中欧安全智能贸易航线试点项目标准

中欧安全智能贸易航线试点项目标准StandardofChina-EuropeCustomsSSTLPilotProjectSSCS000001--2007安全智能集装箱第1部分：技术体系结构SmartandSecureContainer(SSC)Part1:Technicalarchitecture2007-12-012008-00-00发布(Release)实施(Effect)中欧安全智能贸易航线试点项目领导小组SteeringGroupofChina-EuropeSSTLPilotProject目次CONTENT前言(Preface)-----------------------------------------01引言(Introduction)------------------------------------021范围(Scope)----------------------------------------12规范性引用文件(StandardsQuoted)-------------------13术语和定义(TerminologyandDefinition)-------------14安全智能集装箱概念(SSCConcept)--------------------24.1箱体的安全防护改造(Redesignedboxforsecurity)----34.2自动识别和风险管理(Auto-ID&riskmanagement)------44.3箱体的自动控制(monitor&controlautomation)-------55智能部件技术结构(Intelligentsub-systemStructure)-65.1中央控制单元(Centralcontrolunit)-----------------75.2RFID标签(RFIDtag)--------------------------------85.3外部通信与IC卡(Network&ICC)--------------------95.4传感器网络(Sensornetwork)-----------------------106数据交换与安全管理(Dataexchange&security)-------116.1数据安全控制方案(Approachtodatasecurity)-------126.2用户口令字设置(SetuserPSW)---------------------136.3口令字和密钥传送(TransmitPSW&securitykey)-----147标准一致性管理(Standardsconformitymanagement)---157.1与本部分一致性要求（Conformityrequirements）----167.2一致性的实现方法（Approachtoconformity）-------178标准编号规则(Standardsnumberingsystem)----------18附录A首次试点方案及标准清单(StandardsListforpilotproject)----------------------------------------19附录B口令字和密钥用例(Applicationsofpasswordandsecuritykey)----------------------------------20前言(Preface)SSCS系列标准在《安全智能集装箱》总标题下分为下列12部分，每一部分中还可以包含若干项标准。----第1部分：技术体系结构(Technicalarchitecture)----第2部分：SSC箱体(SSCBox)----第3部分：中央控制单元(Centralcontrolunit)----第4部分：监控单元(Sensor/activatorunit)----第5部分：门禁和封志(Doorlockandseal)----第6部分：传感器网络(Sensornetwork)----第7部分：RFID设备(RFIDdevice)----第8部分：外部通信网络(Extranetcommunication)----第9部分：安全管理(Securitymanagement)----第10部分：数据元和报文(Dataelement&message)----第11部分：IC卡和随附文件(ICC&attachedfile)----第12部分：附件(SSCAccessory)本部分描述整个标准体系的总体结构、一致性要求和编号规则，其余各部分标准按照应用需求逐步推出时，均应遵守本部分的有关规则和要求。本部分的附录A为资料性附录，列出首批SSC试点所需的标准。本部分的附录B为资料性附录，给出口令字和密钥的典型用例。。本部分由SSCS标准系列联合工作组（JWG）负责维护。引言“安全智能集装箱”是安全智能贸易航线试点项目的重要组成部分。该项目的主要内容是建立一整套物流信息管理系统，包括物流公共信息平台和各单位内部的物流信息管理系统（它们在本系列标准中统称为“后台信息系统”），以及相应的跨国、跨部门互信互认的协同管理模式。安全智能集装箱配合这些后台信息系统工作，使系统的数据与实物、实际运输过程建立起可靠和有机的联系，有效实现大量低风险货物快速通关和转关，使口岸各管理部门将有限的人力资源集中于高风险货物的严密监控。在此基础上，安全智能集装箱也将为企业的商务、运输管理提供各种服务，为了按箱体种类与业务应用的各种不同要求提供不同类型和水平的技术支持和保障，安全智能集装箱要对箱体结构进行安全强化改造，并在实现箱体标识号自动采集的基础上，提供以下一种或多种自动化功能：1，能自动加入所在场地、运输工具、或远程网络，或与一种或多种读写器对话，按照安全管理要求进行通信和数据交换。2，能监控集装箱的箱体、内外环境、及箱内货物的一种或多种状态，按设定的指标报警、报告、或记录。3，能自动根据设定的标准，或接受后台信息系统命令后，进行箱体或箱内设备调节操作。本次试点只设计入门级功能，所需制定的标准列于附录A。安全智能集装箱第1部分：技术体系结构1范围(Scope)本部分规定了安全智能集装箱的技术体系结构，描述了它的基本组成部分、各部分基本功能和相互关系、以及标准系列的管理要求。本部分为安全智能集装箱的设计、实施提供规范和指南，并为后续的系列标准的制定和管理提供统一的组合架构。2规范性引用文件(Standarddocumentsquoted)下列文件中的条款通过本部分标准的应用即成为本部分的条款。（待定）3术语和定义(Term&definition)（待定）4安全智能集装箱概念(SSCConcept)安全智能集装箱与普通集装箱的差别在于其箱体经过安全防护加固，以及内含智能监控部件。4.1箱体的安全防护改造(Redesignedboxforsecurity)安全智能集装箱箱体的安全防护改造包括新箱设计和老箱改装，主要目标是：----将铰链等隐入箱体内部，防止箱门、插销被整体卸下；----改动门或门销以加装一体化/分离式的电子锁与封志；----必要时箱体6面加固，防切割和侵入，或利用传感器等措施探测箱体受损情况报警。4.2自动箱号识别和风险管理(Auto-ID&riskmanagement)安全智能集装箱一般都要配合后台信息系统一起运作，它要使卡口、吊装设备上安装的固定式读写器，以及人员使用的手持式读写器，能自动采集箱号及企业、货物等物流源头的有关数据。同时更重要的是它还要向后台信息系统报告运输过程中产生的风险因素。这是使后智能部件：1，箱号自动识别2，风险监控/报告3，自动/遥控调节安全智能集装箱改进型安全防护箱体台信息系统能够做出比较完整、准确的风险分析评估的重要基础。后台信息系统及管理人员对国际物流的风险管理，一般都要从货物运输的源头、过程、以及是否有针对性较强的情报信息等方面做全面分析,其流程如下图所示。图中第一步需要证实该集装箱是原装而非假冒，货主与装箱施封者是否为可信任的企业(如AEO)。图中第二步需要安全智能集装箱报告运输过程中是否有开箱、装卸、可疑停留等安全事件发生。如果这两步都没问题，第三、四步中也无相关情报、信息，该箱货物即可归入低风险一类。反之如运输中有过开箱等情况一般就要纳入高风险处理。后台信息系统风险分析：1，物流源头风险分析：企业资信，货物风险3，物流数据风险分析：比对同一数据不同场合申报是否一致，分析有否伪、瞒报2，物流过程风险分析：是否开箱、可疑停留安全智能集装箱提供信息4，情报、信息资料分析：是否有高危提示4.3箱体的自动控制(monitor&controlautomation)智能部件在安全智能集装箱内建立了该箱的内部网，其主要目的是监测该箱及内部货物的有关状况，例如箱体所在位置、门锁的开启、箱体被起吊或侵入、箱内温湿度、货物放射性或气液泄漏情况等。如果发现门锁被开启或箱体被侵入，除了记录有关情况外还要为箱体设置高风险事件标志。对有特殊要求的货物和集装箱，安全智能集装箱还要为货主、运输公司提供更多自动监控、调节功能服务。例如对有特殊需要的危险、敏感、贵重等货物，一旦发现异常情况，除报警外可能还通过各类不同功能的传感器、激励器和调节设备进行自动调控处理，管理人员也可远程进行遥控。5智能部件技术结构(Intelligentsub-systemStructure)智能部件是安全智能集装箱的核心组成部分，为了监控、记录或实时报告物流运输过程中发生的事件和重要情况，安全智能集装箱在其智能模块结构中，包含有中央控制单元、IC卡、RFID标签、GPS接收器、电子门禁封志、各类不同功能的传感器、箱内调节设备的激励器、以及内外通信网络。针对普通干式集装箱和各种特殊集装箱的不同要求，以及成本控制的考虑，其功能和自动化水平可能高低差别很大，但组成结构是基本相同的，见下图：传感器网络传感器门禁GPS激励器RFID标签中央控制单元IC卡外部通信网络IC卡读写器RFID读写器远程网关/本地网口IC卡读写器智能部件内部外部5.1中央控制单元(Centralcontrolunit)安全智能集装箱智能部件中,中央控制单元处于核心地位，一方面对内负责监控、纪录箱体和货物情况，另一方面对外负责与后台信息系统安全交换数据。5.2RFID标签(RFIDtag)安全智能集装箱的RFID标签可以是有源或无源的，基本功能是用于箱号自动识别。RFID也可用于企业、货物等其他信息传送，作为数据通信手段。运输途中是否发生过箱门开启、箱体侵入、或其它报警情况，也可由中央控制单元写入标签，供阅读器读取。RFID标签的安装应考虑不同类型集装箱的不同结构，应保证卡口、道路、车船、吊机上安装的固定式读写器，以及人工手持式读写器，对各种箱体都能顺利读取数据。同时，根据集装箱的体积、数据长度和移动速度，集装箱的RFID应有足够的抗干扰和误读的能力。必要时RFID标签与集装箱应不可拆分，箱号等数据不可更改。5.3外部通信网络与Ikey/IC卡(Network&ICC)安全智能集装箱与各后台信息系统交换数据，首先可利用RFID标签与场区卡口或操作人员手持的阅读器传送，或利用智能部件内的传感器网络等与场地或运输工具联网，再通过场地或运输工具的传送系统与后台信息系统联网，实时或批量报告集装箱监控信息。对特殊要求的集装箱货物，必要时还可通过在智能部件上加装卫星或其他无线网络通信设施，直接向后台信息系统实时远程传送报警信息。IC卡用作智能部件的随附文件系统，存放GPS全程运输路线记录、各传感器的监控信息记录、或装箱清单等大数据量，并可代替网络通信设施，通过读卡器将数据传送给后台信息系统。5.4无线传感器网络(Wirelesssensornetwork)无线传感器网络（Wirelesssensornetworks,WSN）是一组由传感器随需自行组织，以数据为中心的网络，是智能部件的内部网。它将环境监控的传感器、设备调控的激励器、以及门禁系统等与中央控制单元联结起来，实现智能