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变电站事故预想1、变压器轻瓦斯动作的处理2、变压器重瓦斯动作的处理3、变压器差动保护动作的处理4、变压器后备保护动作的处理6、变压器压力释放保护动作的处理7、变压器有载调压开关调压操作时滑档怎样处理8、有载调压操作输出电压不变化，怎样判断处理？11、主变着火如何处理？12、主变套管严重跑油如何处理？？13、运行中发现液压机构压力降到零如何处理？14、检查中发现液压机构储压筒或工作缸、高压油管向外喷油，如何处理？16、液压机构油泵打压不能停止如何处理？18、液压机构发出“油泵运转”、“压力降低”、“压力异常”预告信号，如何处理？20、35KV开关电磁机构合闸操作时，合闸接触器保持，如何处理？？23、油开关严重漏油，看不见油位，如何处理？27、SF6断路器SF6低压力报警的判断处理28、SF6断路器SF6低压闭锁的判断处理29、SF6开关液压机构打压超时故障的判断处理1、巡视检查中发现刀闸刀口发热、发红怎样处理？2、手动操作机构刀闸拒分，拒合怎样处理？1、电流互感器二次开路，如何处理？2、浠1#、2#主变并列运行中若浠互31PT有一相套管严重破裂放电接地，如何处理？3、本站35KVPT二次保险熔断有哪此现象？如何处理？4．巡视检查发现浠互02PT严重漏油看不见油位如何处理？5、巡视发现浠互30PT严重渗油，如何处理？6、浠互01PT二次回路故障如何处理？7、阀型避雷器故障如何分析判断处理8、运行中发现浠互02避雷器瓷瓶有裂纹时怎样处理？10．浠03开关出线耦合电容器A相爆炸怎样处理？浠2＃所变高压侧浠38开关故障跳闸，如何处理？1、全站失压的判断处理2、系统出现谐振过电压事故的处理3、在进行１１０ＫＶ母线送电的操作中，当推上某一开关的两侧刀闸后，突然出现谐振现象，应如何判断处理？１＃主变保护动作，使全站失压，如何处理？１、中央信号盘“直流母线接地”光字牌亮如何处理？２、本站１＃整流屏出现故障后怎样处理？３、３５ＫＶ单相接地的故障处理４、直流系统发生接地怎样查找处理？５、蓄电池因故障造成直流消失，一时不能将蓄电池投运，如何处理？7、蓄电池爆炸处理1、变压器轻瓦斯动作的处理（1）应立即检查、记录保护动作信号，（2）报告调度及站负责人。（3）严密监视变压器的电压、电流、温度、油位、油色、音响及冷却器的运行情况，（4）并派人对变压器进行外部检查。（5）如果检查变压器有明显严重异常，（6）应汇报调度停运故障变压器，（7）若无明显故障迹象应汇报上级，（8由专业人员取气分析及检查二次回路。2、变压器重瓦斯动作的处理（1）检查继电保护动作情况，（2）记录和复归各种信号，（3）立即报告调度及站负责人。（4）如果是单台变压器运行，应要求调度立即下令投入备用变压器，（5）若并列运行，应监视运行变压器不能过负荷。（6）派人检查变压器本体是否变形、喷油、油位、油色等情况。（7）将检查结果报告调度及分局主管部门，（18）派人做气体分析急及二次回路检查。3、变压器差动保护动作的处理（1）检查变压器本体有无异常，（2）检查差动保护范围内的瓷瓶是否有闪络、损坏、引线是否有短路。（3）如果变压器差动保护范围内的设备无明显故障，应检查继电保护及二次回路是否有故障，（4）直流回路是否有两点接地。经以上检查无异常，（5）应在切除负荷后立即试送一次，试送不成功不得再送。（6）如果是因为继电器或二次回路故障、直流两点接地造成的误动，应将差动保护退出运行，将变压器送电后再处理故障。（7）差动保护及重瓦斯保护同时动作时，不经内部检查和试验，不得将变压器投入运行。4、变压器后备保护动作的处理（1）根据保护动作情况、信号、仪表指示等，判断故障范围和停电范围,检查各分路有无保护动作信号掉牌。（2）断开失压的母线上各分路开关，并检查确已断开。（3）断开分路上有保护动作、信号掉牌的线路开关。（4）检查失压母线及变压器跳闸开关有无异常，（5）检查失压母线连接的设备有无异常。（6）如检查出故障点，则应对其它正常设备恢复运行，同时应将故障点隔离，恢复主变运行。（7）将检查结果报告调度及分局，并做好记录。6、变压器压力释放保护动作的处理（1）检查保护动作情况，（2）记录所有动作信号。（3）报告调度及分局有关部门和领导。（4）对变压器外部进行全面检查，（5）重点检查压力释放器是否喷油、顶部红色端钮是否弹起，（6）将检查结果报告调度和分局有关部门。（7）若压力释放器喷油且顶部红色端钮弹起，（8）就说明压力释放保护动作正确。7、变压器有载调压开关调压操作时滑档怎样处理？现象：发生滑档时，档位指示不断连续变化，35KV及10KV电压表不停地摆动变化。（1）应立即按下“紧急分闸”按钮，（2）断开调压电动机的电源。（3）使用操作手柄进行手摇调压操作，（4）调到调度要求的档位。（5）手动调压后，（6）应仔细倾听调压装置内部有无异音，（7）若有异常声音，（8）应立即向调度及分局有关部门汇报，（9）看是否立即将主变停电检修。（10）若手调后正常，（11）应将有载调压电动操作机构的故障情况向有关部门汇报，（12）并要求派人检修。（13）将处理情况做好记录。8、有载调压操作输出电压不变化，怎样判断处理？（1）操作时，变压器输出电压不变化，调压指示灯亮，分接开关档位指示也不变化。属电动机空转，而操作机构未动作。处理：此情况多发生在检修工作后，检修人员忘记把水平蜗轮上的连接套装上，使电动机空转。或因频繁调压操作，导致传动部分连接插销脱落，将连接套或插销装好即可继续操作。（2）操作时，变压器输出电压不变化，调压指示灯不亮，分接开关的档位指示也不变化情况，属于无操作电源或控制回路不通。处理：a、检查调压操作保险是否熔断或接触不良，如有问题处理后可继续调压操作。b、无上述问题，应再次操作，观察接触器动作与否，区分故障。c、若接触器动作，电动机不转，可能是接触器接触不良、卡涩，也可能是电动机问题，测量电动机接线端子上的电压若不正常，属接触器的问题，反之，属电动机有问题，此情况应上报分局有关部门派人处理。（3）操作时，变压器输出电压不变化，调压指示灯亮，分接开关的档位指示已变化，说明操作机构已动作，可能属快速机构问题，选择开关已动作，但是切换开关未动作。此时应切记！千万不可再次按下调压按钮，否则，选择开关会因拉弧而烧坏。处理：应迅速手动用手柄操作，将机构先恢复到原来的档位上，并将情况汇报调度和分局有关部门，按照调度和主管领导的命令执行。同时应仔细倾听调压装置内部有无异音，若有异常，应将故障变压器退出运行进行检修。若无异常，应由专业人员取油样做色谱分析。11、主变着火如何处理？（1）发现变压器着火后，（2）应立即断开主变三侧开关，（3）然后迅速向全站人员发出火警信号，（4）通知站长及在站人员、119灭火。（5）站长接到火警信号后，（6）应迅速组织全站人员灭火，（7）灭火前站长必须询问了解主变电源是否确已断开。灭火时应沉着、冷静，（8）用站35kg推车式干粉灭火器灭火，（9）同时辅助其他型号的干粉灭火器灭火，（10）如果火势较大、着火点在主变顶盖上部，（11）应立即打开事故放油阀，（12）将油放至低于着火处。（13）如果干粉灭火机一时难以将火扑灭，（14）应迅速考虑用沙子进行灭火，（15）严禁用水灭火。（16）火扑灭后，（17）应迅速向调度及分局领导汇报主变着火情况及扑救情况。（18）详细检查了解着火原因，（19）将发生的情况及处理情况做好详细记录，（20）等待分局派人处理。12、主变套管严重跑油如何处理？（1）投入备用变压器转移负荷。（注意控制负荷）（3）断开跑油变压器中、低压侧开关。（4）断开跑油变压器高压侧开关。（4）将以上情况汇报调度及分局有关部门和领导，做好记录等待分局派人处理。断路器类13、运行中发现液压机构压力降到零如何处理？（1）取下开关的控制电源保险，（2）拉开机构油泵打压电源。（3）用防慢分卡板将开关的传动机构卡死，（4）防止慢分闸，（5）卡死传动机构时，（6）应注意将卡板固定牢固。（7）汇报调度及分局，（8）根据调度命令，（9）改变运行方式转移负荷（比如用浠09旁路代），（10）进行带电或停电检修。11）不（12）停电检修时，（13）在检修完毕后，（14）应先启动油泵打压到正常压力，（15）再进行一次合闸操作，（16）使机构阀系统处于合闸保持状态，（17）才能去掉卡板，（18）装上控制电源保险，（19）去掉卡板时，（20）应检查卡板不（21）受力时则说明机构已处于合闸保持状态。14、检查中发现液压机构储压筒或工作缸、高压油管向外喷油，如何处理？（1）立即拉开该机构油泵打压电源。（2）因为机构高压油泵向外喷油，（3）压力最终会降到零，（4）此时应按照液压机构压力降低到零的处理方法处理。（5）处理时，（6）将开关传动机构卡死后，（7）立即将油压释放到零。16、液压机构油泵打压不能停止如何处理？（1）如果油泵长时间打压只发出“油泵运转”信号，（2）说明油泵打压时，压力不上升，（5）如果“油泵运转”信号发出，（6）经一定时间又发出“压力异常”信号，（7）说明属于油泵不能自动停止打压引起的。（9）出现上述现象时，（10）可以迅速在直流屏拉开油泵打压电源，（11）然后重新合上油泵打压总电源。（12）根据判断，如果是油泵打压，（14）压力不上升，（16）应先检查高压放油阀是否关严，（17）再检查油泵，（18）若属油泵或高低压回路问题，（19）应立即汇报分局派人检修，同时密切注意压力下降情况，视压力降低情况按相应处理规定处理。（23）根据判断，如果属于油泵不能自动停泵，（26）应稍释放压力至正常值，然后检查更换用于自停泵的行程开关。18、液压机构发出“油泵运转”、“压力降低”、“压力异常”预告信号，如何处理？（1）断开油泵打压电源，（2）如果“油泵运转”光字牌未熄灭，（3）应立即到直流盘拉开油泵总电源，（4）然后到该液压机构断开该机构油泵电源，（5）再恢复（6）总的油泵电源，（7）如果“油泵运转”光字牌已熄灭，（8）只需到该机构断开机构油泵电源即可。该现象可能为打压接触器接点粘连，（9）汇报调度及分局派人处理。（10）检查液压机构储压筒活塞位置，（11）如果高于油泵打压和油泵停车行程开关位置，（12）则判断为打压行程开关或停车行程开关粘连卡涩，（13）此时应检查处理两行程开关。（14）检查液压机构储压筒活塞杆位置正常而（15）机构压力过高，（16）一般为机构预压力过高，（17）如果为高温季节，（18）应打开机构箱门通风并报分局要求检查机构预压力。（19）判断故障前，（20）应检查机构压力过高电接点在整定位置，（21）判断清楚故障后，（22）应将压力缓慢释放至正常数值。20、35KV开关电磁机构合闸操作时，合闸接触器保持，如何处理？（1）电磁机构开关合闸时，监护人应监视合闸电流表的返回情况，（3）如果发现指针不返回，（6）仍有较大电流指示，（8）应迅速拉开直流屏上35KV合闸电源刀闸，（9）取下该开关电源保险。（10）推上直流屏上35KV合闸电源刀闸。（11）检查处理合闸接触器保持问题。（12）做好记录向调度汇报，（13）向分局有关部门汇报，（14）如果不能处理，请分局派人处理。（17）如果合闸线圈冒烟应停止操作，（18）将控制合闸电源断开，（20）待温度下降后，（21）再检查合闸线圈是否烧坏。23、油开关严重漏油，看不见油位，如何处理？油开关严重漏油已使油开关失去灭弧能力，应做以下处理：（1）立即取下缺油开关的控制电源保险，（2）汇报调度和分局有关部门。（3）设备条件允许带电处理漏油部位和加油的，可进行带电处理。（6）不能带电处理、加油的，在调度值班员的指挥下，（10）可以利用倒运行方式的方法，（11）将漏油开关停电处理、加油。对本站110KV线路开关采用的是单母分段带旁路的接线方式，（12）可经倒闸操作，（13）使缺油的开关与旁母开关并列运行时，（14）拔下旁母开关的操作保险，（15）用拉无阻抗并联电流的方法，（16）拉开缺油开关两侧刀闸，（17）停电处理漏油并加油。对本站35KV线路开关而（18）言就只有采取