有轨电车项目16128

江苏交通设备有限公司江苏惠民汽车配件制造有限公司是江苏省高新技术企业，江苏省民营科技企业，是快速公交站台屏蔽门及客车配件的专业制造厂家。公司注册资本8000万元，占地16.4万平方米，厂房4.1万平方米，员工626人，其中高级工程师21、工程技术人员103人、高级技工67人、技术工人312人。各种通用、专用设备282台。2011年实现销售5亿多元，其中出口创汇2000万美元。公司已通过ISO9001:2000、ISO/TS16949:2002质量体系认证和ISO14001：2004环境管理体系认证、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。1.1、公司简介公司主要产品有五大系列400多个品种：快速公交（BRT）安全门系统快速公交（BRT）自动售检票系统电涡流缓速器客车门板门泵车用无障碍通道踏步导行装置本公司自2005年起，承接了国内安全门系统，自动售检票系统的设计和安装业务，所有运营产品质量优越，运行稳定，服务及时、周到。序号项目名称竣工日期1杭州市快速公交一号线工程站台门系统2006-9-212常州市BRT一号线候车亭智能化站台门制造安装工程2008-4-183杭州BRT二号线站台门系统2008-4-134北京朝阳路安立路大容量快速公交车辆系统工程车站安全门系统（奥运会工程）2008-5-285北京市南中轴快速公交（BRT）站台门系统2008-5-306北京市南中轴路快速公交（BRT）前门车站屏蔽门系统2008-5-307厦门市快速公交系统（BRT）一期智能系统I标段安全门系统2008-8-108常州市BRT二号线屏蔽门系统［一标段］制造及安装2009-1-109郑州市快速公交项目安全门系统2009-3-2810郑州市快速公交项目安全门系统（补充）2009-3-2811厦门市快速公交BRT一期工程成功大道线智能公交系统安全门子系统2009-7-1012厦门市快速公交BRT一期工程成功大道线智能公交系统安全门子系统（补充）2009-7-10安全门业绩一览表序号项目名称竣工日期13济南市二环东路及工业北路、奥体中路BRT站台屏蔽门系统（全运会工程）2009-8-614中山大道快速公交（BRT）试验线安全门系统（亚运会工程）2009-10-3015杭州BRT三号线站台门系统2009-12-2816枣庄市快速公交（BRT）站台屏蔽门系统2010-5-2917无锡市综合交通枢纽项目公交场站屏蔽门系统2010-6-2018枣庄市光明路新增BRT中间站屏蔽门系统2010-7-719杭州BRT四号线站台门系统2010-12-2820常州市BRT一号线延伸段安全门系统2011-1-821杭州BRT五号线站台门系统2011-1-2922枣庄祁连山南路快速公交（BRT）站台门屏蔽门系统2011-5-1923无锡市综合交通枢纽项目公交场站屏蔽门系统2011-6-1924枣庄市BRT联通换乘枢纽站工程站台屏蔽门系统2011-12-17序号项目名称竣工日期25枣庄市同城大道BRT屏蔽门系统2011-8-1126亚行贷款兰州BRT安全门及闸机系统已完工27常德市公交公司BRT安全门系统2012-8-628银川市公共交通有限公司BRT安全门系统2012-8-2529枣山线BRT（B3线）枣峄线BRT（B4线）工程站台屏蔽门系统2012-9-1230连云港BRT一号线安全门系统2012-9-2031绍兴市快速公交BRT一号线安全门系统采购及安装项目2013-11-3032杭州BRT七号线站台门系统2012-11-3033阜石路快速公交系统工程安全门系统设备采购及安装项目2012-11-3034成都市公共交通集团公司二环路快速公交BRT站点配套设施项目安全门系统设备采购安装集成工程项目2013-5-3135余姚市高铁站场基础设施建设项目2013-7-2036舟山市快速公交系统工程安全门系统安装项目2013-9-2737中山市快速公交系统工程安全门系统安装项目正在施工38连云港海滨大道封闭式站台全高安全门系统项目正在施工杭州市快速公交BRT安全门系统济南市快速公交BRT安全门系统广州市快速公交BRT安全门系统北京市快速公交BRT安全门系统厦门市快速公交BRT安全门系统常州市快速公交BRT安全门系统郑州市快速公交BRT安全门系统连云港市一号线快速公交BRT安全门系统枣庄市快速公交BRT安全门系统常德市快速公交BRT安全门系统4.12兰州市快速公交BRT安全门系统兰州市快速公交BRT安全门系统银川市快速公交BRT安全门系统盐城市快速公交BRT安全门系统成都快速公交BRT安全门系统中山快速公交BRT安全门系统BRT屏蔽门产品说明有轨电车（快速公交）屏蔽门系统是应用在有轨电车（快速公交）系统中的一种屏蔽门装置。它设置于站台边缘，将有轨电车（快速公交车）与站台候车区隔离开来，在车辆到达和出发时可以自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境。我国部分城市的有轨电车（快速公交）项目已经安装屏蔽门系统，作为一项新技术的应用，在城市交通中发挥了非常重要的作用。安全门结构一通道两门箱开关门形式安全门断面厚度≤180毫米形式一形式二一通道两门箱开关门形式，屏蔽门断面厚度≤200毫米形式三两通道三门箱（中间门箱双滑轨双侧）开关式安全门，断面厚度≤180毫米，单门箱双开门≤300MM，（车辆两门中心距小的情况下适用）形式四（南京麒麟有轨电车）两通道三门箱（中间门箱双滑轨双侧）开关式屏蔽门，断面厚度≤200毫米（车辆两门中心距允许的情况下适用）控制方式采用安全电压电力驱动方式，通过集成技术的遥控指令驱动，经过同步带传动实现安全门的开、关。安全门三级控制：车辆驾驶员操纵开关控制车门时，能同时控制安全门、车门与安全门一对一联动或多门联动控制；通过中央控制盘等手动控制装置对安全门进行控制；站台处的应急控制装置能控制安全门，且为优先级模式。技术特点安全门采用射频技术，当司机发出开关门信号时，射频同时遥控安全门，实现客车门、安全门同时开关。安全门具有非接触式（光幕）防夹功能，在安全门关闭过程中，乘客身体任何部位处于通道内，滑动门立即停止关闭或打开，可最大程度防止夹伤乘客，特别是行动不便的老人和小孩。安全门具有自动锁紧装置，安全门关闭后可防止外力作用将门打开。安全门具备过流、过压、欠压、短路、短路、漏电、过载、防雷击等自动保护功能。技术参数供电电源的电压采用AC220V功率：100W门体总高度：约为130MM（可根据设计要求调整）每扇门关门力：≤150N系统工作电压：DC24V净开度：可根据客户需求进行设计门体厚度：≤200MM单门箱双开门≤300MM开关门时间：2.5S-4S（可调）屏蔽门驱动机构上置式驱动采用上置重载同步带传动,上置精密直导轨导向应用于南京麒麟线，成都新津线有轨电车项目以及广州，银川、常德、成都、中山、宜昌、等BRT城市屏蔽门驱动机构电机：采用进口电机，确证在寒冷地区冬天屏蔽门能正常运行。屏蔽门导向机构直线导轨：滑动门开关门过程采用进口四方精密直线导轨导向，使滑动门运行过程更加平稳。直线导轨滑块内加注耐低温润滑脂确证在寒冷地区冬天屏蔽门能正常工作。目前应用于兰州、银川、呼和浩特等西部地区屏蔽门传动机构重载同步带：屏蔽门开关门过程采用进口同步带轮、传动轮、重载同步带传动机构，使滑动门运行过程更加平稳，重载同步带传动使用寿命在8年以上安全门控制系统控制系统拓扑示意图谢谢欣赏XIEXIEXINSHANG