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-1-美国SCHRAMM(雪姆)全液压多功能顶驱车载全液压钻机技术说明-2-一、美国雪姆公司简介美国SCHRAMM(雪姆)公司位于美国宾西法尼亚州的西切斯特，成立于1900年，迄今已有100多年历史，专业生产车载钻机。公司一贯重视技术革新和产品开发。从创建至今，不断地推出许多新技术、新产品，拥有许多世界第一的殊荣。1940年，第一台真正意义上的车载钻机问世；1950年，第一台全液压车载钻机问世，并获得专利；1980年，第一台大吨位、全液压车载钻机问世；2002年，第一台可伸缩桅杆、全液压车载钻机问世。目前，美国雪姆公司年生产销售车载钻机140多台。在全球100多个国家中，拥有5000多位用户和6000多台设备。尤其在煤层气的主要开采国里，雪姆钻机的使用亦更为普遍。公司仅在澳大利亚就有400多台设备，而在美国和加拿大的占有量也达到了近75%。公司在澳大利亚设有合资厂，在全球29个国家和地区设有销售技术服务中心，2005年在中国北京设有办事处--北京金地雪姆钻机技术服务有限公司,负责SCHRAMM钻机在中国及远东地区的服务。美国雪姆公司已成为世界车载钻机领域的技术领导者和主要供应商。从2001年雪姆公司正式进入中国市场开始到目前已经销售25台设备，在进口车载钻机中一直保持销量和市场占有率第一的位置，目前公司在北京和山西分别建有维修中心及应急备件仓库，经过美国培训并通过认证的售后服务工程师能保证为中国用户提供最快捷的售后服务保障。-3-二、SCHRAMM钻机国内用户略表购买年份客户名称型号数量2001中国煤田地质总局(大地公司)T685WS12003中国煤田地质总局(大地公司)T685WS12003山东省煤田地质局二队T685WS12004河南矿山抢险救灾中心T685WS12005郑州矿务局地勘公司T685WS12005山西省煤田地质局114队T685WS12008格瑞克能源T685WS22005山东省煤田地质局二队T130XD12005山东省煤田地质局三队T130XD12005安徽省煤田地质局三队T130XD12006山西省煤田地质局114队T130XD12006河南省煤田地质局T130XD12007贵州煤田地质局T130XD12007山西煤田地质局148队T130XD12008山西同煤集团T130XD12008格瑞克能源T130XD32007中国煤田地质总局T200XD12007奥瑞安国际能源T200XD32008龙煤集团T200XD12009陕西省煤田地质局T200XD12009煤炭科学院西安分院T200XD12010中国煤田地质总局T200XD22010河北冀中能源峰峰集团T200XD1-4-统计数据时间截止到2010年4月,共计销售29台T200XD车载全液压钻机技术说明美国雪姆公司-5-简要技术参数介绍T200XD多功能全液压车载钻机主要技术参数介绍主要特点采用升缩桅杆技术、顶驱、全液压、车载钻机1.给进系统11提升能力90.72吨1.2下压能力14.545吨1.3传动方式升缩桅杆2.工作台参数2.1工作台最大开孔768毫米2.2工作台最大高度2.41米3.动力头参数3.1转速两档：0-90转/分钟0-180转/分钟3.2扭矩24,403牛·米@0-90转/分钟12,201牛·米@0-180转/分钟3.3通孔直径105毫米配有扭矩限制器4.桅杆参数4.1桅杆长度完全伸展：21.58米完全收缩：13.5米4.2动力头净空行程15.24米4.3适用钻杆和套管I、II、III型4.4钻机稳定支腿数65.外形尺寸根据配置不同有所变化5.1整机重量45吨5.2运输长度15.6米5.3运输宽度2.55米5.4运输高度4.21米6.搭载平台美国CCC牌12X6特种工程卡车-6-T200XD详细配置1、UnitEngine-----独立发动机注：可配套气动马达启动7.动力系统7.1主发动机底特律DDC/MTU12V-2000TA760马力@1800转/分7.2排气量23.9升配有发动机燃料过滤器8.预热系统8.1类型柴油预加热器8.2工作温度-40℃-50℃9.卷扬机9.1起重能力5.4吨9.2钢缆规格46米x12.7毫米10.空气/泥浆管路10.1抗压能力20.6兆帕10.2外接空压、增压机可10.3外接泥浆泵可-7-独立主机-DetroitDieselDDC/MTU12V-2000TA电子燃油注入，760匹马力（567KW）@1800转/分钟，包括2个110加仑（415升）燃油箱，气动控制空气存储装置，引擎空气制动及距离钻孔6米发动机火星保护2、HydraulicSystem-----液压系统液压系统-10个液压泵，3个定流量和7个变流量泵，液压为钻机全部的提供动力。液压系统全回路过滤，过载保护阀和一个液压油冷却装置过滤精度ISO18/15/12级，液压泵为四段式定比啮合直齿轮液压泵驱动装置，液压泵用连轴器连接在主机曲轴的前端3、RotationTorqueLimiter-----扭矩限制器旋转扭矩限制器-通过控制面板的阀门调节液压来实现控制旋转马达4、OutriggersandMastTilt-----稳定支架和钻机桅杆升起装置桅杆升起装置-两个带缓冲的液压桅杆升起装置5、CoolingSystem-----冷却系统双芯冷却平均分布，130°F(54.4°C)工作温度，60英寸液压驱动风扇6、ControlPanel-----控制面板控制面板-位于左侧，可左右摆动在运输状态下可收藏于桅杆底部包括司钻及助手工作平台，为客户提供了一个可安装井口装置的可控制阀门，发动机检测仪表、紧急停车、照明系统控制等-8-7、3,000psiFluidLinesPlumbing-----3,000psi压力管线管路内径3英寸,在压力允许的情况下可外接空压机及增压机，泥浆泵8、Telemast,50'Travel-----伸缩桅杆，50英尺（15.24米）行程伸缩构造提供了更大的动力头行程和工作高度，而运输状态时总体长度很短。钻机桅杆是独立的，全部提升力载荷直接下传到地面，而不是钻机机架。垂直钻进时液压驱动钻机桅杆底部工作台支脚提供的工作高度可以调整到超过井口钻杆转移器或保护设备顶部的高度。钻机桅杆底部高度可以调整到接地轮以上54英寸(1.37米)。工作台底部支腿可以扩展，提供多达41英寸(1.04米)的额外空间，从而使工作台下的空间共达到95英寸(2.41米)9、FeedSystem-----给进系统给进系统-顶置液压驱动头由专用线缆和大直径尼龙绳束及跨越式液压油缸驱动。当顶置液压驱动头处于升高状态时，内部的钻机桅杆可以1：2的比率伸展，动力头行程的最大净长度为15.24米动力头行程-15.24米提升力-200000磅（90.720公斤）提升速度-0~130000100英尺/分钟;提升速度-131000~18000075英尺/分钟;提升速度-181000~20000025英尺/分钟下压力-32000磅（14545公斤）200英尺/分钟桅杆高度（伸出状态）：21.58米桅杆高度（收缩状态）：13.58米10、HelpersPlatform,MastMounted-----助手平台，桅杆连体式-9-工作平台周围安装一个大型行走平台。用于工作台和钻具的操作。11、PullbackLimiter------回拖限制器注:用于水平井施工的装置12、RotationLockforDHMtr,Std-----动力头锁定装置于水平定向井施工的特殊装置，锁定装置，以避免在进行定向钻井时动力头发生转动13、SlowFeedDrill-UpValve-----慢速给进-提升阀门在提升的时候可以通过慢速循环提供精确的压力控制。14、Tophead4Mtr5TiltMudSave------4马达5”可翘式动力头，外带泥浆防溢阀门大功率重载型动力头，减速比3.5:1，适用于大扭矩、大直径钻孔动力头内装有4个液压马达，马达的排量和性能参数由用户选择。动力头可翘起至水平角度，以方便换杆和操作套管。动力头通孔直径为5英寸，有足够空间允许下放取芯设备。配有液压制动销以保证动力头在钻井时处于正常工作位置。动力头两侧安有耳轴支架，并配有专用固定销，运用两侧耳轴支架，钻机能够抬升重型套管或钻具。动力头通孔直径：内径4.125英寸（105毫米）输出接头扣型：API5-1/2英寸内平式最大承压3000psi4马达，15/30立方英寸4片状阀式，双速，大扭矩Char-Lynn10000系列马达-10-马达排量：15/30立方英寸/转（0.25/0.49升/转）回转马力：367马力（275千瓦）最大扭矩：24,084牛·米）&10,407牛·米最大转速：0-90转/分&0-180转/分15、FuelFiltrationSystem-----燃料过滤系统本系统为100%开环设计，带导向控制阀门和全回路过滤装置。油箱内部有返回和吸入油路管线滤清器，滤清器通用可更换部件。系统温度采用油冷却器控制达到恒温效果。旋转泵和快速进给活塞泵和阀门采用负载传感控制，根据需要对泵流量进行调整。全部液压线路采用释放阀门保护。提供一个手动泵，可以通过滤清器为油箱加油。16、VariableSpeedCoolingFan-----变速冷却风扇电控变速冷却风扇，能够感应系统温度并自动调整风扇转速，从而减少油耗和降低噪音。17、Mounting:CCC12x6Carrier-----搭载平台:CCC12x6工程车整备重量机架轮距主机离合器供电系统：142,500磅(64，772千克)：16英寸@57磅宽法兰盘，H型大梁；最低屈服极限50,000psi：299英寸(7,595毫米)：CatC-13；410马力；转速2,100转/分：Spicer型15-1/2英寸直径两片式，带软式缓冲：12V系统卧式/100安培交流发电机，(2个)950CCA电池-11-排气管冷却系统变速器-前轴后轴推力轴驱动轴系方向机前轮系后轮系前轮胎后轮胎前轮轮胎参数后轮轮胎参数前轮轮胎参数：直立式，副驾驶位置：1,200平方英寸散热面积的前置热交换器，无百叶窗，强制空气冷却：FullerRTO-14908LL10速前进档，3速倒档：EatonEFA-24双前轴；前轴总载荷44,000磅：MeritorRZ77-188型单级减速齿轮，带司机控制的联轴差速器和差速锁(仅第3轴)，后轴总载荷77,000磅(34,920千克)，后轴传动比6.14:1：RidewellRCA-235,轴载荷21,500磅(9,752千克)：Spicer1810型带Spicer1710联轴器：RossTAS-85整体助力方向机齿轮，第二轴上带Vickers汽缸顶推器：(4个)22.5英寸x13英寸盘式刹车，单轮载荷12,000磅(5,443千克)，带轮鼓转向器：(16个)22.5英寸x8.25英寸盘式刹车，单轮载荷7,200磅(3,266千克)，带轮鼓转向器：(4个)425/65R22.5(20Ply)，放射状无内胎，高速路螺纹：(16个)12R22.516Ply，放射状无内胎，高速路螺纹：高速路用轮胎：(4个)前轮载荷-11,400磅，压力120PSI：高速路用轮胎：(16个)后轮载荷-6,930磅，压力120PSI：高速路用轮胎：小于50英里/小时，(4个)前轮载荷-12,426磅，压力120PSI-12-后轮轮胎参数刹车系刹车系刹车系刹车系刹车系悬挂系后承载驾驶室燃料箱其他装备油漆颜色司机室内部性能：高速路用轮胎：小于50英里/小时，(16个)后轮载荷-7,357磅，压力120PSI：气动式，前轴规格16-½英寸x6英寸：后驱动轴规格16英尺½英寸x8英尺63英寸：推力轴规格16英尺½英寸x7英寸：后轴采用弹簧负载刹车鼓：Eaton四通道ABS，空气压缩机排量13.2立方英尺：前悬挂采用重载弹簧，每个悬挂负载11,000磅(4,990千克)：后承载采用R520型54英寸中心式等力梁硬式连接机架，载荷能力77,000磅(34，920千克)：钢制，宽度32英寸，单