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学习向连刚创新团队的先进事迹致敬时代楷模连刚的创新团队有哪些事迹和经验？创新团队成员李、李博表示，这是根植于血液的港人精神。他们用了2个月时间，桥式起重机单机效率从26个自然箱提高到30个，又花了3个月时间突破35个自然箱。4月15日，他们创造了单鹤每小时44.6个自然箱的新世界纪录。建设“世界港口”的追求和梦想，解决世界问题的成就和举措，是什么力量支撑他们创造奇迹。小女孩说：“没有，现在觉得来自动化终端不容易，我为妈妈骄傲。”张的妻子说：“码头已经成为他生活中不可缺少的一部分。我支持他，尊重他。”第一次收到妻子送的花，张有点激动，以送花的方式表达了对妻子的感谢。“建一个自动化终端，我们的功劳不是一半一半，我只占一小部分，剩下的归她。”张对说道。作为青岛港“连刚创新团队”的核心成员，陆向东是山东港口工作者的代表，是新时期开拓进取的典型。他以创新、拼搏、执着展示了新时期山东港口工人的美好。吕向东，49岁，现任山东港青岛港工程技术部副经理、轨道起重机经理。他是“连刚创新团队”的核心成员之一，参与了自动化终端一期和二期项目的规划、设计和建设。进入香港28年以来，陆向东一直从事大型集装箱机械设备的维修和管理工作。他工作认真负责。几十年来，他坚持勤奋学习，追求完美，在技术上自主创新。他把自己的岗位当成责任，把工作当成事业。曾获青岛港集团“自动化码头建设突出贡献奖”、“青岛港集团创新先进个人”、“山东港集团先进工作者”等荣誉称号。他的成果获得了2项特别奖、4项一等奖和青岛市创新成果等多项奖励。来自中国海事协会和中国港口协会。获得国家专利19项，发表论文7篇。同时，结合自动化码头建设和设备运维经验，参与完成《集装箱门式起重机远程控制系统技术条件》集团标准，正在编制8项企业标准，以实实在在的创新成果践行新时代工匠精神。xxxx年5月11日，全自动集装箱码头在青岛港诞生，开港后单机效率达到26.1个自然集装箱/小时。之后这个世界纪录刷新了六次。到2021年底，单机效率提高到47.6自然箱/小时。xxxx年11月，青岛港自动化码头二期“全球首个5G智能码头”开业运营，再次以“中国速度”震惊世界航运界。“我们从零开始，依靠极致的工艺和团队合作，每一次突破都值得铭记。”张说：“世界纪录不是谁给我们的，而是所有队员不断超越自己，努力奋斗！”超过5000个过程测试用例已经被编写和测试了超过10万次.“连刚创新团队”项目经理窦亮说。在一次测试中，他们发现系统某处功能异常，但有数百个疑点。大家按照流程一点点回去，每天工作一周，直到凌晨，终于找到了问题点。这样的例子很多。一段时间以来，AGV(自动导引车)的“死锁”情况频繁出现。李及其同事花了几个月的时间分析了数万条工作日志，总结了十几种“死锁”类型，最终成功“解锁”；负责此次行动的朱文锋、王继生和萧炎，对100多个流程的十多个草稿进行了反复修改；负责此次行动的李博、关廷敬、闫维宁等共做了40多个闸门方案.自香港开放以来，“连刚创新团队”推出了一系列令人眼花缭乱的“世界第一”:全球首个成功研发集装箱扭锁自动拆装机器人；履带式起重机防风“一键锚固”装置在世界上首次研制成功；全球首个自动引导车辆循环充电技术；全球首款氢5G智能终端……而且，经过173次的动态优化，自动化终端管控系统变得越来越“智能”。外人看热闹，内行看门道。运营团队负责人李波清楚地记得，自动化码头运营后不久，鹿特丹世界门户码头代表团来到青岛港，提出参观自动化码头运营现场，并索要照片和视频，显然是想测试青岛港自动化码头的“色彩”。“给他们，让他们看看！我们的技术不是靠拍照和计算就能学会的。”向张汇报后，李博得到了这样一个答复。自动化码头的流水作业征服了曾经是世界最大港口的同行。截至目前，青岛港自动化终端已受理并授权专利124项，获得软件著作权14项，发表论文70余篇。核心技术掌握在团队自己手里，这也是张连刚自信而从容地让外国同行随意拍照的地方。xxxx年，从未邀请亚洲港口参与的全球自动化码头峰会邀请“连刚创新团队”分享建设经验，青岛港自动化码头还荣获“全球自动化码头最佳效率奖”。自码头运营以来，接待了来自世界60个国家和地区的4万多人，成为展示中国智慧的美丽名片。现在，经过几年的发展，“连刚创新团队”已经从最初的8人发展到100多人。行驶自动导向车、行驶轨道起重机、高架桥式起重机.“连刚创新团队”在新时代践行“超越振动精神”的每一个脚印都刻在码头上。“现场是最好的老师”码头引导车应该运行什么路线，什么时候转弯抓取集装箱，如何准确识别位置？这些问题以前都是人策划的，但在山东港青岛港自动化码头，这些问题都交给了自动化码头过程控制系统。码头装卸曾经是一项特殊的工作，又脏又苦，又累又危险。从“汗水经济”向“智慧高地”过渡的背后，是一代又一代“不甘、不愿输、不怕困难、不怕困难、不满足”的港口人的坚持。“连刚创新团队”成员李清楚地记得，xxxx年初，她发现桥式起重机和双车的平台接入逻辑出现了问题，极大地影响了运营效率。你分析生产数据，找不到症结。去现场。李克服了“恐高”的心理障碍，爬上了56米高的桥式起重机主梁，并与队员们连续观察了两个小时。看了设备配合的全过程，解决方案浮出水面。“现场是最好的老师。要多跑到现场，善于在现场发现问题。这也是张的组长经常对我们说的话。”李对说道。植根于生产一线的“连刚创新团队”不断优化码头过程控制系统，使得这个“大脑”越来越“聪明”。自开港以来，几大系统升级173次，功能优化__，自动化码头也成为全球各大集装箱船公司争夺靠泊的港口。“大国工匠”的国情全自动码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术和服务于一体的复杂系统工程。被誉为“大国，重武器”。其创始人是“连刚创新团队”。作为组长，张把医生的“不熬夜不累”的忠告都抛在脑后。党员干部要冲锋在前。他带领整个团队像火焰一样燃烧自己，奋力前行。在全自动码头，团队合作尤为重要，大家都不能懈怠。在奥格斯的清晨徐永宁负责自动化码头数据中心的建设和调试。在治疗期间，他的妻子被诊断患有癌症。妻子去世后，不善于表达感情的徐永宁和同事建立了国内第一个基于云技术的自动数据中心和神经网络系统。在项目成功的那一刻，徐永宁独自望着大海，任泪水流淌。你给码头多少，家人的支持就给多少。山东港青岛港自动化码头党委书记、总经理尹健说：“我知道大家都很痛苦。工作要管，家庭也要管。但是团队里没有人因为个人原因耽误了整个项目。大家咬紧牙关，终于实现了整个港口的梦想。”把“不可能”改成“可能”以许振超为例，“连刚创新团队”似乎天生就有创新基因：“创新让我快乐”，“记录用来破”，“先做一流，后打一流”.面试时，队员们的话语充满了勇气和能量。他们质疑这个问题。660m430m堆场，高差控制在2.5mm以内，解决了“码头堆场不均匀沉降和平整度”的世界性难题。他们与时间赛跑。16002米轨道梁工程提前30天完工，1440节箱梁工程提前20天完工，15762米钢轨道提前15天铺设。高4米宽2米的氢燃料电池模块要和轨道起重机结合，72小时内完成350个接口，组员三天三夜没回家。就这样，“连刚创新团队”把“不可能”变成了“可能”。“连刚创新团队有许多我熟悉的面孔。他们几乎是“从零开始”。在没有样本学习和复制的情况下，他们用精神催化生产力，最终在青岛港、山东港做出颠覆性的改变。”“改革先锋”和金牌得主许振超说。青岛港，今天山东的港口，是工业互联网时代的国际一流海港。自动化桥式起重机掠过港口，美丽的弧线穿过海雾，使集装箱精准高效，箱子被提起又落下。这个新开发的自动化码头逐渐伸展姿态，探索深海。日前，市委、市政府决定向青岛港“连刚创新团队”学习，要求发挥先进典型的引领作用，创新发挥方式，迅速在全市掀起创新创新的新高潮。该决定指出，动员全市学习“连刚创新团队”，立足岗位，全面、系统、多样、深入地开展创新创新和创造，充分激发各行各业群体的激情和活力，凝聚广大党员干部、企业家、员工和其他干部的创业力量。它是实现青岛绘画的宏伟蓝图，是立体、全面、全方位、内生的“振兴”青岛决定向“连刚创新团队”学习，要发扬“动思维、敢思考、善于谋划”的创新精神，放眼全球、立足未来、放眼今天，点燃全体市民的创作激情，将创意“金点子”从点线面释放出来，为城市发展建言献策、贡献智慧，让全市创意热潮涌动，形成鼓励思想碰撞、倡导创意时尚的浓厚氛围。会议决定，学习“连刚创新团队”，要弘扬“突破自我、率先垂范”的创新精神，牢牢把握创新是引领发展的第一推动力，坚决摒弃按部就班、因循守旧的思维，坚决打击各种不科学、低效、不合理的制度流程和机制，从改革的角度精简层级、破除壁垒、拉出壁垒。特别是要解放思想，在打好“十五”攻坚战、建设世界工业互联网之都等关键领域进行大胆创新，以新思想、新逻辑、新作风、新技术创新开展工作，有力推动青岛跨越式发展会议决定，学习“连刚创新团队”，要发扬“抓得快，争得第一”的创新精神，围绕城市的重点任务、重要工作和重大活动，以改革的“冲击演练”粉碎前进道路上的困难和痛点。通过运用市场的逻辑，调动资本的力量，在平台建设、政策支持、人才引进等方面为创业者提供全方位的支持。激发创业者的热情和精力，形成赢家、赢家、平庸者、失败者的正确定位，让青岛成为全世界创业者和创业者创造创新的热带雨林。据悉，“连刚创新团队”致力于打造亚洲首个全自动化终端和全球首个5G智能绿色终端，为全球自动化终端建设提供可复制推广的新解决方案。为国家服务是科技的不懈追求。它是“振巢精神”的继承者，荣获“全国交通系统劳动模范”、“齐鲁时代模范”和全省“创新奖”。