新建加油站项目可行性研究报告

新建加油站项目可行性研究报告工程代号：编制：*********审核：********审定：*******目录1.总论.11.1项目背景...11.1.1项目名称...11.1.2承办单位概况...11.1.3编制依据...11.1.4编制原则...11.1.5项目提出的背景...21.1.6报告研究的范围...41.2项目概况...41.2.1项目建设地点...41.2.2建设规模与目标...41.3主要技术经济指标...41.4综合评价结论...52.市场预测分析.62.1产品介绍...62.22006年成品油市场回顾...62.2.2辽宁省成品油市场供销特点...72.2.3******成品油市场...92.32007年成品油市场环境变化展望...102.3.1国内市场环境...102.3.22007年辽宁省成品油市场供求趋势...112.3.32007年******市成品油市场供求趋势...123.建设规模与产品方案.143.1建设规模...143.2产品方案...144.1站址地理位置...16城市概况...164.2交通运输条件...174.3地址气象条件...174.4结论...185.工艺技术方案.195.1工艺简述...195.2工艺流程框图...195.3设备选择...195.4设计说明...205.4.1设计依据：...205.4.2说明...206.建筑方案.226.1设计原则...226.2主要建、构筑物结构...226.3材料...226.4基础部分...236.5抗震构造措施...237.油料的供应.248.总图运输.258.1总平面布置...258.2竖向布置...258.3站内道路...258.4站区围护及其他...259.公用工程.269.1电气...269.1.1供电电源...269.1.2线路敷设...269.1.3设备安装...269.1.4保护接零...269.1.5防雷接地...279.2电信...279.3给排水...279.4采暖...2710.环境保护.2811.劳动安全与工业卫生.2911.1设计依据及设计采用的标准、规范...2911.2危险有害因素分析...2911.2.1油品的危险有害特性...3011.2.2加油站经营过程中危险因素识别与分析...3411.3重大危险源辨识...3511.4劳动保护措施...3511.5安全经营、职业卫生对策措施...3611.5.1施工管理措施...3611.5.2运营管理措施...3611.6防范措施的预期效果...3712.消防.3813组织机构与人力资源配置.3914项目实施进度.4015投资估算及资金筹措.4115.1投资估算...4115.1.1编制依据...4115.1.2估算分析...4115.1.3其它说明...4215.2资金筹措...4216财务评价.4316.1编制依据...4316.2基础数据...4316.3敏感性分析...4516.4结论...45附件：平面布置方案图1.总论1.1项目背景1.1.1项目名称项目名称：******（加油站）新建项目项目负责人：*******承办单位:******可研报告编制单位:******1.1.2承办单位概况本项目建设的承办单位是******，该公司原名为********，坐落在******经济技术开发区银河路，由于鞍钢项目和华能******电厂高压走廊改建，该油站被动迁至******经济技术开发区青龙山大街南段，并更名为******，该公司已于2007年5月28日在******市工商行政管理局核名注册。该公司为私营股份制有限公司，投资人：****1.1.3编制依据●国家发改委推荐使用的《投资项目可行性研究指南》（2002）●项目承办单位提供的相关技术经济资料●建设项目立项批复文件1.1.4编制原则根据国家有关部门和业主对项目的要求，本报告的编制应遵循以下原则：●编制的可行性研究报告应遵循和贯彻国家有关部门的法规、标准和规范。●在深入分析经营市场需求的基础上，全面分析项目的竞争能力，合理确定经营规模，实现资源利用的最优化和经济效益的最大化。●贯彻“三高、三少”的设计原则，以适应市场经济和社会化大生产的要求。“三高”：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”：少投资、少占地、少定员。●采用成熟工艺，操作运行稳定可靠，达到节约能源、节约土地、降低运行费用，杜绝※“三废”排放的目的。●充分依托******经济技术开发区各项有利建设条件，最大程度地发挥其公用工程的优势，控制工程总投资，加快建设进度，降低经营成本，使本项目获得较好的经济效益。●遵循国家可持续发展的战略要求，高度重视环境保护，落实各项环保处理措施，尽量减少对周边环境的影响，使项目建设与生态环境协调发展。项目的设计应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，运营应符合职业安全卫生的要求，以便确保职工的安全及健康。1.1.5项目提出的背景（1）面对成品油市场的放开2005～2010年是国家对石油成品油行业的管理控制逐步由计划型向市场型转换的时期，特别是中国加入世界贸易组织（WTO）以后，根据相关的承诺，2004年开放零售市场，2006年开放批发市场，国内成品油市场将打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面。跨国石油公司和国内企业必将大举进入，市场格局将发生深刻变化。在这种社会背景下，作为政府职能管理部门，对成品油经营销售单位的长期健康发展赋有不可推卸的监管责任。而在大变革来临之前，规划好整个行业的发展走向，绘制其发展蓝图，将有利于建立健康有序的市场环境，有利于建立布局合理、竞争有序、功能完善的成品油销售服务网络体系，从而推动整个行业步入持续健康、稳定的发展轨道，为当地经济和企业的发展起到持续的推动作用。（2）国家商务部出台《成品油市场管理办法》为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）和有关法律、行政法规，商务部于2006年12月4日以中华人民共和国商务部令2006年第23号文发布了《成品油市场管理办法》，自2007年1月1日起实施。面对着开放的成品油市场，机遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营企业的要求，******在现有加油站动迁的情况下，决定选择周边环境优越、交通运输车辆繁多地段新建加油站。1.1.5投资的目的、意义和重要性******在长期的经营过程中，形成固定顾客群，包括******港船用柴油及周围几家大型工矿企业，为其提供了优质的油品和服务。根据我国加入世界贸易组织的承诺，2006年12月11日中国成品油市场已经全面开放。面对成品油市场开放的机遇和挑战，******要按照国家商务部《成品油管理办法》的规定和要求适时加强经营力度，营造营销网络，不断加大占领市场的份额，努力把加油站的经营业务做大做强。1.1.6报告研究的范围本可行性研究报告对项目提出的背景，对投资建设本项目意义和必要性，建设方案和站址选择，对装卸成品油及加油工艺技术路线的选取和站区罩棚、罐区、站房的设置，对公、辅设施及总平面布置的优化，对项目建设的有利条件，对工程节能、环境保护、职业安全卫生、消防安全，对项目实施进度计划，对项目的管理及油品的营销，对工程建设的总投资、资金筹措和经济效益比较综合的、全面的进行分析和评价。1.2项目概况1.2.1项目建设地点本项目建于******开发区青龙山大街南段。1.2.2建设规模与目标1.2.2.1建设规模该加油站拟设6个埋地储油罐，总储油量为150m3，折合后的储油量为112.5m3，为二级加油站。1.2.2.2主要目标●保证油品质量，追求最大效益，年销售收入达1700万元。1.3主要技术经济指标表1-1主要技术经济指标表序号项目名称规格单位设计指标备注1经营规模折合车用乙醇汽油储量立方米200级加油站2年工作日天3653经营制度班/天24加油站定员人105原料消耗年消耗车用乙醇汽油、柴油吨/年94906占地面积及建筑面积积积6.1站区占地面积平方米32006.2总建筑面积平方米4927项目总投资万元2207.1固定资产投资万元1707.2流动资金万元508财务评价指标万元8.1年平均销售收入万元17008.2年平均所得税万元27.148.3年平均税后利润万元55.18.4年均总成本费用万元15948.5投资利润率%25.048.6投资利税率%12.338.7全部投资回收期年4.59税后1.4综合评价结论（1）车用乙醇汽油、柴油来自中石油、中石化及及周边城市的石油公司。降低油料运输成本，使销售油品效益提高。（2）采用成熟的工艺技术及设备，操作可靠。（3）车辆每年在以16%的速度递增，加之该加油站所在位置为交通要道，车辆加油量不断加大。（4）本项目从财务分析上是可行的，投资少，投资回收期短，具有明显的经济和社会效益。2.市场预测分析2.1产品介绍车用乙醇汽油是指在不含氧化合物的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国家标准GB18351一2004的质量要求，通过特定工艺混配而成的点燃式内燃机车用燃料。车用乙醇汽油辛烷值分为90#、93#、95#、97#四个牌号。车用乙醇汽油的特性接近于汽油。车用乙醇汽油现已推广普及。柴油主要用作柴油机的燃料。轻柴油的闪点为不低于45℃，轻柴油分为7个牌号，其中－35#、－50#为乙类火灾危险性的液体，其余几个牌号均为丙类危险性可燃液体。2.22006年成品油市场回顾2.2.1市场消费特点按国家统计局统计，2006年1～11月国内成品油产量为1.66亿吨，表观消费量为1.64亿吨；消费量同比增长6.8%，增幅相比2005年同期增幅5.3%有所回升。其中，消费柴油、汽油比为2.23：1，比2005年同期的2.27：1有所下降。总的看，四大因素支持2006年国内成品油消费增速快于2005年的水平。（1）宏观经济和投资的高增长2006年国内经济增长率可达10.5%左右，比2005年增加0.3个百分点；全社会固定资产投资同比增长26.5%，比2005年提高0.8个百分点。2006年上半年全国单位GDP能耗同比上升0.8%。参照对100多家工矿企业生产用油的监控，预计全年工业生产企业用油增加9%左右。（2）汽车销量增幅的回升2006年国内汽车销量将达到705万辆左右，同比增长22%，比2005年增加约5个百分点。包括汽车、摩托车和农用车在内的机动车消费成品油的增长量对成品油总增量的贡献在2／3左右。（3）农机总动力上升2006年中央财政安排农资补贴、粮食直补和农资综合直补比2005年增长一倍多，油价上升的影响被消化，农机销售增幅高达33%，农机总动力增长约8%。据农业部专家判断，2006年农业用油增长率比2005年提高0.9个百分点左右。（4）航空运输持续快速增长预计2006年国内民航客货周转量分别同比增长18%和12%左右，航空煤油消费量增长13%～14%。从供需平衡来看，与2005年同期相比，2006年1～11月国内成品油产量同比增加约686万吨，而表观消费量增长约1050万吨，不足部分主要靠减少出口来满足。其中，汽油净出口量306万吨，大幅下降233万吨；煤油净进口增到198万吨，如果包括保税航空煤油，数量还要大；柴油产量大幅提高，基本满足需求增长的需要。2006年，国内成品油供应形势仍然相对紧张，这与2006年国内炼油综合加工能力不足、国内成品油价格低于国际市场的情况有关。2.2.2辽宁省成品油市场供销特点2.2.2.1运行情况2006年我省成品油市场受价格上扬，资源紧张和市场需求旺盛等多种因素影响，呈现出需求增长、资源偏紧、销量扩大的态势，总体上供求相对平衡。（1）销量大幅增加2006年，全省成品油市场消费量达839.38万吨，同比增长13.8%，其中汽油291.23万吨，同比增长5.7%；柴油523.15万吨，同比增长18.9%；煤油25万吨，同比增长5%