电子飞行仪表系统EFIS

飞行仪表基础知识（第一节）1、飞行参数简介：►用地面坐标系诠释飞机实时位置、运动速度及加速度参数（高度、垂直速度、垂直加速度、已飞距离、偏航距离、地速、东西和南北速度等）；►用机载坐标系诠释飞机相对气流的运动参数（气动参数）（空速、侧滑、载荷因数）；►用飞机纵轴在地面投影诠释航向参数（地面形势状态图，包括：真（磁）北、磁差角、真（磁）航向、空速、地速、偏流角、航迹、电台方位、飞机方位等）飞行仪表基础知识（第一节）2、仪表概念仪表：感受被测物理量并给出示数的装置。现代仪表：感受被测物理量实施分析、控制并给出示数的装置。航空仪表：用于航空领域的测量仪表（分两类：航空工业仪表、机载仪表）3、航空仪表的分类按原理分类：测量仪表、计算仪表、控制（调节）仪表；按功能分类：飞行仪表、发动机仪表、其他系统监控仪表飞行参数发动机参数其他系统监控参数时钟参数大气数据参数姿态参数航向参数指引参数发动机主要参数发动机次要参数系统监控参数状态及警告信息飞行仪表基础知识（第一节）4、机载飞行仪表的布局布局原则：重要性原则：最重要的最方便观测关注频度原则：观测频度最大的最方便观测综合相关性原则：飞行中联合观察的相对集中减少干扰的原则：静座舱、灯灭原理布局形态：飞行仪表板“T”型布局中央仪表板按主次“上下”布局遮光板布局中央操纵台按操作频度“前后”布局顶板按“前后”布局驾驶舱总体按“T”型布局姿态指引仪罗盘转弯侧滑仪空速表气压高度表垂直速度表T型布局仪表的T型布局电子飞行仪表系统（EFIS）发动机指示机组警告系统/电子中央监控系统（EICAS/ECAM）航空仪表发展历程（第二节）第一代：机械仪表时代时间：第一次世界大战后特点：直读式、机械构成、开环、重量体积大、精度差、可靠性高例如：气压式高度表、直读式温度表、气动陀螺第二代：电气仪表时代时间：二战期间特点：非电量电测、远读式、开环、抗干扰能力差、精度差例如：客舱温度表、排气温度表航空仪表发展历程（第二节）第三代：机电伺服式仪表时代时间：五十年代中期特点：闭环、抗干扰能力强、带载能力强、需动态特性改善例如：电容式油量表第四代:综合指引仪表时代时间：五十年代末特点：警告、指引、综合性强.例如：ADI、HSI航空仪表发展历程（第二节）第五代：电子飞行仪表时代时间：七十年代末--特点：综合性更大、条理性、柔顺性、逻辑性、可理解性、电子化、数字化、可靠性、可扩展例如：EADI、EHSI或PFD、ND电子飞行仪表时代划分第一代：七十年代末--八十年代初，大量辅助仪表，737-300第二代：八十年代中，747-400，A320，少量辅助仪表，集成度高第三代：九十年代初，B777，A340，B737-600以上，LCD大屏显，更综合几代仪表比较电子飞行仪表概述（第三节）一、电子飞行仪表组成显示器主机键盘电子飞行仪表概述（第三节）显示器（EADI\EHSI,ND\PFD）符号发生器（或显示管理计算机）EFIS控制板远距离光传感器转换开关电子飞行仪表概述（第三节）一、电子飞行仪表组成按显像管配置划分：单管配置：EFIS-74，Y7-100三、五管配置：EFIS-85，86，Y7-200B四管配置：EFIS-700，B757，B737六管配置：B747-400电子飞行仪表概述（第三节）二、电子飞行仪表系统工作原理EFIS工作原理PFD/EADIND/EHSIPFD/EADIND/EHSI飞机系统和传感器输入控制面板控制面板SG/DMC1SG/DMC2远距光传感器远距光传感器电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用(B757\767)EFIS控制板：►分EADI和EHSI控制►上下结构►EADI控制功能：人工亮度决断高度设置决断高度显示决断高度复位►EHS控制功能I：量程设置方式选择人工亮度控制气象雷达显示控制航图显示控制电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用（B757\767）电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用（B757\767）电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用（B757\767）电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用(B737)电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用(B737)电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用(B737)电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用(B737)电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用(B737)电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用(B737)电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用(A320)电子飞行仪表概述（第三节）三、电子飞行仪表系统的使用(控制板使用总结)EADI►BRTEADI人工亮度控制►DHREF决断高度参数显示►决断高度设置►RSTEHSI►量程设置►方式选择►BRTEHSI人工亮度控制►WXR气象雷达显示控制►地图方式导航参数显示选择电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）俯仰、倾斜、指引、无线电高度、决断高度、地速、空速、下滑道、航向道、自动飞行控制系统俯仰和倾斜通道方式显示、侧滑针对B757机型电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）俯仰、倾斜、姿态限、姿态指引、风切变警告、姿态比较警告、马赫、地速、无线电高度、决断高度、计算空速、空速趋势、抖杆速度、最小空速、决断速度、抬头速度、襟翼收放速度、气压高度、升降速度、下滑道、航向道、航向、自动飞行控制系统俯仰和倾斜通道方式通告、自动驾驶仪方式通告、自动油门方式通告、侧滑针对B737-300机型电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）俯仰、倾斜、指引、无线电高度、决断高度、计算空速、空速趋势、抖杆速度、最小空速、决断速度、抬头速度、襟翼收放速度、气压高度、升降速度、下滑道、航向道、航向、自动飞行控制系统俯仰和倾斜通道方式通告、自动驾驶仪方式通告、自动油门方式通告、侧滑针对A320机型电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）①飞行方式通告②空速③高度(气压高度及无线电高度)及垂直速度④航向及航迹⑤飞机姿态及引导信息⑥无线电导航信息(ILS，DME)⑦气压高度基准值⑧马赫数针对A320机型①②③④⑤⑥⑦⑧电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）下一个最大的放襟翼速度电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD正常显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD故障显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD故障显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EADI\PFD故障显示总结）►速度警告旗：在空速带显示时，当大气数据计算机系统和飞行管理计算机系统提供的数据不可靠时显示该旗。►姿态警告旗：惯性基准系统（IRS）提供的数据失效指示。►飞行指引仪警告旗：俯仰和倾斜指引指令失效.►决断高度警告旗：由控制板来的决断高度数据失效。►无线电高度警告旗：由无线电高度表来的无线电高度数据失效。►符号发生器警告旗：当符号发生器故障。►风切变警告指示：当近地警告计算机探测到风切变条件时显示。►下滑警告旗：当机载的下滑道接收机提供信号失效时显示。►航向道警告旗：当机载的ILS或VOR接收机提供的信号失效时显示。所有警告旗均为黄色，无计算数据时用虚线代替原数据显示，某些数据源失效也可显示空白。电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EHSI\ND正常显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EHSI\ND故障显示）电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EHSI\ND故障显示总结）EHSI警告显示用于指示信号源数据的失效。显示方式为：用相应的故障旗覆盖显示数据。各警告旗的含义如下。►WXR：为气象雷达失效指示。WXR下方的第二行显示导致气象雷达失效的原因，分别如下：FAIL—气象雷达失效；WEAK—气象雷达校准故障；ATT—天线姿态失稳；STAB—天线失去稳定性；DSPY—显示组件过热而不能显示气象雷达数据电子飞行仪表概述（第三节）四、电子飞行仪表显示（EHSI\ND故障显示）►过量数据显示：指示待处理数据过量，指示航图方式下的显示更新率已到极限，显示闪亮。►TRK或HDG故障旗：指示惯性基准（IRU）来的数据失效。不同的显示方式决定不同的显示基准，因此有不同的警告旗。►VOR、LOC或XTK旗：具体显示哪一种旗取决于VOR,ILS或是NAV方式选择。VOR导航方式下，显示VOR航道偏离数据失效旗；ILS方式下，可显示LOC航向道或跑道方位偏离数据失效旗；NAV导航方式下，可显示XTK计算航迹侧向偏离数据失效旗。►MAP旗：如果选择航图或中心航图方式，且飞行管理计算机提供的数据失效，则显示MAP失效旗。►SGFAIL旗：当符号发生器失效但其中的显示控制器还正常工作时，产生相应的故障旗。►VTK旗：垂直偏离旗指示飞行管理计算机提供的垂直偏离数据失效。电子飞行仪表概述（第三节）五、电子飞行仪表系统特点►画面柔顺、条理逻辑性强，提高了可读性；►余度技术提高、可靠性提高；►综合显示，信息容量大，彩色显示；►可扩展性好。显示部件工作原理（第二章）►定义：显示器是光电转换部件►功能：处理显示信息并转换成图形显示►种类：CRT、存储管式、等离子式、LED、LCD►航空使用：CRT（讲课范围）单色彩色（荫罩式、栅网式））LCD显示部件包括：CRT、控制电路（部分书将CRT代替显示部件是错误的）显示部件工作原理（第二章）第一节、阴极射线管显示原理一、结构与组成电子枪偏转线圈荧光屏显示部件工作原理（第二章）第一节、阴极射线管显示原理一、结构与组成（如图2-1）显示部件工作原理（第二章）第一节、阴极射线管显示原理一、结构与组成（如图2-1）1、细分组成：灯丝、阴极、调制极（控制栅极）、加速极（第一阳极）、聚焦极（第二阳极）、阳极（第三阳极）、垂直和水平偏转板、石墨层、荧光粉、玻璃锥体2、总体组成：①电子枪：灯丝、阴极、控制栅极、加速极、聚焦极、阳极②偏转系统：垂直和水平偏转板或偏转线圈③荧光屏：电致发光器件显示部件工作原理（第二章）第一节、阴极射线管显示原理二、工作原理1、电子枪►功能：产生沿管轴方向发射的细电子束的装置►要求：有足够的电流强度电流大小和有无可控电子具一定的速度和动能足够聚焦►原理：①电子的热发射和加速：外层电子——原子束缚弱——产生自由电子——+——电子动能增加克服逸出功——发射电子阴极加热——加速极加速E-A=1/2mv2显示部件工作原理（第二章）第一节、阴极射线管显示原理二、工作原理1、电子枪原理：②强度调制：栅阴极电压为负——电场力将电子拉回阴极——透过栅极孔发射形成的电子束强度变化I=（Vgk-V截止）**rI电子书强度VgkV截止显示部件工作原理（第二章）第一节、阴极射线管显示原理二、工作原理1、电子枪原理：③聚焦：静电聚焦三级高、低、高电位——形成鞍型电场——以作用力不同分成四个区（减速发散、减速收敛、加速收敛、加速发散）——速度小区域收敛——产生聚焦聚焦电压越低——聚焦作用强——焦点近——满屏聚焦时聚焦电压动态变化荧光屏V电子枪原理500V0~400V几千V显示部件工作原理（第