长江三角洲地区物流园区宏观布局层次研究

长江三角洲地区物流园区宏观布局层次研究作者：施新平学位授予单位：上海海事大学相似文献(5条)1.学位论文周晓红重庆市物流业发展现状、问题及对策研究2006现代物流作为一种提高效益的有效途径，己成为国民经济的支柱产业和新的经济增长点，同时也是企业的第三利润源泉。发展现代物流是增强一个国家、地区及企业竞争力的重要途径。目前，重庆市物流业刚进入起步的阶段，对重庆市的经济建设和社会全面协调发展的重要支撑作用将日益彰显。但是，由于产业规划、产业结构、政策措施等原因，重庆市物流业发展速度缓慢。因此，如何利用现代物流理论对重庆市物流园区宏观布局进行科学的规划，借鉴发达国家和地区的先进经验与措施，并结合重庆市的实际情况提出有效的对策建议，对加快重庆市物流业发展的速度、提高重庆市产品和服务的竞争力以及促进重庆市经济社会健康协调发展有着重要的现实意义。本文的研究主要运用现代物流理论对重庆市物流业发展的现状、存在的主要问题及原因进行了深入系统的分析。在对发达国家或地区物流业发展的模式与经验比较的基础上，综合运用文献资料、实地调查、统计分析、数据分析、比较分析等方法，提出重庆市物流业发展的对策建议，力图为重庆市物流业发展提供新思路，为重庆市经济、社会与生态的可持续发展服务。本文的研究遵循从理论到实践、从一般到特殊的过程。全文共分六章。论文各部分的主要内容分述如下：第一章：绪论。本章提出了本课题研究的背景、国内外的研究现状和存在的不足，并阐明本课题研究的目的和意义，以及论文的研究思路、技术路线和研究方法。第二章：物流业相关理论述评。本章首先对物流业的产生和发展及其概念、特征等进行了系统论述；其次，对国内外关于物流业进行了理论综述，为本文的研究奠定了理论基础。第三章：国内外物流业发展现状分析。通过分析总结出发达国家可以借鉴的先进经验，为本文的研究提供较全面的经验支撑。第四章：重庆市物流业发展现状与存在的主要问题及原因分析。通过分析为提出合理的对策建议提供依据。第五章：重庆市物流园区宏观布局层次分类研究，为科学合理地进行重庆市物流园区宏观布局提供依据。第六章：针对前面的研究，本文提出了重庆市物流业发展的对策建议。第七章：研究结论与展望。说明本文结论和研究展望，为以后研究提供参考。2.学位论文仇军卫新疆物流园区布局规划2005物流园区是现代物流发展的产物，物流园区建设发展的最根本的问题之一就是物流园区的布局问题。物流园区在发展上对空间有选择性，也只有当物流园区与特定空间所提供的软硬环境相适应时，物流园区布局才能达到理想的状态，才能促进物流系统的健康发展。目前新疆的现代物流业正处于起步发展阶段，做好物流园区的布局规划显得尤为重要。本文试图通过分析研究，大致确定不同等级的物流园区在新疆各地州市的合理分布，实现物流节点资源在空间上的优化配置，从而达到提高物流节点系统运行效率，降低物流运作成本，缓解来自环境污染、能源消耗方面的压力，进而为新疆的可持续发展提供必要的基础性保障条件。本文介绍了物流园区布局规划内涵，并对物流园区空间层次类别作了定性划分，然后对新疆物流园区宏观布局载体进行了聚类分析。在分析中，首先是在初始指标的选择并搜集相关数据的基础上，通过指标相关性分析和空间差异度分析进行指标筛选，从而建立了物流园区综合指标体系。其次是采用直接聚类的模糊聚类方法，对物流园区所依托的载体进行类别划分，确定建设相同层级物流园区的地区的集合，进而构建出新疆物流园区空间布局层次体系。然后是用F—统计量法对新疆物流园区宏观布局载体的聚类结果进行校验，分析其聚类效果是否满意，合并是否合理。最后根据模糊聚类的结果，结合各地区的实际情况，对新疆物流园区宏观布局进行了判定。3.学位论文张晓东物流园区布局规划理论与实践问题研究2003随着现代物流在国内外的快速发展,加快物流园区的规划和建设被视为加快现代物流发展的突破口,正日益成为促进物流业乃至地区经济整体发展的十分重要的问题.其中,物流园区的布局问题,是影响物流园区整体建设发展的最重要、最基础的问题之一.但是到目前为止,人们对于物流园区及物流节点系统布局的内在规律及规划方法还缺乏深入的研究和明晰的认识.研究探索物流园区及物流节点系统布局规律与规划方法,对于科学指导物流园区建设发展,充分发挥物流园区对完善现代物流系统的积极促进作用,保障社会经济快速、健康、持续发展,具有重要的理论和实践指导意义.其中在宏观层面对物流园区的布局规划进行深入研究,分析各个城市在整体物流网络系统中的地位和作用,为各地物流园区科学布局规划和建设提供指导性意见,更具有长远的战略意义和重大的现实意义.该论文主要围绕物流园区布局规划的理论与实践问题进行了深入的研究和探讨.(1)探讨了物流中心和物流园区的基本含义及其相互关系,分析了物流园区的内涵、特征及双重属性.(2)在总结国内外物流园区发展情况、分析物流园区与社会经济发展关系的基础上,论证了物流园区的集聚-引导形成机理,并探讨了物流园区的演化规律.(3)针对当前国内外物流园区规划工作中存在的问题,就物流园区布局规划的内涵、物流园区布局规划的层次体系和规划工作组织实施等问题进行了系统研究,构建了由宏观空间布局战略规划、中观选址分析策略规划和微观平面设计执行规划三个层次组成的物流园区布局规划理论体系结构.(4)深入研究了物流园区布局特性、空间结构模型、空间结构形态和空间结构演化规律等物流园区的空间布局结构理论问题.(5)以物流园区所依托的省区和城市为研究对象,从全国和经济区域两个层面提出物流园区布局载体的层次分类方式,构建了以因子分析、模糊聚类分析和归类识别分析为主的物流园区宏观布局层次分类模型方法体系.通过对全国30个省区和三大经济区域91个城市的实证分析,为宏观层面物流园区布局规划的科学定位提供必要的决策参考.(6)分析了物流园区布局规划的中央政府、地方政府和企业三层规划主体,提出了物流园区布局规划的三层双边协同工作机制,指出并初步探讨了物流园区空间布局再造问题.4.期刊论文周晓红.魏金萍.ZHOUXiao-hong.WEIJin-ping重庆市物流园区宏观布局层次分类的科学构想-物流科技2008,31(5)重庆即将迎来物流发展的大好时机,而发展物流的关键在于对物流园区进行科学合理的宏观布局.文章选取了重庆市各区县与物流业发展相关的指标,在进行因子分析和聚类分析研究的基础上,结合影响物流业发展的其他因素,提出了重庆市物流园区宏观布局层次分类的科学构想.5.学位论文张国红邹平县铁路物流园区规划研究2009伴随着经济全球化、贸易自由化和县域经济一体化，以及现代信息与网络技术的日益完善，物流在县域经济中的作用越来越为人们所重视。近十年来，我国县域经济取得了飞速发展，经济区域内的经济合作，以及经济区域间的经济交流，导致对物流的需求无论从质量还是数量上都有质的飞跃；各经济区中与物流关系密切的综合交通运输能力、货物存储能力、甚至信息交换能力都在不断增强。物流园区的建设与发展不仅有利于降低区域物流成本和提高流通效率，而且对于促进形成区域的产业聚集平台，加速县域经济一体化意义重大。由于我国的运输、仓储和信息服务分属于不同的行业、部门，各行业和部门尽管十分重视分别制定本身的发展规划，但各部门之间缺少统筹协调，造成了我国大部分物流园区的运营能力不高。物流园区的规划建设是个巨大的系统工程，对物流在县域经济中的作用、以及物流的运作模式、物流的技术与方法、物流的流程设计、特别是物流园区的科学规划已成为国际、国内研究的热点。本文以邹平县铁路物流园区规划为实证案例，结合邹平县物流供需矛盾现状，主要应用的理论有物流系统理论、物流需求预测理论、物流规划相关理论，集中从现代物流的要求和特征，县域物流的供需现状，寻求物流园区与县域经济发展的关系以及合理宏观布局和功能定位，运用灰色理论模型方法，选择定量分析与定性分析相结合，测算出邹平县物流供给与需求数据以及建立物流园区对邹平经济的带动作用，在此基础上运用物流系统分析方法，依照生产布局学原理和SLP规划方法，规划基于铁路枢纽的物流园区的选址规模方案和建设实施方案。邹平县铁路物流园区规划研究选择定量分析与定性分析相结合的研究方法，测算出邹平县物流供给与需求数据，规划铁路物流园区的选址方案和建设方案，不仅具有重要的理论价值，对县域物流园区规划也具有积极的现实指导意义。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：2e190389-3906-4903-8ba4-9e1400a9e67b下载时间：2010年10月19日