南京王家湾物流中心项目设计方案(1)

《南京王家湾物流中心项目设计方案》上海交大欧姆龙软件股份有限公司2001年8月JTOMRON南京王家湾物流中心项目设计方案上海交通欧姆龙计算机股份有限公司：页地址：上海市天钥桥路1号煤科大厦15楼电话：[phone]传真：[phone]目录第一章、现代物流概述………………………………………………………………41.1现代物流概念的衍变……………………………………………………41.2什么是第四方物流………………………………………………………81.3第四方物流在中国的实现和王家湾物流中心…………………………131.4上海交大欧姆龙软件股份有限公司简介………………………………18第二章、王家湾物流中心项目总体规划…………………………………………202.1物流中心业务综述………………………………………………………202.1.1王家湾物流中心的竞争战略……………………………………212.1.2王家湾物流中心的业务运作模式………………………………242.2系统设计原则和体系结构说明…………………………………………292.2.1系统的功能设计目标……………………………………………292.2.2系统设计的技术目标…………………………………………292.2.3系统体系结构说明和运行环境…………………………………312.3系统平台软件选型说明………………………………………………322.3.1操作系统选型……………………………………………………322.3.2数据库管理系统选型……………………………………………382.3.3组件开发平台选型………………………………………………422.3.4WEB服务器平台软件选型……………………………………552.3.5电子邮件服务器平台软件选型…………………………………582.4系统可靠性和安全性设计………………………………………………602.4.1双机容错方案设计………………………………………………602.4.2服务器集群的负载均衡方案……………………………………682.4.3系统安全性设计…………………………………………………752.5系统组网技术方案和网络管理设计……………………………………772.6系统主要设备配置和性能参数…………………………………………83第三章、业务受理系统设计………………………………………………………883.1场内业务受理系统……………………………………………………883.2远程业务受理子系统……………………………………………………903.3业务受理管理子系统……………………………………………………943.4投诉及信息反馈子系统…………………………………………………96第四章、运输管理系统设计………………………………………………………984.1运输管理业务概述……………………………………………………984.2运输业务管理子系统设计……………………………………………1004.3运输计划调度子系统设计……………………………………………1044.4GIS和在途管理子系统设计…………………………………………1114.5GPS监控系统方案设计………………………………………………1184.6其它子系统设计……………………………………………………1224.6.1车辆驾驶员管理子系统…………………………………………1224.6.2租车管理子系统……………………………………………………123JTOMRON南京王家湾物流中心项目设计方案上海交通欧姆龙计算机股份有限公司：页地址：上海市天钥桥路1号煤科大厦15楼电话：[phone]传真：[phone]停车场管理子系统…………………………………………………1234.6.4押运管理子系统……………………………………………………1244.6.5运输业务统计子系统………………………………………………124第五章、仓储管理系统设计……………………………………………………1265.1进出仓管理子系统设计………………………………………………1275.2仓库/库位管理和盘点子系统设计……………………………………1295.3多仓业务管理子系统设计…………………………………………1315.4库存控制管理子系统设计…………………………………………1315.5条码技术说明…………………………………………………………133第六章、货代业务系统设计……………………………………………………1356.1货代业务概述…………………………………………………………1356.2货代功能设计………………………………………………………1356.3流程描述………………………………………………………………146第七章、配送管理系统设计……………………………………………………1477.1配送管理业务概述……………………………………………………1477.2配送业务流程图………………………………………………………1487.3协同配送与客户管理子系统…………………………………………1487.4车辆管理子系统………………………………………………………1497.5配货管理子系统………………………………………………………1507.6送货管理子系统………………………………………………………151第八章、信息服务系统设计……………………………………………………1538.1信息中心功能…………………………………………………………1538.2信息中心流程图………………………………………………………1538.3各功能模块描述………………………………………………………153第九章、物流交易系统设计……………………………………………………1649.1概述……………………………………………………………………1649.2供需信息发布…………………………………………………………1659.3供需信息检索…………………………………………………………1679.4在线交易………………………………………………………………1699.5电子合同模板建立……………………………………………………1769.6电子合同签署…………………………………………………………1819.7合同跟踪报警…………………………………………………………182第十章、在线采购信息系统设计………………………………………………18410.1在线采购业务概述……………………………………………………18410.2客户管理子系统……………………………………………………18610.3采购信息发布子系统设计……………………………………………18710.4在线交易子系统设计………………………………………………18710.5采购订单管理子系统设计…………………………………………189JTOMRON南京王家湾物流中心项目设计方案上海交通欧姆龙计算机股份有限公司：页地址：上海市天钥桥路1号煤科大厦15楼电话：[phone]传真：[phone]第十一章、财务结算系统设计……………………………………………………19011.1财务结算业务概述……………………………………………………19011.2会员资金帐户管理子系统设计……………………………………19011.3往来资金结算子系统设计…………………………………………19111.4财务报表子系统设计…………………………………………………19211.5资金报警子系统设计…………………………………………………193第十二章、安全认证系统设计……………………………………………………19412.1安全认证系统功能概述………………………………………………19412.2会员管理子系统………………………………………………………19412.3CA数字认证子系统…………………………………………………19512.4权限和信用管理子系统………………………………………………203第十三章、合同管理系统设计……………………………………………………20513.1基本知识………………………………………………………………20513.2基本功能……………………………………………………………20613.3签订电子合同系统…………………………………………………20813.4合同管理系统…………………………………………………………21313.5权限管理系统…………………………………………………………21513.6报警系统………………………………………………………………216第十四章、网站…………………………………………………………21814.1网站实现的目的和目标………………………………………………21814.2系统架构的特点………………………………………………………21814.3网站的形象设计……………………………………………………21814.4网站的栏目板块……………………………………………………21814.5网站的开发和维护……………………………………………………21914.6网络安全管理…………………………………………………………22214.7技术分析说明…………………………………………………………223第十五章、系统运行管理制度……………………………………………………227第十六章、项目开发组织和项目主要成员………………………………………228第十七章、系统验收和售后服务…………………………………………………229JTOMRON南京王家湾物流中心项目设计方案上海交通欧姆龙计算机股份有限公司：页地址：上海市天钥桥路1号煤科大厦15楼电话：[phone]传真：[phone]第一章现代物流概述1.1现代物流概念的衍变对于南京王家湾物流中心的信息系统建设，我们有必要从物流概念开始讨论，逐步深入，提出对应的业务运作模式和实际操作方法。这样做的原因在于：根据目前掌握的书面材料和实地调研结果来看，王家湾物流中心是政府行使行政职能，对包括第三方物流（以下简称3PL：ThirdPartyLogistics）在内的各种物流经济活动进行规范的结果。某种意义上来说，是国外第四方物流（以下简称4PL：FourthPartyLogistics）在国内的一种对应，具有一定程度的中国特色。而这些形式，包括3PL的经济活动，在国内的发展还尚未成熟，相应地其信息系统建设也缺乏可供借鉴的例子。因此在国内外缺乏类似案例参考的情况下，自身的详细规划和讨论尤其重要。物流(logistics)这个名词对于我国从事物资管理、运输生产及计划部门的人员来说并不十分陌生。国内开始讨论物流概念和物流运作的时间可以追溯到70年代，但由于多年来的计划经济体制致使我国的物流管理长期处于研讨、探索的阶段。90年代以来，我国的社会主义市场经济得到了飞速的发展，市场不仅对交通运输的数量提出了更高的需求，而且对交通运输的质量提出了更高和更广的需求。社会对商品、产品、原材料的需求不仅仅表现在形式上，而且还表现在这项需求应包括对时间、地点和条件的需求上。生产部门、物资商业部门、运输部门出于提高服务质量和降低成本的目的，对物流管理的重视程度大大提高了。这些行业的管理人员从生产或工作实践中意识到:物流运作对于他们(几乎涵盖所有部门)确实十分重要。交通运输部门为了适应市场的需求，为了本企业的发展和生存，也正在把目光投向物流服务。几年来，许多地区的公路运输企业已把“物流中心”、“物流服务站”作为企业名称的一部分。但问题是这些企业中许多管理人员并不清楚物流管理和运作的主要内容，并不清楚向客户提供什么性质和类型的服务，更谈不到对物流理论有深入的了解，甚至有人把物流与运输等同起来。如果对物流概念缺乏了解，或者对概念的理解有很大的误区，想做好物流管理工作，或者想以物流管理为契机搞活大中型运输企业是不可能的。（1）物流概念虽然学术界对物