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第6课全球航路的开辟教学设计一、教学理念本课以“发挥学生主体作用，在探究实践中学习”的教学理念。以培育学生的历史学科素养为导向，以“激发学生学习兴趣——激活学生历史思维——激起学生家国情怀”为指导，根据学生的水平和需求，以文本、图片、图表等多样化的史料为依托，以学生自主参与的任务解决和问题探究为主要手段，提高学生历史学习的兴趣，激活学生的思维，激发学生对家国命运的关怀，增强学生的历史责任感和使命感。二、教科书教学内容分析《全球航路的开辟》一课为《中外历史纲要（下）》第6课内容，也是第三单元《走向整体的世界》第一课。本课内容主要包括新航路开辟的动因和条件，西班牙、葡萄牙开辟的新航路和其他一系列新航路的开辟等内容。本课是下一课《全球联系的初步建立与世界格局的演变》的前提，也是本单元主题世界走向整体的开始。因为各条新航路的开辟，不仅为东西方的交往开辟了新的途径，更是使人类认识到了全新的世界，也为全球各地联系的建立和人类社会从分散走向整体提供了条件。三、学情分析本课教学对像为高一学生，在初中学习的过程中，学生对新航路开辟的原因以及主要航海家有一定的了解，但对新航路主要路线的空间认识不够清晰，尤其在对其他国家新航路的开辟活动缺乏了解，导致对新航路开辟活动认识的狭隘性。学生对各航海家的远航探险活动的兴趣较高，也具备一定的史料研习的能力，但是对如何准确全面描述新航路开辟的历程，如何获取、辨别史料和如何运用史料解释新航路开辟的原因和影响等方面有待提高。四、教学目标1.运用地图，准确辨析欧洲各国开辟的主要航路的时间定位和空间范围，知道新航路开辟的历史过程。2.结合史料，将新航路开辟活动置于15——17的历史环境中分析，理解欧洲各国争相开辟新航路的动因和条件，理解欧洲开辟新航路的必然性和可能性，理解新航路开辟后世界历史面貌的变化，提升对历史变化的解释水平。3.感受航海家在开辟新航路过程中的勇于探索、开拓创新精神，促进人文精神的培养。五、教学重难点分析重点：15——17世纪欧洲各国开辟的主要心航路，新航路开辟的动因和条件，理解新航路开辟世界面貌的变化。难点：新航路开辟的动因和条件，理解新航路开辟世界面貌的变化。六、教学设计思路本课以“全球航路的开辟——重走远洋探险之路”的主题活动探究为教学设计的思路。在发挥学生主体参与和调动学生已有知识的基础上，创设情境让学生通过体验式的活动，了解新航路开辟的过程，感受新航路开辟过程的艰险和航海家的开拓牺牲精神和科学探索精神。通过问题探究的方式分析推动欧洲各国航海家走向海洋的动因和促成航海探险活动获得成功的条件。七、教学过程导入：“世界那么大，我想去看看”是当今一句非常热门的话语。可是在人类了解世界的历程中，大海曾经是巨大的阻隔。有学者说“直到1500年以前，大西洋一直是一道栅栏，一个终点。但在1500年左右，它一变而成为一座桥梁，一个启程之地。”（帕尔默）大西洋从终点到启程之地变化的原因是什么？（新航路的开辟）大约在公元15-17世纪欧洲，欧洲掀起了一股航海探险的热潮，来自于西班牙、葡萄牙、英国、法国、荷兰、俄罗斯等国的一大批航海家，通过他们的远洋探险，改变了世界历史的面貌。但是大海给他们带来的不仅仅是荣耀和人生的高光时刻。迪亚士，1500年5月12日，在好望角附近遇到了大风暴，所有船上人员全部遇难。哥伦布：1492年10月，到达美洲前，船员几乎哗变,甚至有人威胁要把哥伦布丢进大海。麦哲伦：1521年4月27日，麦哲伦在菲律宾群岛被当地土著人杀死。问题思考：从部分航海家的经历可以看出远洋探险活动有何特点？（充满了风险，甚至有生命危险）【设计意图】通过航海家们的人生经历，了解航海活动的巨大风险，使同学能较快的进入本课相关的历史情境中。并由此激发探究新航路开辟动因的积极性。任务与探究一：是什么因素推动了欧洲各国的航海家不畏艰险，走向航海探险之路？你认为可以通过哪些史料寻找答案？葡萄牙大航海纪念碑材料一“所有的交易商品，无论珍珠、宝石、黄金和白银、香料或其他货物……凡在司令管辖区内购买、交易、发现或夺得的，他都有权得到十分之一的利润……其余十分之九的则应呈献给陛下。”——《圣塔菲协定》材料二哥伦布说，“黄金是一切商品中最室贵的，黄金是财富。谁占有了黄金，就能获得他在世上所辞需要的一切”。l5世纪中叶，奥斯曼帝国控制传统商路，对过往商品征收重税，使运抵西欧的货物不仅量少，而且比原价高8—10倍。当时，文艺复兴鼓励人们勇于冒险，大胆迫求财富以实现个人价值。——摘编自齐世荣《世界通史》问题思考：1.通过上述材料归纳新航路开辟的主要动因。并分析产生这些动因的社会根源。2.除了上述因素，是否还有其他原因推动航海家的远航。你将如何寻找这一问题的答案？【设计意图】通过大航海纪念碑可以了解当时主要是谁参与了新航路开辟？他们的身份和职业往往与航海目的有密切关联。关于航海者的一手史料如《圣塔菲协定》哥伦布的《航海日记》等一手史料以及史学家的著作最为研究新航路开辟的重要史料的价值。以哥伦布为典型案例分析新航路开辟的动因主要源于对东方黄金、商品的需求、人文主义的推动。对黄金的需求源自于欧洲商品经济的发展对货币的需求量的增加，马可波罗游记对东方遍地黄金引起了欧洲人到东方的寻金热潮。对东方商品的需求因为奥斯曼帝国征收重水而导致物价上涨，欧洲需要寻求新的贸易通道。结合教材还可以发现传播基督教也是其中动因之一。此处的问题形成一个层层递进的问题链，有助于学生形成问题探究的一般思维模式。在学生自主寻找答案的过程中指导学生如何探究学习的方法。例如，通过史学家的论著中寻找观点，查看航海家本人的日记或著作进行印证。上述原因说明了当时欧洲开辟从大海通往东方的商业贸易的新航路的迫切要求，但是开辟新航路的梦想最终能够成功实现是建立在现实条件的基础上的。任务与探究二：若要举行一次远洋探险活动，你认为需要哪些必要条件？15-17世纪的欧洲又是如何为航海家们的远洋探险之梦提供现实的可能性的？必要条件：坚固的船只、航海地图、方向测定设备、有经验的水手、充足的资金、一定的地理知识（如季风、洋流等）15——17世纪欧洲的航海条件多桅帆船造船技术的提高：多桅帆船使航行速度更快，更加灵活14世纪欧洲的新型航海地图16世纪的星盘航海技术的进步：出现了较为准确的航海地图、使用罗盘针辨别方法，星盘定位。地理知识的丰富：地圆学说的兴起，对季风、洋流的认识逐渐增加。一定的物质条件：王室的资金支持【设计意图】以“远洋探险活动的必要条件”为任务，将学生融入情境中以问题解决方式教学，让学生真正在“做”历史中学习，不仅有助于理解新航路开辟成功的原因，也使教学面向现实，提高学生在现实中解决问题的能力。欧洲的航海事业就是在这一系列动因和条件的支持下开展的。在大西洋沿岸的葡萄牙和西班牙两国当时拥有最丰富地理知识、在两国王室的支持下他们最早开始了有规模的航海探险事业。任务与探究三：根据教材内容，分小组在地图上画出西班牙、葡萄牙两国开辟的新航路路线并结合地图简要说明其意义。①②③④①：1487年，葡萄牙王室支持下，迪亚士从里斯本出发沿非洲西海岸南下，首次到达非洲南端好望角。②：1492年，西班牙王室支持下哥伦布从巴罗斯港出发，向西航行历经2个月，到达中美洲的巴哈马群岛，首次到达了美洲大陆。③：1497-1498年，达伽马从葡萄牙出发，绕过非洲南端到达印度卡里库特（当时的世界香料贸易中心），首次到达东方，带回大量的香料和商品。④：1519-1522年麦哲伦船队往西穿过大西洋绕过南美洲南端，横渡太平洋，虽然麦哲伦在菲律宾群岛与当地土著发生冲突被杀，但是船队回到西班牙，实现了首次环球航行成功，也证明了地缘学说的正确性。问题思考：1.比较西班牙和葡萄牙两国的新航路有何异同。2.分析西、葡两国开辟的新航路对本国和欧洲其他国家分别有何影响。【设计意图】通过小组活动任务的完成，可将西、葡两国开辟的新航路置于准确的时空框架之下并了解其在航海史上的意义。对比两国的新航路的异同则可以发现同样是都是通往东方，但是葡萄牙往东而西班牙往西，证明了当时地缘学说的兴起。在此过程中还可以发现西葡两国交替进行的活动形成竞争之势，进一步推动了新航路的开辟。根据地图，可以分析这些新航路的开辟使西欧国家从新的通道到达东方，使东西方的交往更加方便，也为西、葡两国带来了巨额财富。西、葡在航海探险中获得的成功也刺激了欧洲其他国家寻找新的航路。英国、法国、荷兰、俄罗斯等国的航海家前赴后继的走上了新航路开辟之旅。任务与探究四：阅读教材，梳理英、法、荷、俄等国在新航路开辟中的成就，完成下面的表格，并在地图上辨析这些航线。出发国家人物时间成果卡伯特父子法国到达拉布拉多半岛荷兰16世纪到达美洲南端合恩角哈得逊17世纪塔斯曼材料三库克的航行完全出于兴趣，既不是为了贸易，也不是为了征服，而是为了满足对科学的好奇心。而且，这些旅行相当具有地理学方面的意义。——约瑟夫·雅各布斯《地理大发现的故事》问题思考：1.这些新的航路与西、葡两国的新航路有何不同特点？2.结合地图和材料三并这些新航路开辟的意义。【设计意图】通过任务学习，学生可以在自主阅读的基础上梳理各条新航路并在地图上通过动态演示时的辨析，形成新航路的准确时空认知。在比较与西、葡新航路的不同后可以发现，这些新航路的特点一是主要集中在高纬度地区，应为英、荷等国以地圆学说为依据致力于高纬度地区寻找到通往东方更近的商路，由此开辟了通往北冰洋和北大西洋的航路。二是新的航路不仅仅是从西欧到达东方，还有其他的地区，比如大洋洲等地。对大洋洲的探险以及库克的探险都说明这一时期的新航路的开辟已经不仅仅为了商业目的，还有了科学探究的意义。总结：到17世纪，欧洲的航海探险活动还在继续，15世纪到17世纪，从大西洋出发的一条条新的航路伸向世界各个角落，由此，西欧人所认识的世界越来越大，人类对地球的认识有了新的飞跃。新的航路也把各主要大陆和海洋连在一起，全球航路的开辟，也是全球你联系的开始，人类历史的面貌发生了巨变，走向整体开始成为历史发展的潮流。当然，伴随着这些航路而来的是否还有其他的影响呢？而世界航海史上更早规模更大的明朝郑和下西洋又为何没能产生同样的效应呢？八、教学评价设计水平一：能够认识到新航路开辟是生产力发展等一系列因素的综合作用的结果。能够辨识西班牙和葡萄牙开辟的通往东方的新航路和其他国家开辟的新航路的时间与空间表达方式；能够认识到新航路的开辟是欧洲社会经济发展的需求和航海条件进步的结果。在问题探究时，能够依据史料获取信息，理解新航路开辟的原因并与当时欧洲黄金热、传统商路贸易受阻、指南针运用于航海等知识点建立联系。能辨别新航路开辟以后世界面貌的变化，能够理解航海家远洋探险活动的价值，形成对伟大航海家的勇于开拓精神的认同。水平二：能够认识到新航路开辟是生产力发展等一系列因素的综合作用的结果。能够将新航路的开辟置于15世纪——17世纪特定的历史时空框架下，利用文字、地图等史料对新航路开辟的主要过程加以描述。问题探究时，能够辨别不同史料的价值并依据史料获取信息，了解史料之间相互印证的功能，并在分析新航路开辟的原因时寻找恰当的史料作为证据论证自己的观点。例如：知道《圣塔菲协定》作为一手史料，具有较高的史料价值，最能直接反应当时王室和哥伦布航海的原因。在学习任务的解决中，学会以“移情”方式理解新航路开辟的一系列条件。能够运用相关材料和专业的历史术语，对新航路开辟的动因和条件，主要的新航路的特点进行自己的历史解释，并能将史实陈述和历史解释相结合。能够通过本课学习，对新航路开辟后人类整体历史发展的潮流和趋势的有明确的认知；形成积极进取、勇于开拓的人格和态度。水平三：能够从必然性和可能性的不同角度辩证分析理解新航路开辟的原因。能够把新航路开辟的相关史事与特定的时间、空间相联系，并用特定的时间和空间术语对新航路开辟的史事和特点加以描述和概括。如：15——17世纪西班牙、葡萄牙分别从向西、向东的方向开辟了到达东方的新航路、发现了美洲大陆。英、法、荷兰、俄国等国家开辟了北太平洋到北冰洋的航线以及到大洋洲的航路。能够用不同的史料对探究的