盘龙6号路建设项目环境影响报告书

0盘龙6号路建设项目环境影响报告书建设单位：昆明市盘龙区建设局二00九年十二月目录盘龙6号路建设项目环境影响报告书（简本）11建设项目概况.....................................................................21.1项目背景.....................................................21.2项目基本概况.................................................22评价区环境现状..................................................................42.1环境现状及主要环境问题.......................................42.2环境敏感目标.................................................53工程分析..........................................................................63.1工程与昆明市路网规划的符合性.................................63.2主要环境问题识别.............................................64主要环境影响及保护措施........................................................74.1施工期环境影响...............................................74.2施工期主要防治措施...........................................94.3运营期环境影响..............................................104.4运营期主要防治措施..........................................115公众参与调查结果...............................................................136环境监测计划....................................................................137环保投资.........................................................................148评价结论.........................................................................15盘龙6号路建设项目环境影响报告书（简本）21建设项目概况1.1项目背景盘龙6号路位于昆明市盘龙区辖区范围内，为城市Ⅱ级次干道路，全线机动车断面类型为双向四车道，主要服务于北仓片区交通，本道路起点连接北京路，终点接上主1号路，主要服务于北仓片区居民的日常交通出行需求，同时有带动区域经济发展，推动城中村改造实施的目的。该道路设计服务年限为15年。本项目的建设，对于改善现状道路网交通状况、优化主城道路出口、促进北仓片区开发建设及推动城中村改造都具有十分重要的意义。目前因整个北市区正在开发建设当中，片区内未形成路网，现阶段片区内道路以土路和简易的沥青道路为主，道路之间也尚未形成便捷的网络，片区居民出行不便，道路网的建设滞后，严重影响片区土地的开发和经济的发展。该道路作为片区与主干路匹配的重要次干道，对于片区经济发展、土地开发和解决居民出行具有现实的积极作用，具有重要的建设意义。同时，通过盘龙6号路，进而推动城中村改造实施，实施雨污分流，可进一步保护和美化金汁河环境。该道路已经纳入《2010年昆明市交通设施建设白皮书》，道路修建对区域经济发展，居民生活及出行均具有重要的意义，符合盘龙区道路规划。同时该道路与规划道路及现有道路有4处平面交叉，将极大改善该区域的交通环境和扩大区域对外交流，提升区域的基础设施环境，极大的促进了沿线的土地房屋的开发和节约利用，带动整个片区的建设和发展；提供更多的就业机会，极大地改善城市投资环境，促进各行业的发展。综上所述，盘龙6号路建设项目对于改善现状道路网交通状况、优化主城道路出口、促进北仓片区开发建设都具有十分重要的意义。1.2项目基本概况1.2.1项目名称及建设单位项目名称：盘龙6号路建设项目建设单位：昆明市盘龙区建设局盘龙6号路建设项目环境影响报告书（简本）31.2.2地理位置本工程位于昆明市北仓片区，道路起于北京路，止于盘龙1号路。1.2.3项目性质建设性质：新建1.2.4工程规模及技术标准盘龙6号路建设项目全长1.189km，道路等级为城市Ⅱ级次干道路，道路标准横断面为双向4车道，两侧设人行道，红线宽为30m。工程包括1座简支梁桥，1座盖板涵和过街穿线管线涵一道。主要技术标准如下表：盘龙6号路主要技术经济指标表序号指标名称指标备注一基本指标1道路等级城市Ⅱ级次干道2计算行车速度30km/h3路面设计年限15年4征地100.36亩5拆迁建筑物19501m26设计车流量近期（2011年）6320pcu/d中期（2017年）8965pcu/d远期（2025年）13372pcu/d二路线1路线长度1188.669m工程范围内2车道数双向4车道3最大纵坡8％4最小纵坡0.321%5最大坡长360m6最小坡长108.6m7最大填高11m8最大挖深1.1m9地震基本烈度Ⅷ度三路面、路基1道路红线宽度30m车道数42行车道宽15m盘龙6号路建设项目环境影响报告书（简本）43路基挖方24981m34土石方回填量155447m35绿化覆土4500m36弃土石方数量14233m37外购土石方149199m37绿地率20%8路面结构类型沥青混凝土BZZ～1009路面设计荷载机动车道BZZ-100四路线交叉及桥涵1平面交叉（与道路交叉）3处2预应力简支梁桥1座3管线涵1处4盖板涵1处五工程总投资20171.33万元1.2.5征地及拆迁工程量房屋拆迁及征地数量如表1。表1征地拆迁工程量表编号项目单位推荐方案1征地数量hm25.252拆迁数量m2195011.2.6工程投资工程总投资为20171.33万元；其中工程建安费为4882.56万元。本次道路新建工程资金来源为盘龙区建设局负责解决，不足部分由区财政承担。1.2.7建设周期2009.08～2010.02前期可研、项目立项和评审及设计阶段2010.03～2010.12.30施工建设期2评价区环境现状2.1环境现状及主要环境问题2.1.1环境现状盘龙6号路建设项目环境影响报告书（简本）5地表水：评价区内地表水体主要有金汁河。根据监测资料金汁河羊肠大村断面水质已不能满足GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类水质标准。声环境：项目区目前主要的噪声源为居民生活噪声。根据西山区环境监测站对道路沿线环境保护目标的声环境质量监测结果，周围关心点昼、夜噪声均满足GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准要求，声环境质量较好。大气环境：根据昆明市空气环境功能区划，本评价区区域空气质量为二类区。根据西山区环境监测站对评价区域的大气环境质量现状监测结果看出，区域环境空气质量良好，监测项目NO2、CO小时均值《环境空气质量标准》二级标准要求。NO2、CO、TSP、PM10日均浓度均达到《环境空气质量标准》二级标准要求。生态环境：根据现场调查，拟建道路在起点约200m的路段，有大量的荒草和少量的苗圃地，植被覆盖率较高，道路在穿越司家营村后，从部分简易厂房穿过，目前道路沿线已无原生植被存在。由于人类对本项目区域开发时间早、持续时间较长的缘故，评价区域内已无野生动植物存在，无需要保护的动植物分布。2.1.2主要环境问题评价区主要环境问题为水环境污染问题和生态环境问题。地表水环境现状不能满足水环境功能要求，区域植被覆盖率较低，道路沿线电力线路、厂房、民宅等杂乱无章。2.2环境敏感目标道路推荐方案沿线两侧受影响的环境空气和声环境保护目标主要为：司家营老村和司家营新村。水环境保护目标为道路跨越的金汁河、东大沟。63工程分析3.1工程与相关规划的符合性盘龙6号路具体位于北仓片区，批准的片区路网可以概括为四横四纵，四横分别是霖雨路、盘龙6号路、7204公路（沣源路）；四纵分别是北京路、盘龙7号路、盘龙1号路、盘龙9号路。整个路网基本为方格网状，此外片区内还有十几条支路，通过合理分配主、次干道和支路道路横断面，形成片区内主、次、支多级层次分明交通，以提高片区路网的功效。本次拟建道路盘龙6号路是片区次干道路之一。该道路已经纳入《2010年昆明市交通设施建设白皮书》，道路修建对区域经济发展，居民生活及出行均具有重要的意义，符合盘龙区道路规划。盘龙6号路为城市Ⅱ级次干道路，符合昆明交通基础设施建设三年行动计划。同时，拟建道路工程将配套建设雨水、污水等综合管网工程，符合《昆明市城市管线管理办法》（自2009年2月1日起执行）。因此，盘龙6号路建设项目的实施对区域经济发展，居民生活及出行均具有重要的意义。本项目建设能进一步优化城市道路交通网络，是符合我国相应的产业政策的、符合昆明市城市总体规划及盘龙区道路规划。3.2主要环境问题识别根据本工程的特点并结合项目地区的环境特征，对本工程的主要环境问题进行识别，其结果见表3-1。表3-1主要环境问题识别结果施工期社会环境工程拆迁本工程为新建工程，沿线的部分企业及居民的楼房拆迁，对涉及企业的经营和搬迁居民的生产、生活产生影响。道路施工本项目与现有的道路交叉口施工，对现有道路的通行产生影响，将给工程区周边居民的出行、工作、生活带来影响和不便。城市生态拆迁各种树木、绿化工程施工将破坏或占用道路征地范围的植被，减少绿化面积。各种施工施工中施工机械的设置、基础开挖、河道改移等将造成城市生态环境的破坏，影响城市景观，会产生少量施工废水。盘龙6号路建设项目环境影响报告书7土方工程工程取弃土、建筑垃圾的运输会给城市生态造成一定影响，并可能造成局部水土流失。环境空气拆迁、道路施工、各种运输施工过程中的开挖、回填、拆迁以及水泥、粘土、砂石等在装卸过程产生粉尘，运输过程中沿途散落及运输车辆在运行过程产生的扬尘。施工机械使用以燃油为动力的施工机械和运输车辆的增加，必然导致废气排放量的增加。噪声拆迁、车辆运输、各种施工机械使用各种施工作业如大型挖土机、钻孔机、打桩机、空压机及压路机等以及各种重型运输车辆、建筑物拆除以及已有道路破碎等作业产生的噪声。废水工程施工及施工人员机械设备运转的冷却水和洗涤水、施工机械运转中产生的含油污水及施工人员产生的生活废水。固废拆迁、工程施工施工工地产生大量土方、渣土（包括拆除旧建筑物的渣土）、地表开挖的土方、施工剩余废物料等。运营期社会环境车辆行驶本工程的实施，将方便周围居民出行，对西苑片区乃至昆明市社会经济发展将起到促进作用。城市生态绿化工程本工程增加城市道路的美化、绿化等景观建设工程，将给城市生态环境和城市景观带来有利影响。环境空气车辆行驶道路的改善将使该路段车流量相对增加，汽车排放的尾气含有CO、NOx等污染物质，可能增加沿线的大气污染负荷，但不会改变大气环境质量。噪声车辆行驶项目完成后，各类车辆产生的交通噪声对线路两侧的敏感点产生不同程度影响。环境风险车辆行驶少量运输危险化学品的车辆有可能因交通事故等发生泄露等现象，对周边地表水体和环境空气产生影响。4主要环境影响及保护措施4.1施工期环境影响4.1.1社会环境影响该工程的建设需要大量的劳动者，可吸收当地城中村富裕劳动力，增加当地的就业机会，从而在一定程度上增加当地居民的收入，有利于拉动内需，刺激经济增长，带动当地工业发展。但是施工过程中，施工场地布设