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（蓝字为增加内容，红字为修改内容）P5表3.2.24钢—混凝土组合拱桥拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座修改为：4钢—混凝土组合拱桥拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座、桥墩、桥台、基础P7公式（4.1.1）∑=−=kxxlllU)DMCI(BMCIPMCI1100或（4.1.1）当1=x时，11iDPU=当2≥x时，)100(10011∑−=−××=xyyijxUxDPU（其中j=x，x取2,3,4,5,…k）当k≥2时，U1…….Ux公式中的扣分值DPij按照从大到小的顺序排列当100=ijDP，则0)DMCI(BMCI=lllPMCI或yxU、、——引入的中间变量；表4.1.1构件各检测指标扣分值指标标度检测指标所能达到的最高标度类别1类2类3类4类5类3类02035――4类0254050―5类0354560100P8公式（4.1.2）式中：iPCCI——上部结构第i类部件的得分，值域为0～100分；当上部结构中的主要部件某一构件评分值lPMCI在[0,40]区间时，其相应的部件评分值iPCCI=lPMCI；iBCCI——下部结构第i类部件的得分，值域为0～100分；当下部结构中的主要部件某一构件评分值lBMCI在[0,40]区间时，其相应的部件评分值iBCCI=lBMCI；PMCImin——上部结构第i类部件中分值最低的构件得分值；BMCImin——下部结构第i类部件中分值最低的构件得分值；DMCImin——桥面系第i类部件分值最低的构件得分值；P9表4.1.5表4.1.5桥梁技术状况分类界限表技术状况等级（Dj）技术状况评分1类2类3类4类5类Dr（SPCI、SBCI、BDCI）（PCCI、BCCI、DCCI）[95,100][80,95）[60,80）[40,60）[0,40）4.1.7当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr＜60时，桥梁总体技术状况等级可评定为3类。P99表A-5第21栏“翼墙、耳墙”删除。P1084.1条文说明由于发生在不同构件各病害对桥梁影响程度不同，每种病害的最严重等级也不同。病害最严重等级分为3级、4级、5级（例如：蜂窝麻面最严重等级为3级，主梁的裂缝最严重等级为5级）。通过表4.1.1(构件各检测指标扣分值表)将不同病害进行分级扣分，某些病害达到最严重也仅能评为3级，此病害扣分为35分；某些病害达到最严重评为4级，此病害扣分为50分；某些病害达到最严重能评为5级，此病害扣分为100分，按照这种扣分方法能体现出不同病害对桥梁影响程度的不同。对照表4.1.1(构件各检测指标扣分值表)得到构件各病害量化评定指标值(0~100分)，然后根据技术状况评定模型依次得到构件、部件的量化评定值，最后根据各部件量化评定值分别得到桥面系、上部结构、下部结构的量化评定值，从而最终得到整桥的综合评定值。在主要部件评分中，当主要部件的构件评分值在[0,40）时，主要部件的评分值等于此构删除的内容:60删除的内容:70删除的内容:60件的评分值。P1094.1条文说明如果桥梁总体技术状况评分计算结果为40≤Dr＜60时，但上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，桥梁总体技术状况等级可评定为3类。此条规定为了避免桥面系评为4类，上部结构和下部结构没有达到4类而导致桥梁总体技术状况评为4类的情况出现。P1115.1条文说明评定指标规定了定性和定量指标，进行评定时需综合考虑定性指标和定量指标，如果实际情况不能同时满足两项，可根据实际情况进行判别。表5.1-4保护层厚度、表5.1-5钢筋锈蚀、表5.1-6混凝土碳化、表5.1-7混凝土强度的检测方法和检测要求按照《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的规定执行。本标准参考《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的规定对这几项检测指标的标度分类进行了部分调整，将《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)中1、2类的标度值合并成本标准的1类标度值。删除的内容:应