JBT 3711.1-1999 集中润滑系统 术语和分类

ICS21.260J21JB/T3711.1－1999eqvDIN24271/1—82集中润滑系统术语和分类Termsandclassificationforcentralizedlubricationsystems1999-06-28发布2000-01-01实施国家机械工业局发布I前言本标准是对JB3711.1—84《集中润滑系统名词术语和分类》的修订。JB3711.1—84等效采用DIN24271/1—82《集中润滑系统名词术语和分类》。本标准与JB3711.1—84相比，主要技术内容变化为：增加了油气式系统的分类和术语。同时对原标准还作了编辑性修改。本标准自实施之日起代替JB3711.1—84。本标准由冶金设备标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：太原润滑液压研究所。本标准主要起草人：毛季萍、戴国强、李幼荃、李伟民、白三文。本标准于1984年6月首次发布。JB/T3711.1－199911范围本标准规定了集中润滑系统和元件的术语及定义。本标准适用于科研、工程技术文件、出版物中集中润滑系统及其元件称谓。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准昀新版本的可能性。JB/T3711.2—1999集中润滑系统图形符号3集中润滑系统的分类集中润滑系统是由一个集中油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统。集中润滑系统按其工作原理的分类见图1。国家机械工业局1999-06-28批准中华人民共和国机械行业标准集中润滑系统术语和分类TermsandclassificationforcentralizedlubricationsystemsJB/T3711.1－1999eqvDIN24271/1—82代替JB3711.1—842000-01-01实施JB/T3711.1－19992节流式系统（4.3.1）润滑剂润滑剂节流式系统（4.3.1）润滑油润滑油手动半自动自动———半自动自动单线式系统（4.3.2）润滑剂润滑剂单线式系统（4.3.2）润滑油润滑油手动半自动自动润滑脂——半自动自动双线式系统（4.3.3）润滑剂润滑剂双线式系统（4.3.3）润滑油润滑油手动半自动自动润滑脂——半自动自动多线式系统（4.3.4）润滑剂润滑剂多线式系统（4.3.4）润滑油润滑油手动半自动自动润滑脂——半自动自动递进式系统（4.3.5）润滑剂润滑剂递进式系统（4.3.5）润滑油润滑油手动半自动自动润滑脂——半自动自动油雾式系统（4.3.6）润滑剂润滑油——自动—油气式系统（4.3.7）润滑剂润滑油——自动—图1集中润滑系统消耗型润滑系统（4.2.1.2）循环型润滑系统（4.2.1.1）JB/T3711.1－199934术语术语见表1。表1序号术语定义4.1基本术语4.1.1摩擦点E：WearpointD：Reibstelle摩擦力起作用的部位。摩擦点是机器或机组的组成部分4.1.2润滑点E：LubricationpointD：Schmierstelle向指定摩擦点供送润滑剂的部位。润滑点是机器或机组集中润滑系统的组成部分4.1.3作用点E：ActionpointD：Eingriffstelle集中润滑系统内经常受外部作用（加油、操作、控制、排气、维护等）以保障系统正常工作的部位4.1.3.1加油点E：（Lubricant）fillerpointD：（Schmierstoff）Füllstelle向集中润滑系统注入润滑剂的部位（作用点）（如油箱的加油接头）4.1.3.2放气点E：AirbleedD：Entlüftgsstelle润滑系统规定的排气部位（作用点），排气可利用排气阀进行（如开关）4.1.4润滑脉冲时间E：LubricationcycletimeD：Schmiertaktzeit主管路中压力增高并向润滑点供送润滑剂的时间。二者可同时进行或在时间上有所滞后。在某些润滑系统中，压力增高后出现压力降低对润滑系统的作用是必不可少的。压力增高的值由油源和摩擦点之间阻力之和决定。在某些润滑系统中润滑脉冲时间同油泵运行时间并不完全一致（参见5.1、5.2、5.3）4.1.5卸荷时间E：RelieftimeD：Entlastungszeit为使分配器实现机械、液压动作而产生必需的压力降的时间4.1.6间隔时间E：PausetimeD：Pausenzeit主管路中从压力降低开始到下一次的压力回升开始的时间（参见第5章）4.1.7润滑周期E：DutycycletimeD：Arbeitszyklusdauer从一次润滑脉冲开始到下一次润滑脉冲开始的时间（参见第5章）4.1.8润滑时间E：LubricationtimeD：Schmierzeit集中润滑系统连续供油的时间，润滑时间同油泵运行时间是一致的（参见5.4）JB/T3711.1－19994表1(续)序号术语定义4.2润滑系统型式（参见第3章）4.2.1按润滑剂使用方式分4.2.1.1循环型润滑系统E：CirculatinglubricationsystemD：Umlaufschmieranlage润滑剂通过摩擦点后经回油管路流回油箱以供重复使用。它适用于除减少磨损外还能带走摩擦点产生的部分热量的部位4.2.1.2消耗型润滑系统E：TotallosslubricationsystemD：Verbrauchsschmieranlage润滑剂流经摩擦点后不再返回油箱重新使用4.2.2按操纵方式分4.2.2.1手动操作E：ManuallyoperatedD：Handbetätigt润滑系统的操纵用手进行。手动操纵的时间须使所有润滑点都获得规定容积的润滑剂或使润滑系统完成一次工作循环4.2.2.2半自动操纵E：Semi–automaticinoperationD：Teilautomatischebetätigung润滑系统的操纵用手起动（例如按钮操纵）后即自动实现后续动作。当所有润滑点都获得规定容积的润滑剂或使润滑系统完成一次工作循环即自动停止（见第5章）4.2.2.3自动操纵E：FullyautomaticinoperationD：Vollautomatischebetätigung润滑系统的操纵用时间控制或机器循环控制的方法起动并自动实现后续动作。当所有润滑点都获得规定容积的润滑剂或润滑系统完成一次工作循环即自动停止（见第5章）4.3集中润滑系统4.3.1节流式系统E：RestrictorsystemD：Drosselanlage利用液流阻力分配润滑剂的集中润滑系统4.3.2单线式系统E：Single–linesystemD：Einleitungsanlage在间歇压力作用下润滑剂通过一条主管路供送至分配器，然后送往各润滑点的集中润滑系统4.3.3双线式系统E：Two–linesystemD：Zweileitungsanlage在压力作用下润滑剂通过由一个换向阀交替变换的两条主管路供送至分配器，然后由管路的压力变换将其送往各润滑点的集中润滑系统4.3.4多线式系统E：MultilinesystemD：Mehrleitungsanlage油泵的多个出油口各有一条管路直接将定量的润滑剂供送至各润滑点的集中润滑系统4.3.5递进式系统E：ProgressiveplungersystemD：Progressivanlage由分配器按递进的顺序将定量的润滑剂供送至各润滑点的集中润滑系统JB/T3711.1－19995表1(续)序号术语定义4.3.6油雾式系统E：Oil–mistsystemD：Ölnebelanlage润滑油微粒借助气体载体运送；通过凝缩嘴使微粒凝缩，供送至各润滑点的集中润滑系统4.3.7油气式系统E：Oil–gassystemD：Ölgasesystem油气润滑是借助压缩空气将定量的润滑油送往润滑点的集中润滑系统4.3.8组合式系统E：CombinedsystemD：Kombinationensanlagen由几种润滑系统组合成的集中润滑系统4.4润滑剂的喷注方法按润滑剂向摩擦点喷注的方法分为喷雾润滑和喷油润滑两种。两种方法都同集中润滑系统的型式无关4.4.1喷雾润滑E：LubricantsprayingD：Sprühschmierung借助压缩空气使润滑剂雾化而喷射在润滑点上的方法4.4.2喷油润滑E：LubricantspatteringD：Spritzschmierung润滑剂喷射在摩擦点上的方法4.5泵和油箱集中润滑系统装有旋转式或往复式润滑泵，并按润滑剂（润滑油或润滑脂）配备油箱4.5.1润滑泵E：DisplacementpumpD：Verdrängerpumpe依靠密闭工作容积的变化，实现输送润滑剂的泵。带电动机驱动的润滑泵以××泵装置标志。在集中润滑系统中通常使用诸如齿轮油泵装置、多联齿轮油泵装置、螺杆油泵装置、叶片油泵装置和多柱塞油泵装置等。不带电动机驱动的润滑泵（例如带轴伸或杠杆等传动装置）以××泵标志。在集中润滑系统中通常使用诸如柱塞泵、多柱塞泵等4.5.1.1往复式润滑泵E：OscillatingdisplacementpumpD：Oszillierendeverdrängerpumpe工作容积的变化（增大或减小）是靠往复运动的压油部件实现的。集中润滑系统中一般配用的往复式润滑泵是柱塞泵4.5.1.2旋转式润滑泵E：RotatingdisplacementpumpD：Rotierendeverdrängerpumpe工作容积的变化（增大或减小）是靠旋转运动的压油部件实现的。集中润滑系统中一般配用的旋转式润滑泵是齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和摆线转子泵4.5.2多点泵E：MultilinepumpD：Mehrleitungspumpe有多个出油口的润滑泵。各出油口的排油容积可单独调节JB/T3711.1－19996表1(续)序号术语定义4.5.2.1多柱塞泵E：MultipistonpumpD：Mehkolbenpumpe以多个柱塞作为往复运动的压油零件的多点泵4.5.2.2多联齿轮泵E：MultigearpumpD：Mehrkreiszahnradpumpe以多个齿轮并联作为旋转运动的压油零件的多点泵4.5.3油箱E：LubricantreservoirD：Schmierstoffbehälter贮放润滑油（脂）的容器4.6管路（参见JB/T3711.2—1999中第4章）4.6.1压力管路E：PressurelineD：Druckleitung油泵和主管路阀门（卸荷阀、换向阀等）之间的管路，其用途是向主管路供送润滑剂4.6.2卸荷管路E：RelieflineD：Entlastungsleitung主管路阀门和油箱之间的管路，其用途是在润滑工作周期结束后使主管路降压4.6.3主管路E：MainlineD：Hauptleitung油泵或同油泵相接的阀（卸荷阀、换向阀等）和分配器相连接的管路，其用途是向分配器供送润滑剂4.6.4润滑管路E：FeedlineD：Schmierstellenleitung分配器或泵和润滑点相连接的管路，其用途是向润滑点供送润滑剂4.6.5支管路E：SecondaryfeedlineD：Nebenleitung一个分配器的出油口和另一个分配器的进油口相连接的管路4.6.6回油管路E：ReturnlineD：Rücklaufleitung摩擦点的回油口和油箱相连接的管路，其用途是使润滑油返回油箱4.6.7吸油管路E：SuctionlineD：Saugleitung连接泵和油箱的管路，其用途是向油泵供送润滑剂（在JB/T3711.2—1999的第4章中未标注）4.7分配器E：LubricantmeteringdeviceD：Schmierstoffverteiler其用途是定量分配润滑剂给集中润滑系统的各个润滑点（按JB/T3711.2—1999中第4章的规定）JB/T3711.1－19997表1(续)序号术语定义4.7.1油路板E：Manif