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1中铁五局十五项科研项目在武广客运专线应用中铁工程五局自2006年武广客运专线开工建设以来，及时制订了以武广客运专线施工关键技术为重点，开发15个客运专线建设科研项目，采取以我为主、横向联合的技术开发方式，通过自主创新，引进技术消化、吸收与再创新，切实提高核心技术和关键技术的开发能力，努力取得一批拥有自主知识产权和具有国内先进水平的科技成果，增强企业核心竞争能力的科技发展计划。采取加强领导，强化科技项目合同管理，新增项目总经费803万元，项目进展的检查和监督实行自查和抽查相结合等方式，使武广客运专线各项目规划和措施真正落到实处，为安全、优质高效、快速有序建设好武广客运专线开好局，起好步。已经完成建安产值127376万元万元。中铁五局承担了武广客运专线乌龙泉～花都段站前工程XXTJⅣ标段七单元的施工任务，管段正线全长67.512公里，桥梁63座、隧道34座、路基17.614公里、车站1座、涵洞27座、无碴轨道152.648单线公里、无碴轨道道岔12组，合同总工期35个月，总造价37.76亿元。中铁工程五局面对复杂的地质条件和紧张的工期，依托科技，科学组织施工，倒排工期，重新编排、细化施工组织设计，快速形成平行流水作业模式，制定日历性施工计划。目前，武广客运专线现场应用的15项目科技项目是《地基加固处理新型结构形式施工工艺及设备配套的研究》；《路堤填筑填料（A、B2组填料）质量控制、生产设备配套研究》；《现场填筑工艺研究路基边坡防护新结构形式的施工工艺、设备配套研究》；《武广客运专线32m、24m简支箱梁移动模架法施工技术研究》；《武广武广客运专线（简支箱梁、等跨连续梁、板式刚构连续梁）支架法施工技术研究》；《客运专线32m、24m简支箱梁预制架设施工技术研究》；《武广客运专线岩溶地区钻孔桩施工技术研究简支箱梁预制架设法、移动模架法、支架法施工经济、质量、进度等效果比较分析研究》；《武广客运专线大跨度连续梁悬臂灌筑施工技术研究武广客运专线桥梁用高性能混凝土施工技术研究》；《武广客运专线桥梁线形控制、移动模架施工线形和安全监控及支架法支架模型计算双线超大断面软弱围岩地段双侧壁导坑法施工工艺研究》；《双线超大断面软弱围岩地段CD法、CRD法施工工艺研究》；《台阶法施工、全断面法快速施工机械设备配套和关键技术研究》；《分部开挖的监控量测方案研究和围岩稳定性分析计算客运专线隧道衬砌及防排水施工关键技术研究》；《武广客运专线无碴轨道施工关键技术研究路基上铺水硬性支承层的施工工艺及主要设备配套研究》；《Rheda2000无碴轨道轨枕铺设工艺与关键设备配套的研究》；《道床板施工工艺及关键设备配套研究》。