以提供现代物流服务的方法来提高自身的核心竞争力。港口作为运输系统中的重要节点，承担着水陆运输方式转换的重要职能，同时又是进行仓储和流通加工的最佳位置，在现代物流系统中占有极为重要的地位。港口在整个国际贸易链中的重要地位导致了港口物流的产生、发展和繁荣。港口物流服务包括仓储、货运代理、拆装箱、装卸搬运、包装、加工、内陆运输、配送以及信息处理等功能的服务。本文共分为六章，具体内容如下：第一章是引言。首先介绍了研究背景一我国港口物流业发展综述，然后列出了港口物流发展战略相关研究内容，最后说明了研究的目的和意义。第二章概括介绍了现代港口与现代物流的一些基本情况。首先给出了港口的基本概念、港口的基本分类和基本特征，介绍了现代港口的特点和发展趋势；然后介绍了国内外现代物流发展的现状和主要趋势。第三章对现代港口物流战略建立了一个基本架构。首先介绍了港口物流的概念和特征，然后对港口物流战略进行目标定位，对港口企业物流发展的外部环境和内部环境进行了分析，指出了港口物流发展的几种战略，并提出战略选择的方案。第四章研究了现代港口物流发展模式，包括管理、经营、组织模式三个环节。第五章以镇江港的物流发展为案例来进行具体分析，分析了镇江港的具体情况，指出了镇江港物流发展战略方案和模式选择。第六章是结论部分。现代港口物流已成为一个行业，对于中国来讲，港口物流既是国内地区间物质流通的必要环节，也是国际物质流通的重要渠道。港口物流不仅是一个实业，对它的发展战略和模式的理论研究，是我国经济发展的重要环节。3.期刊论文吕憨厦门发展现代港口物流的几点思考-厦门科技2009,(5)随着经济全球化进程的加快,现代物流在社会经济发展中的作用日益凸现.作为交通运输的枢纽,港口在发展现代物流中,扮演着越来越重要的角色.现代化的港口作为全球综合运输网络的节点,既是货物海陆联运的枢纽,又是国际商品储存、集散的分拨中心,集物流服务、商务活动、信息服务与人员服务为一体,是现代物流链中的重要环节.港口也是厦门独特优势和经济发展的重要依托,2009年厦门已被确定为东南沿海区域物流中心和全国性21个物流节点城市,因此,研究厦门现代港口物流发展,对于提升港口竞争力,发挥厦门海峡西岸重要中心城市的服务功能十分重要.4.学位论文吴小勇海峡两岸港口物流因子模型分析——以闽台为例2008在我国港口经济蓬勃发展的形势下，港口资源也正成为是福建经济发展突破被“边缘化”态势而必然充分利用的重要资源，同时对台优势的发挥也离不开港口资源的利用。随着经济全球化的日益推进，港口作为全球综合运输网络的节点，其功能不断拓宽，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色。推进港口物流的发展是福建发展港口经济跟进国际港口新发展的必然选择。找出福建港口与周边港口在港口物流发展上的差距和不足，才能有的放矢，为福建港口物流发展找到方向。文章首先从理论上探讨了港口物流发展的特点、目标和功能。在此基础上对港口物流发展影响因素进行了理论和例证分析，分析了从港口地理与自然环境因素、港口物流基础设施条件、港口物流支撑体系水平、港口物流运营状况、港口物流管理和服务水平五个方面对港口物流的影响。然后通过实证研究探讨了福建港口物流发展中存在的问题：一方面利用灰色关联度分析法，论证影响因素对闽台港口物流总量影响的强弱，并对比分析了影响差异存在的原因；另_方面，根据对港口物流影响因素的分析，拟建了港口物流发展评价指标体系，以两岸十六个主要港口为研究对缘，应用因子分析法和聚类分析法得到了十六个主要港口在港口物流发展上的综合评价值，论证了福建港口物流发展中存在物流总量小、港口基础设置薄弱、社会物流基础较差、集疏运体系不完善等方面的问题。沿海港口具有的区位优势和功能特点是：各种货物最大的集散地，多种运输方式交汇的枢纽，各类信息的集聚点，现代物流系统的重要平台。随着经济全球化的日益推进，港口作为全球综合运输网络的节点，其功能不断拓宽，在发展现代物流中扮演着越米越重要的角色。在我圜港口经济蓬勃发展的形势下，港口资源也正成为是福建经济发展突破被“边缘化”态势而必然充分利用的重要资源。随着国民党重新夺回台湾地区政权，两岸海上直航之同日益临近，充分发挥对台优势，进一步密切台湾地区经济的协作，将大大提升福建经济的发展，而对台优势的充分发挥必然离不开港口资源的利用。推进港口物流的发展是福建发展港口经济跟进国际港口新发展的必然选择。找出福建港口与周边港口在港口物流发展上的差距和不足，才能有的放矢，为福建港口物流发展找到方向，相应提出福建港口物流发展的策略。本文从理论和实证两个方面对闽台港口物流的发展进行了较为深入的综合性分析研究。全文包括绪言共七章。主要研究内容可概况为如下几个方面。论文主体包括七个部分：第一部分，绪论。本部分阐述了研究背景和课题意义。分别对两岸经济及港口发展现状和闽台港口物流对接合作趋势进行了分析，介绍了国内对港口物流的研究现状，并对国内研究现状进行了评述，指明了本文主要解决的问题、采用的方法和主要思路。第二部分，港口物流基本原理概述。首先对港口物流的概念与特点进行综述。其次分析了港口物流发展模式形成的理论基础以及对现代港口物流形成动因进行了分析。之后，对港口物流的基本要素和基本功能以及影响我国港口物流发展的宏观因素进行了简要分析。第三部分，港口物流因子分析。根据港口物流基本理论对影响港口物流的因素进行分析是对港口物流发展水平进行综合评价的基础。因此，认真分析这些因素的影响，才能使人理解构建港几物流冈予模型进行澍《几物流发展评价的意义。本部分的主要内容是分析了港口地理位置和港口自然地理条件等地理与自然环境因子、港口的水上和陆上设施等港口物流基础设施条件因子、港口腹地状况和港口集疏运条件等港口物流支撑系统因子、港口物流运营状况、港口的经营管理水平和服务水平等因子的影响。在此基础上初步拟建了港口物流影响因子指标体系。第四部分，闽台港口物流发展影响因素对比分析。首先对灰色关联度分析法基本思想进行了简要介绍，并简要说明了灰色关联分析法基本计算方法与步骤。本部分的主要内容是通过对常见有统计数据指标的选取，利用灰色关联法，对福建和台湾港口物流量与影响因素进行关联度分析，分析出两地影响因子与港口物流量的关联度排序。最后对两地港口物流影响因子排序进行了比较，并分析了关联度不同的原因。第五部分，港口物流发展综合水平评价方法分析。本部分的主要工作是对现有港口物流综合评价方法进行评价并指出这些方法存在的局限性。探讨了因子分析法对评价港口物流综合发展水平的适用性，并较为简略地介绍了因子分析的模型，和进行因子分析的基本步骤。第六部分，两岸主要港口物流发展综合水平评价模型实证。本部分是整个文章的核心部分，前面五个部分内容都是为这章内容做铺垫和打下基础的。首先探讨了评价对象的选取，通过阐述选取原则，按照评价指标的选取原则建立了评价指标体系。接下来是对所构建的评价指标体系的指标进行数据的收集，这是花时最长的工作，是课题中重中之重的工作。在完成数据的收集之后，按照因子分析法的要求利用spss软件对数据进行因子分析。通过多次的检验和数据调整，构建了较为合理的港口物流因子分析模型。根据这个模型对海峡两岸十六个港口进行了港口物流发展综合评价，给出了十六个港口的港口物流综合发展水平的等级，使我们了解了福建省三大港口和台湾高雄港在发展港口物流上所处的位置和不足。最后根据因子分析结果对闽台港口物流发展水平进行了叫为详细的分析。第七部分，海峡西岸港口物流发展战略构想。本部分是根据前部分分析得出福建省港口物流发展不足，而提出的促进海峡西岸港口物流发展的战略构想。首先分析了福建所面临的周边港口竞争态势，然后分析了海峡西岸发展港口物流的优势和发展机遇。最后提出了海峡两岸港口物流发展的横向协同、纵向协同、差异化发展等战略选择和发展临港工业、加快港口资源整合与协调、整合社会和港口的物流资源，优化港口物流发展的综合物流网络、优化港口物流发展的综合环境、完善集疏运体系，加快推进港铁联运，拓展港口腹地、建设先进的信息网络，提升港口物流服务效率等发展战略。5.期刊论文杜丽萍关于福建港口物流发展的构想-中国港口2008,(11)一、构建海峡西岸经济区港口物流体系(一)福建港口物流发展背景与现状十一五期间,福建把港口建设放在更加突出的位置,加快建设厦门国际航运枢纽港和福州、湄洲湾主枢纽港,积极发展宁德港、漳州古雷港,将逐步形成现代化的港口群.但总体上,福建港口物流发展仍处于起步阶段,港口物流园区规模小、纵深窄,缺乏经济腹地的支撑,货源也较为局限.因此,福建省应以发展现代港口物流为取向,做大做强海峡西岸港口群,并以港口物流规划为中心来构建公路、水路交通网络,为海峡西岸经济区建设提供强有力的物资支持.6.期刊论文韩辰瑜舟山港域现代港口物流发展规划分析-中国水运（下半月）2010,10(6)从发展环境条件、总体发展思路、主要措施和方案等三大方面着眼,对舟山港域港口物流发展规划所涉及的内容作出建设性的分析,争取为各类投资主体参与舟山港代港口物流发展提供导向性和约束力兼备的投资指南.7.会议论文赵瑞夫青岛现代港口物流发展战略探讨2002本文研究青岛现代港口以其规模化的集散能力和在物流网络中的组织作用,已成为现代物流业的主体和重点.随着综合物流时代的到来,要求海运、陆运、铁运等运输方式实行一体化运输,尽量减少中间流通环节,促进和加强贸易发展.港口作为其中最关键的节点、连续不断的运输链中的中心、国际物流链中的一环,起着非常重要的作用。8.学位论文李莉莉辽宁省发展现代港口物流研究2006随着21世纪经济全球化进程的加快，世界主要港口在历经多年的发展之后，纷纷进入第三代港口发展阶段。第三代港口的主要特征是港城结合更加紧密，港口建设走向深水化、大型化和专业化，港口功能逐渐向物流链的上下游延伸，港口在整个物流体系中的地位进一步加强。辽宁是沿海大省，港口众多，是我国东北地区的出海通道。对辽宁省港口物流发展进行研究，无论对于港口自身发展还是腹地经济的振兴都具有重大的现实意义。本文的研究思路是分析现状——找出问题——提出措施，希望通过对辽宁发展港口物流这一问题的研究，为辽宁港口经济的发展提供一些有意义的观点和可操作的措施。本文共分6章，第1章概述了港口物流的发展趋势和辽宁发展港口物流的意义及有力条件；第2章从腹地经济、集疏运体系、港口基础设施建设、物流园区以及大通关工程等5方面的现实情况入手，分析辽宁省发展港口物流的现状；第3章是在前一章分析的基础上，提出了辽宁发展港口物流过程中存在的主要问题；为了对港口物流未来的发展基础有一定把握，第4章是采用计量经济模型对辽宁口岸的货物吞吐量进行了短期预测；第5章是根据前面所提出的问题和得出的结论，结合港口物流的相关理论和港航界专家的意见，有针对性的提出了辽宁发展现代港口物流的措施建议。对于港口吞吐量的预测，本文在试验了多个模型之后发现，以GDP和进出口贸易额作为自变量，建立二元二次多项式模型有着最佳的拟合效果，进行预测的精度较高。对在建模过程中出现的自相关问题，本文采用Cochrane